Tesla Model Y Long Range AWD: Nakon redizajna je m

 isto sam vozio najjaci model, zaista impresivan.  U HR je mislim cijena truncicu povoljnija nego u DE,  a sad idu i poticaji kroz mjesec dana pa je onda jos povoljniji, jedino ove godine poticaji idu samo za firme, za gradanstvo je jos upitno, vjerojatno ne ove godine. 

 Plan nam je bil uzeti Smart #5 Premium model koji je od Tesle po svemu osim dometu bolji a ima 25% vecu bateriju od Tesle :) 

Od Smarta smo odustali jer je isporuka skoro tri mjeseca i kamata od 2,5% na leasing koju necu placat iz principa. Tesla ima 0% kamatu, VW 0,99%, Stellantis 0,99% i BYD 3,5% ako se ne varam.

Tesla se nakon Muskova uplitanja u politiku nikak ne prodaje i imaju puno auti na lageru pa smo auto doslovno kupili/leasali u petak i pokupili tjedan poslije. Trazimo EV od osmog mjeseca prosle godine i vise mi je dosta cekanja i nacekavanja pa smo uzeli ovaj Y AWD. Mjesecima sam pametoval i mudroval kaj uzeti i Tesla je najpouzdanija, naj servisabilnija te ima najbolje ocjene na EV Clinic.

Za pet godina onda vjerojatno neki Kinez jer se budu do onda dokazali ili zakazali :) Xpeng G7 ili Zeekr X7, eventualno Xiaomi YU7.

 Sve pet ali premalo se EVa kupuje u RH a turiste ko sljivi. Kampovi i hoteli imaju destination chargere koji su spori ali bolje ista nego nista.

Kod mene u selu ima vise Tesli nego u cijeloj RH!

Jedan je od najvažnijih karika zbog koje je trump i došao na vlast. to je dovoljno da ga se strpa u isti koš.

 Tocno to. Nisam neki auto freak i ne lozim se na aute. Imamo Espace i prva stavka kod kupovine je prtljazni prostor. Espace ima 700l prtljaznik i zna biti pun do plafona :) kad idemo na more.

Htjeli smo EV jer je plan solari na krovu i "besplatno" punjenje ali od kad imamo EV se stvarno veselim voznji. Stari Y je bil tvrdi ko karting, bas pretjerano tvrdo, pre pre pretjerano. Novi Y je mekaniji i po svemu je bolji od starog modela, a nije ko camac da se njise, savrseni balans. Ovaj AWD je najskuplji pa ima bolji sound sistem i bolesno je brz auto. Kad smo kupovali pita zena zakaj bas taj najjaci. Reko tu je kamata 0% i ima Premium Sound System. Veli ona nije me briga kaj ima manje od 5 sekundi do sto to nam je treba. Neki dan dojde doma, vozila je dijete u skolu i prica ona meni, bas je fora kad se ekipa vuce 50 u zoni 90 a ti das gas i doslovno ih prodes za tri sekunde lol

Auto ima grijane i hladene ziceve napred a samo grijane iza. Grijanje volana i komfor koji daje app da se auto moze grijat ili hladit iz daljine bez potrebe za webastom je predobro. Znaci sat vremena klima u autu na suncu na moru na +30 na parkiralistu pojede 1% baterije! Nema boga da auto vise ikad stoji na suncu a da nije klimatiziran ili da ga barem pet minuta prije starta ne klimatiziram. Isto vrijedi za zimu, ima da slozim fixno grijanje auta svaki dan pet minuta prije odlaska od kuce. Navigacija i routeplaning u Tesli je isto retard friendly. Reces kam ides i koliko baterije oces imat na cilju te stisnes start. Sve se izracuna u sekundu dvije i vozi misko. Tocno znas kad i gdi koliko puniti a ako ti se desi ko nama da uletis u guzvu pa vozis sporo te samim time trosis manje, navi se sam korigira i pusta te dalje bez punjenja. Sve u svemu sam zadovoljan ako ne i prezadovoljan.

 Ne samo to. Moderni auti su jako osjetljivi i kvarljivi te se kratke relacije niti ne preporucaju jer se motor ne zagrije te se auto "muci". Meni je zao ici sa Espace na posel ali imam nesto malo autoputa pa se tjesim da sam ga ispuhal. Iskreno auto se nije niti probudil kak spada i vec sam na poslu. ICE je majka za one koji se voze i voze daleko. Sve dok ne dodu solid state baterije i domet ne skoci na 1000km, ICE bude car za svakodnevne duze relacije. 99% svijeta moze savrseno dobro koristiti EV pod uvjetom da imas gdi puniti, a to nema svatko :(

BYD je najavio SSbaterije za 2027. Na pocetku budu te baterije skuplje i vjerojatno u Premium segmentu ali i njima bude pala cijena. 2035. je ICE u EU mrtav u svakom pogledu. Kinezi budu ubili ICE do kraja 2030. ali oni su najmanje desetljece ispred EU i ostatka svijeta.

 
Znaci ovo "u svemu ostalom je bolji" si napisao kao 100% cinjenicu. Koliko si proveo kilometara / sati u TESLA autu a koliko u VW EV autu? Znaci to je kao da pogledas "desktop" wallpaper na nekom racunalu i kazes da li je super ili smece. A gdje je software i sve ostalo kaj se desava kada zapravo i korstis to racunalo? To je ono sto je bitno.

Teslu je uzasno lagano koristiti (Pricam iz iskustva) dok drugi kasne jos puno godina (Zamisli da korstis Windows 11 - 5 godina i onda ti netko kaze da je sve super i sve odlicno, a on nikada koristio ih nije!).

Uglavnom, napisao si glupost.

 Fundamentalno nemas pojma ili trolas. Ne postoji auto na planeti Zemlji koji nije sportski auto a da je bolji od Tesle. EV ima baterije u podu i samim time nize leziste mase i lezi bolje na cesti od 99% automobila a pogotovo VW govna.

Kojeg iskustva? Vozil si Teslu ili si sanjao da si vozio Teslu? Pises gluposti i nemas pojma o pojmu te pricat o upravljivosti VW SUV koteca u odnosu na novi Y je u najmanju ruku stupidno. Stvarno je dosta bolji? Daj ne rise. O kakvoj tradiciji ti trabunjas i know-how ako fizika ne dopusta da visoki SUV ima bolje vozne osobne od jednog EV modela! To da si rekel Alfa Romeo ima bolji ovjes, ili Porsche, mozda bi te shvatil ozbiljno ali VW SUV je kontejner na kotacima!

Tesla ne da tu stoji dobro nego je bolja od svega kaj je VW ikad napravio i VW je toliko los u svemu da vise niti ne budu radili EV aute po vlastitom modelu nego prelaze na Rivian i Xpeng platformu! No sto se tice Kineza oni tu imaju jos jako punoa za nadoknadivat ali zato jedan Xiaomi ima najbolji auto na svijetu i oboril je rekord Nevere na Nürburgringu.

Ovo pricas iz svojeg iskustva koje si skupio vozeci imaginarne aute u svojim snovima? Ti nisi prosel kraj elektricnog auta a kamoli da si vozil jedan ili imas imalo pojma o cemu pises.

Ljudi daj se ne svadajte oko gluposti.

Jedna stvar je valjda jasna, EV i ICE su dva razlicita svijeta.  Brandovi koji rade /radili dobre ICE ne znači da rade i dobr EV, ne mislim amo radi pogonskog sklopa nego kompletno vozilo, EV je osjetno teži, drugačije se ponaša na cesti i to što su neki prije radili odlična vozila više ne znači toliko puno. Naravno imaju iskustvo, ali opet vidljivo je da u mnogim stvarima na žalost kaskaju za kinezima.

Vozio sam razne ev, pa recimo nije mi se svidjela škoda kako vozi, nije loše, ali ovjes toliko tvrd , da je i u comfort modu, onom najudobnijem i daljke poprilično tvrd, ovi ostali su mi ili neiskoristivi. Eto o tome govorim , otvrdnuli su ovjes da se nose s  2 - 2.5t  mase i to više nije isto vozilo kao ICE.  S druge strane kinezi imaju dosta mekaniji ovjes i meni je za svakodnevno voznju to bolje nego da osjetim svaki kamencic. A definitivno mi je nebitno kako drzi zavoje i koliko sportski vozi jer to nisu vozila za takvu namjenu. 

