Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Titana

poruka: 69
|
čitano: 14.834
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
Ovo je tema za komentiranje sadržaja Bug.hr portala. U nastavku se nalaze komentari na "Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Titana".
10 godina
offline
Re: Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Ti
Al Crane kaže...
Macumba kaže...

 

Ali, opet, sve to ne treba sprječavati razvoj znanosti i inženjerstva. Dapače, to nam sve više treba. 

 
Takav "razvoj znanosti i inženjerstva" nas je i doveo u situaciju u kojoj jesmo.

Kakva naopaka logika. Po ovome trebali smo ostati u pećinama i mlatiti se toljagama i imati životni vijek od tridesetak godina.

Druga je stvar što se usput događaju devijacije (od zagađenja do ratova), ali napredak znanosti tome nije kriv.  

Life is jazz. Play it cool.
17 godina
offline
Re: Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Ti
Macumba kaže...
Al Crane kaže...
Macumba kaže...

 

Ali, opet, sve to ne treba sprječavati razvoj znanosti i inženjerstva. Dapače, to nam sve više treba. 

 
Takav "razvoj znanosti i inženjerstva" nas je i doveo u situaciju u kojoj jesmo.

Kakva naopaka logika. Po ovome trebali smo ostati u pećinama i mlatiti se toljagama i imati životni vijek od tridesetak godina.

Druga je stvar što se usput događaju devijacije (od zagađenja do ratova), ali napredak znanosti tome nije kriv.  

 Valjda nisi dobro razumio napisano. Mozda da probas opet? 

Ili smatras da je dobro trositi triljune za idiotske mokre snove psihickih bolesnika tipa musk umjesto da se ta sredstva trose na razvoj znanosti kao sto je cern? 

17 godina
offline
Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Titana

-da.. ali moguća je i extended verzija, napušenog muska i ekipe u transu.. trilijarde, zarađuju ili barem za sad, pa nisu idioti nego 'pošteni biznismeni, vizionari i genijalci'.. mada su istovremeno osuđeni krimosi, pedofili, utajivači poreza, odrasli na srebrenoj žlici i mukotrpnim radom stvarali carstvo cent po cent (u takvoj priči koja nije ni za djecu) dok je dobar dio njih više puta bankrotirao i sl. npr trumpek..

-da, milijarde treba trošiti, na znanost, školstvo, učenje, otkrivanje-razvoj.. u školstvu čak kad nema direktne zarade, npr razbijač čestica, no služi kao školsko-teoretski lab, služi kao mjesto gdje znanost troši, uči, prima plaću.. jer svi žive od novca-plaće, pa čak kad ne rade nešto korisnog moraju dobiti plaću.. a tad je bolje za promašeni projekt razbijene čestice nego za kriminal-drogu-ratove i sl. .. i to nije problem, društvo stvara dovoljno, svega, novca-resursa-hrane.. za sve, dok samo recimo (iz dupeta) 5% ekšli mora raditi, npr poljoprivredu.. ostali mogu biti glumci, sportaši, političari, umjetnici.. znanstvenici. .. bolje to nego krimosi ili ekipa oko trumpeka, no to ih ne čini glupima nego naprotiv, opasnima, kao svakog lopova-krimosa kojeg ne sudiomo po tome koliko je pametan-glup nego djelo, što radi.. dok prodaju priču o marsu i sl.

 

-realnost, trumpek je u godinu dana od kripto mita stavio u džep 1.4 milijarde.. koliko god da je glup, tim novcem kupuje sve, 'pamet' a dok je vlast može i ima sve pa i izdati 'dekret' kojim će se proglasiti najpametnijim mirotvorcem filantropom i dodjeliti se titulu cara svemira izuzetog od poreza itd.. dok u međuvremenu možda opet renejma neki kontinent, more ili jezero.. do kud to seže, sudskom odlukom mora vratiti ime kenedijevom centru tj ukloniti svoje koje je dodao, no neće, pa je promijeno raspored, dodao renovirao by trump.. što god sud kaže, opet radi po svojem..

-musk, mars-mjesec.. kad gledamo mađioničara postoji distrakcija pažnje, kao i ulični džepar.. ako prstom pokaže na mjesec-mars i želi da tamo gledamo, možete biti sigurni da druga ruka radi nešto na suprotnoj strani.. tako se krade ili posluje, tako se sad spominju i norvežani-fond.. ne samo usa-mirovinski.. novac će nestati, dok gledamo predstavu, pri čemu kao nitko neće znati tko je maznuo novac.. a ekipa će i dalje veselo dimiti maricu i raditi gluparije.. jesu li glupi? možda.. nevažno, no jesu lopovi, zlobni, loši.. a ostatak svijeta se treba pripaziti, koliko može, ne gledati predstavu gdje upiru prstom, upravo suprotno.. a tad su lukavi, ne glupi..

 

-vratimo se na znanost-znanstvenike i često besmislene studije.. bolje da oni troše taj višak, nego da nam ova ekipa manijaka pokrade, legalno, bez posljedica.. ili tko će tad biti kriv ili pitanje dali se moglo spriječiti-izbjeći.. ono što ljudi s funkcionalnom ganglijom moraju ako misle preživjeti ovakve katastrofe..

C64/TurboModul-OpenSourceProject.org.cn.部分作品为网上收集整理,供开源爱好者学习使用
 
1 0 hvala 0
17 godina
offline
Re: Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Ti
ihush kaže...

...u školstvu čak kad nema direktne zarade, npr razbijač čestica, no služi kao školsko-teoretski lab, služi kao mjesto gdje znanost troši, uči, prima plaću.. ....

 Upravo jest problem sto ja kapitalizam usao u skolstvo, znanost, medicinu, itd. 

Kapitalizam kada mjeri doprinos drustvu rezultati su veoma nehumani, kriminalni, debilni, itd.

Da ponovim neznam koji put kaze gospodin higgs, nakon sto je dobio nobela, da bi dobio otkaz da su se primjenjivali "standardi" koji se primjenjuju kada je on dobio nobela tada kada je radio ono za sto je dobio nobela. 

Problem je i to sto je znanost toliko kapitalisticki orijentirana da se vise ne razlikuju besmislene studije od smislenih. Vazno je samo da se "nesto" radi.

Jer kao sto idioti stuju muska jer ako lansiramo dovoljno istih raketa kad tad ce jedna doseci negdje nesto korisno? Vazno je samo da lansiramo kako ne kuzis?

Tako je i u znanosti sa studijama tj. grantovima danas. Peer review je danas doslovno "you scratch my back and I'll scratch yours". Ni vise ni manje.

Kapitalizam je korumpirao znanost, medicinu, humanitarizam... da je to postalo perverzno i bolesno. Ali ali kako ne kuzis kapitalizam good sve ostalo baaad?

Zakljucak povraca mi se. 

 

 

p.s. antropoloski najveci uspjeh je bio uvjeriti sirotinju da ako netko ima "kapital" da je automatski zasluzan, od boga blagoslovljen, pametan, sposoban, dobar, doprinosi i sve sto radi ispravno jer eto ima pa drugacije valjda bog nebi dozvolio? Crkva kriva? Neznam... mozda, vjerojatno

p.p.s. zakljucim eto sad trenutno, a mozda je samo halucinacija, kapital je blagoslovljen sto vise imas vise si blagoslovljen dakle musk ako nije bog veoma je blizu koliko je akumulirao?

p.p.p.s. cekam osnivanje crkve svetog muska elona na cijoj raketi cemo svi u raj! Clanarina se placa kupovinom spacex dionica? vise dionica blize mjestu u raketi, blize raju, blize bogu svetom ocu elonu musku!!! 

Poruka je uređivana zadnji put uto 1.9.2026 19:11 (konjRR).
8 godina
offline
Re: Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Ti
Macumba kaže...
Al Crane kaže...
Macumba kaže...

 

Ali, opet, sve to ne treba sprječavati razvoj znanosti i inženjerstva. Dapače, to nam sve više treba. 

 
Takav "razvoj znanosti i inženjerstva" nas je i doveo u situaciju u kojoj jesmo.

Kakva naopaka logika. Po ovome trebali smo ostati u pećinama i mlatiti se toljagama i imati životni vijek od tridesetak godina.

