Nešto su utihnuli komentatori pljuvači.
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
Nešto su utihnuli komentatori pljuvači.
Evo krenut ću prvi, za podržavanje nečeg poput ovog projekta bilo novcem ili podrškom trebaš biti poprilično malouman ili HDZ-ovac, možda i blago bolestan da u glavu da se donekle kutlurno odrazim, ako uzmemo u obzir novce koji su u igri, godine "razvoja" i sve silne mogućnosti i oblike prijevoza koje danas imamo u Zagrebu, xy taxi službi, vlakovi, tramvaji, osobni automobili, električni bicikli, romobili i da ne nabrajamo u nedogled. Ali ne hajmo glorificirati nepotrebnu taxi službu koja je potrošila popriličnu svotu našeg novca, na još jedno vozilo smetalo na cesto koje wow bez vozača, pardon operatera me može dopeljati od aerodroma do bauhausa u buzinu, jer kada sletiš na aerodrom nazvan po najvećem izdajniku u Rvata gdje drugdje češ se uputiti nego u Bauhaus ili supernovu Buzin. Pa evo tebi za ljubav, bravo Matane više nego kvalitetni potrošeni novci. Založit ću se da matan na pola trase svog robotaxija dobije spomenik, da ne zaboravimo tko nam je omogućio ovakvu luksuznu uslugu kada nam bude mahao iz Bosne kao i njegov bosanec Maminjo. 
- činjenice i ono drugo .. :)
-krenimo od naslova,
Robotaksi Verne u Zagrebu vozi i bez sigurnosnog operatera, prvi u Europi
.. u nekoliko dijelova,
-prvo, robotaxi verne ne vozi, treba li link-slika što je robotaxi verne? ono vozilo prije par godina na neuspjeloj demonstraciji.. to vozilo NE VOZI.
-to što vozi je pony, drugo vozilo, kinez, uz soft-uber.. verne je samo lokano ime koje se koristi..
-kasnije u članku to kaže i sam članak-sadržaj, rečenicom 'verneova robotaxi usluga u zagrebu..' usluga, ne vozilo, jednako bi mogla biti i usluga zet-a, tisak-kioska ili neke desete firme-usluge-branda..
- .. i bez sigurnosnog operatera -opet, netočno, operater postoji. oper rečenica iz članka koja kaže: 'Tijekom testnih vožnji Verneovi operatori intervencije na daljinu nadziru vozilo, ali njime ne upravljaju.' što tu piše? s ili bez opreatera? naslov-članak-sadržaj koji je sam sebi kontradiktoran?
-prvi u eu..? prvi što? komercijalna usluga, dostupna? -nije.. testiranje? -možda, no tad ako smo prvi u eu koji testira vožnju bez vozača za volanom, s operaterom u nadzoru, nešto kao teslina usluga u usa ili lev4+..? tad to tako treba i napisati, ne da smo prvi, jer nismo, jer to nije robotaxi verne, jer ne vozi, nego tek testira i možda će voziti, možda neće..
-a usputno.. ruta na kojoj će se obavljati ova testiranja, buzin-aerodrom.. za one koji nisu domaći, pogledati kartu prisavlja i gdje je aerodrom.. zona u kojoj nema prometa, par sela i obilaznih puteljaka a znajući kakva je 'maštovitost' u ovoj igri moguća, nije iskjučeno da se test odvija na nekoj aerodromskoj sevisnoj cesti bez javnog prometa ili s tri vozila u šest mjeseci.. udaljenost buzin-aerodrom je u metrima, ovisno kojim putem može se nabrati do 2km udaljenosti, tj sama duljina piste je kao i ta udaljenost.. ako je to nekome 'plastično' kao opis udaljenosti ili prometa u kojem će kao nešto testirati. .. odnosno, što će takav test dokazati? ako upalim traktor i usmjerim ga od buzina prema tornju (kontrolnom) .. pogodit će ga vozeći kroz kuruzu i sl. .. bez navigacije, operatera ili calculatora.. ako nestane goriva, može se pregurati autić na toj udaljenosti, ako se upali crvena lampica za motor (kao nema ulja i sl.) može doći tj neće se ništa bitnog promijeniti u tih 2km ili 1-2minutu vožnje.
- ruta koju prođe pješak ili bicikl bez da se uznoji :)
-koliko vidim, ni bug ne stoji iza članka, nema autora.. dok je sadžaj pisan u stilu prenošenja vijesti, tj više prijenos PR materijala, izjave čelnika itd.. bez ikakvog autorskog pitanja, komentara, kritike.. ništa? čak ni fotka osim ono što ide uz PR? :) .. čemu? sendvič?
-edit: .. i da, upravo sam pronašao gdje je taj rimčev poslovni centar.. poligon bugatti-rimac, uz sam aerodrom, nema veze s 22km navedenim u članku tj konkretno kaže buzin, mada je ovo nigdje-livada ili mičevec..
citat: Vožnja će se odvijati na ruti između poslovne zone u Buzinu i zagrebačke zračne luke .. to nije 22km, to je 2km ili 2m u ogradu aerodroma :)
https://maps.app.goo.gl/bUg5ys2Uf8nPWZu5A
Šalu na stranu, dobar komentar iznad da se taj novac trebao iskoristiti za nešto pametnije, ovo uz sve moguće načine prijevoza ne pridodaje ničemu, eventualno možda ako Rimac počne štancati te aute, pa eto dobijemo nešto autoindustrije i nova radna mjesta.
Ali gdje vodi ta autonomija vožnje nekih "taksi" službi. Kao i u svemu na početku će biti nešto jeftnije i ljudima možda ugodnije nego voziti se s nekim prdonjom. No kao i u svemu ako preuzme primat i ubije konkurenciju cijene kao i u svakom monopolu idu gore. U nekom boljem slučaju gdje konkurencija preživi možemo dobiti cijene kartelskog udruženja taksi službi.
To je pravilo, "nevidljive ruke" kapitalizma.
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
Nešto su utihnuli komentatori pljuvači.
Ionako vecinom pljuju oni zavidni koji qurcu sviraju. Niti cu pljuvati, niti necu po ovoje materiji. Radi se ocigledno o necemu sto neminovno dolazi. Radim svoj posao, gledam svoja posla... Kako mrzim samonaplatne blagajne tako cu vjerojatno i izbjegavati ove novotarije, ali to ionako nije ni za nas starkelje

