Lol sa WD-40 podmazuješ diskove... Odvedi to na servis da ti promjene pakne, a disk kočnice se čiste specijalnim sredstvima (Valvoline brake cleaner npr. ja koristim)
Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
- poruka: 30.675
- |
- čitano: 14.564.911
- |
- moderatori:
XXX-Man, pirat, vincimus, Lazarus Long, DrNasty
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
Ne treba ti nikakva sredstva za čišćenje kočnica, par puta u kontroliranim uvijetima jače zakoči i izgorit će WD kao i ostala prljavština... Olakotna okolnost ti je što WD nije mazivo inače bi sad imao puno veći problem...
E da vidite di sam se sad vozio po blatu. Stavit ću slike kasnije.
Ma kocnice su pocele jako skripati, poslje WD-a nisu.. :)
Nisu samo kocnice problem, mislim da nema bitnijeg dijela bikea koji ne skripi, tako da sam wd-om posprejao cijeli bike... :)
Inace danas mi je pukla guma pa razmisljam o novom bikeu.
Wd se inače ne koristi na biciklama, jer samo šteti. Probaj bic na servis odnjeti pa da oni srede koliko mogu...
Danas mi je trebao biti zadnji dan za bike ture po krku prije nego odem u Zagreb i desi mi se to s*anje s gumom... :(.
Ne znam kad cu ga stici odbaciti do servisa, mislim da ce mi biti bolje nabaviti nesto novije, kvalitetnije.
I moj GT AE je tako izgledao nakon vožnje danas, glancao sam ga dva sata i štimao još pola sata (kočnice, mjenjači itd...)
Wd se inače ne koristi na biciklama, jer samo šteti. Probaj bic na servis odnjeti pa da oni srede koliko mogu...
kako to di si to cuo, mislim ne kazem ja da nije istina sam cisto me zanima i prije mi je to netko bio reko al nisam vjerovo
WD nije lubrikant, već antikorozivno sredstvo. On doduše može poslužiti kao lubrikant na nekim jednostavim stvarima (brave itd.), ali kako je lanac na biciklima konstantno metal na metal, WD-40 nije dovoljno jak da to podmazuje. Zato postoje razna specijalizirana ulja za lance u raznim namjenama (za vlažne vožnje, suhe vožnju, suha ulja itd.)
Imam još jedno pitanje.
Znam da na vilici imam neka 2 kotačića 1 je za lock amortizera,a na drugom piše nes +, - pa me zanima za kaj mi to služi kak da okrenem ?
Imam još jedno pitanje.
Znam da na vilici imam neka 2 kotačića 1 je za lock amortizera,a na drugom piše nes +, - pa me zanima za kaj mi to služi kak da okrenem ?
to ti služi, ako se nevaram, za štelanje tvrdoće amortizera.
A kaj + je tvrđe a - mekše ili ?
Najvjerovatnije tvrdoća vilice, sumnjam da je floodgate... Jesu li na istoj nozi lockout i taj drugi na kojem je + i -? Ako nisu onda je tvrdoća...
Imam još jedno pitanje.
Znam da na vilici imam neka 2 kotačića 1 je za lock amortizera,a na drugom piše nes +, - pa me zanima za kaj mi to služi kak da okrenem ?
Meni taj +/- služi za mjenjanje hoda amortizera (jer imam raspon od 85-130mm). Za mjenjanje tvrodoće amortizera imam ispod amortizera još jedan kotačić. Ako imaš fiksan hod onda je to vjerojatno za tu tvrdoću amortizera
Evo jedna poruka od mene n00ba :D
Volim biciklove ali nemam novaca za njih...
Imam sada Giant rock, ali sa na njega ugradio dosta novih dijelova (Shimano Deore mjenjač, nova lula, kazeta itd) ali taj bajk jednostavno nije kvalitetan za moje potrebe...
Vozim se po svemu, najmanje po asfaltu (makadam i šljunak najviše)... Eh sada dali da dalje ulažem u bicikli ili da uzimam novi... Trenutno mi je na raspologanju... 1500kn....
Na biciklu nevaljaju kočnice (normalne nemam disk), prednji mjenjač, prednji amortizer niš nevalja totalno je loš... Pa bi mogli preporučit neke dijelove nove i novi bike... Tnx unaprijed
Za 1.5k kuna nećeš dobiti neki kvalitetan bic za MTB. Za 1.5k kuna možeš uzeti sljedeće... Prednji mjenjač (oko 250 (SLX), disk kočnice ako ih podržava, a to je oko 700kn (Avid Juicy 3), ali onda moraš i nove felge uzimati. Rađe odi na neke Deore V-brake. Novi drop-out za stražnji mjenjač ako je postojeći iskirvljen (oko 100kn). Novi lanac (SRAM PC-971) - 150kn...
@Oly_E3
Pretpostavljam da je rijeć o U-Turnu, i da tako je s tim mjenjas hod a ovo dolje ti je rebound, to u biti nije tvrdoća, to je brzina povrata vilice... Znaći kad se voziš i imaš vise rupa kad kotač upadne u prvu neće se toliko brzo vratit da imaš puni hod za slijedeću rupu, zato s reboundom biraš brzinu povrata(kako bi rekao!? "odbijanac")... Kod tebe se tvrdoća mjenja izmjenom opruge... Ako je kojim slućajem riječ o vilici na zrak, onda isto tako ima Air U-Turn kojim mjenjaš hod a tvrdoću mjenjaš tako da si napumpaš + i - komore ili samo jednu komoru ako je solo sa određenim tlakom ovisno kako ti paše...
Da U-Turn je (Rock Shox Tora 302), hvala na objašnjenju, ali si mi rekao sve što znam ;)
Da U-Turn je (Rock Shox Tora 302), hvala na objašnjenju, ali si mi rekao sve što znam ;)
Dobro, moj bed, ali ima drugih koji neznaju... Samo neznam zašto si čačkao po reboundu misleći da je to tvrdoća...
Da U-Turn je (Rock Shox Tora 302), hvala na objašnjenju, ali si mi rekao sve što znam ;)
Dobro, moj bed, ali ima drugih koji neznaju... Samo neznam zašto si čačkao po reboundu misleći da je to tvrdoća...
Nisam čačkao po reboundu, on je uvijek namješten na maksimalnu brzinu povrata (inače logički se shvati da se radi o nekakvoj brzini, jer su simboli na krajnjim krajevima kornjača i zec) , već po hodu vilice (ono +/-), no i ona uvijek stoji na 130mm hoda
jel mi možete rec nešto o Shimanu Tourneyu? jel on od plastike il gusa??
Stigla je meni nova kazeta, Shimano Deore XT (CS-M770) i promjenio sam ju i stavio onaj Dura-Ace lanac sa power link spojnicom i sve fino šljaka. Osim jedne stvari, stražnjoj osovini se raspao ležaj, tako da ću stražnje kolo opet morati nositi na servis
Ako nekog zanima stara kazeta SRAM PG990, Deore XT (RD-M760) i Deore (RD-M510) mjenjač neka mi se javi preko PM-a
Da li se pakne na disk kočnici mogu nekako izvadit bez da rastavljam pol bicikla.
Da li se pakne na disk kočnici mogu nekako izvadit bez da rastavljam pol bicikla.
Mogu se, to mozes i sam promjeniti, lagano je.
Aha ma ja bih ih samo očistio jer koda ima nekog sranja po njima pa grebu disk. Aj opiši malo kak ?
Najbolje ces vidjet na ovom videu
Ako ti grebu po disku mozda su se vec istrosile.
Ma ne.....nov je bic.