Dolazimo u nezgodnu fazu na tržištu. Naime, svi neki supermini automobili (koji su recimo meni zanimljivi) prestali su se proizvoditi u ICE verziji. Nema više ni SMART-a bez obzira u koju klasu on spadao. A infrastruktura za električne automobile i zakonodavstvo malo "kaska". Primjer. Nemam vlastitu kuću, imam stan, u višekatnici. Noćno punjenje na vlastitom punjaču, na privatnom partiralištu otpada. Na komunalnom parkiralištu za koji plaćam pretplatu, naravno, ne postoji niti jedan punjač za električne automobile. Odlazim na posao. Na poslu ima parking (što zlata vrijedi) ali naravno ne postoji punjač. Postoji mogućnost da "kroz prozor" proguram kabel i punim automobil, ali taj dio nije ničim reguliran - ne bježim od plaćanja, ali kome platiti. Da je privatnik u pitanju, vjerojatno bi se nešto mogli dogovoriti. Kad su državne, gradske, javne i ine tvrtke u pitanju - ne postoji zakon koji obuhvaća "kako puniti e-vozilo na poslu". I što sad? Znači, trenutno stanje sa e-vozilima preferira da imaš kuću, na njoj još bolje - solare. Ovi ostali - drži se benzina. Kod benzinaca je demokratičnije - svi dolaze na pumpu i pune pod istim uvjetima. E-vozila preferiraju bogatiju klasu koja ima svoju kuću, solar, okućnicu sa parkingom. E-vozila su novi klasni neprijatelj?
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