O kvalitetu interijera da ne pričam koliko su kinezi unutra iznad  poznatih EU imena. 

Na prijelazu smo tehnologija, stara pravila više ne  vrijede, svi se boje novih stvari i drže se poznatog, ali to ne mora biti najbolji put, često i nije. Neki ce nestati, neke ce kupiti kinezi, manji dio  eu proizvodjaca ce ii opstati, ali ocekuju nas velike promjene na tom podrucju jer kinezi grabe nezaustavljivo. 

Teslu imam ispred kuce, zena vozi model 3. Al ok, ti vjerovatno znas da nemam.

Nadalje moras izac iz puberteta i shvatiti da tvoje misljenje nije svacije misljenje a jos manje cinjenica.

Takoder moras shvatit kada pricas kao pubertetlija da te nitko ne uzima za ozbiljno, pa cak i da znas o cemu pricas (iako ne znas)

Moje iskustvo i struka mi govore da imam puno vise znanja o automobilima od tebe. 
I ne za razliku od tebe apsolutno mi puca k. Da li je bev bolji od ICE ili je kinez bolji od Europljanina. Meni svejedno, ni iz dzepa niti u dzep govorim kako je.

ti si jedina osoba na ovom cijelom topicu koju boli ako nezko kaze da je BEV losije vozilo od ICE ili nedaj boze da su kinezi losi.

skaces na aposlutno svaki takav komentar i odgovaras ljudima u svom pubertetsko impulzivno nagonu

Sad me zaobidu jer sam se sjetio tko si i da na svakoj BEV temi svetkujes kineze

pozz

 i  sto je toliko neobicno da se kocnice uzare nakon par krugova zahtjevne trkace staze. Pa tako izgledaju i na sportskim laganim vozilima, a kamo li nece na suv-u od 2.5t ! Pa izracunaj kolicinu energije koje kocnice moraju disipirati kod usporavanja vozila te mase  kad vozis na stazi i imas konstantna jaka kocenja.

Meni je pohvalno zapravo da nisu otkazale nekon takve voznje i da su se ponasale normalno.  Da ne znam kolike diskove stavis uzarit ce se na stazi.  Imas na yt hrpu videa gdje to mozes vidjeti i na ostalim vozilima.

Meni ovdje nije nista sporno niti problematicno, obican clickbait za neupucene.

 Pa ima toyota EV ali je po recenzijama  katastrofalno loš, mali domet, sporo punjenje, dosta su ga generalno iskritizirali, rad ise o bZ4X

Ja sam  bio dosta zagrijan za rav4, ok mi je izvana, modeli za 2026 mi isto dobro izgledaju, provotzao saam je malo, auto mi je ok, ali vidi se da nisu pridavali nikakvu vaznost izolaciji od buke, u hibridnoj verziji motor bude dosta glasan kad se krene ubrzavati jer se zavrti na visoke okretaje, CVT mjenjac mi bas nije nesto, unutrasnjost je onako korektna ,ali nista spektakularno, dosta je platike unutra, infotaiment dosta los. 

Imaju dobro jamstvo, do sada su bili poprilicno pouzdani, ali cijena je paprena i kad nakon rav4 sjednes u byd neki to kao da si iz dacie sjeo u mercedes pa se pitas sto ja tu toliko vise placam. 

Mislim da se ljudi polako osvjescuju kad vide sto kinezi nude za manje ili isto love i da sad ocekuju tako i kod ostalih, pa se vide ne moze prodavati samo brand. Kinezi su bas uzurpirali trziste, i neka su jer su se svi uspavali i zive na staroj slavi.

 
" kada gledamo fundamentalno automobil i vozne karakteristike
tayron stvarno je u svemu ostalom bolji

ja isto pricam iz iskustva i tesla je ok automobil, medutim ako cemo usporedivati ovjes i upravljivost VW je tu u prednosti. Stvarno je dosta bolji. "

Ja iskreno pojma nemam sto ti pricas. Bez da se osjecas napadnuto, ali o cemu ti pricas "ovjes i upravljivost" - kojih auti u VW je bolje od TESLA 3 i Y ? Zelis reci da svi automobili imaju bolje karakteristike od TESLA auti?

Isto tako kakav "know how" i o cemu ti tocno pricas? Ja vidim da se ti nisi vozio u nicemu in real life.