Kolika je cijena punjenja električnih automobila u

Ja stvarno ne znam što se ovdje prepirete na relaciji ICE/EV.

Svatko zna elementarnu matematiku da si izračuna što mu je povoljnije i koliko dnevno prelazi kilometara i koliko često ide na put i sl. Na osnovi toga, a ponajviše na osnovi količine novca u novčaniku, svatko će odlučiti hoće li kupiti električni auto ili ICE.

A tko ne zna matematiku, njegov problem.

  "Zagreb-Split ultimativno mjerilo"

split-zagreb je ultimativno mjerilo jer su to dva najveca grada u drzavi sa najvecom gospodarskom aktivnosti i kao takvi imaju najvecu izmjenu prometa.
ja misecno putujem 3-4 puta zagreb-split-zagreb i ne pada mi na pamet se ponovno vracat na EV. Zali boze para i vrimena sta sam izgubia.

Od zime koja ubije baterije pa do toga da kada stavim tempomat na 150-160km/h range se smanjuje u warp brzini. Uzas, pa umisto da put traje 2ipo sata, on zapravo traje 4+

Zato jer je prilicno tesko doci do takvih podataka na Googleu, tj. rezultati su zaspamani tekstovima "it is cheaper", "you won't believe how much cheaper" i sl. Vjerujem da se rijetko kome da toliko vremena gubiti da otkrije koliki su servisni troskovi nekog auta nakon X ili Y vremena ili ici kopati po njihovim specificnim forumima... ispada da je sve ostalo uvjeravanje da je to odlicno i super, nesto u rangu naslova "Ogroman broj umrlih od ekstremnih temperatura, a broj umrlih od vrucine se povecava", da bi otkrio da godisnje umre cca 5.1 mil. ljudi od toga, 4.6 od vrucine, te 0.5 od hladnoce. Propaganda posvuda.

Ali evo, Google mi nudi ovo iz slika, dakle godisnji trosak odrzavanja Tesle 3 je cca 600tinjak dolara godisnje, sto je vise nego za neke benzince (u SAD-u). No, nakon X km i godina (150-200k milja, 10+ godina) na tom autu imas potencijalan trosak od 16.000 USD, dok na niti jednom benzincu ili slicnom neces doci ni blizu tome, a auto ce i dalje raditi i voziti se. Zamjena motora (i mjenjaca), te nikada nece doci toliko, a benzin/dizel ce i dalje jos bar toliko moci odvoziti s originalnim pogonskim sklopom, eventualno servis automatskog mjenjaca na 300k km za 1-2k EUR.

Možda nije baš on-topic i trebalo bi vjerojatno otvorit posebnu temu samo za ovo, ali moram ovo reći. Stvarno mi je teško gledati u što se je Bug forum pretvorio u ovih 13 godina što sam ovdje. Došao sam ovamo kao tinejdžer da mogu pratit tech-vijesti i još mi je u glavi ostalo kako su ljudi ovdje sa entuzijazmom i znatiželjom raspravljali i jedva dočekali napretke u tehnologiji. U ranim danima sam znao sat-dva dnevno provodit ovdje i pričat sa ljudima jer mi je toliko super bilo.

A sad je sve nekako napravilo potpuni zaokret. Pljuje se po svemu, forum je postao leglo teorija zavjera. Kad je počela korona i pričalo se o korištenju tehnologije i umjetne inteligencije za pravljenje cjepiva, teme su bile pune komentara anti-vaxxera koji su popili svu pamet svijeta. Prečesto naletavam na komentare gdje ljudi spominju faktore koji uopće nisu relevantni za tehnologiju, tipa "woke", transrodnost i slično, kao da se je Bug pretvorio u neki američki desničarski forum. Fascinira me kako se na jednom ovakvom forumu, gdje se korisnici drže kao štovatelji znanosti i tehnologije, stalno pljuje po istom.

Sad su izgleda na redu električna vozila. Zašto ja i dalje na ovom forumu, već par godina, čitam jedne te iste glupe argumente protiv EV-a koji su pobijeni još godinama unazad? Gluposti tipa "upališ grijanje i domet je 15 km", "ne možeš zagreb-split vozit a da ne staneš punit 2 sata", "mreža će se raspast ako svi imamo el. aute", "el. auti zagađuju više od normalnih"... A doslovno sve što moraš napravit je guglat dvije minute i shvatiš koliko glup ispadaš.

