Hrvatska odlučila – novi borbeni avion HRZ-a bit ć

 Pusti omjer dug/bdp. To nije indikator ničega i nema stručnjaka na svijetu koji iz tog omjera može išta pametno zaključit.

Dug je pizdarija. Da se mene pita, ja bi lani digao dug na 200% BDPa jer je novac bio đaba - ako bi isti bio kvalitetno strukturiran i u pametnu svrhu. Belgija ima 113%, Luksemburg 26%. I? Estonija ima 18%, Francuska 116% (eurostat 2020, treći kvartal). Japan ima 234%!

Koliko je dug sam po sebi loš ili dobar - imaš čelnike svjetske banke koji ne znaju odgovor na to pitanje. Kolapse ekonomije uzrokuju kratkoročne panike na tržištima, a ne dugovi. U "balonu" smo zadnjih 50 godina konstantno tako da one priče o "pucanju balona" nemaju smisla.

Zašto je dobro da smo sad kupili avione? Ako nećemo sami štititi nebo - štiti će nam ga NATO i to ćemo plaćati vjerojatno talijanima i mađarima. Novac već danas ne vrijedi isto kao i lani (odnosno prije korone), a još uvijek je jeftin i bezvrijedan bez pretakanja u fizičku vrijednost. U bliskoj budućnosti realno je da će zemlje u okruženju sve biti dio NATOa (osim Srbije pretpostavljam) i da ni jedna neće moć "štititi" svoj zračni prostor jer nemaju novca ni za izgraditi autocestu. Prva zemlja koja im može to ponuditi smo mi. 

Da se mene pita, ja bi otkupio crnogorske, bosanske i makedonske autoceste, sve moguće infrastrukturne projekte, položio bi sve željezničke pruge i iskopo treći tunel Učka. Novac danas košta 1% kamate što je doslovce đaba jer je kamata na 30 godina zanemariva. Big mac je pred 30 godina koštao oko 1.65, danas košta 4 dolara. Kada naša država prvi put kupuje novac za tu kamatu, nemaš šta mislit. Smišljat što više projekata, makar neki i propali, ali lakše podneseš 3 propala projekta na njih 100 nego na njih 6. Bolje za 5 godina biti u krizi sa 1000km novih autocesta, sa novim prugama, sa novim postrojenjima i školama nego čačkat uvo sa starom kramom od migova i kukat mađarima da nam treba 3 preleta koje će nam onda naplatit koliko god žele, jer eto kriza je, a avioni skupi, znate, gorivo jučer poskupio..

Čisto perspektive radi; da bi povukli 100 milijardi eura iz ovih EU fondova, trebati će nam oko 30 milijardi eura novog duga. E, al na kraju dobivamo vrijednost "robe" od 100 milijardi tako da koga boli qrac za dugove. Koliko bi Linić dao guzice bankama za ovih 1% kamate kada su pred 20 godina gradili autoceste po 8, 9 ili 10% kamate.

Dignete li kredit sa 1% kamate, na milijun eura vam ispadne 38.500€ godišnje. Dignete li kredit sa 2% kamate, godišnja rata je 44.354€. Sa 5% kamate to vam iznosi 64.400€. Kad onda treba kupit avione i gradit tunele? Kad nam nude pare po 1% ili kada zbog dug/bdp odnosa dočekamo bolja vremena sa 2 ili 3% kamatom pa u tom procesu ispušimo, na recimo 10 milijardi eura, 6 milijona eura godišnje po svakom kamatnom postotku. 

Stoga, ako nam trebaju avioni (a zbog NATOa i strateških okolnosti nemamo praktički izbora, bar prema dostupnim člancima u novinama koje pratim) onda se kupuje sad. Zbog slizavanja s EU i "oporavkom", pretpostavljam da su Francuski dobro rješenje, dobro je imat taj PR unutar EU, i zbog nas (euro, OECD, Šengen) ali i zbog EU (bratstvo jedinstvo nakon Brexita i te fore)..

Mislim da su Francuzi rekli -odlučite se do 6. mjeseca ili idu drugima (red je već povelik, nakon što su Grci probili led, a novi zrakoplovi  nisu brzo dobavljivi). To je definitivno poguranac, pa očekujem da će ostalo ići brže.

Ako već moramo izdvajati do 2% BDP-a (obaveza koju smo preuzeli ulaskom u NATO), bolje ih je onda trošiti na visokokvalificirano osoblje i opremu (a nadam se da će i gorivo biti Inino :). Dio znanja će se sigurno preliti i na civilni sektor. Očekujem i veću gužvu na Zemuniku, kada postanemo dio leteće ekipe.

I nije sve u novcu. Ima nešto i u ponosu nacije (Grunfova tko leti -vrijedi...). I dalje se više veselim porinuću polarnog kruzera , ili prodaji tramvaja vani nego uspjesima Podravke (iako sam ponosan i na njih). 

Pa i ovi će većinom služiti za obilježavanje Oluje i Bljeska, preskupi su da bismo ih slali u rat. Taman posla da ga neki pijani nepismeni krkan skine zoljom s ramena ili jači igrač potaraca svih 12 s nekim smart-bio-CO2less-green e-raketama ili da 12 pilota negdje odjednom zatraži azil uz prigodni miraz. Te letjelice moraju biti zadnja linija obrane, u slučaju rata te avione u podzemne bunkere na sigurno, a na front se šalje prvo pješadija pa nezaposleni, nakon njih ovi na minimalcu, amnestirani zatvorenici, kronični bolesnici, ako oni svi padnu ide penzioneri, žene i djeca, ako i oni padnu onda će krema društva koja je preživjela, a sastoji se od vodećih bankara i uprava telekoma čestitati novim "oslobodiocima" na uspjehu i uručiti im 12 francuskih aviona, opranih, usisanih s mirisnim borićima na retrovizoru.

Evo što Ivan Selak kaže o Rafale...

Iskreno se nadam da ne kupujemo ovaj borbeni zrakoplov zbog 'air policinga' i zbog izviđačkih akcija, jer to je multipol fighter, u stvari najbolji na svijetu. Ako ga kupujemo zbog izviđačkih zadataka, onda odustanimo iste sekunde od kupovine takvog zrakoplova. To je višenamjenski borbeni zrakoplov koji je, kad je u zraku, sam sebi dovoljan, rekao je Selak komentirajući tehničke mogućnosti, opremu i naoružanje koje nosi Rafale. On može sve, ali je pitanje što možemo platiti i koje su naše potrebe. Ja naše potrebe još nisam čuo. Rafale ima ogromne mogućnosti. Avion ćeš isplatiti ako maksimalno iskoristiš njegove mogućnosti, a to će biti  ogromna količina novca. Bojim se da u situaciji u kojoj trenutno jesmo, mogli  smo to drugačije riješiti.

Ima smisla što čovjek govori, ovo je vrhunski avion, ali pitanje je koliko nam treba ovako vrhunski avion i koliko ćemo ga iskoristit. Najgluplje je kupit ga pa da nam stoji, pogotovo ako još stoji u neadekvatnom hangaru.

 "Novac je đaba".. ekonomske misli 21. stoljeća :)

Tako su 2006. mnogi Hrvati mislili i da je CHF đaba. Ima jedna brutalno točna (kapitalistička) uzrečica, kaže: "Ako ti je sve đaba, onda si ti proizvod" (primjenjivo i u ovom slučaju, ali i na kredite u CHF)

Sve što leti i pada - GRUNF 

Mislim da nam je 12 aviona previše, mogli smo i upola manje, ali ima se, može se.

ako bi mogli uz ovu moćnu eskadrilu dobiti i jedan, samo jedan mali poljoprivredni avion da rokamo komarce oko osijeka, molim vas.

već nas je proračun nekoliko puta odbio za tu namjenu uz isprike da novca nema, sad je jasno i zašto.

je*o te, potpisujemo skupe ugovore sa tvrtkama iz srbije da nam špricaju komarce. zemljo otvori se.

Vrijeđate me. Pozivam moderatora na propisanu sankciju.

Taj kapetan JNA Selak je došao u Hrvatsku vojsku iz JNA sredinom 1992. kada je rat bio gotov. Koje dijelove RH je raketirao i pomagao u tome on najbolje zna. O moralnim kvalitetetama ne bi govorio netka svatko zaključi za sebe. Letačke vještine su ovdje nebitne. Čovjek je nametljiv, nestručan, sebičan, a moralno nedostojan da uopće komentira HRZ. Njegova država je propala  izgubila rat ali on se uhljebio u Hrvatskoj i spletkario koristio kosovske veze i metode da dobije čin hrvatskog generala. Da je Hrvatska pokorena isto ne bi bio postao general nego ostao dupelizac. Srećom nije uspio postati general i to mu je propalo skupa sve. Na kraju zaključak vrsni pilot, a sve drugo dno dna. Zamislite PILOTA koji je protiv Rafala 2021.g. Je li shvaćate ostali čitatelji o čemu se tu radi?

Kako je moguće da Amerikanci uopće lete bez njega ?

Ipak sjajno da se takve likove više ne sluša, nebitni su, izlapeli.

Bitno je da stiže najmodernija eskadrila za Hrvatsku vojsku.

Polovni F-16 bi i bio najbolje rjesenje. Problem je sto nitko ne nudi polovne F-16.

Osim izraelaca koji nude potrosenu kramu.

Cak i ta isluzena i potrosena krama je imala nekog smisla sa naprednom izraelskom tehnologijom ugrađenom u nju. Međutim amerikanci su rekli moze izraelska krama ali samo da se izvadi ta tehnologija i zamjeni sa americkom vulgaris. I onda to vise nema smisla.

Daljnji problem je sto projekt F-35 koji je predviđen kao zamjena za postojeci F-16 ima niz problema i kasni. Tako da svi korisnici F-16 i dalje trebaju te avione i koriste ih do zadnjih resursa. Tu ujedno i odgovor zasto nema rabljenih F-16 i ako ima zasto su svi potroseni do krajnjih granica.

Samo 1 drzava ima uscuvane rabljene F-16, ali ih nikom ne zeli prodati. To je SAD, a razlog sto ih ne zeli prodati je taj sto je kompanija Locheed Martin proizvođac F-16 projektirao daljnu verziju F-16 block 70 za one drzave kojima je F-35 preskup.

Kad bi drzava SAD prodavala svoje rabljene F-16 onda za koga bi radio LM i proizvodio novi F-16 block 70? Postavljena je linija za proizvodnju novog F-16 block 70 u Greenvilleu, Sjeverna Karolina, zaposleni su radnici... I sad treba netko narucivati da se proizvodnja odrzi. 

Treci problem je sto F-16 block 70 postoji samo u nacrtima. Jos nijedan primjerak te verzije nije proizvoden niti poletio. Mozda ce imati kakve probleme mozda nece. Cak i da nema problema, a vjerojatno i nece,  ostaje cinjenica da Hrvatska i naruci taj model treba cekati dok tvornica u Greenvilleu proizvode onim drzavama koje su ispred nas narucile.

Zadnja drzava koja je uspjela nabavit polovne F-16 je bila Rumunjska. Kupila je prastare, ali ocuvane portugalske block 5 i 10. Ni Rumunjskoj nisu Amerikanci htjeli prodati svoje polovne F-16.

To je cijela prica o rabljenim i novim F-16.

 Da ratovat češ samo Avionima, vidi se da čitaš samo starog Komandanta Marka.U današnjoj modernoj borbi jako su bitni moderni Dronovi i borbeni helikopter, a mi eto danas nemamo ništa od navedenog hardvera.Dronovi su skoro pa idealan alat, nisu skupi i ako se efikasno koriste oni odrade ogroman posao udara po svemu kaj se miče.

https://forum.bug.hr/forum/topic/komentari-clanaka-bughr/hrvatska-odlucila--novi-borbeni-avion-hrz-bit-c/282737.aspx?page=1&jumpto=6364108&sort=asc&view=flat

Bilo koji čedeki se jako boje Rafaleka, "otprilike kao što se se Srbi bojali onog nevidljivog F-117 ali su ga ipak srušili iako ga nisu niti videli".

Izrael je Krajina koja je uspjela.

Ejs, ipak je ovo bila Igra godine u Bugu, i RTS koji je donio neke sasvim nove stvari već do sada prožvakanog žanra RTS žanra. Doduše nepravedno zaboravljena igra.