Doznajemo: Teslin FSD neće tako skoro biti odobren

odugovlace da rimac ne dobije konkurenciju prerano, ima smisla

 
Verne od Rimca koristi kineski pony.ai a ne mobileeye. Postoje 9 godina

Ma sve pet, Verne je takav promašaj. Napisao sam samo da se ne koristi mobileeye koji je 20+ kusur godina, nego firma koja postoji 9 godina a uz to kineska 

Kaže četdžipiti

*Razina 4 (Visoka autonomija) – Trenutačni standard: Taksiji koji danas voze ulicama američkih gradova (kao što su San Francisco, Phoenix, Los Angeles, Austin, Nashville i Tampa) službeno pripadaju Razini 4 (Level 4) prema klasifikaciji SAE.

To znači da su vozila u potpunosti sposobna voziti sama bez čovjeka u kabini, ali su geografski ograničena (geofenced) na određene gradske zone i rute koje su detaljno mapirane.  (https://www.trafficsa [2]

*Razina 5 (Potpuna autonomija) – Budućnost bez ikakvih ograničenja: Razina 5 podrazumijeva vozilo koje može voziti potpuno samostalno u svim uvjetima, bilo kada i bilo gdje na svijetu, bez ikakvih geografskih ili vremenskih ograničenja (u teškim snježnim olujama, na neoznačenim seoskim putevima itd.). Vozila s čistom Razinom 5 još uvijek ne postoje u komercijalnoj upotrebi, jer je tehnologija u složenim uvjetima i dalje izazov.

Kako u amerki može i četvrta bez šofera, aunas nemere nikakva ?

I zašto Rimcu nisu ponudili da razvija četvrtu generaciju, a ne petu, puno složeniju ? (četvrtu je zapravo i razvio)

Hehe, zato što onda ne bi dobijo tolko novaca, jer to nije inovacija hehe. (nije tu kriv Rimac, nego EU glupavi birokrati, koji su popušili priču da će on prvi na svitu razviti petu generacju. Nije Musk uspio ni malo veći igrači, al oće rimak.group)

- đipiti ne zna? :) ok, ja sam tu.. :))

- svaka država donosi svoje zakone. (treba detaljnije? kreni od 'amerika' misliš na kontintent, usa ili trumpeka pa to može sutra biti čitav globus? .. usputno, usa-države imaju svoje zakone, dok grad izdaje dozvole.. tako da neovisno što u usa može, ne može baš.. pitaj čaptija..

- nisu ponudili? tko kome što nudi? rimac, već 2018me (i prije) je imao autonomnu vožnju, ugovore s londonom-berlinom o floti robotaxija.. tad priča kreće, čekout jedino što čapt neće pronaći te textiće, uklonjeno, no možeš pronaći video klipiće s takvim 'obećanjima-najavama' .. naravno fejk, .. no tko kome što nudi? treba li proći ponovo kroz sadržaj ugovora u periodu 2021-23 za 18xmil eu novca?

.. ili obična čoban-seljo logika.. ako nešto već imaš, postoji, tad to ne moraš izmišljati-otkrivati-istraživati.. tj upravo to je razlog ulaganja, razvoj lev5.. i da ga je ostvario to bi bilo to, ali nije, dok rimac sad i obećanja zaboravlja, oče to s godinama :) .. no zato postoji papir odnosno dokument.. a pronaći će se i nestalih 81mil ako je 10% kaliralo kao neki trošak koji je nečime opravdao osim što i dalje nema palete ratkapa.. :) možda je to ta razlika iznosa koji nedostaje na računu firme?

-da, mada je nategnuto ekšli 8,7 .. no to je problem sličnih brojki na čekovima-papiru, decimala se pomakne sama, previd, rastur-lom-nešto.. bit će i tih 81, ili neće? možda? vidjet ćemo.

 puno drugih je kmentioralo da to ne zele placati.

A itesla se vec dugo hvalio fsd i to prikazivao kapo prednosti ocekivalo se kao nesto sto ces dobiti uz auto, pa sad na kraju moras doplatiti, nije bas ok potez