Druga je stvar što se usput događaju devijacije (od zagađenja do ratova), ali napredak znanosti tome nije kriv.  

 
Koliki životni vijek su imali tvornički robovi Wernhera von Brauna, ili ljudski zamorci dr. Mengelea ili jedinice 751?
Ali pazi - oni su isto pridonijeli razvoju znanosti!

Informiraj se malo o tome što bi za našu biosferu značilo ostvarenje Muskovih idiotarija.

"The plans are making atmospheric scientists tear their hair out. If all these projects come to fruition, the number of satellites being launched to space and reentering the atmosphere will increase 100 times compared to today's numbers.

Moreover, the data center satellites will be much larger than the spacecraft orbiting Earth today. This large mass will translate into higher quantities of polluting propellant needed to loft these systems off Earth and a much larger amount of metals vaporizing in Earth's atmosphere during reentry. Neither is good news for our planet's air."
https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/spacex-wants-to-put-1-million-ai-satellites-in-orbit-what-would-that-do-to-earths-climate

Svi smo čuli da će milijun majmuna koji lupaju o milijun pisaćih strojeva na kraju reproducirati cjelokupna Shakespeareova djela. Sada, zahvaljujući Internetu, znamo da to nije istina. - R. Wilensky
8 godina
offline
Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Titana


Bio tako jednom svima znani industrijalac zvan Henry Ford, koji se obogatio omasovljujući vozila koja su kroz idućih 100 godina postala ikona raznih društvenih ideja i pokreta, ali realno gledano, najviše globalni ekološki problem uz kolateralne žrtve poput nekog rata. Nitko ne spori da je njegov industrijski poduhvat pridonio i mnogim direktnim i indirektinim tehnološkim poboljšanjima moderne civilizacije... ali po koju cijenu?
Bila tako i izvjesna Clara Jane Bryant Ford, zapamćena najviše po tome što je bila supruga prijespomenutog Henryja Forda. Njoj se proizvodi njenog supruga uopće nisu sviđali, prvenstveno zbog toga jer je već samo pokretanje mašine značilo rizik od višestrukog preloma ruke, pa je vozila proizvod konkurentske tvrtke, električni automobil 1914 Detroit Electric Model 47 Brougham, koji je bio toliko bolji, sigurniji i udobniji da je sam Henry podržavao Klaru da se vozi njime.
Zamislimo da je Henry volio svoju ženu čak i više od profita koji su nosili benzinski automobili, pa odlučio da omasovi proizvodnju električnih - kojim putem bi civilizacija krenula i kako bi moderni svijet danas izgledao?

Svi smo čuli da će milijun majmuna koji lupaju o milijun pisaćih strojeva na kraju reproducirati cjelokupna Shakespeareova djela. Sada, zahvaljujući Internetu, znamo da to nije istina. - R. Wilensky
Poruka je uređivana zadnji put sri 2.9.2026 20:57 (Al Crane).
 
0 0 hvala 1
17 godina
offline
Re: Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Ti
Al Crane kaže...
Macumba kaže...
Al Crane kaže...
Macumba kaže...

 

Ali, opet, sve to ne treba sprječavati razvoj znanosti i inženjerstva. Dapače, to nam sve više treba. 

 
Takav "razvoj znanosti i inženjerstva" nas je i doveo u situaciju u kojoj jesmo.

Kakva naopaka logika. Po ovome trebali smo ostati u pećinama i mlatiti se toljagama i imati životni vijek od tridesetak godina.

Druga je stvar što se usput događaju devijacije (od zagađenja do ratova), ali napredak znanosti tome nije kriv.  

 
Koliki životni vijek su imali tvornički robovi Wernhera von Brauna, ili ljudski zamorci dr. Mengelea ili jedinice 751?
Ali pazi - oni su isto pridonijeli razvoju znanosti!

Informiraj se malo o tome što bi za našu biosferu značilo ostvarenje Muskovih idiotarija.

"The plans are making atmospheric scientists tear their hair out. If all these projects come to fruition, the number of satellites being launched to space and reentering the atmosphere will increase 100 times compared to today's numbers.

