Dakle kako sam gore napisao aplikaciju je pisao King ICT i to ne kako sam napisao 2019 godine nego cak i puno ranije, dakle rodjacko rodjacki biznis je u igri.
Edit:
Eto jos malo dodatka oko King ICT-a.
Dakle kako sam gore napisao aplikaciju je pisao King ICT i to ne kako sam napisao 2019 godine nego cak i puno ranije, dakle rodjacko rodjacki biznis je u igri.
Edit:
Eto jos malo dodatka oko King ICT-a.
Čisto sumnjam da Zagrebačka županija financira ZET jer onda ne bi bilo nikakvih problema. Rekao bih da ZET financira isključivo grad Zagreb.
268 je naprofitabilnija linija jer prevozi ogroman broj putnika. I to nema veze s tim. Osim toga, radi se o drugoj zoni gdje su karte prije bile skuplje, ali onda je Bandić nešto iskemijao i dao cijene za drugu zoni iste kao i za prvu.
misliti je drek znati
pa barem je danas lako pronaći na netu podatke o skoro bilo čemu
dolje ti je screenshot izvješća za prvu polovicu '22.
velika gorica sufinancira sa 21,6 milijuna, zaprešić sa 5,3 milijuna itd.
@dagoberhr
Isprva sam mislio napisati post, kako nije lijepo tako pisati o nekome kako ti pišeš, pogotovo ako je to anonimno.
Međutim, onda sam vidio da nastupaš pod svojim imenom i prezimenom.
Znači, iza tvojih postova stoji osoba od integriteta, a ne neki anonimac sa Interneta.
Tako, da bravo za hrabrost, te transparnetnost.
PzKpfw uvijek nastupam sa svojim imenom i prezimenom jer nemam potrebe se skrivati iza nicka kada je u pitanju ovaj forum a i dugogodisnji sam bio pretplatnik casopisa pa Bug ima moje podatke. Kada je u pitanju tako nesto mislim da je potrebno dati saznanja svim gradjanima jer placaju poreze i prireze u Zagrebu te imaju prava znati sto se radi sa njihovim novcem, na koji nacin i sa kojim razlozima.
Nazalost kao i mnogo puta do sada volja gradjana i servisa gradjana nije na istom kolosjeku te sredstva koja su utrosena ZET nije na pravi nacin potrosio ili je/se ponasao kao pijani milijarder jer to kao placa grad Zagreb a ne ti isti gradjani iz svojih primanja koji jos tome extra placaju uredno karte za koristenje javnog gradskog prijevoza.
Eto instalirao aplikaciju Moj ZET na mobitel te nevalja uopce i to zbog:
- totalno bezvezno sucelje
- registracija e-maila (valjda zbog lakseg spamanja)
- povezivanje korisnickih racuna ako vec imate korisnicki racun za mjesecne i/ili godisnje pokazne karte ne mozete povezati u appu na mobitelu nego za to trebate ici na web sucelje
- placanje jedino karticom, ne postoji mogucnost G-walletom ili preko mobilnog operatera (neke igre imaju tu mogucnost)
- nema mocnost startanja NFC-a iz aplikacije ako je po defaultu ugasen kao sto to ima G-wallet i neke kvalitetnije odradjene aplikacije
- nedostaje pracenje tramvajskih linija u realnom vremenu, pracenje pojedinog vozila i njegove situacije na mapi
- unos lozinke vece od 12 znakova gdje se ako se unese vise znakova sav unos brise iz forme za unos, preporucljivo 8 jer tada ima najmanje problema.
- nema rasporeda tramvajskih linija (za strance) te kojim trasama voze
App sluzi iskljucivo samo za kupnju karte sa karticom i to je to sto za potrosene novce moglo biti puno primjerenije i kvalitetnije odradjeno.
Edit:
Cuo sam iz provjerenih izvora da kada dodate preko weba postojeci korisnicki racun time si blokirate mjesecni pokaz ili godisnju kartu jer isto ne moze raditi u appu i na kartici te morate otici u ZET da vam deinstaliraju app i ponovo osposobe pokaz.
Čisto sumnjam da Zagrebačka županija financira ZET jer onda ne bi bilo nikakvih problema. Rekao bih da ZET financira isključivo grad Zagreb.
268 je naprofitabilnija linija jer prevozi ogroman broj putnika. I to nema veze s tim. Osim toga, radi se o drugoj zoni gdje su karte prije bile skuplje, ali onda je Bandić nešto iskemijao i dao cijene za drugu zoni iste kao i za prvu.
misliti je drek znati
pa barem je danas lako pronaći na netu podatke o skoro bilo čemu
dolje ti je screenshot izvješća za prvu polovicu '22.
velika gorica sufinancira sa 21,6 milijuna, zaprešić sa 5,3 milijuna itd.
Ha, ništa, onda dići tu subvenciju. Znate, inflacija je. 😁