Stvarno, kako bi radila pumpa za gumu na mjesecu ako je vakum ništa?
Bridgestone razvio gumu bez zraka, ali za vožnju p
- poruka: 5
- |
- čitano: 5.417
- |
- moderatori:
vincimus
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
-još da boot-čapt generator textova nauči razlikovati gumu i kotač u textu, tj ne pisati guma kad gume nema, kad se govori o kotaču npr..
uz zadržavanje strukturalnog integriteta cijele gume.
i
a uključuje razvoj guma bez zraka..
-smiješno, jer posljednja rečenica započinje riječima, razvoj kotača.., koja u istoj rečenici postane guma..
-da, često kažemo guma misleći na (čitav) kotač.. no guma nije kotač, pogotovo u textu gdje je to metal i gume nema, pa treba malo pripaziti, razmisliti o riječima koje se koriste mada je nevažno-razumljivo itd.
ovo nije guma, nego čitav kotač (s felgom iliti naplatkom). pozitivno je to što će mjesecarci (ili alieni 1, 2 i 3) uzalud bacati čavle i rajsnedle pod to.
Da ima tu malo više problema. Guma - misli se na gumeni pneumatik na felgi kotača - se na zemlji može napraviti od gume i bez da se ispuni zrakom ali je zamor materijala dosta velik i navodno su testovi pri kraju , problem je:
- što su karakteristike gume ovisne o temperaturi
- regulacijom pritiska u standardnim gumama može se prilagoditi temperaturnim promjenama u toku godine
- regulacijom pritiska u standardnim gumama može se prilagoditi i razlikama u težini vozila (više ili manje tereta)
Kod gume bez zraka nema načina da se guma prilagodi temperaturi zraka ili razlici (velikoj) u težini vozila
Kad govorimo o mjesecu gdje je osim vakuma i veliki raspon temperatura:
Kada bi i imali gumu koja se ponaša jednako na svim temperaturama ona bi trebala biti prilagođena vakumu oko nje (nije isto kada je oko gume pritisak kao na zemlji ili vakum)
Dakle guma kao materijal nikako nije dobar za mjesec svemir i slično, štoviše i materijal (metal) koji glumi gumu / oprugu treba imati podjednake karakteristike od -150 do +150 °C i da se pri time ne javlja zamor materijala.