Moreover, the data center satellites will be much larger than the spacecraft orbiting Earth today. This large mass will translate into higher quantities of polluting propellant needed to loft these systems off Earth and a much larger amount of metals vaporizing in Earth's atmosphere during reentry. Neither is good news for our planet's air."
https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/spacex-wants-to-put-1-million-ai-satellites-in-orbit-what-would-that-do-to-earths-climate

 Ali ako bog otac mujsk kaze da je to dobro onda je to dobro. Kako se uopce smiju drznuti dovoditi u pitanje boga oca elona svetog musk ti neki jadni jalovi znanstvenici koji su prejadni jer da nisu nebi bila jadni znanstvenici, bili bi uspjesni kapitalisti kao elob bog otac musk.

Al Crane kaže...


Bio tako jednom svima znani industrijalac zvan Henry Ford, koji se obogatio omasovljujući vozila koja su kroz idućih 100 godina postala ikona raznih društvenih ideja i pokreta, ali realno gledano, najviše globalni ekološki problem uz kolateralne žrtve poput nekog rata. Nitko ne spori da je njegov industrijski poduhvat pridonio i mnogim direktnim i indirektinim tehnološkim poboljšanjima moderne civilizacije... ali po koju cijenu?
Bila tako i izvjesna Clara Jane Bryant Ford, zapamćena najviše po tome što je bila supruga prijespomenutog Henryja Forda. Njoj se proizvodi njenog supruga uopće nisu sviđali, prvenstveno zbog toga jer je već samo pokretanje mašine značilo rizik od višestrukog preloma ruke, pa je vozila proizvod konkurentske tvrtke, električni automobil 1914 Detroit Electric Model 47 Brougham, koji je bio toliko bolji, sigurniji i udobniji da je sam Henry podržavao Klaru da se vozi njime.
Zamislimo da je Henry volio svoju ženu čak i više od profita koji su nosili benzinski automobili, pa odlučio da omasovi proizvodnju električnih - kojim putem bi civilizacija krenula i kako bi moderni svijet danas izgledao?

 Uf, da je henry isao smjerom letrike nebi se kladio da bi zagadenja bilo manje. Proizvodnja industrijska bilo kakva tada je bila jako prljava a baterija pogotovo to su danas zatvorena podrucja zatrovana. 

Samo daj molim te nemoj usporedivat razvoj automobila koji je stvarno drustveno doprinuo razvoju drustva, jer bez takve mobilnosti tesko da bi nas danas bilo ovoliko, sa imbecilnim idejama muska i ekipe. 

 

p.s. zaboravio napomenuti da od tih imbecilnih datacentara u orbiti nista nikada pa ni tada tkao da ne brigaj bar o njima 

Poruka je uređivana zadnji put sri 2.9.2026 21:12 (konjRR).
8 godina
offline
Re: Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Ti
konjRR kaže...
Al Crane kaže... 

 
Koliki životni vijek su imali tvornički robovi Wernhera von Brauna, ili ljudski zamorci dr. Mengelea ili jedinice 751?
Ali pazi - oni su isto pridonijeli razvoju znanosti!

Informiraj se malo o tome što bi za našu biosferu značilo ostvarenje Muskovih idiotarija.

"The plans are making atmospheric scientists tear their hair out. If all these projects come to fruition, the number of satellites being launched to space and reentering the atmosphere will increase 100 times compared to today's numbers.

Moreover, the data center satellites will be much larger than the spacecraft orbiting Earth today. This large mass will translate into higher quantities of polluting propellant needed to loft these systems off Earth and a much larger amount of metals vaporizing in Earth's atmosphere during reentry. Neither is good news for our planet's air."
https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/spacex-wants-to-put-1-million-ai-satellites-in-orbit-what-would-that-do-to-earths-climate

 Ali ako bog otac mujsk kaze da je to dobro onda je to dobro. Kako se uopce smiju drznuti dovoditi u pitanje boga oca elona svetog musk ti neki jadni jalovi znanstvenici koji su prejadni jer da nisu nebi bila jadni znanstvenici, bili bi uspjesni kapitalisti kao elob bog otac musk.

