Robotaksiji su stigli u Zagreb!

-i dalje jedino što vidim rimčevo je igra s ratkapama.. onak, render-realnosti, .. pri čemu je rok za predaju 'pogona' prošao no ministra s izjavama nema, tišina..

-i kao btw, izvor fotke, verne, ne neki novinar, fotograf.. rekli bi s razlozogm ne zovu medije nego podjele željene promo materijele koje mediji prenose.. novinarstvo? pitanja? .. ostavimo to za drugu priliku :)

edit: .. ili 'sadržaji' (textovi) koji prigodno idu uz ovakve slikokaze.. pa tako poneki text ispali rečenicu kao ''.. električna vozila opremljena autonomnim sustavom vožnje sedme generacije. ''.. ne da nije lev5, lev4.. nego 7!

-pri čemu pošto nije autorski text mogu reći da se to odnosi na npr šasiju vozila, npr golf-sedmica :) .. no jasno da u takvoj konstrukciji rečenice to ne može biti adekvatan odgovor ili to znači da onaj tko piše baš ništa o auto industriji ne zna što bi bilo još gore itd..

-kao i to da je sve kina, tuđe, rimčev naziv-verne, ratkape.. i to ne za istač, nego na renderima, promo materijalu, čisto dovoljno za nastaviti ... :)

Novce iz Plana oporavka i otpornosti, bez natječaja je dobila jedina privatna tvrtka u tom planu, novoosnovana tvrtka P3M s nekoliko zaposlenih. Molio bi da mi netko objasni, čak i da su ispunili ono za što su dobili novce, a to je SAE level 5 - Potpuno autonomno električno vozilo pete razine autonomije:

https://ec.europa.eu/competition/state_aid/cases1/202412/SA_101759_30103D8E-0000-C84E-8C06-A79C702B1226_287_1.pdf

https://fondovieu.gov.hr/pozivi/68

https://planoporavka.gov.hr/UserDocsImages/dokumenti/Plan%20oporavka%20i%20otpornosti%2C%20srpanj%202021..pdf

Na koji način samovozeći taksiji povećavaju oporavak i otpornost ekonomije?

Auto, odnosno "robotaksi" s vozačem postoji, ovisi koji medij čitaš, npr.:

Pony.ai launches Europe’s first robotaxi service in Croatia

Pony.ai’s commercial robotaxi service in Zagreb, Croatia, launched on 8 April in a tripartite arrangement with Croatian mobility operator Verne and Uber, marking the first-ever instance of paid autonomous ride-hailing in Europe. The initial service zone covers approximately 90 square kilometres across central Zagreb, including the airport, using BAIC Arcfox Alpha T5 vehicles equipped with Pony.ai’s seventh-generation autonomous driving system.

https://www.automotiveworld.com/news/pony-ai-launches-europes-first-robotaxi-service-in-croatia/

Dio s "operaterom":

Članak 281.c

(1) Operator u vozilu, odnosno operator intervencije na daljinu mora posjedovati važeću svjedodžbu o stečenoj početnoj kvalifikaciji, izdanu sukladno propisu kojim se uređuje početna i periodična izobrazba vozača, te važeću vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije, koje mora imati kod sebe i koje mora dati na uvid na zahtjev policijskog službenika ili osobe ovlaštene ovim Zakonom, a tu funkciju može obavljati samo dok se nalazi u Republici Hrvatskoj.

https://www.zakon.hr/c/nn/540178/nn-145-2024-%2813.12.2024.%29%2C-zakon-o-izmjenama-i-dopunama-zakona-o-sigurnosti-prometa-na-cestama

Dio s uslugom je također zanimljiv "Za početak će pristup mreži robotaksija imati samo oni s liste čekanja, koji će na e-mail dobiti upute za skidanje aplikacije i naručivanje vožnji." Dakle ne postoji aplikacija u web dućanima za iPhone i Android, ne možeš naručiti vožnju ni da hoćeš. 

