Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

Ja sam inače totalno za gravel bajk, osobno mi je to idealan bajk (obzirom na ono što volim voziti), no niti jedan ozbiljan bajk ne bi preporučio za po gradu.

Za rutu kuća-poso-kuća je neki šrot bajk, nešto što ti neće biti žao ako ti ukradu i neće te biti strah ostaviti ga (ne)zaključanog ispred birca ili restorana.

Za sve ozbiljnije vožnje (a vikend vožnje to jesu) imaš i ozbiljniji bajk. A sad, koji je to bajk...

Kao što je kolega gore napisao, ovisi o tome što voliš voziti, kao i što očekuješ od bajka.

Meni osobno niti gravel niti cestovni bicikli nisu neudobni, a MTB mi je dosadan.

Prvi sljedeći će ti reći da je gravel nepostojeća kategorija, izmišljena za mužnju para. Izbor je samo tvoj.

 S obzirom da kategorija postoji bilo bi neozbiljno reći da je nepostojeća kategorija. A da je izmišljena za mužnju para, normalno da je. U osnovi je to kros bicikl s dropbarom. Ne kažem to kao nešto loše. S jedne strane imaš performance cestovnjake (ili ako ćemo u krajnost indoor trkače bicikle) a s druge downhill MTB. Sve između su kompromisi. Ne postoji ni kategorija cestovni bicikli ili MTB. Sve je to podijeljeno na mali milijun podkategorija i ljudi u toj ponudi traže ono što im paše. Ili ono što misle da im paše. 

A gle, ovisi sto je tebi cijena od koje se mozes bez problema oprostiti uslijed kradje. Ali ne mora ti niti to biti prioritet, nije niti meni u startu.

Osobno ua gradski bajk imam jednog starog Schwinna s kojim sam proputovao svasta. Nabavljen za skroz drugu namjenu (za koju je odlicno posluzio), placen 700 kn. Ogoljen je sad do kosti, iza naba s dvije automatske brzine i torpedom, naprijed rucna kocnica, blatobrani i to je to. Originalno za 27" kotace, sada su gore klasicni 28" klinceri, malo sire gume (35 mm) jer su manji kotaci...

Znaci ulupano je u njega cak i nesto love ali ljude ga je sram uopce pogledati, kamoli da bi ga netko ukrao :)

Ostale opcije su ti neki stari pony, ali ne moras uopce ici u tom smjeru, vidi sam sto ti je najbitnije. Za vise love dobijes veci komfor ali i veci rizik.

Na kraju, sto god ti je gust voziti je dobro rjesenje.

 Da, ovaj mi se cini skroz ok. Hvala!

Bilo bi mi zao i 500 i 7000 kn tako da je žalovanje proporcionalno s ulogom. :D Pa da, glupo mi je kupovati bicikl po principu sta ako mi ga netko ukrade al ošto se krade na veliko tako da je i to veliki dio jednadžbe.

 Inače sam s juga i do sada bajk po gradu nije bio česta opcija. Uskoro selim u Zagreb i vidim da će bi biti puno jednostavnije s biciklom. Po gradu mi znači kuća-posao-trening-kava, znači sve udaljenosti do nekih max 30min udaljenosti u jednom smjeru.
Zato sam i mislio gravel, brži je od mtb, a opet ima šire gume u slučaju loše ceste ili potrebe za penjanjem na rubnjak/trotoar. A koristio bi ga i vikendom ako mi se bude dalo negdje napraviti đir.

Ne pratim baš tržište, al primjetio sam popriličnu razliku u cijeni nekog hardtaila i gravela s tim da hartailovi imaju bolje shimano grupe za poprilično manju cijenu. Čak se i cestovnjaci daju naci za manju cijenu s boljom opremom. Sad jel to zato što je gravel u nekom trendu ili je neka druga stvar...

A je, glupo je, ali jednako je tako glupo ako ti ga ukradu, pa si misliš suprotno. Kažem, sam imaš svoje prioritete.

Moji prioriteti npr su redom:

- jednostavnost korištenja, ja na svom bajku doslovno ne mislim na ništa, samo vozim bajk, nema mijenjanja brzina (on automatski prebaci u višu brzinu kad dođem do cca. 21 km/h),

- širina - mora mi bajk biti uzak (najviše se odnosi na volan), da se mogu provlačiti između... Bilo čega :)

- peace of mind - ovo je onaj dio s krađom,

- sexy faktor - možda zvuči blesavo ali bajk koji mi se ne sviđa jednostavno neću vozit. Meni je jednostavno, jer mi je zahrđali Schwinn baš sexy, odlično se osjećam na njemu i jako ga volim voziti...

Uglavnom, kad se podvučem, moj glavni savjet bi ti bio da si nabaviš bajk koji ti se sviđa i koji ćeš vozit.

Za nešto konkretnije, dečki ovdje imaju dobre savjete i koji god da poslušaš nećeš puno pogriješiti ako odlučiš ići u smjeru jednog bajka za sve.

Ovo što rambo priča za pogon uopće nije loš savjet, iako se dečki sprdaju. 1x pogon s 3x zuba je za brda (iako je i to relativno).

Meni su te gravel gume prevec široke. Kolko je to 700x40 ?

Ja se vozim sa 700x32 po makadamu bez brige(naravno ne po rupama nego utabanoj stazi), a po cesti jurim.

Kolko tih ljudi se zapravo vozi s njim po makadamu ? Znam par ljudi sa takvim biciklima i mislim da to nije vidjelo nist drugo osim ceste

Ako će moj post pomoći onima koji se troume ja ću napisati svoju priču...Prije par godina kupio sam Nakamura Catch 5.8 mtb, znajući samo voziti bicikl. Koristio sam ga za kuća-poso-kuća-dućan i tak. Polako sam počeo voziti malo duže rute s frendovima, Samobor, Zaprešić, V. Gorica. Onda su krenuli i Dragonožac, Brezovica-Galgovo uglavnom, rute između 70-100 km. Naravno, sve cesta, na makadamu nisam proveo niti 10 km. Za to vrijeme, moj partner u vožnji, me stalno nagovara na cestovnjaka. Zatim je došao jubilarni brevet Sv Nedjelja 214 km, odvoženih na mtb-u. Bilo je podsmjeha na početku kad je ekipa vidjela na čemu ću voziti ali već od Tounja pa nadalje bilo je poštovanja, svaka čast, bravo bravo. Tu sam već počeo razmišljati o cestovnjaku. I ko za vrag ekipa sa strane me počela nagovarati na gravela, joj to ti je super ovo ono. Igrom slučaja, u veljači je frend prodavao svojeg cestovnjaka, Cannodale Caad 8 za ok cifru i naletio sam na minu. Bic je mrak, juri po cesti kao avion. Gume...25...tanke za ne vjerovat. I sad imam cestovnjaka za gušt i mtb za posao i dućan. I kad bih opet išao kupovat bajk ne bih uzeo gravela. Jer imam dva bajka za ono kaj mi treba. Kad bih htio sve ovo gore objediniti onda bih možda uzeo gravel ali sumnjam. Eto, moja priča malo duža, nadam se da će nekom pomoć u daljoj odluci kaj kupit. Jer stvar je kao i kod kompjutera, za kaj kupuješ to kaj kupuješ....ak je offroad...mtb, ak je cesta onda cesta...nema ja bi piškio ja bi kakio...mislim, ima ali gušt je totalno različit.

I dalje sam početnik u cijeloj priči ali uživam u svakom metru na dva kotača.

This is the way!

Zato sam i napisao da je relativno - netko ce se na 42x23 penjati u brda a netko niti sa 38x46 nece. Ali rambo niti ne cilja na brda i nizu brzinu, nego na visu brzinu. Jer ljudi jednostavno ne vole velike kadence i ne znaju tako voziti (koliko god one bile zdrave za koljena). Takoder, ja isto volim uvijek imati kontrolu i cak i na nizbrdici tjerati bajk ako treba, tako da sam ja tu 99% uz ramba.

Ja sa svojih 40+ zuba naprijed (niti je znam koliko je, mislim da je 42) i (mislim) 17 iza vozim bez problema po gradu i laksa brda.  Da moram, na Sljeme bi se popeo s tim, ali nisam blesav...

Okej, naba se prebaci na +36% kada dotjeram do 21 km/h tako da mi niti 40 km/ pri kadenci od 130+ nije nedostizno.

Ne moze se drzati beskonacno, ali ide.

Bas nedavno opet napravili turu do Mreznice, 80 km, fina lagana voznja.

Znaci prvo vozac, pa sve ostalo.

Zato je jako nezahvalno davati konkretne zahtjeve bez da dobro poznajes vozaca, njegove rute, navike i nacin voznje.

Sad nije ne, ili ako pratiš znao bi da su stari modeli bili još znatno lošije opremljeni+ružniji.Shimano Turney mjenjač je samo prednji model, i radit če bez frke za namjenu bajsa ako ga ne potrgaš itd.Shifteri na žutome su ovaj dolji model, dakle nema tu problema osim previsoke Trek cijene.Ali danas je sve preskupo, a Trek nikad nije bio poznat po ugodnim cijenama.Trek DS 1 nekad si kod nas mogel kupit za do 4000kn, a sad su oko 5000za keš(kak ti akcija+original cijena 6000kn) i tu se dalje nema kaj komentirat.

https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/acera-m3000/ST-EF500-8R2A.html

Drag ima znatno bolje komponente, to se vidi pa ne treba(za neupučene bi trebalo)stalno isticat detalje svih djelova.Glavno je da imaš izbora, dakle šminkereski Trek ili 500kn jefitniji ružan grdobina Drag.

O cijenama nema smisla raspravljat, kao primjer ovaj poznati Marin koji se prije nekoliko godina kod nas prodaval za 3800-4000kn.Za 3800kn to je bilo super izbor, a sad je eto malo skuplji+novosti.

http://tct-author.hr/tct/detail.php?art=1657

https://forum.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=822&jumpto=5712694&sort=asc&view=flat

E da napomena, TCT prodaje zadnji stari klasični model sa pogonom od 48zuba.Eto kaj su napravili na najnovijem modelu, sad su i na njega nagurali 1X pogon/38zuba pa hajfaj uživaj.Sori ali to za mene više nije univerzalno dobar model, ili što dalje to veče sranje sa smotanim 1X pogonima+previsoke cijene.

https://www.marinbikes.com/bikes/2022-muirwoods#specifications

Gravela ima više vrsta, tako da ima i onih koji mogu zamijeniti cestovnjaka za sve osim za neke profi utrke.

Jedan takav je Giant Revolt koji može biti cestovnjak s 32 gumama i gravel za dosta grubi teren s 45-50 gumama.

O prijenosu se da pričat jer ima izbora grupa 2x koje mogu pokriti dosta grublje terene i cestu.

U videu je karbonski, ali ima i aluminijskih jeftinijih.

Nije. I ako je, stavis novi lancanik gore s vise zuba (sigurno rama moze progutati jos dosta).

Jedino sto bi onda trebalo i lanac novi (dulji) ali ove "stare" ionako mozes prodati i kompenzirati dio troska.

Jedino sto na netu ne nalazim koliki bi max chainring mogao ici. U tom slucaju je mozda najbolje direktno s Ciklo Centrom dogovoriti da odmah to zamijene prije prve isporuke ako proizvodjac ne radi probleme s garancijom.

Ali ako ti se bajk svidja, kupis ga, pa rjesavas te detalje u hodu.

Hvala na odgovorima. Neću biti lijen i otići ću isprobat tu Konu u dućan, pa možda budem malo pametniji.

Da se sve nebi vrtilo oko Kone, probao bi i neke druge bikove. Nažalost, izbor bikeova koji mene zanimaju (treking bike (ili fitness kak se to danas zove) sa krutom vilicom u cjenovnoj kategoriji koja mi je prihvatljiva (5-6 tisuća kn)), je vrlo ograničen, gotovo nepostojeći trenutno. Trek FX serija, Giant escape serija, Specialized sirrus, sve nula bodova u mojoj veličini (185 cm). Ostaje eventualno čelični Marin Muirwoods za koji se iskreno sam sa sobom nemogu odlučit sviđa mi se ili ne (djeluje mi ko pogrebno vozilo na 2 kotača).

Druga opcija je pregrist g...o, i uzet neki trekking sa prednjom suspenzijom (koja će vjerojatno biti zaključana većinu vremena). Izbora ovdje, hvala Bogu, ima... Bikeovi koji mi se čine ok su (od najjeftinijeg prema skupljem) :

DRAG GRAND CANYON TE : solidna oprema, odlična cijena. Minus je 3x pogon i izgled bicikla (izgleda mi ko mokri san 14-godišnjeg gamera koji se loži na Razer periferiju)

https://ciklo-centar.hr/artikl/drag-grand-canyon-te-kros-treking-bicikl

SAN RAFAEL DS2 : isto solidna oprema (malo prednji Tourney bode u oči), fer cijena, 2x pogon 

http://tct-author.hr/tct/detail.php?art=1686

TREK Dual Sport 2 : malo manje solidna oprema s obzirom na cijenu, jaki brend, prekrasan bike (u plavoj boji pogotovo)

https://www.rog-joma.hr/hr/bicikl/dual-sport-2-2022-blue-32479/

GIANT ROAM 2 DISC : po speckama najbolji bike od prije navedenih, ali i najskuplji. Prednost je što su u Keindlu najfleksibilniji što se tiče oblika plaćanja pa možeš uzet bike čak i na 36 rata

https://keindl-sport.hr/giant-roam-2-disc-black-2022-proizvod-47597/

TREK Dual Sport 3 : izlazi malo izvan buđeta, ali jedini ima 1x pogon (40t za razliku od Koninih 36), komplet Deore itd...

https://www.rog-joma.hr/hr/bicikl/dual-sport-3-2022-dark-aquatic-32483/

E sad, ako može stručnije mišljenje od mog, na koji od ovih bikeova obratit više pozornosti, koji najviše nudi za uložen novac, ima li tu uopće neke značajnije razlike, itd... Ima li možda neka opcija vrijedna spomena koju sam preskočio?

Bike će se najviše vozit po asfaltu (90% vremena) sa dječjom sjedalicom iza (doduše još kratko jel će ju mali uskoro prerasti). Ja sam 185 cm i 95 kg.

Thnx unaprijed...

Ja biraaaaam Dual sport 3

deore i 40 zuba,vozi miško.

Evo prvi problem s Norco Storm 2 biciklom...

prvo sam primjetio da bicikl jako teško ide, tj potrebno je poprilično napora da bih pedalirao (u bilo kojoj brzini kao da su blago pritisnute kočnice)

a sad se čuje drobljenje kad se zavrti zadnji kotač u zraku (iako se normalno vrti punom brzinom)

ima tko kakvu ideju?