Al Crane kaže...


Bio tako jednom svima znani industrijalac zvan Henry Ford, koji se obogatio omasovljujući vozila koja su kroz idućih 100 godina postala ikona raznih društvenih ideja i pokreta, ali realno gledano, najviše globalni ekološki problem uz kolateralne žrtve poput nekog rata. Nitko ne spori da je njegov industrijski poduhvat pridonio i mnogim direktnim i indirektinim tehnološkim poboljšanjima moderne civilizacije... ali po koju cijenu?
Bila tako i izvjesna Clara Jane Bryant Ford, zapamćena najviše po tome što je bila supruga prijespomenutog Henryja Forda. Njoj se proizvodi njenog supruga uopće nisu sviđali, prvenstveno zbog toga jer je već samo pokretanje mašine značilo rizik od višestrukog preloma ruke, pa je vozila proizvod konkurentske tvrtke, električni automobil 1914 Detroit Electric Model 47 Brougham, koji je bio toliko bolji, sigurniji i udobniji da je sam Henry podržavao Klaru da se vozi njime.
Zamislimo da je Henry volio svoju ženu čak i više od profita koji su nosili benzinski automobili, pa odlučio da omasovi proizvodnju električnih - kojim putem bi civilizacija krenula i kako bi moderni svijet danas izgledao?

 Uf, da je henry isao smjerom letrike nebi se kladio da bi zagadenja bilo manje. Proizvodnja industrijska bilo kakva tada je bila jako prljava a baterija pogotovo to su danas zatvorena podrucja zatrovana. 

Samo daj molim te nemoj usporedivat razvoj automobila koji je stvarno drustveno doprinuo razvoju drustva, jer bez takve mobilnosti tesko da bi nas danas bilo ovoliko, sa imbecilnim idejama muska i ekipe. 

 

p.s. zaboravio napomenuti da od tih imbecilnih datacentara u orbiti nista nikada pa ni tada tkao da ne brigaj bar o njima 

 
Heh, neki izgleda misle da ekologija nije znanost koja je i te kako napredovala.

Slažem se, industrijska proizvodnja više-manje svega je prljava, ali ipak su mašine koje pri svom radu rigaju teške metale, kancerogene spojeve itd. ipak vrhunac zagađenja.
Da ne spominjemo da je i tu tehnologija napredovala.

Ne bih se baš zakleo niti u razvoj automobila kao neki pokazatelj razvoja društva, jer recimo Ameri danas imaju mrežu javnog željezničkog prometa još goru nego prije 100 godina, dok Kinezi nakon čitavog stoljeća bicikliranja imaju mrežu superbrzih putničkih (gradskih i međugradskih) vlakova na kojoj im mogu pozavidjeti Japanci i Francuzi.

AI pregled
No, the U.S. passenger train network is significantly smaller, slower, and less comprehensive today than it was 100 years ago.

Ne brigam ja zbog tih kozmičkih datacentara, nego što se ljudi fokusiraju na besmislice umjesto na rješavanje gorućih realnih problema. Što i te kako paše pobornicima statusa quo.

Svi smo čuli da će milijun majmuna koji lupaju o milijun pisaćih strojeva na kraju reproducirati cjelokupna Shakespeareova djela. Sada, zahvaljujući Internetu, znamo da to nije istina. - R. Wilensky
Poruka je uređivana zadnji put sri 2.9.2026 21:37 (Al Crane).
17 godina
offline
Re: Potraga za planetom B: kolonizacija Marsa i Ti
Al Crane kaže...
konjRR kaže...
Al Crane kaže... 

 
Koliki životni vijek su imali tvornički robovi Wernhera von Brauna, ili ljudski zamorci dr. Mengelea ili jedinice 751?
Ali pazi - oni su isto pridonijeli razvoju znanosti!

Informiraj se malo o tome što bi za našu biosferu značilo ostvarenje Muskovih idiotarija.

"The plans are making atmospheric scientists tear their hair out. If all these projects come to fruition, the number of satellites being launched to space and reentering the atmosphere will increase 100 times compared to today's numbers.

Moreover, the data center satellites will be much larger than the spacecraft orbiting Earth today. This large mass will translate into higher quantities of polluting propellant needed to loft these systems off Earth and a much larger amount of metals vaporizing in Earth's atmosphere during reentry. Neither is good news for our planet's air."
https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/spacex-wants-to-put-1-million-ai-satellites-in-orbit-what-would-that-do-to-earths-climate

 Ali ako bog otac mujsk kaze da je to dobro onda je to dobro. Kako se uopce smiju drznuti dovoditi u pitanje boga oca elona svetog musk ti neki jadni jalovi znanstvenici koji su prejadni jer da nisu nebi bila jadni znanstvenici, bili bi uspjesni kapitalisti kao elob bog otac musk.

Al Crane kaže...


Bio tako jednom svima znani industrijalac zvan Henry Ford, koji se obogatio omasovljujući vozila koja su kroz idućih 100 godina postala ikona raznih društvenih ideja i pokreta, ali realno gledano, najviše globalni ekološki problem uz kolateralne žrtve poput nekog rata. Nitko ne spori da je njegov industrijski poduhvat pridonio i mnogim direktnim i indirektinim tehnološkim poboljšanjima moderne civilizacije... ali po koju cijenu?
Bila tako i izvjesna Clara Jane Bryant Ford, zapamćena najviše po tome što je bila supruga prijespomenutog Henryja Forda. Njoj se proizvodi njenog supruga uopće nisu sviđali, prvenstveno zbog toga jer je već samo pokretanje mašine značilo rizik od višestrukog preloma ruke, pa je vozila proizvod konkurentske tvrtke, električni automobil 1914 Detroit Electric Model 47 Brougham, koji je bio toliko bolji, sigurniji i udobniji da je sam Henry podržavao Klaru da se vozi njime.
Zamislimo da je Henry volio svoju ženu čak i više od profita koji su nosili benzinski automobili, pa odlučio da omasovi proizvodnju električnih - kojim putem bi civilizacija krenula i kako bi moderni svijet danas izgledao?

 Uf, da je henry isao smjerom letrike nebi se kladio da bi zagadenja bilo manje. Proizvodnja industrijska bilo kakva tada je bila jako prljava a baterija pogotovo to su danas zatvorena podrucja zatrovana. 

Samo daj molim te nemoj usporedivat razvoj automobila koji je stvarno drustveno doprinuo razvoju drustva, jer bez takve mobilnosti tesko da bi nas danas bilo ovoliko, sa imbecilnim idejama muska i ekipe. 

 

p.s. zaboravio napomenuti da od tih imbecilnih datacentara u orbiti nista nikada pa ni tada tkao da ne brigaj bar o njima 

 
Heh, neki izgleda misle da ekologija nije znanost koja je i te kako napredovala.

Slažem se, industrijska proizvodnja više-manje svega je prljava, ali ipak su mašine koje pri svom radu rigaju teške metale, kancerogene spojeve itd. ipak vrhunac zagađenja.
Da ne spominjemo da je i tu tehnologija napredovala.

Ne bih se baš zakleo niti u razvoj automobila kao neki pokazatelj razvoja društva, jer recimo Ameri danas imaju mrežu javnog željezničkog prometa još goru nego prije 100 godina, dok Kinezi nakon čitavog stoljeća bicikliranja imaju mrežu superbrzih putničkih (gradskih i međugradskih) vlakova na kojoj im mogu pozavidjeti Japanci i Francuzi.

AI pregled
No, the U.S. passenger train network is significantly smaller, slower, and less comprehensive today than it was 100 years ago.

Ne brigam ja zbog tih kozmičkih datacentara, nego što se ljudi fokusiraju na besmislice umjesto na rješavanje gorućih realnih problema. Što i te kako paše pobornicima statusa quo.

 Ma nisam mislio kazati da je "razvoj automobila kao neki pokazatelj razvoja društva" nego da je doprinjelo razvoju. Nije isto. 

Kinezi takoder masovno koriste aute kao i svi ostali nemoj se zavaravati. Drugi je porblem sto su ameri odlucili biti doslovno ovisni o automobilima, ali i to se mijenja ponegdje i pomalo.

Nova poruka
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice