Kalifornija će zabraniti prodaju benzinskih kosili

Najgore od svega toga je što se neću više grijat zimi kad "metee" lišće 

 Zato što je praktički nemoguće naći električnu kosilicu snage veće od 2000W - kako ne bi opteretila monofaznu utičnicu s više od 10A. A čak i limit od 16A isporučuje max 3680W, daleko slabije od prosječne benzinske kosilice.

Ma, kakve kosilice, samo kosa....

Ovo je tipičan problem zakonodavstva, jedino me čudi da se EU nije toga prva sjetila: nedostatak perspektive.

Naime, za oko kuće sam ionako prešao na električne alate i to mi je ok. Akku kosilica koja se, ako je i zaboravimo napuniti, za 20 minuta napuni dovoljno za dovršiti travnjak je odlično rješenje koje je jednostavnije i od benzinskog (nema zezanja s paljenjem, održavanja, rasušene membrane...) i od 220 V (nema potezanja produžnog i opasnosti da isti dođe pod nože).

Električna lančana pila mi je odlična za malo porediti masline oko kuće, usitniti drvo za ogrijev... Akku, iako jednostavnija zbog kabela, bi mi predstavljala lošiji izbor zbog rijetkog korištenja.

Međutim, kad imamo radnu akciju u masliniku, flekserica radi ukupno barem 8 sati, par kilometara od najbliže utičnice. Koliko baterija za nju bismo trebali imati? Koliko bi takve baterije koštale, koliko bi dugo trajale s obzirom da se koriste 1-2 puta godišnje? Koliko bi zagadile u takvom režimu korištenja kad postanu opasni otpad u odnosu na 8-16 sati godišnje korištenja benzinskog motora? Zar je rješenje da ostavimo automobil upaljen da bi punili baterije?

To je onaj dio s nedostatkom perspektive - zabranu donose likovi koji gledaju plaćenog vrtlara u svom vrtu i gleda kako mu taj s kvalitetnim profesionalnim benzinskim alatima uređuje vrt i misli se "pa to je mogao na baterije ili na produžni", a ne razmišlja da ljudi uređuju voćnjake i maslinike tamo gdje produžnog nema, kao ni na to da njegov vrt nije jedini posao kojeg je taj vrtlar napravio, te da je na baterijama teško organizirati čitav radni dan. Taj će vrlo vjerojatno sutra žugati što mora ostaviti vrtlaru utičnicu dostupnu i cviliti "što nije uzeo akku alat".

Ove brige za zelenu prirodu su postale sprdnja...  Koliko potroši automobil u koloni gdje vozi 10km na sat ili koliko troši jedan avion ili kruzerima ili teretni brod....  Mislim da sve kosilice ovog svijeta manje troše od flote aviona AA ili Lufthanse... Ali kad nemamo ništa pametno ajmo napravit nešto glupo... 

 A čuj, ako čovjeku treba kosilica za površinu od 2000m2, teško da će kupiti guralicu. Za tako velike površine, samohodne kosilice su jedino praktično rješenje.

To je istina.

Premda, 2000 kvadrata ti je zapravo dosta mala površina.

Ja sam sa samohodnom kosio skoro 4000 kvadrata od podneva pa do noći + s flaksericom u intervalima da se motor ohladi.

I onda sam skužio da sam bez pogona puno brži i gurao ju , ali većini ljudi bi to bilo prenaporno.

A takvi na kraju ionak kupe onu "traktorček" kosilicu pa se vozaju, premda mi je to smiješno da tak trivijalni zadatak i malo površinu za košnju "overkillaju", ali njihove pare - nek se vesele.

Zvučnici u tvom primjeru možda i nisu korak naprijed, ovisno o kojoj klasi pojačala se radi.

Smanjenje onečišćenja koliko god da izgledalo zanemarivo je dobra stvar, ne samo za prirodu nego i za zdravlje. Profesionalni alati su rađeni kvalitetnije, ali ako nemaju katalizatore i filtere čestica - zagađuju isto kao i njihovi kućni primjerci....

Skupljih profesionalnost alata ima i s katalizatorom i četverotaktnih.

S druge strane, scenariji u kojima su električni beskorisni postoje i u takvim scenarijima će se takvi alati pretvoriti vrlo brzo u opasni otpad čije recikliranje ne predstavlja ništa manje onečišćenje, ili, što je vjerojatnije, stari ICE alati će se nastaviti koristiti sve dok to bude fizički moguće, iako bi, da su dostupni novi, stari odavno išli u otpis, pri čemu će takvi alati imati još lošije sagorijevanje, kapati će iz njih ulje i slično, zbog dotrajalosti.

Naravno, za kućnu upotrebu bi svakako trebalo poticati električne alate, ali njihova cijena je sad već toliko pala, da uz praktičnost koju donose za namijenjenu upotrebu, čovjek mora biti ili glup ili imati stvarno opravdan razlog za kupovinu ICE alata. Dakle, rješava se problem kojeg je već tehnologija sama riješila na način da se bez alternative ostavljaju oni kojima to rješenje nije primjenjivo.

Čudi me kako nisu zabranili ford f150 pickupove di jedan takav potroši u sat vrimena ko pola tih kosilica... Pogotovo stari tipovi... 

Ako ti je promaklo u prethodnom postu: