U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – ali n

poruka: 45
|
čitano: 5.056
|
moderatori: vincimus
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
Ovo je tema za komentiranje sadržaja Bug.hr portala. U nastavku se nalaze komentari na "U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – ali n".
11 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
grzzi kaže...

Tesla je siguran buy još minimalno 3-5 godina, koliko ima tehnološku prednost. Realnije i još puno duže. Većina ostalih proizvođača u EU ih šije samo po unutrašnjem uređenju i završnoj obradi, što je najbitnije na visokoj klasi.

 

Meanwhile VW je poceo out-sellat Teslu u EU, a nije jos ni predstavio cijelu gamu el. vozila. 3-5 godina u savrsenom slucaju za Teslu. 

mzopg kaže...
 NIO djeluje jako ozbiljno i ambiciozno. U S.A.D. će malo teže, mada ove kombinacije NIO - Nvidia i NIO - Ford su jako zanimljive. EU će "pregaziti", tu nema sumnje.

 

NIO koji je vec jednom bankrotirao, pa je direktor otisao sa hrpu dionica. Pa su predstavili vozilo koje nece jos godinu dvije na cestu itd itd. Da ne kazem da ako Tesla nece pregazit EU (a nece), nece ni NIO. Ni jedna kineska marka nije dospjela u jednom bitnijem broju u EU, a ima ih i vise nego dovoljno sa svakakvim modelima.

 

Realno europljani siju kineze na njihovom vlastitom trzistu. Cak i Honda i Toyota deru marke poput Chngan, Geely i Chery. Ako se pogleda filozofija kineskih automobila, shvatit ces brzo zasto nece proci u EU nikada, kao sto ne prolaze ni americki modeli.

Di2 & EPS FTW!
7 godina
offline
U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – ali n

Kad kineski automobili ponude dobar omjer cijene i kvalitete prodavat ce se itekako u Europi. Pa ja cu ih prvi kupit kao sto godinama kupujem kineske mobitele.

Kakva filozofija kakvi bakraci. Moja filozofija je da dobijem sto vise za sto manje novca. Naravno za kvalitetu cu platit vise, ali svakako necu preplatit

Tražilica: https://www.startpage.com/ Poruke: https://signal.org/install/ E-pošta: https://protonmail.com/
 
0 0 hvala 0
11 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
texas.bug kaže...

Kad kineski automobili ponude dobar omjer cijene i kvalitete prodavat ce se itekako u Europi. Pa ja cu ih prvi kupit kao sto godinama kupujem kineske mobitele.

Kakva filozofija kakvi bakraci. Moja filozofija je da dobijem sto vise za sto manje novca. Naravno za kvalitetu cu platit vise, ali svakako necu preplatit

 Onda pretpostavljam sada vozis Daciu? Posto ona nudi odlican omjer cijene i kvalitete?

Di2 & EPS FTW!
10 godina
online
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
ivanoile kaže...
NIO koji je vec jednom bankrotirao, pa je direktor otisao sa hrpu dionica. Pa su predstavili vozilo koje nece jos godinu dvije na cestu itd itd. Da ne kazem da ako Tesla nece pregazit EU (a nece), nece ni NIO. Ni jedna kineska marka nije dospjela u jednom bitnijem broju u EU, a ima ih i vise nego dovoljno sa svakakvim modelima.

Realno europljani siju kineze na njihovom vlastitom trzistu. Cak i Honda i Toyota deru marke poput Chngan, Geely i Chery. Ako se pogleda filozofija kineskih automobila, shvatit ces brzo zasto nece proci u EU nikada, kao sto ne prolaze ni americki modeli.

Kad je to NIO bankrotirao?

Koliko je meni poznato bio je na rubu bankrota, slično kao što je bio i TESLA.

https://edition.cnn.com/2020/11/04/tech/elon-musk-tesla-once-got-near-bankruptcy/index.html

 

Jesi li ti pogledao uopće nove NIO modele?

 

Uostalom puno je danas uspješnih kompanija prošlo taj "near bankruptsy" period. Ne kaže se bez veze "what doesn't kill you, makes you stronger". 

 

Ako ćemo pravo mislim da od USA auto proizvođača za sada jedino Ford i Tesla nisu niti jednom objavili bankrot, što će reći da tisuće drugih jesu.

 

Kina 2021. i Kina prije 10-20 godina su dva različita pojma, to što do sada nisu "pokorili" i auto segment ne znači da jako brzo neće. Sada imaju znanje, alate i novac, a i jako dobro su upoznati što prolazi na kojem tržištu, dobro su ih Amerikanci školovali.

 

Uostalom bumo videli što će biti, ja sam svoj novac stavio na NIO 70% i TESLU 30%. 

7 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
ivanoile kaže...
texas.bug kaže...

