A ko će ga znat možda je planija zbog kakvog osiguranja
Super mi je kako ovakvi članci uvijek završe sa rečenicom neke misterije... da i dalje sumnjaš u pročitano. Because, why not. #conspiracytheorist
Pa kako? Stručnjaci su nam već objasnili da se požar nikako nije mogao ugasiti jer su gorile baterije i da su nemoćni vatrogasci morali pustiti cijeli brod da izgori, sve zbog groznog litija.
mislim da su ovi koji bacaju uroke na brodove s miješanim autima već shvatili kako to nije lijepo. 
Nismo li vec zakljucili da je rijec o samozapaljenoj Tesli jer iz Tesle nisu odgovorili na novinarski upit na vrijeme?
Computers will never take the place of books. You can't stand on a floppy disk to reach a high shelf.
-- Sam Ewing
Nije.
To vrijedi samo za drugu stranu.
Znači električni automobil se DEFINITVNO nije zapalio, i to definitivno nije uzrok požara...ali se uzrok požara još uvijek ne zna?
...
Jebote, gdje je Columbo da to pojasni?
I nema šanse da tak brzo nađu izvorište, brod je jedan jako kompleksan sustav, kad samo pogledaš koliko treba da razotkriju uzrok fatalnog kvara aviona, a ovakav brod je jedno 1000 puta kompleksniji...
Znači električni automobil se DEFINITVNO nije zapalio, i to definitivno nije uzrok požara...ali se uzrok požara još uvijek ne zna?
...
Jebote, gdje je Columbo da to pojasni?
Pa ako su svi električni automobili u dobrom stanju, onda je očito da oni nisu uzrok požara. Kao što Sjeverni tok sigurno nismo raznjeli ni ja ni ti, a tko je o tome se još može nagađati.
Uostalom i Columbo prvo zaključi tko nije mogući ubojica, pa među preostalima traži pravog.
EDIT:
zaboravi
Vidim da odmah jedan skreće s teme i spominje sjeverni tok. Jasno je kud rasprava ide.
Nisam bas siguran da su bas svi EV-ovi u dobrom stanju.
Prema prvim slikama, cini se da su EV vozila gorila takodjer ( referiram se na prvu sliku i svakako me ispravite ako grijesim).
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel/5401567/beeld-binnenkant-fremantle-highway
Drugi s lijeve strane na slici izgleda ko Tesla po obliku fara.
Ali teško je reći.
Drugi s lijeve strane na slici izgleda ko Tesla po obliku fara.
Ali teško je reći.
Definitivno, s obzirom da su vozila izgorila, ono sto se kaze, "do neprepoznatljivosti".
No isao sam jos malo kopati, nije ovo prvi puta da su se u pricu o zapaljenim brodovima umjesali elektricni auti
Felicity Ace je prosle godine takodjer gorio i potonuo nasred oceana. I tamo su se spominjali elektricni auti kao problematicni radi doprinosa snazi pozara.
Koliko zapravo "u tom dimu ima i vatre" (pun intended) govori i to da je cak jedna norveska brodarska kompanija (Havila Kystruten) u potpunosti zabranila prijevoz elektricnih vozila na svojim brodovima iz sigurnosnih razloga.
Da, bez pogovora, NMC, NCA, LTO I LCO baterije treba u potpunosti zabraniti, i ovo je dobar korak, jer kad im spriječiš transport onda se budu svi prebacili na LFP.
I pogotovo u mobitelima, laptopima itd. treba uvesti zabranu - npr. EU to može, zabrani se prodaja svih uređaja s takvim baterijama i to je to.
Da, bez pogovora, NMC, NCA, LTO I LCO baterije treba u potpunosti zabraniti, i ovo je dobar korak, jer kad im spriječiš transport onda se budu svi prebacili na LFP.
I pogotovo u mobitelima, laptopima itd. treba uvesti zabranu - npr. EU to može, zabrani se prodaja svih uređaja s takvim baterijama i to je to.
Apsolutno, no mozda ti se zelja nece tako brzo ostvariti s obzirom da se ova kurvinjska politika umjesala.
Citam bas na Wikipediji da Kina ima/la (patenti valjda istekli tek prosle godine) prakticki monopol na proizvodnju LFP baterija, a svi znamo da je Kina sad u nemilosti JuEsofEja.
Nije čak ni do patenata ni monopola Kine, jednostavno su svi forsali MNC zbog cijene, sad im se obija o glavu...
Kinezi su na vrijeme prešli na LFP i zato i jesu tržišni lideri (mislim u tehnološkom smislu).
Zelena mafija u akciji.
EDIT:
zaboravi
Vidim da odmah jedan skreće s teme i spominje sjeverni tok. Jasno je kud rasprava ide.
Dobro da ti udovoljim. Ni ja ni ti nismo krivi za poplave u Kini, a tko je o tome se može nagađati. Ili ako ti ni to ne odgovara, ni ja ni ti nismo krivi za požar na Havajima, a tko je o tome se može nagađati. A ako ti ni to ne odgovara javi pa ću ja naći neki treći primjer.
suzuje se nepravilni mnogokut sumnjivaca:
"Novinari" po obicaju mute vodu. "Some people did something" kao sto je rekla Omar u Kongresu vezano za 9/11.
Isto i u ovom slucaju. Neko ispali 2.000 rijeci da samo uvali hrpu insinuacija i poluinformacija. Nije vise duhovito niti zabavno.
U tekstu portala koji se navodi doslovno piše "The cause of the fire is still unknown."
Osim toga, vidjeli smo kako je broj od 25 električnih vozila narastao na 500, a sad možemo vidjeti da se ignorira to što su električni Mini Cooperi ukrcani u Bristolu na palubu 8, gdje se požar i odvijao, a na slikama koje su nedavno objavljene vidi se izgorjeli Porsche Taycan. Uostalom, uzrok požara nije nužno na BEV vozilu, mogao je biti i na ICE vozilu, a on je u pravilu na električnim instalacijama kod ICE automobila, što je požar koji se rješava bez problema. Ono što je problem je požar na električnim vozilima, koji se mogao proširiti s ICE vozila na BEV vozila. Konkretno, problem je opet u baterijama (razni problemi BEV vozila nisu električni motori već baterije), to je požar koji je praktički nemoguće ugasiti, može se eventualno lokalizirati, gdje se zatim pusti da vozilo izgori, što ponekad traje danima.
U tekstu portala koji se navodi doslovno piše "The cause of the fire is still unknown."
Osim toga, vidjeli smo kako je broj od 25 električnih vozila narastao na 500, a sad možemo vidjeti da se ignorira to što su električni Mini Cooperi ukrcani u Bristolu na palubu 8, gdje se požar i odvijao, a na slikama koje su nedavno objavljene vidi se izgorjeli Porsche Taycan. Uostalom, uzrok požara nije nužno na BEV vozilu, mogao je biti i na ICE vozilu, a on je u pravilu na električnim instalacijama kod ICE automobila, što je požar koji se rješava bez problema. Ono što je problem je požar na električnim vozilima, koji se mogao proširiti s ICE vozila na BEV vozila. Konkretno, problem je opet u baterijama (razni problemi BEV vozila nisu električni motori već baterije), to je požar koji je praktički nemoguće ugasiti, može se eventualno lokalizirati, gdje se zatim pusti da vozilo izgori, što ponekad traje danima.
Evo jedan linkic doduse na Njemackom, ali prevoditelj ce svoje odradit...Mjesto udaljeno nekih 5 minute voznje autom od mene, eksplodirale su baterije elektricnih vilicara, netko je preko noci ostavio ukljuceno punjenje na baterijama koje su dosle na servis/ispitivanje, komplet postrojenje je izgorilo..165 vatrogasaca je bilo na terenu, uz to da stvar bude gora, ako se upise ime firme, na google maps se vidi kako je nuklearna elektrana par sto metara udaljena od mjesta eksplozije.