Kako i kad se je ovo dogodilo s forumom? Jel ovo jednostavno efekt stareće populacije? Volio bih negdje vidjeti demografiju korisnika jer po ovim komentarima ispada da je forum sad pun mrzovoljnih starkelja koji samo seru po svemu novom. Sve mi ovo daje sličan dojam kao da sam ušetao u birtiju gdje hrpa pretilih šofera sjedi za šankom i kenjaju kako bi oni vodili državu.

Nijedan taj argument nije glup, to su legitimni argumenti koji se ponavljaju kontinuirano, globalno.

Je li autonomija problem? Je. Je li punjenje problem? Je. Postoji li problem temperature? Postoji. Postoji li problem distribucije? Postoji.

Imaju li EV prednosti? Imaju, ali u ograničenim uvjetima. Radi li se na rješavanju gore navedenih problema? Radi.

Gdje je problem? U obavezi i planiranjima "gašenja" ICE u EU, gdje se još ne vidi ukupno rješavanje problematike kako bi prosječnom vozaču tranzicija bila OK. Dapače, mnogi strahuju kako će dovesti do pada broja vozila, pada standarda, ovisnosti o javnom prijevozu itd. O mogućem novom prevelikom utjecaju Kine da ne govorim.

Ako niste trgovacki putnik ili ne hodate po terenu onda nemate kaj radit u EV.

Drugi par rukava je ako vam je to gust i bas ocete.

Price o isplativosti su price za ljude koji opce ne trebaju gledat elektricne aute jer je auto po default rupa bez dna i ako gledate na kupnju auta te mastate o ustedi onda trebate bolje placeni posao.

Elektricni auto kasko osigurat kosta vise nego mjesecna potrosnja, tak da ne kuzim cemu takvi clanak?

Elektricne aute kupuju imucni ljudi i oni koji gustaju tako nesto. Nitko drugi privatno ne moze imati "koristi" od elektricnog auta.
99% EV "prodaje" ide na leasing gdi nakon par godina das auto nutra i rijesis se brige.

Baterije napreduju ali ne toliko u kemijskom sastavu koliko u "pakiranju". Kad naprave bateriju koja ima pola mase od sadasnjih, ima dupli domet i desetinu cijene onda smo se spasili. Meni je san snova imat doma solarke i recimo tonu baterija koje imaju kapacitet da mi kucu napajaju tri mjeseca, a sve to za recimo 10k € (rok trajanja baterije, najmanje 30 godina). Kad tak nekaj zazivi onda bude struja to kaj nama treba i onda mogu prezimit offgrid i vozit EV.

Dolaskom (a)socijalnih mreza cijeli svijet je napravio zaokret. Sve nenormalno, nesigurno i neprovjereno se gura kao "totalno cool turbo ultra must have", a ako se zelis drzati onog provjerenog si proglasen "antivaxxer MAGA starkeljom koji gundja na bas sve". Sto se dogodilo s BUGom? Mozda uredjivacka politika. Citam ga od prvog broja (u tiskanom izdanju, naravno), bila je to posebna fascinacija, onaj ljetni dvobroj o igrama nikad necu zaboraviti. No, sto se desilo? Internet. I tehnoloski napredak. Umjesto da se bavi IT-om, svi "racunalni mediji" u svijetu su presli na izvjestavanje bas o svemu. Zasto? Jer je danas kompjuter prisutan i u najgoroj ves masini. Ima NFC - dovoljno da pisemo o njoj. Moze se spojiti na Wifi? Pisi i o tome. I tako... Eto, sa specijalizacije presli su na "opcu praksu" i postali tehnoloski Index ili 24sata.