Kad kineski automobili ponude dobar omjer cijene i kvalitete prodavat ce se itekako u Europi. Pa ja cu ih prvi kupit kao sto godinama kupujem kineske mobitele.

Kakva filozofija kakvi bakraci. Moja filozofija je da dobijem sto vise za sto manje novca. Naravno za kvalitetu cu platit vise, ali svakako necu preplatit

 Onda pretpostavljam sada vozis Daciu? Posto ona nudi odlican omjer cijene i kvalitete?

 Nije rumunj nego francuz.

Za te novce koje sam potrosio dacia nista ne nudi

Mislim da je kia bolji izbor od dacie, a po cijeni su slicni

https://www.kia.hr/stonic

Tražilica: https://www.startpage.com/ Poruke: https://signal.org/install/ E-pošta: https://protonmail.com/
11 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
mzopg kaže...

Uostalom bumo videli što će biti, ja sam svoj novac stavio na NIO 70% i TESLU 30%. 

Kina je ubrizgala ako se ne varam 1.5 bil. $ da ne propadnu. I onda napravila svoju zamjenu ljudi itd itd. Ne moze se usporedivat auto marke koje su u krizi bile na rubu, vs NIO koji je u modernom vremenu, bez ikakve krize bio na rubu - corona je samo gurnula da se financira prije, nisu imali nikakve rezultate i prije corone. Uostalom, NIO nije bio "too big, to fail", vec Kina ima toliko viska novca da jednostavno im je lakse spasit nego pustit jer je pod njihovim vlasnistvom ipak.

 

I realno, ova godina im nije zapocela bajno, opet.

 

Sve te "tech" dionice ce prve kihnut, kao sto su do sada vec pokazale na malu trzavicu trzista. 

texas.bug kaže...
 Nije rumunj nego francuz.

Za te novce koje sam potrosio dacia nista ne nudi

Mislim da je kia bolji izbor od dacie, a po cijeni su slicni

https://www.kia.hr/stonic

 Dakle, kinezi ce morati biti jeftiniji min. 10% od Kie, koja je cca 10% on average niza od VW (po oglasima na Njuskalu). Ako uzmemo u obzir da VW i Kia imaju <7% profita po autu, kinezi ce se morati dobrano boriti sami sa sobom da dodu do EU.

Uostalom, Kina je vece trziste od EU, nema smisla borit se na trzistu koje je jos teze od domaceg. A opet u Kini, EU marke pobjeduju u jako puno segmenata. 

Di2 &amp; EPS FTW!
10 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
ivanoile kaže...
grzzi kaže...

Tesla je siguran buy još minimalno 3-5 godina, koliko ima tehnološku prednost. Realnije i još puno duže. Većina ostalih proizvođača u EU ih šije samo po unutrašnjem uređenju i završnoj obradi, što je najbitnije na visokoj klasi.

 

Meanwhile VW je poceo out-sellat Teslu u EU, a nije jos ni predstavio cijelu gamu el. vozila. 3-5 godina u savrsenom slucaju za Teslu. 

 pa nije da su još outsellali ... cca 230.000 vs 490.000... VW naravno broji i audi i porsche, UP, golf i ne znam što još. Teslin najprodavaniji model još nije ni prisutan u EU.

 

UP i golf čine više od pola prodaje, a to su konceptom zastarjela vozila. Prodaju se jer Tesla nema cijenom konkurentan model ( Renault Zoe se prodaje još bolje ). 

 

3-5 godina je realno Tesla ispred, nakon toga će se stvari izbalansirati... ovisno o tome koliko Musk bude zaokupljen Teslom, a koliko drugim projektima :D

11 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
grzzi kaže...

Meanwhile VW je poceo out-sellat Teslu u EU, a nije jos ni predstavio cijelu gamu el. vozila. 3-5 godina u savrsenom slucaju za Teslu. 

 pa nije da su još outsellali ... cca 230.000 vs 490.000... VW naravno broji i audi i porsche, UP, golf i ne znam što još. Teslin najprodavaniji model još nije ni prisutan u EU.

 

UP i golf čine više od pola prodaje, a to su konceptom zastarjela vozila. Prodaju se jer Tesla nema cijenom konkurentan model ( Renault Zoe se prodaje još bolje ). 

 

3-5 godina je realno Tesla ispred, nakon toga će se stvari izbalansirati... ovisno o tome koliko Musk bude zaokupljen Teslom, a koliko drugim projektima :D

 E-Tron je ako se ne varam najprodavaniji el. auto u Norveskoj bio ili jos uvijek je. ID ne zaostaje puno iza, s obzirom da je predstavljem sredinom godine itd itd.

 

Prodavat ce se jer je VW miljama kvalitetom ispred Tesle, realno Tesla je prolazila jer je konkurencija bila minimalna, dobar marketing i to. Sada kada se veci igraci okrecu struji, Tesla ce bit u velikim problemima, sto vec pokazuje lagano sa prodajom. Uz VW tu je i Stellantis koji takoder ide prema elektrifikaciji auta. Daimler i Toyota vec razvijaju druge modele jer su malo "zakasnili". 

 

3-5 godina je uzasno optimisticno, pogotovo za EU.

Di2 &amp; EPS FTW!
10 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
ivanoile kaže...
grzzi kaže...

Meanwhile VW je poceo out-sellat Teslu u EU, a nije jos ni predstavio cijelu gamu el. vozila. 3-5 godina u savrsenom slucaju za Teslu. 

 pa nije da su još outsellali ... cca 230.000 vs 490.000... VW naravno broji i audi i porsche, UP, golf i ne znam što još. Teslin najprodavaniji model još nije ni prisutan u EU.

 

UP i golf čine više od pola prodaje, a to su konceptom zastarjela vozila. Prodaju se jer Tesla nema cijenom konkurentan model ( Renault Zoe se prodaje još bolje ). 

 

3-5 godina je realno Tesla ispred, nakon toga će se stvari izbalansirati... ovisno o tome koliko Musk bude zaokupljen Teslom, a koliko drugim projektima :D

 E-Tron je ako se ne varam najprodavaniji el. auto u Norveskoj bio ili jos uvijek je. ID ne zaostaje puno iza, s obzirom da je predstavljem sredinom godine itd itd.

 

Prodavat ce se jer je VW miljama kvalitetom ispred Tesle, realno Tesla je prolazila jer je konkurencija bila minimalna, dobar marketing i to. Sada kada se veci igraci okrecu struji, Tesla ce bit u velikim problemima, sto vec pokazuje lagano sa prodajom. Uz VW tu je i Stellantis koji takoder ide prema elektrifikaciji auta. Daimler i Toyota vec razvijaju druge modele jer su malo "zakasnili". 

 

3-5 godina je uzasno optimisticno, pogotovo za EU.

 skandinavci su priča za sebe ... ali da imaš 40-50 iljada eura za auto na struju ... što bi kupio? VW?? Kvalitetom ispred tesle po završnoj obradi... vjerojatno. Iskustvo korištenja, performanse, lag na komandnoj ploči, low rez ekrani... hvala, radije minimalni interijer i mm razlike u spoju.

 

7 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
ivanoile kaže...

texas.bug kaže...
 Nije rumunj nego francuz.

Za te novce koje sam potrosio dacia nista ne nudi

Mislim da je kia bolji izbor od dacie, a po cijeni su slicni

https://www.kia.hr/stonic

 Dakle, kinezi ce morati biti jeftiniji min. 10% od Kie, koja je cca 10% on average niza od VW (po oglasima na Njuskalu). Ako uzmemo u obzir da VW i Kia imaju <7% profita po autu, kinezi ce se morati dobrano boriti sami sa sobom da dodu do EU.

Uostalom, Kina je vece trziste od EU, nema smisla borit se na trzistu koje je jos teze od domaceg. A opet u Kini, EU marke pobjeduju u jako puno segmenata. 

 

Ne zamaraju me kineske brige, imam svojih dovoljno. Kad i ako kinezi ponude solidan auto po dobroj cijeni bit cu zainteresiran.

Prije 10 godina nije ni bilo kineskih mobitela kod nas.

Prije 5-6 godina bila je posebna tema za kineske mobitele koji su se smatrali nekim losim jeftinjarama. Jos 2015. godine ljudi kod nas su Huawei izgovarali kao Hawai i cudili se kakav je to honolulu mobitel.

Danas osim samsunga i apple sve ostalo su kinezi.

 

Kinezi imaju najvecu proizvodnju baterija, ne bojim se za njih.
Na kraju meni svejedno da li ce napravit konkurentan auto ili nece, nemam dionice ni u jednoj kineskoj firmi. Ali kad bi se kladio stavio bi lovu da hoce.

 

Po meni je veca mogucnost da neki od starih uglednih proizvođaca vozila nece prezivjet eru elektrizacije nego da ce tesla propasti. Bumo vidjeli

Tražilica: https://www.startpage.com/ Poruke: https://signal.org/install/ E-pošta: https://protonmail.com/
Poruka je uređivana zadnji put čet 29.4.2021 14:37 (texas.bug).
10 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
texas.bug kaže...
ivanoile kaže...

texas.bug kaže...
 Nije rumunj nego francuz.

Za te novce koje sam potrosio dacia nista ne nudi

Mislim da je kia bolji izbor od dacie, a po cijeni su slicni

https://www.kia.hr/stonic

 Dakle, kinezi ce morati biti jeftiniji min. 10% od Kie, koja je cca 10% on average niza od VW (po oglasima na Njuskalu). Ako uzmemo u obzir da VW i Kia imaju <7% profita po autu, kinezi ce se morati dobrano boriti sami sa sobom da dodu do EU.

Uostalom, Kina je vece trziste od EU, nema smisla borit se na trzistu koje je jos teze od domaceg. A opet u Kini, EU marke pobjeduju u jako puno segmenata. 

 

Ne zamaraju me kineske brige, imam svojih dovoljno. Kad i ako kinezi ponude solidan auto po dobroj cijeni bit cu zainteresiran.

Prije 10 godina nije ni bilo kineskih mobitela kod nas.

Prije 5-6 godina bila je posebna tema za kineske mobitele koji su se smatrali nekim losim jeftinjarama. Jos 2015. godine ljudi kod nas su Huawei izgovarali kao Hawai i cudili se kakav je to honolulu mobitel.

Danas osim samsunga i apple sve ostalo su kinezi.

 

Kinezi imaju najvecu proizvodnju baterija, ne bojim se za njih.
Na kraju meni svejedno da li ce napravit konkurentan auto ili nece, nemam dionice ni u jednoj kineskoj firmi. Ali kad bi se kladio stavio bi lovu da hoce.

 

Po meni je veca mogucnost da neki od starih uglednih proizvođaca vozila nece prezivjet eru elektrizacije nego da ce tesla propasti. Bumo vidjeli

 naravno da će kinezi iznjedriti nekoliko brandova koji će zamijeniti umorne europljane ili japance. trenutno imaju 600 proizvođača automobila, 600!? Pred par godina nitko nije priznavao ni kiu i hyundai kao neku kvalitetu, danas su po testovima i zadovoljstvu kupaca u rangu bilo kojeg branda, a po svemu sudeći su ih i prestigli u mnogo toga, dosta je pogledati modele za 2022 i dalje. Ako apple pregovara sa Kiom oko izrade svojeg automobila, koji može biti jedino premium, onda je dosta toga jasno.

Poruka je uređivana zadnji put čet 29.4.2021 16:29 (grzzi).
7 godina
offline
U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – ali n

Bas sam se maloprije vozio kao suvozac u ID3 VW.

Mislim ok, novi auto, ali glavni display je kao vodoravno polozen mobitel, uzivo taj mali ekrancic izgleda bas jadnjikavo.

Mjenjac malo strsi. Takav smjestaj bi prije ocekivao od francuza nego nijemaca. To nisam vidio nikad kod automatika, ali mozda je funkcionalan polozaj.

Nisam vozio id3 pa ne znam koliko je funkcionalno.

Sad me bas zanima kakva je tesla ako joj je ovo najozbiljniji konkurent.

Tražilica: https://www.startpage.com/ Poruke: https://signal.org/install/ E-pošta: https://protonmail.com/
 
0 0 hvala 0
4 godine
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
Tesla ima razvijenu mrezu punjaca i to je najveci plus. Hrvatska kasni za svijetom deset godina tako da mi nismo za usporedbu sa slovenijom a kamoli sa norveskom ili amerikom
 
0 0 hvala 0
11 godina
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
grzzi kaže...

 naravno da će kinezi iznjedriti nekoliko brandova koji će zamijeniti umorne europljane ili japance. trenutno imaju 600 proizvođača automobila, 600!? Pred par godina nitko nije priznavao ni kiu i hyundai kao neku kvalitetu, danas su po testovima i zadovoljstvu kupaca u rangu bilo kojeg branda, a po svemu sudeći su ih i prestigli u mnogo toga, dosta je pogledati modele za 2022 i dalje. Ako apple pregovara sa Kiom oko izrade svojeg automobila, koji može biti jedino premium, onda je dosta toga jasno.

 Kinezi na svom vlastitom trzistu ne mogu pobjedit europljane, pa o cemu pricamo? Imaju vec poznate marke, daleko od onih low-key kopija europljana, pa eto Toyota, Honda i VW dominiraju kroz jako puno segmenata. Audi, BMW i Mercedes da ne govorim.

 

A sto se tice koreanaca, najbolji potez im je bio dovest ljude iz njemackih marki u svoje redove, sto se ocito isplacuje vec godinama. Kia i Hyundai prvi.

Di2 &amp; EPS FTW!
3 godine
offline
Re: U Tesli bilježe najbolji prvi kvartal ikad – a
Po ovim cijenama ispada da 2/3 je cijena baterije a ostalo ostatak... Dok to ne bude na razini 1:1 u odnosu na dinosaure jedino političkim zabranama mogu potaknuti prodaju

Dacia Spring 140000kn
mnogo mudrosti,mnogo jada...što više znanja, to više boli.
Poruka je uređivana zadnji put čet 29.4.2021 22:00 (HCMAA).
 
0 0 hvala 0
Nova poruka
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice