Od Češke do mora: Škoda Peaq s jednim punjenjem ba

poruka: 36
|
čitano: 8.290
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
Ovo je tema za komentiranje sadržaja Bug.hr portala. U nastavku se nalaze komentari na "Od Češke do mora: Škoda Peaq s jednim punjenjem ba".
23 mjeseca
offline
Re: Od Češke do mora: Škoda Peaq s jednim punjenje
"Mislim da nema ev uzasnu potrosnju na autoputu, ista pravila aerodinamike i otpora vrijede i za ice i za ev. Samo sto ev kad punis treba vise vremena i manje je slobodnjih "prikljucaka" a na autoputu se rade puno vece kilometraze nego po "gradu"."

Ovo je velika mana za sad, manjak punjača na autoputu.

Ali uključio sam se u raspavu radi uzastopnog isticanja kako ICE prelazi 800 ili 1000km (ali ne navode da je to maks. renđ u idealnim uvjetima), a za EV svima smeta kad se istakne maksimalni domet u istim tim idealnim uvjetima, ali tu mnogi skaču te posežu za nož i da mu je stvarni domet upola manji.
A isto je i sa ICE, otpor zraka je strašan pri većim brzinama.
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
Poruka je uređivana zadnji put pet 11.9.2026 11:39 (Sirotanovic).
18 godina
offline
Re: Od Češke do mora: Škoda Peaq s jednim punjenje
Stric_Jura kaže...

 

 

pa što onda ždere bateriju ako nemaš stani kreni tj naglih "provala" struje kad nabireš brzinu ?!?

 

 

 Pa otpor zraka, otpor zraka je glavni potrosac energije na velikim brzinama.
Otpor zraka raste s kvadratom brzine, što uzrokuje eksponencijalan porast potrošnje goriva ili električne energije.
Npr otpor zraka raste za 44% ako odes sa 100 na 120 km/h, ako odes na 140 km/h raste duplo u odnosu na 100 km/h.

Kod stani - kreni dio energije kod EV se vraca u bateriju regenerativnim kocenjem, naravno ne sve, ali oko 50% ide nazad (naravno ovisi od vozila do vozila i postavkama koje si odabrao)

Poruka je uređivana zadnji put pet 11.9.2026 11:11 (Pixel).
9 godina
offline
Od Češke do mora: Škoda Peaq s jednim punjenjem ba

Konstantno uspoređivanje krušaka i jabuka!

Ako želite uspoređivat ICE sa EV onda uspoređujte iste ili jako slične aute, u istim uvjetima vožnje, sa vožnjom istom brzinom, isto natovaren, isto ljudi u autu.....i ako su svi ti uvjeti isti, svaki fosilac će napravit minimalno duplo više km a neki i tri puta više. 

Moj PC  
0 0 hvala 0
17 godina
offline
Re: Od Češke do mora: Škoda Peaq s jednim punjenje
Stric_Jura kaže...

 

 

pa što onda ždere bateriju ako nemaš stani kreni tj naglih "provala" struje kad nabireš brzinu ?!?

 

 

 Kao sto sam naveo otpor zraka. Negdje do 90 otpor zraka raste pomalo a onda krivulja ide jeko brzo gore. 

Nek prva slika sto gogle izbaci https://www.researchgate.net/publication/282409629/figure/fig1/AS:486599092903942@1493025672422/The-resistance-that-a-car-experiences-increases-dramatically-at-higher-speeds-due-to.png

17 godina
offline
Re: Od Češke do mora: Škoda Peaq s jednim punjenje

pa jasno mi je to ali je pad na BEVu veći nego na MUSavcu kad frljiš po autocesti

Ju je je? Je ju je!
18 godina
offline
Re: Od Češke do mora: Škoda Peaq s jednim punjenje
Stric_Jura kaže...

pa jasno mi je to ali je pad na BEVu veći nego na MUSavcu kad frljiš po autocesti

 

Tako se samo cini jer je musavac poprilicno neefikasan vec u startu pa se ti gubitci zamaskiraju u ukupnoj potrosnji goriva. Ali i dalje ti potrosnja goriva raste oko 40% ako vozis 140 umjesto 100 km/h. 
naravno opet ovisi o pogonu i tipu vozila.

 

Nova poruka
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice