Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

Jedno upozorenje za sve koji misle kupovati ove godine bicikl u Keindl Sportu; vodstvo firme je očito odlučilo lešinariti na COVID-19 situaciji pa su nježno, preko noći digli cijene većine bicikala. Poskupljenja su od parsto kuna do cca. 800 kn. Gledao sam da kupim kod njih kakav gravel bike, favorit mi je bio Nuroad Pro 2021. Neugodno sam se iznenadio kad sam vidio da su ovaj tjedan digli cijenu za cca. 800 kn. Krenem gledati ostale bicikle koje sam gledao, vidim manje više 500-800 kuna dignute cijene. Samo usporedite cijene sa Cube.eu (ima preporučena cijena u kunama koje se Keindl do nedavno skriktno držao) i vidit ćete koliko su digli.

Uglavnom, ako vam je do Cubea, možda bolje negdje drugdje pogledati, nije da su jedini koji ih drže.

SX na MTB-u (koji se vozi kao MTB a ne po gradu) bi ja izbjegavao pošto mu je cijelo kučište stražnjeg mjenjača od plastike. Prvi pad i neće biti dobro. Nemam ništa protiv ovoga na nekakvom trekking biciklu ili općenito biciklu za mirniju vožnju, ali ne na šumskoj jurilici. Naravno, ako kupuješ MTB kako ga većina kupuje - za vožnju po gradu, bit će sasvim OK.

Kvalitativno, percepcija većine je Deore M6100>NX>SX.

Pinbike je M6100 proglasio drivetrainom godine, a s obzirom da ta ekipa testira bicikle prosječne cjene €3000-4000, to nešto znači. Osobno ga imam na biciklu i mogu samo hvalospjeve pjevati o njemu, najbolji drivetrain koji sam ikada probao.

Iskreno, ovaj Cubeov bullshit da u 2021. godini gura 3x pogon na cross biciklu mi je nevjerojatan. Unatoč 3x pogonu, nemaš niti adekvatan granny gear za teže uspone (najlakši ratio ti je 0,76 što nije bogznašto). Prastara geometrija sa supervisokim top tube-om. Tourney hubovi. Sve to upakirano za povoljnih 8500 kn nakon povišenja cijene u Keindl sportu. Ako želiš takvo što, po meni, nešto vrlo slično imaš u daleko povoljnijoj varijanti:

https://dsg.hr/ghost-square-cross-essential-2021-proizvod-2509/

Ovaj Ghost ima najbolju trekking vilicu koja postoji - Paragon RL sa motion control damperom (njihov ozbiljniji MTB damper). 1x drivetrain (kao što sam rekao, meni je SX sasvim OK na ovakvom tipu bicikla). Istina da je tu granny gear isti, i nažalost tourney hubovi su tu, ali bicikl je 2400 kn jefitniji, a po meni kvalitetniji i bolje izgleda. Nažalost još nije dostupan pa provjeri u DSG-u kada će biti.

Isto tako, imaš ovog Gianta:

https://giant.hr/items/bicikli/2021-modeli/roam-1-disc-2021-plava/17849

Što se tiče KTM-a, ništa specijalno, ja osobno ne bi gledao niti Cube-a niti njega. I definitivno se ne bi se opterećivao time da moram imati staru varijantu XT mjenjača na bajku (nova verzija je M8100, ovo je stara verzija - Cube je vrlo vjerojatno svjestan da većina ovo ne zna pa uvaljuje stari i vjerojatno prodaje ovaj bajk kao "wow ima Deore XT").

 Ne treba ocekivat stabilizaciju cijena za 2021. godinu, nazalost.

Da li je moguće staviti stražnji kotač koji ima 12 x 142 mm osovinu na okvir koji prima QR?

Hvala na odgovorima. 

Proučavam isplativost nadogradnje trenutnog bicikla ili jednostavno prodati njega i kupiti nešto novo.

Trenutno više naginje na kupnju novog (ili rabljenog s njuškala).

 Ako planiraš konverziju na Shimano M6100, odnosno 1x12 drivetrain od Shimano-a, imaš ekstenzivne promjene na biciklu:

1. Novi hub sa Microspline dizajnom koji omogućava prihvat zupčanika sa 10 zuba. Moraš kupiti ili cijeli novi kotač ili hub i platiti cca. 150 kn da ti netko u servisu oplete postojeći kotač oko novog hub-a. Pošto si spomenuo Cube Analog, on ima standardnih 135mm iza što znači da kupuješ 135mm QR hub koji ima Microspline freehub body.

2. Nova kazeta, 10-51 opet Microspline.

3. Novi, 12-brzinski lanac. Napomena; SAMO Shimano proizvodi zasad lanac koji ispravno radi na njihovim novim 12-brzinskim drivetrainovima. To su mi rekli na jednom servisu. Ostali neće dobro raditi.

4. Novi stražnji mjenjač za 10-51 kazetu.

5. Pogon možeš novi kupiti ili konvertirati stari na 1x. Moj savjet ti je, kad radiš već sve ovo, kupi novi pogon, cijeli košta cca. €50. Isto toliko košta kvalitetan narrow-wide chainring (pa i više). Pazi da kupuješ odgovarajući, koji podržava 135mm razmak između dropout-a. Samo takav će ti dati odgovarajući chainline (idealno 48-50mm za 135mm razmak).

6. Novi shifter opet 12 brzinski.

Tu ti je popis svih komponenti:

https://bike.shimano.com/en-NZ/product/component/deore-m6100.html

Iskreno, ovo će te koštati ko svetog Petra kajgana. Mislim da uopće ne bi trebao trošiti takve pare samo da dobiješ 10-51 kazetu kad je 11-brzinski drivetrain daleko povoljniji a razlika je 1 zub (11-51). Većina hub-ova podržava 11-brzinske MTB kazete tako da vjerojatno ne bi morao kemijati po stražnjem kotaču.

Imaš gotova 1x11 rješenja, evo 2 koja bi preporučio:

https://www.bike24.com/p2373569.html?menu=1000,2,16

https://www.bike24.com/p2379930.html?menu=1000,2,16

Ali ako baš želiš 1x12, imaš cijelu grupu na Bike24:

https://www.bike24.com/p2379924.html?menu=1000,2,16

 Teško je reći, može biti svašta; potrošeni zupci na kazeti ili pogonu, predug lanac, potrošen lanac, clutch mehanizam koji ne nateže dovoljno lanac, itd. itd. 

Moj savjet - najbolje odi na servis. Sama dijagnostika nije pretjerano skupa.

Kato ima bolju vilicu,drivetrain.

Naravno sve ovisi koja je svrha bicikla i tvoje aspiracije za što ti treba.

Stvarno bi trebalo dodati na 1 stranu dodati upute za laike kad pitaju koji bike da kupe.

Hvala puno na ovakvom odgovoru.

Zanima me još kolika je razlika između Kato rame i Nirvana SuperFit rame? U smislu kvalitete?

Ako je trenutni hub standardni hg od shimana, onda NE MORA ići na microspline hub i kazetu. Već sam bio pisao. Može kupiti ovu kazetu. I ja i frend je vozimo i kazeta nema mane za sada. Trade-off je jedino 11t zadnji umjesto 10, ali zato je preko 100g lakša od deoreove čelične, u rangu xt po masi.

Lockring nije dovoljno stegnut, ili je roller od lanca na jednom pinu krut što se može dogodit kad se izbija pin prilikom kraćenja lanca pa se susjedni pin malo deformira, a onda pošto je u 12br radijus mal taj kruti pin se ne stigne izravnat na zub... Prvo stegnuti kazetu i vidjeti jel problem otišao, ako ne onda pregledati lanac i pronaći je li na jednom mjestu malo krut. 

Koji model droppera?

Te stvarčice su različite kod svakog proizvođača.

 To je onaj komad gdje zategneš sajlu pa ga zakačiš na donji dio gdje je mehanizam poluge?

a hubovi?čime si se počastio?