znači drug dabro radi fotografije završi na sudu...a u prometu video ne vrijedi za istu stvar
... i do tog članka, linkovi na promotivne tekstove s naslovima "Francuski električni četverocikl za lako zaobilaženje gužvi" i "Radikalni BMW Vision K18 spoj je Concordea i Formule 1 na dva kotača".
I ta dva motociklista su zajedno male bebe za prekršaje, lopovluk i korupciju na Markovom trgu koji se dešava na dnevnoj bazi iz minute u minutu. :)
Ma jeli, svakodnevno? Gdje tebi balkon gleda, na moto GP stazu? 
Malo pretjeruješ, al da, nitko nije motor kupio da se vozi stalno po ograničenjima. To ne znači da im jalnici i kojekakvi pacijenti u četverokotačnim limenkama trebaju raditi o glavi. Je nekad sami sebi rade, ali najčešće tu auti oduzimaju prednost, ne daju žmigavce, ne gledaju mrtvi kut i slične idiotizme ili nekad jednostavno namjerno pokušavaju motorista izgurat s ceste ili im onemogučavati pretjecanje.
U 14 godišnjoj moto karijeri svega sam se nagledao, pa i završio u gepeku jedne gospođe koja nije dobro gledala (bila je zgodna makar), i kao što rekoh najveća opasnost motoristima su drugi vozači na 4 i više kotača.
A ako misliš da su motoristi opasni, nađi mi podatak koliko pješaka godišnje pogine pregaženo pod kotačima motora, a koliko auta, kombija, kamiona itd.
Malo pretjeruješ, al da, nitko nije motor kupio da se vozi stalno po ograničenjima. To ne znači da im jalnici i kojekakvi pacijenti u četverokotačnim limenkama trebaju raditi o glavi. Je nekad sami sebi rade, ali najčešće tu auti oduzimaju prednost, ne daju žmigavce, ne gledaju mrtvi kut i slične idiotizme ili nekad jednostavno namjerno pokušavaju motorista izgurat s ceste ili im onemogučavati pretjecanje.
pretjeruje?
stani pored bilo kojeg semafora i gledaj 90% vozača motora i skutera kako rade prekršaje
preticanje kolone na semaforu je prekršaj - pa opet 90% dvotočkaša upravo radi taj prekršaj
Možda je poruka bila "ne, u gepek, stavljaj tu tamburu na stražnji sic, razbit ćeš to tako"!
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
Da je u Brazilu, ne bi on tako dugo s mobitelom vozio.
Video br. 1 - tu se nema što reći. Retaradacija na max, prirodna selekcija neka uradi svoje...
Video br. 2 - e tu ipak treba mrvu širi kontekst, zato jer točno znam gdje je ovo. To je Split 3, ispod Prime 3. Na videu se vidi odakle skuter dolazi, e pa tu inače jako širok nogostup, hladovina i tu uvijek ima 20+ parkiranih motora, ali to je naravno divlji parking, jer goreg grada od Splita šta se parkinga i prometa tiče općenito nema u RH, ljudi se snalaze kako god. Skuter se ne voza nogostupom da izbjegne gužvu vec ide do semafora da se spusti na cestu jer ne može se nigdje drugo uključiti, pošto su cijelim nogostupom ili bubamare i visoki ivičnjaci (rubnjaci). Vjerojatno bi se se prosuo po autu da se ide spustiti direkt na cestu preko ivičnjaka.
TLRD -za video br. 2 ne dajem opravdanje ali sam prilično siguran da čovjek ne izbjegava gužvu vozeći se po nogostupu, već je bio parkiran tu u blizini.
Jesi ti ovo zbilja izvalio? Možda najebu motoristi jer ih pokose ili zajebu vozila od 1500 kg, a oni voze vozilima od cca 200 kg. Nisu za goli k.. motoristi ugrožena skupina u prometu.
Malo pretjeruješ, al da, nitko nije motor kupio da se vozi stalno po ograničenjima. To ne znači da im jalnici i kojekakvi pacijenti u četverokotačnim limenkama trebaju raditi o glavi. Je nekad sami sebi rade, ali najčešće tu auti oduzimaju prednost, ne daju žmigavce, ne gledaju mrtvi kut i slične idiotizme ili nekad jednostavno namjerno pokušavaju motorista izgurat s ceste ili im onemogučavati pretjecanje.
pretjeruje?
stani pored bilo kojeg semafora i gledaj 90% vozača motora i skutera kako rade prekršaje
preticanje kolone na semaforu je prekršaj - pa opet 90% dvotočkaša upravo radi taj prekršaj
To je zdrav razum prije svega. Motor koji se na semaforu provuče naprijed kroz kolonu, smanjuje tu istu kolonu i povećava svoju sigurnost, jer eliminira da ga se naguzi odostraga dok čeka na začelju kolone..ie. od Mare koja je tipkala po mobu pa ga nije vidjela dobro.
