Vječna litijeva baterija

Da se sve pogoni na vodik i stvara vodu, brijem da bi u roku 100 godina Zemlja bila kao Venera.

Ima rješenje:

1. Nuklearke na torij za proizvodnju energije. (Ili, nedajbože, fuzijske nuklearke. Ali te su stalno 30 godina u budućnosti.)

2. Tako proizvedenom energijom izdvajanje vodika iz vode.

3. Automobili s motorima na vodik kao gorivom.

4. Done.

No, imamo razne bezmozgne i samodopadljive "zelene" i fake ljevičare koji to (još) ne dopuštaju.

Kako vele u srpskom filmu "Do koske", "Daće, daće.".

 
Dakle "Zelene" i ljevičarske stranke su totalno sjebale njemački energetski sustav... koji iz godine u godinu eksponencijalno izvozi električnu energiju i u jednu nuklearnu Francusku 
German Power Exports to France Surge to Highest in 30 Years
- Daj majketi objasni tko je i po kojoj logici sad tu sjeban  


- Što je točno "fejkano oko sigurnosti nuklearne energije" ... jel možda to da su nuklearni reaktori nakon 30-40 godina rada u uvjetima konstantnog unutarnjeg visokog pritiska, korozije, temperatura i razarajućeg zračenja - puni pukotina?

Several thousand cracks have been discovered by corrosion experts in the pressure vessels of two reactors at the Belgian nuclear power stations Doel 3 and Tihange 2. Caused by a previously unknown phenomenon, material fatigue, it is feared the finding could have implications outside of Belgium.

The discovery of the cracks in the reactors “could be a problem for the entire global nuclear industry,” says Jan Bens, general director of the Belgian Federal Agency for Nuclear Control (FANC), speaking on Belgian TV
https://www.dw.com/en/cracks-belgian-nuclear-reactors/a-18271456

Hunterston B: Pictures show cracks in Ayrshire nuclear reactor
https://www.bbc.com/news/uk-scotland-47485321

Cracks which could increase the risk of a radioactive accident have appeared at the ageing Torness nuclear power station in East Lothian.
https://theferret.scot/first-cracks-found-in-torness-nuclear-reactor/

Unlike the microcracks detected in other reactors, the defect found in one of the French main electric utility company's plants is described as particularly significant.
https://www.lemonde.fr/en/economy/article/2023/03/08/large-crack-discovered-on-nuclear-power-plant-further-complicates-situation-for-france-s-edf_6018624_19.html

Kaj ti to ništa nisi Ćuo? 

Sreća da si ti jako pristojan kad druge proglašavaš idiotima i samodopadnim histeričnim lažovima. Također, po vokabularu kojim se služiš, vidim i koji je tvoj nivo obrazovanja i inteligencije; otprilike na nivou mog 8-godišnjeg nećaka... srećom on još ima vremena da se razvija mentalno.
Kongraćulejšns i dragom moderatoru @Dragi na naporima za širenje istine i samo istine, sad brže-bolje ključaj i ovu temu i mene opet briši i banaj.

Bajdvej... "elektrana na torij" ne postoji niti u teoriji. Ali Ja sam Taj koji Ne Zna o Ćemu priĆa... i Nema moZga  

Ima rješenje:

1. Nuklearke na torij za proizvodnju energije. (Ili, nedajbože, fuzijske nuklearke. Ali te su stalno 30 godina u budućnosti.)

2. Tako proizvedenom energijom izdvajanje vodika iz vode.

3. Automobili s motorima na vodik kao gorivom.

4. Done.

No, imamo razne bezmozgne i samodopadljive "zelene" i fake ljevičare koji to (još) ne dopuštaju.

Kako vele u srpskom filmu "Do koske", "Daće, daće.".

Ima rješenje:

1. Nuklearke na torij za proizvodnju energije. (Ili, nedajbože, fuzijske nuklearke. Ali te su stalno 30 godina u budućnosti.)

2. Tako proizvedenom energijom izdvajanje vodika iz vode.

3. Automobili s motorima na vodik kao gorivom.

4. Done.

No, imamo razne bezmozgne i samodopadljive "zelene" i fake ljevičare koji to (još) ne dopuštaju.

Kako vele u srpskom filmu "Do koske", "Daće, daće.".

 1.Da. I to je daleko najmanji problem skladistenja i prijenosa tekuceg vodika. Skoro pa beznacajan kraj svih ostalih problema.

 2.Plin ce napustiti spremnik.

 3.Ako dode do kemijske egzotermne rekacije energija eksplozije ce biti onolika koliko reaktanti energije sadrze. H2 u rekciji moze dati jako puno energije u odnosu na kolicinu. Kakve su to kontrolirane eksplozije? Bitna je samo kineticka energija? 

p.s. ovo je bio jaaaaaako laicki odogovor nivo znanja osnovne skole, ako ne i losije, jer bolje neznam, tj. zaboravio sam nauceno gradivo.

p.p.s. izgledno je da auti voziti na vodik nece. Niti uskoro niti u daljoj buducnosti.

Gledao sam u jednom videu da je potreban spremnik pod ogromnim pritiskom da bi zadržao vodik ,

mene zanima što se dogodi kad se takav spremnik ošteti (slijedom kakve prometne nezgode, ili nestručnog rukovanja, djelovanja okoline, zamora materijala ili nečeg trećeg...), dođe li do nekontrolirane eksplozije i ako da, kolika je kinetička energija te eksplozije?

Imaš ovdje rezultate istrage jedne takve eksplozije.

https://wha-international.com/case-study-power-plant-hydrogen-explosion/

Primjeti da je u tom spremniku bilo vodika cca. isto koliko u osobnom autu na vodik (edit: ne, bilo je 35 kila, a u autu je oko 5, ali nebitno), i to pod 70% manjim tlakom nego u osobnom autu.

Spremnik ne zakaže (to su ekstremno debele stijenke), nego nepovratni ventil, "lajtung" itd. i ako vodik nema prostora za ekspanziju (u autu nema), kao što je ovdje bio slučaj jer je cisterna i cijev di je curilo bila ispod nadstrešnice, onda gadno eksplodira.

Pa si zamisli par milijardi takvih bombi na cestama...

BTW, isto fora činjenica, ako parkaš auto na vodik s punim rezervoarom, i ne voziš recimo mjesec dana, kad se vratiš rezervoar bude skroz prazan 

E da, i svake godine ideš na atest i promjenu spojne opreme, gdje ti osiguranje participira (i proizvođač dok je garancija aktivna), ali nakon toga je cifra godišnjeg održavanja dosta vesela...