Onda su uletile (ne)planirane p(l)andemije, BUG se digao na zadnje noge da nam "znanstveno" objasni  bas sve. Sto sad, 3 godine kasnije i nije bas sve tako. Ali, o tome se i dalje ne smije pricati. Jer ce utrcati dr.Berecki i opaliti po prstima jednu znanstvenu. BUG ce nas uvjeravati u solarne minimume i maksimume, smisao vjetroelektrana (hej, pa u njima ima struje, to je tema IT medija) na drvenim stupovima, prdjenju krava i svemu ostalom. A kao poseban slag na kraju je EV tema. To sto se (deklarativno) najbogatiji covjek svijeta bavi EV-ovima ne znaci da su oni med i mlijeko. A onda se pojavi ekipa neizabranih EU birokrata koji ce nam svima utuviti u glupe antivaxxerske glave da nema bolje nego s ugasenom klimom voziti 3h od ZG do RI po zimi jer je hladno, a ba(k)terija nije navikla da joj bude hladno. To je super, to moramo svi napraviti zato da spasimo kornjacu koja jedva ceka da se ugusi s nasom plasticnom slamkom.

Mozda si jos (pre)mlad i idealiziras svijet, ali i ti ces preci 35-40... i onda ces shvatiti da sve sto znas i nije bas istina i da treba propitivati, cesce i vise. Ali pazi, tada i ti postajes antivaxx MAGA starkelja.

čemu pričari o EV kad se spominje EV koji novi dođe 70000E...A s druge strane za 20000 E imaš benzinac koji ni po čemu nije gori od tog od 70000E što se tiče 

vožnje i svega...u nekim je i bolji...sve dok cijene ne budu iste u klasi...svaka priča je beskorisna...a ovi koji kupuju EV na subvencije nemaju se pravo uopće niti javljati...da bi se njima dalo mora se mnogima uzeti

2013 kupio polovni twingo1 za 3000E...evo za 3 mjeseca bit će deset godina...120000km...kvarova 500E i to ovih totalno sporednih...evo prije par dana mi crkao motor od brisača i to baš kad sam bio na brzoj cesti i još kiša:(...usrao sam se

ne bih imao ništa protiv električnog twinga za 3000E.(i to samo radi cijene po km)..ustvari s njim bi bio u problemu jer kad idem RI-ŠI to je 300km...Ljeti Twingo E s baterijom od 24 kWh zna prevaliti i 220 km, a zimi katkada i samo 110! Kod auta s većim baterijama i anomalije su još veće! Što su niže temperature to im potrošnja rapidno raste....

RI-ŠI Zima

punjenje u Senju

punjenje u Zadru

ŠI-RI Zima

punjenje u Zadru

punjenje u Senju

S tim da u zimskim uvjetima moram obući skijaško odjelo:)...s tim da EV Twingo je 20000E bez poticaja...za te pare novi Duster na plin...s kojim na vrh Velebita u najtežim zimskim uvjetima

Twingo1 spremnik 30L 500-600km...po Zimi mogu biti gol isprid volana

 Nissan Leaf (2018).

Prve tri godine samo pregled vozila + zamjena filtera kabine. Trošak 68€ po servisu.

Četvrta godina dodatno zamjena 12V akumulatora i kočione tekućine. Trošak 261€.

Ti izvrijeđa nas starce a klinjo si koji vozi Teslu ?! 

Koliko košta najjeftiniji model Tesle i tko si ga može priuštiti ?

Jesi u Adezeju , a ?

Tko ti ga je kupio ?

Priznaj dijete, kukavan ne`bio ....

Inače, kao starac, podržavam obje struje, jer svi imaju argumente za i protiv...

Problem u HR je što većina ljudi nema novaca ni za "mali gradski" el. automobil (CVH podatak o registriranim el. vozlima za 2022 god. = 4800 komada...0,2 % svih registriranih automobila)  jer najjeftinija je Dacia Spring , nekih 25tisoć €  s prejadnim performansama.

Sumirao bih;

U odnosu na broj vozila previše je općenito na svim portalima vijesti o el. automobilimima. 

Kad smo već kod toga:

https://www.index.hr/auto/clanak/hrvati-su-u-ozujku-kupili-303-nova-audija-217-mercedesa-143-bmwa-35-porschea/2452795.aspx?index_ref=naslovnica_auto_d

Ništa čudno, kad znaš da 6% najbogatijih Hrvata stanovnika RH ima samo u bankama 45 milijardi eura keša...

A ostatak moraju nekak spizdit da ne dođu pod povećalo.