A cak i za ovih ostalih 40%, iako nisu "tehnicki" krivi motoristi, cesto realno jesu jer voze trostruko iznad ogranicenja pa se cude kad im netko oduzme prednost - jer fizicki nije imao sanse primijetit kamikazu koja se stvori u pol sekunde od nikuda.
A iskreno cega se sve nagledam jos ih malo i stradava, ponasaju se ko da igraju real life GTA i samo ce se respawnati nakon sto budu "Wasted"
To je zdrav razum prije svega. Motor koji se na semaforu provuče naprijed kroz kolonu, smanjuje tu istu kolonu i povećava svoju sigurnost, jer eliminira da ga se naguzi odostraga dok čeka na začelju kolone..ie. od Mare koja je tipkala po mobu pa ga nije vidjela dobro.
zdrav razum je poštivati zakon i prometnu kulturu
motorist koji se provlači kroz kolonu prvenstveno stvara nepotrebnu opasnost, jer može zakačit retrovizor i pasti ispod auta, jer može stvoriti nepotrebni kaos, jer kad stojiš u autu u koloni i čekaš zeleno ne očekuješ prekršitelja straga na kojeg moraš paziti kako se guzelja između auta
kako god okreneš, u prekršaju ste svakodnevno i više puta dnevno, što većina vozača auta niti blizu toliko nije
da li ima bezobraznih vozača auta, nepažljivih prema motoristima, ofkors da ima, ali mislim da su motoristi daleko gori, nažalost najčešće na svoju štetu
Postoji neprilagođena brzina i nasilno ostvarivanje prednosti. Izlaziš iz parkinga, dvorišta, u vidnom polju nema nikoga. Kreneš van i onda ti doleti brzinom Tupoljeva na liniji Ukrajina - Jarun. Nisi kriv ako se može sve dokazati.
To je zdrav razum prije svega. Motor koji se na semaforu provuče naprijed kroz kolonu, smanjuje tu istu kolonu i povećava svoju sigurnost, jer eliminira da ga se naguzi odostraga dok čeka na začelju kolone..ie. od Mare koja je tipkala po mobu pa ga nije vidjela dobro.
zdrav razum je poštivati zakon i prometnu kulturu
motorist koji se provlači kroz kolonu prvenstveno stvara nepotrebnu opasnost, jer može zakačit retrovizor i pasti ispod auta, jer može stvoriti nepotrebni kaos, jer kad stojiš u autu u koloni i čekaš zeleno ne očekuješ prekršitelja straga na kojeg moraš paziti kako se guzelja između auta
kako god okreneš, u prekršaju ste svakodnevno i više puta dnevno, što većina vozača auta niti blizu toliko nije
da li ima bezobraznih vozača auta, nepažljivih prema motoristima, ofkors da ima, ali mislim da su motoristi daleko gori, nažalost najčešće na svoju štetu
Zdrav razum je misliti na vlastitu (i tuđu) sigurnost, a ne slijepo se držati "propisa". Ti si sigurno jedan id onih koji doslovce staje na znak stop na preglednom križanju i bez ikakvog prometa na cesti. Da, motorist ti može zakačit retrovizor, ali može i auto, a i kamion. Ne nemože pasti ispod auta dok se lagano provlači. Kaos može stvoriti bili tko, a motoriste u ljetnim mjesecima treba očekivati..jednostavno.
I treba bit normalan, a ne im ugrožavati život egzibicijama, priječiti put kod zaobilaženja/pretjecanja i sl. Svako od nas tko sjedne na motor svjesno nosi glavu u torbi i taj rizik je danak malo većoj slobodi na cesti. Pamet u glavu i malo zdravog razuma, a ne bit čangrizavi mrzitelji sebe i svega oko sebe u tim četverokotačnim limenkama. Iako priznajem da u autu nije lako bit zarobljen u koloni na nekoj ljetnoj sunjari.
Ma da, kome se još da pratiti promet IZA sebe i ostale tričarije. Npr. daš se u preticanje, ma samo opleteš ulijevo, koga briga jel Porše naletava od iza, kakvo gledanje u retrovizor, mrtvi kut i žmigavci, to je za papke..pravi frajeri samo naprijed gledaju! 
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
da motoristi voze motor kao sta se vozi auto, po sredini ceste i ne vise od 10% od ogranicenja nebi bilo toliko sabracajki
njima je normalno obilaziti s lijeve ili desne strane da se probiju naprijed, pune linije ih nista ne znace, to nisu pravila nego sugestije
kada ubrza na 100kmh za 2 sec a ti ga ni ne vidis jer je daleko, normalno da ce se sranje desiti, i kriv si jer oduzeo si im prednost jelda?
