U sklopu jednog kolegija proučavali smo poslovne i financijske aktivnosti raznih firmi na i van Zagreb Stock Exchange (ja pobliže firmu Lura d.o.o., naški Dukat). Profesorica se u jednom trenu dotakla Rimca, i svemu što se o njima priča.
Pa bi prenio samo 2 stvari:
1) Oni su tek sada na nekoj pozitivnoj nuli, što se tiće financija. Od samog osnutka pa do tek nedavno, apsolutno svaka kuna/euro/dolar/yen koji su imali na raspolaganju, zaradili patentima, nalazili po džepovima i u kaučima, išao je u research & development, ne proizvodnju. Tek sada počinju okretati neki konačan profit.
2) Svi smo čuli za raznorazna strana ulaganja. Te firme kao Hyundai, Porsche, Kia, ne ulažu bezveze u tamo neke firme iz rubnih zemalja EU - sve je kalkulirano. I nisu to bili zajmovi, milodari itd. nego zaista promjena vlasničke strukture - ne sjećam se koja je brojka bila spomenuta, no nezz jel Mate sada ima 30ak% vlasničkog udjela. Da je to stvarno scam neki kao što očito većina komentatora u ovoj temi smatra, sa šarolikom vlasničkom strukturom gdje imena daleko veća od samog Rimca očekuju svoje ne bi to sigurno ovako dugo potrajalo.
Čeka se trenutno da izađu na ZSE.
Gdje su oni od pozitivne nule, bez poticaja i zajmova, za koje tvrde da se računaju pod prihode, nemam pojma o računovodstvu ali tako pričaju kad se neka uspješna poticajna kompanija hvali prihodima.
Ostaje pitanje u što i kako je recimo Porsche uložio, Porsche si možda otvara servisnu mrežu kroz Rimca na Balkanu za električna vozila (slično kao i sa onom ICT firmom za izradu auto sučelja), a Hyundai je samo mali dio uložio u vlasničku strukturu koliko sam shvatio a ostalo se očekuje da se odradi na njihovim električnim modelima.
Prva prava ulagačka nevolja u raju je bila prošle ili pretprošle godine kad se povukao rani investitor kojeg su doslovno isplatili uz kojih niti 10% godišnje kamate, čime je tržišna vrijednost Rimca sa predviđenih 8 milijarda kuna pala na niti milijardu kuna.
A do 8 milijardi kuna se je navodno došlo jer su računali da je Hyundai sve uplatio za vlasništvo a ništa za radove.
Usto neznam jel sam to pročitao negdje staru vijesti ali prije koji mjesec se povukao još jedan rani investitor (uz ulazak dva nova), no pošto su HR mediji izgnorirali vijest očito novi nisu donjeli neki kapital a odlazak nekog tko je za sitniš dobio vlasništvo baš i ne zvuči pozitivno.
Štakori bježe sa broda koji tone kako se kaže:)