Ovo nije sedan, ovo je prototip i nema rekorda o kojem se prica.... vec drzi 4. ili 5. mjesto
auto je zvijer, ali nema nikakav rekord.....
Nikako mi nije jasno kako automobil može od nula do 100km/h za 1,98 sec ?!
Zar ne proklizava pri kretanju ? Znam da ima elektroniku protiv proklizavanja, ali, ipak..
Ne razumijem se, pa pitam.
Je li tko vidi takvo čudo od ubrzanja na nekom drugom automobilu ?
Ovo nije sedan, ovo je prototip i nema rekorda o kojem se prica.... vec drzi 4. ili 5. mjesto
auto je zvijer, ali nema nikakav rekord.....
Ne može biti sedan ako je prototip?
Ovo nije sedan, ovo je prototip i nema rekorda o kojem se prica.... vec drzi 4. ili 5. mjesto
auto je zvijer, ali nema nikakav rekord.....
Ne može biti sedan ako je prototip?
Ne, ne moze biti...
rekordi idu po kategorijama a ovaj auto pripada u prototipe a ne sedane.
potpuno opraznjen, posebne gume i sl. tako da ne spada u kategoriju kojom se hvale niti ima rekord.... lazi, ali ne vece od americkih pa nije da serem, samo ispravljam novinara koji ne zna cinjenice ;)
Nikako mi nije jasno kako automobil može od nula do 100km/h za 1,98 sec ?!
Zar ne proklizava pri kretanju ? Znam da ima elektroniku protiv proklizavanja, ali, ipak..
Ne razumijem se, pa pitam.
Je li tko vidi takvo čudo od ubrzanja na nekom drugom automobilu ?
To sam se i ja pitao jer moj auto kod "gasa" do kraja stalno proklizava i stalno se pali sustav protiv proklizavanja koji doslovce usporava motor.
U čemu je tajna većeg ubrzanja? Težina, pogon na sve kotače, posebne gume i posebni uvjeti na cesti.
Ovo nije sedan, ovo je prototip i nema rekorda o kojem se prica.... vec drzi 4. ili 5. mjesto
auto je zvijer, ali nema nikakav rekord.....
Ne može biti sedan ako je prototip?
Sedan je vrlo nespretan prijevod originalne izjave da se radi o automobilu s četvera vrata.
Ali niti to nije točno jer se sva vrata ne daju otvoriti, sve je skinuto s njih, nema ni sjedišta.
Auto ima samo jedno sjedište, daleko je to od sedana.
Radi se o prototipu koji je temeljito prerađen s ciljem obaranja rekorda.
Zato spada u kategoriju prototipa gdje nije oborio rekord niti blizu jer je sporiji za skoro pola minute od prvoga.
Nikako mi nije jasno kako automobil može od nula do 100km/h za 1,98 sec ?!
Zar ne proklizava pri kretanju ? Znam da ima elektroniku protiv proklizavanja, ali, ipak..
Ne razumijem se, pa pitam.
Je li tko vidi takvo čudo od ubrzanja na nekom drugom automobilu ?
To sam se i ja pitao jer moj auto kod "gasa" do kraja stalno proklizava i stalno se pali sustav protiv proklizavanja koji doslovce usporava motor.
U čemu je tajna većeg ubrzanja? Težina, pogon na sve kotače, posebne gume i posebni uvjeti na cesti.
Da, gume su najvažnije.
Zanimljivo (nikad mi ne bi palo na pamet), teoretski moguće ubrzanje dobiješ tak da izmjeriš koliko sekundi autu treba da uspori od 100-0, i to je minimum za koliko može ubrzat od 0-100 (ali to nikad ne ostvare zbog drugih faktora):
Nikako mi nije jasno kako automobil može od nula do 100km/h za 1,98 sec ?!
Zar ne proklizava pri kretanju ? Znam da ima elektroniku protiv proklizavanja, ali, ipak..
Ne razumijem se, pa pitam.
Je li tko vidi takvo čudo od ubrzanja na nekom drugom automobilu ?
Mislim da je do guma. Gledao sam neki domumentarac o drag racerima. Tamo je bila slow motion kako se guma izvije. Koliko vidim kod drag racera je 0.92s do stotke.
AUDIOFIL
