Češka i Slovačka ozbiljne su u namjeri gradnje Hyp

Mislim da nećemo dugo čekati da ovi naši osnuju radnu skupinu za izvedbu studije izvedivosti izgradnje Hyperloopa Zagreb-Split s ciljem izvlačenja love iz EU fondova

Bez brige, nakon što Bandić uvede trajektnu liniju Remiza-Borongaj Zagrebu će ovo biti prioritetna gradnja. Ionako nam je postojeći metro sustav jednostavno prepun putnika. 

Khmmmm...

Hyperloop kapsula putuje kroz neku izvedbu tunela.

Treba to farbat...

...just thinking...

 stoji

ali im cezte jos uvijek stoje u istocnoj europi,mozda zato u ovo krecu ulagat

 dam se kladit da jos uvijek ima bogeca kojima uvaljuju GeForce2 MX

o drzavi direktno ovisi investicijska klima, nicem drugom.

20 godina od rata je proslo (70 godina od ww2) a "nas" jos uvijek iste stvari progone. nemoj samo rat spominjat zakaj nam je tak lose.

Autoceste su građene prije petnaest godina. Shodno tome, moj komentar baziran je na tadašnjoj situaciji jer si ti okrivio autoceste kao uzrok zašto nemamo tvornice. 

Naravno da je rat jedan od razloga zašto tada nisu izgrađene tvornice u Hrvatskoj, pogotovo one automobila koje su se selile u zemlje bivšeg komunističkog bloka. Kad su se druge zemlje otvarale za vanjske investitore i dok su ti isti investitori radili analize mi smo bili usred rata, pa i nakon toga je situacije za investitore bila neizvjesna, pogotovo do završetka mirne reintegracije, a upravo to je vrijeme kad se počinje s planovima za izgradnju autocesta (tim vremenskim okvirom vodim se čisto zbog tvojeg komentara). A investitori prvo traže stabilnu političku situaciju i to ne u roku od godine dvije, već u zadnjih deset, petnaest godina. Neće nitko graditi tvornicu ondje gdje je rat bio prije nekoliko godina i može se dogoditi novi. Za investitore nije kao i za ljude, pa rat je završio, ne, oni čekaju da vide hoće li situacija ostati mirna.

Da nisi spomenuo autoceste, ne bi ni ja spomenuo rat, dosta je izvlačenja na nešto od prije dvadeset godina.

Problem je što mi u 2017. godini nemamo brzo izdavanje dozvola za velike investicije, pogotovo one greenfield, kao niti porezne olakšice za velike investitore, niti olakšice za kružna ulaganja i razvoj novih tehnologija.

Autoceste se još uvijek grade... Kad se Dalmatina završila?2001?  A Slavonika?

Mi smo gradili i gradit ćemo AC samo za 3 mjeseca sunca.

Slažem se sa većim dijelom tvoje poruke.  Ali i tijekom rata, te poslije se zbilvalo nešto što se zove privatizacija.. A odatle većina zla je proistekla...
I sve što se zakonski kroji, kroji se za rođake i kumove...  a najviše što se ide na ruku todoriću i ostalim uvoznicima.
IBM po svemu tome je zalutao ovdje.

Ima pozitivnih primjera kao npr. Saint Jean Industries koji je otvorio 2005 pogon u Slavonskom Brodu, te su prošle godine dobili nagradu za najboljeg dobavljača PSA grupacije.
U svakom slučaju, ovu državu i ljude je potrebno okrenuti naopačke.

Dok god bude stoke u saboru koja pali narodne mase sa pitanjima čije je djed bio ustaša il partizan bolje nismo ni zaslužili.

On topic: Makar bilo izvlačenje para za pisanje projekta, lijepo je čuti da barem mogu razmišljati o tome. :)

Imamo ako platis. Problem je korupcija. Dok se to ne sredi, nista od Hrvatske.