Nikola, crni Nikola…

poruka: 54
|
čitano: 10.618
|
moderatori: vincimus
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
Ovo je tema za komentiranje sadržaja Bug.hr portala. U nastavku se nalaze komentari na "Nikola, crni Nikola…".
4 godine
protjeran
offline
Nikola, crni Nikola…

Mogao je i najbolji novinar voziti Apollo raketu, i napisati kako super ubrzava,

kako je luksuzni zrak u njoj, kozna sjedala, grijanje guzice, peterozonska klima,

da je to buducnost.

 

Sta ti to vrijedi? Treba nam nesto SADA, sto je u buducnosti je glupo pisati.

Tesla, koliko god ima problema sa kvalitetom, je tu, SADA, moze ju mali Mujo

kupit kad se vrati sa baustele u njemackoj, i reci "e nije to kao Merc, ovdje me zulja lijevo mudo".


Tek kad prosjecni Mujo bude vozio "Rimac" automobil, onda je to nesto vrijedno spomena.

Jer kakav je da je, prosjecni Mujo muze dobit na lotu i kupit si sto hoce, al Rimca kupit ne moze - jer papirnato vozilo iz slikovnice ne vozi daleko.

Steel for Humans, Silver for Monsters, Gold for the Witcher...
Moj PC  
2 0 hvala 0
12 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Čitatelj kaže...

Novo slogan: "Ni para, ni kola - Nikola!"

 -naprotiv, upravo su pare u pitanju, ima se, dionice .. tj ovo je ipak novi izum, epohalno, jer:

-nekad je proizvođač (recimo automobila) morao nešto ekšli imati, npr auto, da bi ga prodao i tako zaradio, sad ga kao što kažeš nema, ni-kola, a pare su tu. Super izum, dok ide (do kraja nizbrdice, no to je recimo djeci za sankanje čisto ok ili managerima s dionicama dok balon ne pukne).

-po tome su otišli neuposredivo dalje od muska-tesle, koji ih ipak proizvodi pa je time ograničen npr prodajom.. ni-kola je jednostavno sveti gral auto industrije i kao takav već treba ući u anale (i analne otvore.. gdje realno pripada dok osobe iza pripadaju u recimo zatvor, no često prije tog dobiju nobela, plakete, zlatne kune.. pa tek onda skandal).

C64/TurboModul-OpenSourceProject.org.cn.部分作品为网上收集整理,供开源爱好者学习使用
12 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Čitatelj kaže...

Mogao je i najbolji novinar voziti Apollo raketu, i napisati kako super ubrzava,

kako je luksuzni zrak u njoj, kozna sjedala, grijanje guzice, peterozonska klima,

da je to buducnost.

 

Sta ti to vrijedi? Treba nam nesto SADA, sto je u buducnosti je glupo pisati.

Tesla, koliko god ima problema sa kvalitetom, je tu, SADA, moze ju mali Mujo

kupit kad se vrati sa baustele u njemackoj, i reci "e nije to kao Merc, ovdje me zulja lijevo mudo".


Tek kad prosjecni Mujo bude vozio "Rimac" automobil, onda je to nesto vrijedno spomena.

Jer kakav je da je, prosjecni Mujo muze dobit na lotu i kupit si sto hoce, al Rimca kupit ne moze - jer papirnato vozilo iz slikovnice ne vozi daleko.

Tesla u HR nije za prosječnog Hrvata. Sumnjam da će se ijedan prodati novi ispod 400k kn. Možda ni s poticajima. A kad se i proda, jel to uistino može biti više od par desetaka godišnje s obzirom na našu el. infrastrukturu i cijenu auta? Dakle koliko jeftin taj auto treba za Hr? I onda u kojem volumenu? Ovaj argument bi mi bio fer da smo tržište ko Rusija ili Brazil, gdje imaš puno veće tržište i da imaš modele samo za svoje tržište već to nekako izgleda OK. I to bi moralo biti opet u rangu <20k eura. To jedva rade ogromni proizvođači. Puno veći od Tesle. 

Po meni je možda previše Rimac išao na ultra. No kad s druge strane vidiš koliko ima zaje bancije samo s halom za C2, zamisli da sad mora napraviti 10x više. Ili 100x više. Nije to za outsourcati Đuro Đakovića. Ili u Kragujevac. Kako bi ti to napravio?

In vino veritas
21 mjesec
offline
Nikola, crni Nikola…

U Hrvatskoj već godinama imamo još veću prevaru pod nazivom Rimac automobili i Greyp bicikli, s time da je tamo priča još gora i zanimljivija, jer je početni kapital osigurao svjetski poznati kriminalac Ivan Rimac, donedavno predsjednik nadzornog odbora Rimac Automobili, ujedno i otac Mate Rimca. Zanimljivo je da je sadašnji predsjednik Franck Christian Kanayet Yepes, čovjek koji je sudjelovao u svjetskom megaskandalu offshore pranja novca, Panama Papers, ali ni tu nije kraj, jer je sve povezano sa samim političkim vrhom.

 

Zašto se niti jedan domaći medij ne pozabavi tom pričom? Ne smijete, kao što niste smjeli pisati niti o Todoriću?

 

Dobar dio priče koja se ne spominje u medijima može se pronaći na internetu u dokumentu pod nazivom - Rimac, pogled s druge strane

 

https://www.hr385.com/cose/Rimac.pdf

 

Hoće li bug.hr i cijenjeni Drago Galić koji napisao ovaj članak napisati takav članak o Rimcu ili će se u medijima u dalje izvještavati samo laži koje su plasirane od Rimčevog PR-a?

 
3 0 hvala 1
4 godine
protjeran
offline
Nikola, crni Nikola…

400.000kn nije puno za "luksuzno" vozilo, to je sta, 53.000€?

Novi Lexusi se krecu od 300.000kn pa navise, al obicno cim stavis nesto opreme, ispod 450.000kn nisi.

I prodaju se, ima ih i na cestama i na trznicama.

https://www.lexus.hr/car-models/

https://www.autoscout24.at/lst/lexus?sort=standard&desc=0&ustate=A%2CN%2CU&atype=C

 

Racunaj da je samo na prodaji 5714 Lexusa u vecim zemljama EU, a ako maknemo ostecena vozila,

to je 5645 vozila na prodaji. A broj vozila u uporabi je stotinu ili tisucu puta veci.

 

Koliko je Rimac automobila na toj listi? Niti jedan - nema niti jednog proizvedenog na prodaji,

ni novog ni polovnog.

 

 

Al zato na prodaji imas skoro 1300 Tesli:

https://www.autoscout24.at/lst/tesla?sort=standard&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=1&atype=C&fc=4&qry=&

 

Tesle vidjam svaki dan na autoputu i u gradu, vidjam i razne Porsche, Ferarri, tu i tamo ljeti naidje pokoji Lambo, vrlo cesto i Lotus.

Al Rimca... Sta je to? Nesto sto se kruz moci? Autokompanija? Nikad nitko cuo ni vidio. Prije ces vidjeti 45icu nego Teslu na cesti,

a 45ica se ne proizvodi 30+ godina.

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/sonstige-sonstige-zastava-yugo-koral-45-400315116/

 

7000€ za tu pilu - svakako vrijedi, u Yugu se koke ganjaju, a pederi ne naslanjaju.

 

PS - Po meni, Tesla bi trebao kupiti Nikola Trucks, pa da se kompanija zove Nikola Tesla

 

Steel for Humans, Silver for Monsters, Gold for the Witcher...
Poruka je uređivana zadnji put čet 17.9.2020 15:48 (Čitatelj).
Moj PC  
3 0 hvala 0
21 mjesec
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
BlueMax kaže...
bruno1026 kaže...
Ako se bespogovorno vjeruje Rimcu i njegovim nedokazanim brojevima, onda ne vidim zašto se nebi bespogovorno vjerovalo Nikoli, lol.

Misliš na onog Rimca za kojeg je Richard Hammond, vozeći stari model, rekao "if that is a future, i'm so ready"?

Čije dionice kupuju Hyundai-KIA i Porsche?

Ili na onog čiji je novi model kupio Nico Rosberg?

 

Rimac nije na burzi, tako da se dionice ne mogu kupiti, a da je na burzi, zbog laži bi vjerojatno gledali istui priču kao ovu sa Nikolom.

 

Hyundai i Porsche su uložili novce iz svojih rizičnih fondova, a isti stalno ulažu u različite stvari.

 

Recimo jedan indijski startup tako je "izvukao" 300 milijuna dolara od Hyundaija negdje u isto vrijeme kad i Rimac... Što bi tek bilo da je Rimac dobio toliko, buduci da je na osnovu 80 milijuna samo na indexu bilo 6 članaka u jednom danu, a da ne spominjem da je bio i na svim vijestima na TV-u prime timeu:

 

https://www.reuters.com/article/us-ola-hyundai-motor/hyundai-motor-kia-to-invest-300-million-in-indias-ola-idUSKCN1R00BD

 

Još malo o ulaganjima:

 

The Hyundai Group intends to invest more than 45.3 trillion won (around 35 billion euros) in research and development and future technologies over the next five years.

 

 

https://www.electrive.com/2019/02/28/2020-hyundai-plans-new-electric-vehicle-platform-vehicle/

 

https://insideevs.com/news/343126/hyundai-kia-announce-all-new-dedicated-electric-car-platform-for-2020/

 

Tih 80 milijuna EUR investicije je kap u moru - možda će uspjeti, možda neće - eto, to ne znaci da je on "bogom dani" inovator (zapravo je entrepreneur koji je sa ukradenom lovom kupio dijelove i platio drugima da to slažu) kojeg pohode svjetski automobilski moćnici u nadi da će im udijeliti malo svoje pameti.

 

Stvar je naprosto u tromosti velikih sustava, ako si mali koji ima neku zanimljivu ideju i rješenje, patent - oni će ući u neki aranžman sa tobom da vide mogu li izvuci iz toga nešto korisno. Također, velikim proizvođačima je zgodno imati jedan eksperimentalni odjel za prototipe outsourcean u neku malu kompaniju sa jeftinom radnom snagom kao Rimac automobili i tu leži potencijalni uspjeh...

 

Što se Porschea tiče, oni su sa lovom iz rizičnih fondova kupili udio od China Dynamics koji su izašli iz Rimac automobila:

 

https://www.lider.media/poslovna-scena/kompanije/china-dynamics-holdings-limited-izasao-iz-rimac-automobila-128344

 

BlueMax kaže...
bruno1026 kaže...

znači, izmotavanje i bijeg od odgovora. pitam se zašto, lol.

 Ne nego ti je pitanje jednako glupo kao da si me pitao recenziju bilo kojeg supersportskog auta jer ni jedan nisam vozio.

A nisi ni ti.

A vozio ga je jedan od najjačih auto novinara današnjice i njegov komentar je, ponavljam:"if that is a future, i'm so ready".

 

A vidi ovo: https://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/bugatti/vw-group-rimac/

 

Jel boli?

 

Uuuuu, još jedna od milijun najava!

 

Evo samo par prošlih najava:

 

Hrvatska ulazi u bitku za Volkswagenovu novu tvornicu

 

https://www.vecernji.hr/vijesti/hrvatska-ulazi-u-bitku-za-volkswagenovu-novu-tvornicu-1353887

 

Rimac o Volkswagenovoj tvornici: Otvorili smo komunikacijski kanal Vlade i velikih igrača

 

https://www.vecernji.hr/auti/rimac-o-volkswagenovoj-tvornici-otvorili-smo-komunikacijski-kanal-vlade-i-velikih-igraca-1353952

 

Pa jedan hladan tuš:

 

'Ne tražimo aktivno novu lokaciju!' Šef proizvodnje VW stao na loptu oko nove tvornice

 

https://novac.jutarnji.hr/aktualno/ne-trazimo-aktivno-novu-lokaciju-sef-proizvodnje-vw-stao-na-loptu-oko-nove-tvornice/9518585/

 

Pa još malo:

 

Electric Hypercar Maker Rimac Wants to Be the Biggest Supplier of EV Components

 

Beating giants like Bosch, Continental, Denso or Magna is no easy task, but Rimac says they offer more flexibility as well as far superior, dedicated technology at a price that will be competitive on the global market.

 

https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-technology/news/a33363/rimacs-next-electric-hypercar-will-be-bigger-and-more-accessable/

 

Inače, taj isti autor je prošle godine pisao ovo:

 

https://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/audi/e-tron-gtr-electric-supercar/

 

The idea is to have Rimac supply the four-motor powertrain and fast-charge batteries for the 950bhp EV sports coupe.

 

Taj Audi koji je kopija Porschea Taycan, s kojim Rimac nema nikakve veze, a Rimac koji ne radi električne motore nego ih kupuje bi trebao nabaviti (dakle kupiti od nekoga drugoga) električne motore za Audi, iako Audi ima postrojenje gdje radi električne motore? Ima logike...

 

 

 

I da, boli, boli glava od svih silnih najava koje čitamo već preko deset godina, a još više boli glava od nekih pola milijarde koje je Ivan Rimac maznuo i nekih pola milijarde koje je Rimac junior do sada posisao iz državnog proračuna. Čestitam na velikom uspjehu, dostigli su i Todorića.

10 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Čitatelj kaže...

Mogao je i najbolji novinar voziti Apollo raketu, i napisati kako super ubrzava,

kako je luksuzni zrak u njoj, kozna sjedala, grijanje guzice, peterozonska klima,

da je to buducnost.

 

Sta ti to vrijedi? Treba nam nesto SADA, sto je u buducnosti je glupo pisati.

Tesla, koliko god ima problema sa kvalitetom, je tu, SADA, moze ju mali Mujo

kupit kad se vrati sa baustele u njemackoj, i reci "e nije to kao Merc, ovdje me zulja lijevo mudo".


Tek kad prosjecni Mujo bude vozio "Rimac" automobil, onda je to nesto vrijedno spomena.

Jer kakav je da je, prosjecni Mujo muze dobit na lotu i kupit si sto hoce, al Rimca kupit ne moze - jer papirnato vozilo iz slikovnice ne vozi daleko.

 Ali Hammond je taj auto vozio tada. Znači auto iz sadašnjosti a ne auto iz budućnosti.

Kad prosječni Mujo bude vozio Rimac auto to će značiti da ga je ukrao jer prosječni Mujo nikad neće voziti super sportski auto.

To što prosječni Mujo nikad neće voziti Rimac, Ferrari, Bugatti, Aston... ne znači apsolutno ništa.

Zašto toliko uporno ignorirate činjenice? Papirnati auto? Evo tu možeš kupiti novi: https://www.jamesedition.com/cars/rimac/c_two/rimac-c_two-rimac-germany-official-dealer-for-sale-10426411

A ovdje i polovan: https://www.dupontregistry.com/autos/listing/2019/rimac/concept--one/2301431

Ovo je najcjenjeniji Američki trgovac luksuznim autima: https://www.manhattanmotorcars.com/https://www.manhattanmotorcars.com/new-vehicles/rimac/

Pa kad Mujo dobije na lotu nek bira.

Manje ćeš recenzija naći o Ferrari FXX-K Evo nego o Rimac autima. I Mujo ga, za razliku od Rimac auta, nikad neće moći kupiti, pa da dobije tri puta za redom Eurojackpot.  Znači li to da taj auto ne postoji ili da je od papira?

 

 

 

21 mjesec
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
BlueMax kaže...
Čitatelj kaže...

Mogao je i najbolji novinar voziti Apollo raketu, i napisati kako super ubrzava,

kako je luksuzni zrak u njoj, kozna sjedala, grijanje guzice, peterozonska klima,

da je to buducnost.

 

Sta ti to vrijedi? Treba nam nesto SADA, sto je u buducnosti je glupo pisati.

Tesla, koliko god ima problema sa kvalitetom, je tu, SADA, moze ju mali Mujo

kupit kad se vrati sa baustele u njemackoj, i reci "e nije to kao Merc, ovdje me zulja lijevo mudo".


Tek kad prosjecni Mujo bude vozio "Rimac" automobil, onda je to nesto vrijedno spomena.

Jer kakav je da je, prosjecni Mujo muze dobit na lotu i kupit si sto hoce, al Rimca kupit ne moze - jer papirnato vozilo iz slikovnice ne vozi daleko.

 Ali Hammond je taj auto vozio tada. Znači auto iz sadašnjosti a ne auto iz budućnosti.

Kad prosječni Mujo bude vozio Rimac auto to će značiti da ga je ukrao jer prosječni Mujo nikad neće voziti super sportski auto.

To što prosječni Mujo nikad neće voziti Rimac, Ferrari, Bugatti, Aston... ne znači apsolutno ništa.

Zašto toliko uporno ignorirate činjenice? Papirnati auto? Evo tu možeš kupiti novi: https://www.jamesedition.com/cars/rimac/c_two/rimac-c_two-rimac-germany-official-dealer-for-sale-10426411

A ovdje i polovan: https://www.dupontregistry.com/autos/listing/2019/rimac/concept--one/2301431

Ovo je najcjenjeniji Američki trgovac luksuznim autima: https://www.manhattanmotorcars.com/https://www.manhattanmotorcars.com/new-vehicles/rimac/

Pa kad Mujo dobije na lotu nek bira.

Manje ćeš recenzija naći o Ferrari FXX-K Evo nego o Rimac autima. I Mujo ga, za razliku od Rimac auta, nikad neće moći kupiti, pa da dobije tri puta za redom Eurojackpot.  Znači li to da taj auto ne postoji ili da je od papira?

 

 

 

 

U raznim emisijama, uključujući Top Gear i The Grand Tour voze razne koncepte. 

 

Concept One u niti jednoj zemlji nema homologaciju, tako da se u hrvatskoj može vidjeti samo na PP tablicama, a u USA na Show or Display tablicama, što potvrđuje United States Department of Transportation organizacija NHTSA, odnosno National Highway Traffic Safety Administration

https://icsw.nhtsa.gov/cars/rules/import/Eligible%20Show%20or%20Display%20Vehicles%20Feb212017.xlsx

 

Broj proizvedenih, rezerviranih i prodanih:

 

Concept One:

 

The production is limited to only 88 units, 10 to 15 cars per year.

 

https://web.archive.org/web/20170721201206/http://www.rimac-automobili.com/en/press/releases/concept_one-competing-at-the-concorso-deleganza-villa-deste/

 

Rimac o Concept_Oneu: Kupci nam stižu sa svih strana svijeta, već smo ih prodali deset!

 

https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/rimac-o-concept_oneu-kupci-nam-stizu-sa-svih-strana-svijeta-vec-smo-ih-prodali-deset-1724397

 

Mnogi su zainteresirani za hrvatsku jurilicu, a stigle su predbilježbe za čak 88 auta.

 

https://www.24sata.hr/news/velika-potraznja-i-princ-uzdise-za-elektrojurilicom-iz-hrvatske-264457

 

Da ne zaboravimo i na nezasluzeno zapostavljeni Concept S, koji je prodan u dva primjerka:

 

Rimac prodao oba Concepta S, evo koliko su koštali

 

https://www.tportal.hr/tehno/clanak/rimac-prodao-oba-concepta-s-evo-koliko-su-kostali-20170315

 

Sad ide jos bolji dio price, Hammond u intervjuu na 17:40 prica kako ih je sad ostalo samo 7 (od 8), na sto Mate odgovara - da, to ih cini jos rjedjim:

 

 

Hammond - i bio je privatni automobil, na sto Rimac kaze - da i da je kupac u redu, da ne brine, a znamo da je taj auto zapravo bio vlasnistvo Rimac automobila, te da su od osiguranja trebali dobili novce za auto:

 

https://www.docdroid.net/jJUMhBZ/rimac-revizorsko-izvjesce-2016-pdf#page=30

 

Na pitanje da li ce napraviti jos jedan automobil, Rimac odgovara da su rekli da ce napraviti 8, tako da je sad jedan manje.

 

Concept Two

 

U SVETOJ NEDELJI OTVARAJU ŠAMPANJAC: Planulo svih 150 primjeraka modela C_Two ukupne vrijednosti 255 milijuna eura!

 

https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/u-svetoj-nedelji-otvaraju-sampanjac-planulo-svih-150-primjeraka-modela-c_two-ukupne-vrijednosti-255-milijuna-eura/7185876/

 

C_Two rasprodan, Rimac u samo tri tjedna prodao 150 primjeraka novog bolida

 

Rimac već rasprodao cijelu planiranu proizvodnju superautomobila C_Two, tvrdi voditelj prodaje

 

https://www.bug.hr/elektricna-vozila/rimac-vec-rasprodao-cijelu-planiranu-proizvodnju-superautomobila-c_two-tvrdi-3550

 

 

NOVI POSLOVNI POTEZ MATE RIMCA Gradi prvu brzu električnu jahtu na svijetu

 

https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/novi-poslovni-potez-mate-rimca-gradi-prvu-brzu-elektricnu-jahtu-na-svijetu/784954/

 

Jahta koja ne zagađuje duga je 15 metara i plovit će na struju

 

https://www.24sata.hr/tech/jahta-koja-ne-zagauje-duga-je-15-metara-i-plovi-na-struju-389011

 

Luksuzne električne jahte tvrtke Rimac automobili od iduće godine će se proizvoditi u Elanovim pogonima u Obrovcu. Neće zagađivati okoliš i moći će se napuniti na običnoj utičnici marina.

Ima tu jos toga:

 

Garaža u Svetoj Nedelji koja je postala svjetski brand

 

https://eu.hina.hr/content/9070166

 

Tvornica ima kapacitet za izradu tri do četiri automobila godišnje, a proširenje planiraju za sljedeću godinu. Radeći automobile shvatili su da tehnologija koju u njima koriste može poslužiti i za druge stvari, pa su pod imenom Greyp bikes počeli izrađivati i električne bicikle.

 

Javljaju im se i za izradu invalidskih kolica, vlakova, letjelica na električni pogon, autobusa. Neke projekte pod velom tajne rade za velike automobilske industrije. Između ostalog, eksperimentiraju i s razvojem automobila bez vozača.

 

Sve što izađe iz tvornice kao finalni produkt tamo je dizajnirano i izrađeno, što je rijetkost u automobilskoj industriji u kojoj je praksa kupovanje potrebnih dijelova od vanjskih suradnika.

 

Greyp G6 osvaja Europu, a priča se i o električnom motociklu


https://privredni.hr/greyp-g-6

 

Greyp G6 pozicionira Hrvatsku kao predvodnika na tržištu električnih bicikala!

 

Sluzbeno priopcenje Vlade Republike Hrvatske:

 

Inovativne tehnologije jedno su od područja snažnije suradnje Hrvatske i Kine, a povodom posjeta kineskog premijera Lija Keqianga PVRH @AndrejPlenkovic poklonio mu je Rimčev @GreypBikes G6 koji pozicionira Hrvatsku kao predvodnika na tržišitu električnih bicikala.

 

https://twitter.com/VladaRH/status/1115898787996864512

 

Rade na projektu "personal watercrafta" koji lebdi iznad vode, 300 primjeraka će proizvesti 2015. godine, 2016. godine preko 1000 primjeraka, testiranja se mogu vidjeti na jezeru pored Sv. Nedelje, te na kraju da rade na letećem automobilu koji će imati električni pogon na cesti i benzinski u zraku, za koji će mu trebati zrakoplovna pista zbog testiranja, u videu od 44:50:

 

 

Rimac: Napravili smo automobil koji vozi bez vozača

 

http://hr.n1info.com/Vijesti/a53001/Rimac-Napravili-smo-automobil-bez-vozaca.html

 

Radimo baterije za magnetno-levitacijske vlakove (Maglev) iz Sjedinjenih Američkih Država, kao i razvoj baterija za jedan projekt svemirskog dizala.

 

https://www.vecernji.hr/auti/foto-domaci-uspjeh-hrvatska-izvozi-prvi-automobil-u-povijesti-494468

 

Divjak: Možda ćemo uskoro imati i Rimac automobil u svemiru

 

https://www.index.hr/vijesti/clanak/divjak-mozda-cemo-uskoro-imati-i-rimac-automobil-u-svemiru/1026917.aspx

 

Možda će uskoro Rimac biti u svemiru

http://www.poslovni.hr/hrvatska/divjak-potpisala-sporazum-s-esa-om-mozda-ce-uskoro-rimac-biti-u-svemiru-337790

12 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…

Pusti Rimca, nek se za svrhu rasprave kompanija zove Čitatelj Automobili. Ti ciljaš na prodaju 5500 automobila, znači serijskih, sa servisnom mrežom po cijeloj Europi i svim ostalim. Cijena 53.000 eura. Znači promet ti je 291.500.000 eura. Marža po automobilu, ako si zbilja dobar je 5-10%. Recimo nek je 5% jer si novi igrač. To je 14.575.000 eura zarade. S tim ti ajde napravi biznis. Ima tu još milijun začkuljica, no ajde da baš ne pretjerujemo.

Za tu istu zaradu Porsche treba valjda nekih 700 automobila, a Ferrari oko 300tinjak. Ne da mi se napamet raditi konverziju eur-dolar. Proizvodnja i održavanje za 300 Ferrarija vs. 5500 obiteljskih sedana nije isto. 300 auta možeš napraviti u maloj seriji kroz 3-4 godine. 

Ponavljam, da li bi ti radije radio 300 Čitatelj Automobila ili 5500 Čitatelj Automobila? 

In vino veritas
4 godine
protjeran
offline
Nikola, crni Nikola…

Porsche i Ferarri zarade vise na dijelovima nego na vozilima.

Kad uzmes jedan Porsche, rastavis ga, prodas u dijelove, zaradis 10x vise nego sto kosta cijelo vozilo.

Plus uzmes ruke kad sve to ugradjujes.

 

Nekad je pametno prodavati robu i sa gubitkom, a na servisu i dijelovima kasnije zaraditi.

Tako to rade proizvodjaci i automobila, i printera, projektora i hrpe druge tehnike.

Da nije tako - zasto bi u Avio-kompanijama uzimali dijelove sa groblja aviona, za svoju flotu, kod krpanja?

Zato sto su dijelovi skupi. Skuplji cavao od potkove.

 

Thats the name of the game

Steel for Humans, Silver for Monsters, Gold for the Witcher...
Moj PC  
1 0 hvala 0
10 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Dr. Alien kaže...

 

 

 

 

U raznim emisijama, uključujući.....

 Post vrlo sličan onima u kojima su me razni stručnjaci pokušali uvjeriti kako COVID ne postoji, Amerikanci nisu bili na Mjesecu, Zemlja je ravna... gomila linkova na gluposti, stavljenih valjda vjerujući u moć kvantitete a ne kvalitete.

 

Činjenice, one lako provjerive, govore nešto sasvim drugo. Mate Rimac s 24 godine upisao se u Guinnessovu knjigu rekorda dva puta te postavio pet FIA rekorda.

Njegova firma proizvodi supersportske automobile koje su testirali eminentni mediji i svi su složni u hvalospjevima. Novi model nakon probne vožnje odlučio je kupiti vozač Formule 1 Nico Rosberg.

Dio firme, tj. onoliko koliko je ponuđeno kupili su automobilski giganti Porsche (VW) i Hyundai KIA.

Dok se političari hvale koliko su novca povukli iz raznih EU i sličnih fondova, Rimcu se to isto spočitava. Ne, država nije trebala dati novac jednoj od najprobitačnijih i najinovativnijih firmi koja bi lako mogla dovući proizvodne pogone u Hrvatsku, nego nekom čobanu iz OPG-a pa da umjesto traktora kupi Mercedes ko što ih je većina do sad radila.

 

 

10 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Čitatelj kaže...

Porsche i Ferarri zarade vise na dijelovima nego na vozilima.

Kad uzmes jedan Porsche, rastavis ga, prodas u dijelove, zaradis 10x vise nego sto kosta cijelo vozilo.

Plus uzmes ruke kad sve to ugradjujes.

 

Nekad je pametno prodavati robu i sa gubitkom, a na servisu i dijelovima kasnije zaraditi.

Tako to rade proizvodjaci i automobila, i printera, projektora i hrpe druge tehnike.

Da nije tako - zasto bi u Avio-kompanijama uzimali dijelove sa groblja aviona, za svoju flotu, kod krpanja?

Zato sto su dijelovi skupi. Skuplji cavao od potkove.

 

Thats the name of the game

 Apsolutno krivo. Porsche je najpouzdaniji tj. najmanje kvarljiv sportski i i auto uopće. Osim toga poznat je kao proizvođač koji najviše zarađuje po prodanom automobilu tj. ima nejviše marže. Osnovna garancija im je 2 godine no vrlo povoljno se produži i do 10 godina, bez određene kilometraže. Upravo oni su ti koji najviše zarađuju prodajom.

Ferrari je puno kvarljiviji auto od Porschea ali njihovi auti se u prosjeku godišnje voze od 5-10 000km tako da ni tu nema neke velike love. Oni također imaju ogromne marže i pored toga lovu zarađuju na personifikacijama. Hoćeš drugu boju kože u 488 Pista? Može, to zadovoljstvo će te koštati 25 000€.

 

2013. godina - https://www.tportal.hr/biznis/clanak/porsche-najvise-zaraduje-renault-i-peugeot-u-banani-20130809

2017. godina - https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/jedni-u-medu-drugi-u-glibu-koliko-proizvodaci-super-automobila-zapravo-zarade-po-prodanom-primjerku-ferrari-najvise-90000-eura-a-ostali-9417734

2019. godina - https://www.tportal.hr/biznis/clanak/porsche-profitabilnoscu-debelo-ispred-svih-ostalih-u-volkswagen-grupi-ovo-je-njihova-tajna-uspjeha-foto-20190921/print

2020. godina - https://www.motor1.com/news/440328/vw-lost-money-porsche-made-2020/

 

samo da vidiš kako se situacija godinama ne mijenja. Porsche je car zarade po prodaji. Istina, Ferrari je po prodanom primjerku nešto bolji ali Porsche prodaje nekih 60x više automobila.

 

Rezime, meni se čini kako je mržnja jedino što te dovlači u teme o autima. Niti znaš išta o njima niti te briga. Imaš li bar vozačku?

10 godina
odjavljen
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Nadam se da ću ovog vikenda pročitat to štivo.
4 godine
protjeran
offline
Nikola, crni Nikola…

Porsche i najpouzdaniji nejde u istu recenicu.

Najpouzdaniji sportski automobil (treba definirati sto smatras sportskim, vrstu pogona,

poziciju masine, snagu masine, broj sjedala i oblik karoserije itd itd) bi bila Mazda Miata (MX-5).

Coupe sa straznjim pogonom - prava sportska jurilica. Nema 500KS, ali se ne raspadne kao "najpouzdaniji sportski automobil".

Steel for Humans, Silver for Monsters, Gold for the Witcher...
Moj PC  
0 0 hvala 0
10 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Čitatelj kaže...

Porsche i najpouzdaniji nejde u istu recenicu.

Najpouzdaniji sportski automobil (treba definirati sto smatras sportskim, vrstu pogona,

poziciju masine, snagu masine, broj sjedala i oblik karoserije itd itd) bi bila Mazda Miata (MX-5).

Coupe sa straznjim pogonom - prava sportska jurilica. Nema 500KS, ali se ne raspadne kao "najpouzdaniji sportski automobil".

 https://www.dnevno.hr/auto-moto/novosti/ovo-su-najpouzdaniji-4-5-godisnji-automobili-ukupno-najbolji-porsche-911-1397438/

https://www.automobili.ba/tuv-potvrdio-da-je-porsche-911-uvjerljivo-najpouzdaniji-automobil/

https://www.poslovni.hr/trzista/europski-potrosaci-odlucili-ovo-je-najpouzdanija-marka-automobila-4215651

 

Za razliku od tebe ja sam Miatu vozio i to ne jednom. Zanimljiv autić dok ne sjedneš u S2000 ili Boxtera.

21 mjesec
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
BlueMax kaže

 Post vrlo sličan onima u kojima su me razni stručnjaci pokušali uvjeriti kako COVID ne postoji, Amerikanci nisu bili na Mjesecu, Zemlja je ravna... gomila linkova na gluposti, stavljenih valjda vjerujući u moć kvantitete a ne kvalitete.  

 

Argumentum ad absurdum!

 

BlueMax kaže

Činjenice, one lako provjerive, govore nešto sasvim drugo. 

 

Upravo tako!!!

 

Lako provjerljive ČINJENICE govore nešto sasvim drugo!

Čitaj, ima poprilično ČINJENICA:

https://www.hr385.com/cose/Rimac.pdf

 

BlueMax kaže

Mate Rimac s 24 godine upisao se u Guinnessovu knjigu rekorda dva puta te postavio pet FIA rekorda.  

 

Rimac traži vezu za FIA rekord (koju je kasnije našao):

 

https://abload.de/img/rimac-forum-177ok84.jpg

 

Mate Rimac u HRT emisiji Mijenjam svijet priča da je napravio najbrži automobil na svijetu da je to službeno, te da rekord za tu kategoriju automobila ne postoji, te da u principu ne obaraju rekorde nego ih postavljaju:

 

 

Budući da novci nisu problem, evo posebne kategorije samo za Matu Rimca i u FIA rekordima:

 

https://www.fia.com/fr/file/51532/download?token=H6mgp9u4

 

https://www.docdroid.net/HnmOdGK/fia-rimac.pdf

 

O obaranju rekorda postoji niz domaćih i stranih članaka, jedan od njih je:

 

Mate Rimac - a tale about croatian Elon Musk

 

https://www.carthrottle.com/post/qe2oegv/

 

Gdje također piše: I’ve broken 5 guinness world records for "The fastest accelerating electric vehicle".

 

U cijeloj toj priči zanimljivo je da je u USA još 1999. godine prerađena električna Mazda RX7 poznatija pod nazivom "Maniac Mazda", na 1/4 milje vozila vrijeme od 11.202 sec i to vrijeme može se bez problema naći na NEDRA (National Electric Drag Racing Association) stranicama:

 

http://nedra.com/record_holders.html               

                                

Nije to jedini takav rekord, recimo električni dragster pod nazivom “Current Eliminator“ obara rekorde još od 1993. godine:

 

http://www.currenteliminator.net/records.htm

 

Tu je recimo i "White Zombie", koji je 2007. godine vozio vrijeme na 1/4 milje od 11.466 sec, sa brzinom od 114.08 mph.

 

http://www.plasmaboyracing.com/history/2007s.php

 

http://fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/?p=353

 

ČINJENICE!!!

 

BlueMax kaže

Njegova firma proizvodi supersportske automobile koje su testirali eminentni mediji i svi su složni u hvalospjevima.  

 

Njegova firma kupuje komponente od drugih firmi i slaže konceptne automobile koji nisu homologirani! ČINJENICA!

 

https://www.hr385.com/cose/Rimac.pdf

 

Jednom je bio u show emisiji pod nazivom The Grand Tour, gdje nije vožen na prometnicama (nije homolgiran, tablica koja se vidi na snimkama je posuđena sa jednog Ferrarija), gdje je vožen isključivo na stazi i zatvorenoj cesti, te je izletio u vrlo blagom zavoju sa 80 km/h kojeg su svi automobili tog dana bez problema prošli, te je gorio iduća tri dana, a Hammond je imao velike sreće što je ostao živ.

 

Ovdje je jedini pravi test tog koncepta u EVO Magazinu, gdje je dobio tri i pol zvjezdice, gdje je koncept imao niz problema:

 

https://imgur.com/a/mfpRK

 

ČINJENICE!!!

 

BlueMax kaže

Novi model nakon probne vožnje odlučio je kupiti vozač Formule 1 Nico Rosberg. 

 

Nico je rekao da MOŽDA kupuje Concept Two.

 

BlueMax kaže

Dio firme, tj. onoliko koliko je ponuđeno kupili su automobilski giganti Porsche (VW) i Hyundai KIA. 

 

Taj dio je već raspravljen!

 

Rimac nije na burzi, tako da se dionice ne mogu kupiti, a da je na burzi, zbog laži bi vjerojatno gledali istui priču kao ovu sa Nikolom.

 

Hyundai i Porsche su uložili novce iz svojih rizičnih fondova, a isti stalno ulažu u različite stvari.

 

Recimo jedan indijski startup tako je "izvukao" 300 milijuna dolara od Hyundaija negdje u isto vrijeme kad i Rimac... Što bi tek bilo da je Rimac dobio toliko, buduci da je na osnovu 80 milijuna samo na indexu bilo 6 članaka u jednom danu, a da ne spominjem da je bio i na svim vijestima na TV-u prime timeu:

 

https://www.reuters.com/article/us-ola-hyundai-motor/hyundai-motor-kia-to-invest-300-million-in-indias-ola-idUSKCN1R00BD

 

Još malo o ulaganjima:

 

The Hyundai Group intends to invest more than 45.3 trillion won (around 35 billion euros) in research and development and future technologies over the next five years. 

 

https://www.electrive.com/2019/02/28/2020-hyundai-plans-new-electric-vehicle-platform-vehicle/

 

https://insideevs.com/news/343126/hyundai-kia-announce-all-new-dedicated-electric-car-platform-for-2020/

 

Tih 80 milijuna EUR investicije je kap u moru - možda će uspjeti, možda neće - eto, to ne znaci da je on "bogom dani" inovator (zapravo je entrepreneur koji je sa ukradenom lovom kupio dijelove i platio drugima da to slažu) kojeg pohode svjetski automobilski moćnici u nadi da će im udijeliti malo svoje pameti.

 

Stvar je naprosto u tromosti velikih sustava, ako si mali koji ima neku zanimljivu ideju i rješenje, patent - oni će ući u neki aranžman sa tobom da vide mogu li izvuci iz toga nešto korisno. Također, velikim proizvođačima je zgodno imati jedan eksperimentalni odjel za prototipe outsourcean u neku malu kompaniju sa jeftinom radnom snagom kao Rimac automobili i tu leži potencijalni uspjeh...

 

Što se Porschea tiče, oni su sa lovom iz rizičnih fondova kupili udio od China Dynamics koji su izašli iz Rimac automobila:

 

https://www.lider.media/poslovna-scena/kompanije/china-dynamics-holdings-limited-izasao-iz-rimac-automobila-128344

 

ČINJENICE!!!

 

 BlueMax kaže

Dok se političari hvale koliko su novca povukli iz raznih EU i sličnih fondova, Rimcu se to isto spočitava. 

 

Rimac Automobili su startali sa otprilike pola milijarde ukradene love, sudjelovali su u Panama Papers pranju love i još otprilike pola milijarde su dobili od države. U 11 (JEDANAEST) godina od kada postoji ta "tvornica automobila" što smo vidjeli za sve te novce? Dva koncepta za koja nikada nisu prikazane performanse koje imaju na papiru (da, vidjeli smo ubrzanje na 402 metra, za koje znamo da svi električni auti rasturaju, ali opet bez ikakvih mjerenja i brojeva!)!

 

ČINJENICE!!!

 

 BlueMax kaže

Ne, država nije trebala dati novac jednoj od najprobitačnijih i najinovativnijih firmi koja bi lako mogla dovući proizvodne pogone u Hrvatsku, nego nekom čobanu iz OPG-a pa da umjesto traktora kupi Mercedes ko što ih je većina do sad radila.  

Država je bosanskohercegovačkom čobanu dala sve, a uskoro bi BESPLATNO mogao dobiti zemljište kod Samobora i dvorac Kerestinec koji mu je zapeo za oko još 2012.

 

Što se Mercedesa tiče, Rimac junior je sa kojih 17 godina vozio BMW M6 cabrio i hvalio se ergelom automobila, dok se u medijima pišu hagiografije o tome kako je izbjeglica iz BiH čistio WC-e u Njemačkoj, pa je od gableca ušparao za dijelove kockicu, a u stvarnosti je kupovao dijelove:

 

"For me, money is no problem."

 

https://community.electricforum.com/t/possibility-of-an-race-ev/1107

 

Prije toga otvoreno priča kako ga je stari vodio u vladu, gdje je Ivan Rimac rekao da će platiti sve, a zatim ga je kontaktirao i IBM, ali mu se činilo kao patka, isplati se pročitati:

 

https://abload.de/img/rimac-forum-6bzjfo.jpg

 

Inače, prije "ideje" da krene sa kupovinom dijelova za električne automobile, tvrdio je da se između ostaloga bavi obnovljivim izvorima energije, to je 

Famozni projekt Terra:

 

http://arhiva.nacional.hr/clanak/49455/jerko-zovak-je-kriminalac-a-ne-ja

 

EKO PROJEKT U LIVANJSKOM POLJU

 

NACIONAL: Koji je vaš najznačajniji projekt?

 

- Na projektu Terra u Lištanima sam okupio gospodarstvenike iz europskih država i iz Hrvatske, i političare iz Hrvatske, Austrije, BiH, kako bi realizirali projekt koji će pokrenuti proizvodnju zdrave hrane i energije iz obnovljivih izvora u zaleđu Dalmacije. Tako bi stvorili uvjete za regionalni razvoj pet županija u Hrvatskoj i BiH . Vode teku iz toga područja prema Dalmaciji a voda je budućnost. Imamo obnovljive izvore energije, posebno vjetra, imamo dobru zemlju za proizvodnju zdrave hrane a hrvatski turizam se može razvijati na tim resursima. Takva regija u kojoj će se proizvoditi i živjeti dobro, moj je san. Na tome radi tim od 55 profesora agronomskih fakulteta iz Zagreba i Mostara. Oni su angažirani da napišu prijedloge razvoja proizvodnje zdrave hrane Hercegovačko-bosanske županije.

 

Još jedna zanimljiva anegdota:

 

Znam da je gulio zatvorsku kaznu od tri mjeseca u Njemačkoj jer je utajio porez. Bavi se poslom u kojemu naletite na svakakve ljude. Nemojte se zaletjeti s prebrzim zaključkom o Ivanu. Nije on čovjek koji će vas prebiti ili ubiti. Pitat će koliko koštate i kupiti vas. Kakve su njegove veze s Kruljcem, ne znam, ali pouzdano znam da njegova tvrtka Rimac posluje sto posto po zakonu. To je respektabilna tvrtka koja se bavi projektiranjem i nadzorom, a klijenti su joj i neki od najvećih trgovačkih lanaca u Hrvatskoj – rekao nam je naš sugovornik. Dodao je da je opasniji njegov sin Mate, "koji se ni u što ne razumije, a u sve petlja". – Vozi bijesne automobile, trenutačno nevjerojatno "nabrijani" BMW. Hvalio se svojedobno da će napraviti najbrži električni automobil, a onda sam u "Autoklubu" pročitao da je njegov električni automobil doživio fijasko. Nije niti krenuo, a već je eksplodirao motor – kaže naš sugovornik.

 

https://www.vecernji.hr/vijesti/rimac-kupio-dionice-hajduka-i-privukao-paznju-javnosti-308697

 

 

Mate Rimac, out of the ashes, genius


1992. Croatia descends into chaos

Amid the violence of war

Out of the ashes of economic ruin

Mate Rimac adventure begins

2012. Mate Rimac not only survived, he built a car company

 

Tko na ovo ne pusti suzu, taj nema dušu...

10 godina
offline
Nikola, crni Nikola…

Ma nek si se ti potrudio. Prvi link, hr385.com - who the fuck?? i onda ja budala kliknem na to kad tamo, neko dijete se igralo u Wordu.

Džaba si krečio, nito ovo neće pročitati :)

 

Meanwhile, Mate Rimac razmišlja hoće li kupiti Bugattija. Ne jednog nego sve. Pa tek ako su sve ove pizdarije koje si tu stavio istina, tek tada mu treba dati nagradu za najvećeg genijalca ikad.

 
0 0 hvala 0
21 mjesec
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
BlueMax kaže...

Ma nek si se ti potrudio. Prvi link, hr385.com - who the fuck?? i onda ja budala kliknem na to kad tamo, neko dijete se igralo u Wordu.

Džaba si krečio, nito ovo neće pročitati :)

 

Tako je, to je tvoj doseg, IGNORIRAJ ČINJENICE!

 

BlueMax kaže...

 

Meanwhile, Mate Rimac razmišlja hoće li kupiti Bugattija. Ne jednog nego sve. Pa tek ako su sve ove pizdarije koje si tu stavio istina, tek tada mu treba dati nagradu za najvećeg genijalca ikad.

 

Jedini koji ovdje piše pizdarije si upravo ti, a što je najbolje ignoriraš činjenice i što je najsmješnije uopće nisi shvatio o čemu se radi u kontekstu Rimca i Buggatija jer ti je domet čitanje naslova, a što se kupnje tiče, Rimac ne može kupiti niti Bburago.

 

Ipak, Rimac je mala riba, još veći genijalci iz automobilske industrije su Nikola, 30 milijardi USD "izgrađeno" na prodavanju magle, Tesla je koliko, 200 ili 400 milijardi, varira iz dana u dan (ajde oni nešto zbilja i rade i prodaju), a valja spomenuti i Theranos, Juicero, WeWork, Enron, Madoff, Wirecard, WorldCom i beskonačan niz drugih...

10 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Dr. Alien kaže...
BlueMax kaže...

Ma nek si se ti potrudio. Prvi link, hr385.com - who the fuck?? i onda ja budala kliknem na to kad tamo, neko dijete se igralo u Wordu.

Džaba si krečio, nito ovo neće pročitati :)

 

Tako je, to je tvoj doseg, IGNORIRAJ ČINJENICE!

 

BlueMax kaže...

 

Meanwhile, Mate Rimac razmišlja hoće li kupiti Bugattija. Ne jednog nego sve. Pa tek ako su sve ove pizdarije koje si tu stavio istina, tek tada mu treba dati nagradu za najvećeg genijalca ikad.

 

Jedini koji ovdje piše pizdarije si upravo ti, a što je najbolje ignoriraš činjenice i što je najsmješnije uopće nisi shvatio o čemu se radi u kontekstu Rimca i Buggatija jer ti je domet čitanje naslova, a što se kupnje tiče, Rimac ne može kupiti niti Bburago.

 

Ipak, Rimac je mala riba, još veći genijalci iz automobilske industrije su Nikola, 30 milijardi USD "izgrađeno" na prodavanju magle, Tesla je koliko, 200 ili 400 milijardi, varira iz dana u dan (ajde oni nešto zbilja i rade i prodaju), a valja spomenuti i Theranos, Juicero, WeWork, Enron, Madoff, Wirecard, WorldCom i beskonačan niz drugih...

 Ne ignoriram činjenice nego dosadne likove.

No dat ću ti šansu pa prevedi svima zadnje tri rečenice iz testa u EVO-u kojeg si linkao da razumiju i oni koji ne govore engleski.

Mržnja je zajebana stvar. Zasljepljuje. Kao nešto relevantno linkaš test iz EVO-a (kojeg sam ja čitao kad je izašao) zato jer je Rimac C1 dobio tri i po zvjezdice. Nisi ni svjestan da samim tim pobijaš sve gluposti o "nepostojećem autu", "autu kojeg niko nikad nije testirao", "prodavanju magle"...

 

Da, dobio je tri i po zvjezdice od čovjeka koji ne voli električne aute, ali koji ima veliki ugled u svijetu automobilističkog novinarstva i koji test zaključuje sa: "Moreover, Rimac Automobili is well on its way to being a world leader in electric drivetrains, and given its rate of progress so far, I would bet confidently on its next car being a world class too.

 

Pa sad ti meni reci je li ovo što ti osobno linkaš neko teško sranje ili nešto u što bi trebali vjerovati?

Pazi, trik pitanje. Što god odgovoriš posrao si sam sebe.

 

 

21 mjesec
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
BlueMax kaže...

 Ne ignoriram činjenice nego dosadne likove.

No dat ću ti šansu pa prevedi svima zadnje tri rečenice iz testa u EVO-u kojeg si linkao da razumiju i oni koji ne govore engleski.

Mržnja je zajebana stvar. Zasljepljuje. Kao nešto relevantno linkaš test iz EVO-a (kojeg sam ja čitao kad je izašao) zato jer je Rimac C1 dobio tri i po zvjezdice. Nisi ni svjestan da samim tim pobijaš sve gluposti o "nepostojećem autu", "autu kojeg niko nikad nije testirao", "prodavanju magle"...

 

Da, dobio je tri i po zvjezdice od čovjeka koji ne voli električne aute, ali koji ima veliki ugled u svijetu automobilističkog novinarstva i koji test zaključuje sa: "Moreover, Rimac Automobili is well on its way to being a world leader in electric drivetrains, and given its rate of progress so far, I would bet confidently on its next car being a world class too.

 

Pa sad ti meni reci je li ovo što ti osobno linkaš neko teško sranje ili nešto u što bi trebali vjerovati?

Pazi, trik pitanje. Što god odgovoriš posrao si sam sebe.

 

 

 

Posrao si ti sam sebe sa pizdarijama koje si napisao, sa iskonstruiranim sranjima i sa činjenicama koje uporno ignoriraš, a zatim si počeo i sa vrijeđanjem. To dovoljno govori o tebi kao osobi, sjajno se uklapaš u Rimčeve fanboyse, samo se nemoj zaboraviti pokloniti bosanskohrercegovačkom Ponzi/Munchhausenu prije spavanja.

3 godine
protjeran
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Evo, ja Rimcu (i Mati i Ivanu) dajem još deset godina. Nakon isteka im, svakom, dam po 20-30 godina. Kao i mogućnot da im se, zbog dobrog vladanja, kazna smanji.

Jedna riječ (prva): BALON!
Druga riječ: PLJAČKA!
Treća riječ: ZATVOR!
Četvrta riječ: HDZ!
Pis on ju :P
Poruka je uređivana zadnji put pet 18.9.2020 14:05 (Antiseptik).
Moj PC  
1 0 hvala 0
5 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
BlueMax kaže...
bruno1026 kaže...

znači, izmotavanje i bijeg od odgovora. pitam se zašto, lol.

 Ne nego ti je pitanje jednako glupo kao da si me pitao recenziju bilo kojeg supersportskog auta jer ni jedan nisam vozio.

A nisi ni ti.

A vozio ga je jedan od najjačih auto novinara današnjice i njegov komentar je, ponavljam:"if that is a future, i'm so ready".

 

A vidi ovo: https://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/bugatti/vw-group-rimac/

 

Jel boli?

 što bi me trebalo boljet? jel s tobom sve u redu, kakva bol, o čemu ti? jesi i ti jedan od onih koji kad nemaju argumenata, prosipaju žuč s frazom "hrvatski jal"?

o tome što sam ja vozio ili nisam nemaš pojma, pa ti mogu samo reći da si, u najmanju ruku, smiješan. na sve drugo bi se uvrijedio, makar bila istina.

 

mene ne tangira niti uspjeh, niti neuspjeh rimca, nanobita, todorića, rajića, mr.blca... mene tangiraju ljudi u ovom društvu koji nekritički gutaju sav PR koji od rimca traje godinama bez ijedne potvrde za izrečeno. od raznih hooverboardova, električnih jahti, autonomne vožnje, pa do sasvim postojećeg C2 za koji, osim činjenice da je to vozilo na 4 kotača, ne postoji niti jedna potvrda ili barem polupotvrda za performanse koje tvrdi da ima, auto se prodaje ko vruće kifle, a izvan rimčevog PR-a je viđen na cesti kao i jeti na sljemenu.

vidiš, ti ljudi me tangiraju, jedino neobrazovana osoba će pušiti priču od jurilici s max brzinom od 415km/h, a da auto nije viđen kako vozi niti 250, niti uopće postoji ikakva relevanta recenzija tog čuda koje pomiče granice jurilica. takvi ljudi me tangiraju jer su pokazatelj društva u kojem živimo, društva koje će primiti što god treba u jedan otvor, moliti za još, platiti račun za uslugu i doći po repete na idućim izborima.

Poruka je uređivana zadnji put pet 18.9.2020 9:51 (bruno1026).
5 godina
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Dr. Alien:

Hvala na detaljnom opisu Rimčevog puta, ali moram primjetiti kako se ta priča nimalo ne razlikuje od one iza Gatesa, Jobsa, Muska i tako redom. Niti jedan od njih nije bio, ekšli, sirotinja iz Donje pripizdine pa eto stvorio svjetsko ime od nule. Svi su imali više nego dobre uvjete za ganjati svoje hobije koji su eventualno, pukom srećom što su se našli na pravom mjest u pravo vrijeme, postali to što jesu.

Bez obzira na porijeklo njegovog novca i broj prodanih proizvoda, Mate je postao globalno poznat, privlači talente sa svih strana svijeta, određenu količinu keša i otvara vrata drugima da otvore slične poslove ovdje. Generalno, vrlo pozitivno. Ljudi koji rade kod njega imaju to kao plus u CVu i dobivaju dobro plaćene poslove gdje god da se pojave. Plus plus
Ja rekoh
3 godine
protjeran
offline
Re: Nikola, crni Nikola…
Najobičnija mafijaška posla, a ne poduzetništvo. Mda, iako se ni poduzetništvo puno ne razlikuje pd mafijaškog posla. Isti je to kiki.
Pis on ju :P
Moj PC  
1 0 hvala 0
Nova poruka
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice