VW u Kini može proizvesti električno vozilo za upo

poruka: 11
|
čitano: 5.851
|
moderatori: vincimus
1
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
Ovo je tema za komentiranje sadržaja Bug.hr portala. U nastavku se nalaze komentari na "VW u Kini može proizvesti električno vozilo za upo".
17 godina
offline
VW u Kini može proizvesti električno vozilo za upo

Kina posramila birokrate i lešinare iz zapada.

scientia est potentia
 
1 1 hvala 0
17 godina
offline
Re: VW u Kini može proizvesti električno vozilo za
Ne nego proizvođači automobila posramljuju europske kupce. Pogledaj cijene u Americi gdje je radna snaga još skuplja a pojedini modeli i do 50% jeftiniji.
12 godina
offline
VW u Kini može proizvesti električno vozilo za upo

Jeftina radna snaga, najkraći mogući dobavni lanci, manja cijena energije itd itd su rezultat tih 50%. Prava cijena? U upravnom odboru sjedi KPK članovi i transfer tehnologije. Ali sve za te godišnje bonuse.

 

A glodavci, koji će ovdje kenjati po zapadu i europi, razumiju se u ekonomiju ko Marica u krivi k****.

Nadglednik dina
Moj PC  
1 0 hvala 0
16 godina
offline
Re: VW u Kini može proizvesti električno vozilo za

Radna snaga? Kineske tvornice više ne trebaju svjetlo, radi se u mraku.

 

17 godina
online
Re: VW u Kini može proizvesti električno vozilo za
Entry Point kaže...

Jeftina radna snaga, najkraći mogući dobavni lanci, manja cijena energije itd itd su rezultat tih 50%. Prava cijena? U upravnom odboru sjedi KPK članovi i transfer tehnologije. Ali sve za te godišnje bonuse.

 

A glodavci, koji će ovdje kenjati po zapadu i europi, razumiju se u ekonomiju ko Marica u krivi k****.

Radna snaga je najmanji problem, imaju jaku automatizaciju.

Ali ono s čim se zapad ne može nositi - strahovito financiranje od strane države, dijeljenje znanja među firmama, boost prema elektro prijevozu još u devedesetima (jer nisu imali dobru ICE produkciju), krađa patenata, financijska kontrola itd....

12 godina
offline
Re: VW u Kini može proizvesti električno vozilo za
Old Iggy kaže...

Radna snaga je najmanji problem, imaju jaku automatizaciju.

Ali ono s čim se zapad ne može nositi - strahovito financiranje od strane države, dijeljenje znanja među firmama, boost prema elektro prijevozu još u devedesetima (jer nisu imali dobru ICE produkciju), krađa patenata, financijska kontrola itd....

 Upravo tako. Jako dugačak niz razloga zašto je jeftinije.

A zapadne kompanije, europske pa čak i američke su krive za pohlepu.

Nadglednik dina
17 godina
online
Re: VW u Kini može proizvesti električno vozilo za
Entry Point kaže...
Old Iggy kaže...

Radna snaga je najmanji problem, imaju jaku automatizaciju.

Ali ono s čim se zapad ne može nositi - strahovito financiranje od strane države, dijeljenje znanja među firmama, boost prema elektro prijevozu još u devedesetima (jer nisu imali dobru ICE produkciju), krađa patenata, financijska kontrola itd....

 Upravo tako. Jako dugačak niz razloga zašto je jeftinije.

A zapadne kompanije, europske pa čak i američke su krive za pohlepu.

Pohlepa je relativna stvar. Ako imaš vlastiti R&D kojeg sam financiraš i EU iza koji forsira gašenje ICE, moraš imati veliku zaradu po prodanom primjerku.

14 mjeseci
offline
Re: VW u Kini može proizvesti električno vozilo za
Jeste sigurni za ovo "jeftina radna snaga", Kinezi imaju veće plaće od nas u RH!
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
4 godine
offline
VW u Kini može proizvesti električno vozilo za upo

Da, prije su bili jeftina radna snaga jer su imali male plaće, a sad su jeftina radna snaga jer Kina kao država ima 20xveći BDP od Hrvatske, a plaće su tu negdje.

 

Opet iskorištavaju radnike.

 

Bogata država, a malo plaća radnike u odnosu na BDP.

合気道 五段 Me, myself and I
 
1 0 hvala 1
12 godina
online
Re: VW u Kini može proizvesti električno vozilo za
Zaporožac kaže...

Da, prije su bili jeftina radna snaga jer su imali male plaće, a sad su jeftina radna snaga jer Kina kao država ima 20xveći BDP od Hrvatske, a plaće su tu negdje.

 

Opet iskorištavaju radnike.

 

Bogata država, a malo plaća radnike u odnosu na BDP.

 kineze (vlast) općenito boli nižepotpisani za radnike

tko je posljednjih desetljeća dopustio da zločesti kapitalisti sa zapada iskorištavaju radnike u kini nego vlastita država

još su izmišljali načine kako ih iskoristit što učinkovitije, od spavanca na poslu do nošenja pelena, plaću i sigurnost na radu da ne spominjemo

 

srećom i to se mijenja, narod što je bogatiji - to je zahtjevniji, što je informiraniji - to je skloniji neposluhu, a ako se diktatori ičega boje, onda su to pobune i revolucije vlastitog naroda, što htjeli oni-ne htjeli dovodi do toga da moraju vodit više brige o vlastitom narodu

kina danas je daleko bolje mjesto za život nego prije 30 ili 50 ili 70 godina, samo što su generacije i generacije morale platit gadno za taj razvoj, što je žalosno za oblik državnog uređenja koji se ponosi time da je radnik na prvom mjestu

12 godina
offline
Re: VW u Kini može proizvesti električno vozilo za
Sirotanovic kaže...
Jeste sigurni za ovo "jeftina radna snaga", Kinezi imaju veće plaće od nas u RH!

 Ovisi tko, ovisi gdje, ali u prosjeku, ne baš. Nemaju. Urbane prosječne plaće su niže nego u hrvatskoj (2024 - na godišnjoj razini). O ruralnim nema smisla ni raspravljati, ti ljudi su tamo hiper siromašni a KPK boli kiki za njih.

 

Stvar je u tome što možeš kupiti za tu plaću tamo, a što u HR. To je pravo mjerilo. No to poslodavca i nije nešto briga, što ćeš ti sa svojim novcem.

Nadglednik dina
1
Nova poruka
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice