Dizajn - škatula na kotačima.
Ovo je recimo "privlačan dizajn" serijskog automobila:
Koje brutalne cijene. Show
Originali su stekli popularnost svojom pristupačnošću, a ne kotačima za kočije...
Bezveze. Koliko će biti nova 4vorka? 50k?
Dizajn - škatula na kotačima.
Ovo je recimo "privlačan dizajn" serijskog automobila:
Vidiš meni osobno je ta Toyota dizajnom za tinejđere...
Meni se jako sviđa, hvata me nostalgija.
Gledam na webu ta dimenzija guma od 150-200 ojra.
Električno vozilo od proizvođača poznatog po kvarovima elektronike... Znači nema šta mi ocu nije otišlo na meganu. A šteta. Jer imaju atraktivne linije. Sve je to došlo loše. Svratite u bilo koji mercedes ili bmw ovlašteni servis/auto kuću - puni puncati, skupih novih vozila na servisu...
Jedino japan i južna koreja koliko ja vidim. Brat nikad kvara na hondi, 20 godina. Toyota, kad dođem na servis jednom godišnje uvik radiona prazna. daewoo lanos moj prvi auto vozi dan danas. Hyundai, 2000. godište, isti šta mi ga je ima otac do ga mater nije slupala, čovik dođe jednom godišnje na serveri prominit filtere, tjt. Nikad ništa tim autima. U BMW-a meštri ne mogu prolazit od vozila koliko ih ima unutra, sve one preskupe bembare. U mercedesa dođeš u dugopolje, u svakom racku jedno vozillo, a to je ogrnomna hala, najveći u dalmaciji ja mislim.
Ova električna se ne isplati kupovat bez 8 godina garancije na sve. To su vozila sa kvarovima od 10-20K eura, hello.
Električno vozilo od proizvođača poznatog po kvarovima elektronike... Znači nema šta mi ocu nije otišlo na meganu. A šteta. Jer imaju atraktivne linije. Sve je to došlo loše. Svratite u bilo koji mercedes ili bmw ovlašteni servis/auto kuću - puni puncati, skupih novih vozila na servisu...
Jedino japan i južna koreja koliko ja vidim. Brat nikad kvara na hondi, 20 godina. Toyota, kad dođem na servis jednom godišnje uvik radiona prazna. daewoo lanos moj prvi auto vozi dan danas. Hyundai, 2000. godište, isti šta mi ga je ima otac do ga mater nije slupala, čovik dođe jednom godišnje na serveri prominit filtere, tjt. Nikad ništa tim autima. U BMW-a meštri ne mogu prolazit od vozila koliko ih ima unutra, sve one preskupe bembare. U mercedesa dođeš u dugopolje, u svakom racku jedno vozillo, a to je ogrnomna hala, najveći u dalmaciji ja mislim.
Ova električna se ne isplati kupovat bez 8 godina garancije na sve. To su vozila sa kvarovima od 10-20K eura, hello.
Imao sam Twingo I, Clio II, Megane II i Megane IV i nikada ništa osim redovnih servisa. Svaki sam kupio polovni i još odvezao 150.000 km. Eto toliko o tome.