Uz dodatak da se navodi da radi o sedmoj generaciji autonomne vožnje! Došli smo do toga da marketing u nekoj tvrtki izmisli kategorizaciju koja ne postoji, što je kao da netko izmisli da 1 cm nije 10 mm, nego 6 mm.

Imaš današnji PR video, uskoro možeš očekivati hrpu medija koji glorificiraju uspjehe novog Tesle koji je izumio vozača automobila, pardon, operatera:

Recimo ja imam jednu ideju, zamisli da postoji vozilo u koje stane stotinjak ljudi, koje ima svoje tračnice gdje vozi samo to vozilo, da se konstantno napaja strujom, pa nema problema s punjenjem baterija i da ne ometa cestovni promet, može biti podzemno i nadzemno, predlažem i ime, neka se zove metro. Ideju prodam za 200 milijuna eura. Tvrde neki da se to ne može, ja vam tvrdim da se to može!

Recimo obećaj "lijek za rak", pa onda poslije reci da je jedino sporno ovo "rak" - jer evo kad makneš "rak" imaš samo "lijek", pa isporučiš generički "lijek za bolove" koji svatko može napraviti, a dobio si milijarde za "lijek za rak".

 -yeee!! i to komercijalna usluga. .. onak, nije, ne postoji, laž.. no jedna manje-više :) ...

-gledajući snimku vožnje, strašno.. ne kao horror-film, nego što sve može podnjeti snimka-promomaterijal.. kul.

Naručili smo robotaxi, dobili smo robotaxi bar po imenu.... možda je ime bilo i jedini uvjet u ugovoru 

ovo mi zvuci smisleno ko i one solarne klupe... 

Hrvatska tvrtka Verne pokrenula je u Zagrebu prvu europsku komercijalnu robotaksi uslugu.

U današnjem ekonomskom sustavu, ova rečenica je najbitnija. Pustimo Matu, pustimo to čiji je auto, čiji je softver. Ova rečenica ima težinu i donosi pare (po meni nažalost). Nekad su inženjeri bili bogovi u svojim firmama,  danas preuzima ekonomija i menadžment.

Možemo raspravljati o tehnikalijama, pričati o prevari, pljuvat sve živo, ali nakraju ostaje činjenica da je ovo prva komercijalna robotaksi usluga u Europi i to će ostati zapisano zauvijek.

 -da je tako, ali nije.. bar ne još za sad, nedostupno, samo za odabrane insidere kao direktor vernea.. ili kraće, usluga još nije dostupna, dok su sve snimke vlasništvo vernea, promo materijali..

-no meni i dalje u oko upada ratkapa.. nije da bi se netko mučio renderom bez razloga-cilja, kao i podsjetnik da postoje oni 'pravi' robotaxiji-verne, onih 60tak homologacijskih, koji imaju ratkape, kao i apps-mob-reklama, prepoznatljiv detalj za razliku od ostatka vozila generičkog oblika.

-verne za sad nije vozilo, robotaxi, nego posrednik koji u hr-zg pruža uslugu, ubera i kineza, ništa, pa ni ratkape, nisu rimčevo, proizvedeno... ništa.

edit:

-eto kao što u gornjem primjeru vidimo, nalovi kažu da pony (kinez) započinje, ne rimac, verne.. što je i ekšli činjenica.

edit: ..

eto, kao nešto službeno (po medijima..) odgoda, kolovoz 26. ..

+ a ovo što trenutno imamo je kinez-pony + uber, dok je verne samo nešto kao operater, ime.. i nije prva komercijalna usluga-dostupna, za sad, samo za insidere.. tako da kad postanu prvi, dostupni, tad će biti prvi, možda ..  ili nešto što nazivaju prijelazna faza :) .. i petric je tu, pa smo ko doma ...

+ btw na edit.. onak, već se mjesec dana priča-šuška o odgodi roka s kraja trećeg na osmi mjesec.. a ovo je nešto kao službeno, no i dalje vrlo tajno, ništa javnije-službenije, nema ministra, nema predstavnika grada.. samo verneovi materijali, promo?

edit: osvježenje.. naravno, ništa novo, samo novinarske vijesti dok je stanje isto, magla i odgode.. :)