Pozz!
Nakon 8 godina vožnje Cube Attention SL 2015 i varenja oko cijevi sjedala, vrijeme je za novi bicikl. Pretpostavljam da se ovo variti više ne može. A kontam i da može, ponovo davati 1000kn za to....uf.
Uglavnom, idem na isti tip modela
https://www.cube.eu/hr-en/cube-attention-slx-sea-n-orange/603160
Tu nastupa problem. Veličina 20" više nije dostupna, Keindl kaže "Nažalost, prema trenutnim informacijama koje imamo od proizvođača, nećemo više dobivati navedeni model u ovoj sezoni."
Da li je to inače tako da "krajem" godine ovogodišnji modeli više ne budu dostupni ili je ovo stvar trenutnih događanja sa Cube - Keindl?
Bicikl imaju na bike-discount.de ali je shipping 97€
Gdje da još gledam, pliz savjet :)
Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
- poruka: 30.177
- |
- čitano: 13.743.777
- |
- moderatori:
XXX-Man, pirat, vincimus, Lazarus Long, DrNasty
Pozz!
Nakon 8 godina vožnje Cube Attention SL 2015 i varenja oko cijevi sjedala, vrijeme je za novi bicikl. Pretpostavljam da se ovo variti više ne može. A kontam i da može, ponovo davati 1000kn za to....uf.
Uglavnom, idem na isti tip modela
https://www.cube.eu/hr-en/cube-attention-slx-sea-n-orange/603160
Tu nastupa problem. Veličina 20" više nije dostupna, Keindl kaže "Nažalost, prema trenutnim informacijama koje imamo od proizvođača, nećemo više dobivati navedeni model u ovoj sezoni."
Da li je to inače tako da "krajem" godine ovogodišnji modeli više ne budu dostupni ili je ovo stvar trenutnih događanja sa Cube - Keindl?
Bicikl imaju na bike-discount.de ali je shipping 97€
Gdje da još gledam, pliz savjet :)
Sudeći po Keindlovom webu, taj Attention slx je dostupan u 20'' veličini, i to u svakoj njihovoj poslovnici. U sivoj boji doduše...
Želiš reći da si već popravljao (vario), mislim to je relativno noviji bicikl?
Pozz!
Nakon 8 godina vožnje Cube Attention SL 2015 i varenja oko cijevi sjedala, vrijeme je za novi bicikl. Pretpostavljam da se ovo variti više ne može. A kontam i da može, ponovo davati 1000kn za to....uf.
Uglavnom, idem na isti tip modela
https://www.cube.eu/hr-en/cube-attention-slx-sea-n-orange/603160
Tu nastupa problem. Veličina 20" više nije dostupna, Keindl kaže "Nažalost, prema trenutnim informacijama koje imamo od proizvođača, nećemo više dobivati navedeni model u ovoj sezoni."
Da li je to inače tako da "krajem" godine ovogodišnji modeli više ne budu dostupni ili je ovo stvar trenutnih događanja sa Cube - Keindl?
Bicikl imaju na bike-discount.de ali je shipping 97€
Gdje da još gledam, pliz savjet :)
Ono kad ti vlastito iskustvo nije dovoljno??
Je, inače je tako. Keindl naručuje velike narudžbe i sad će prodavat ono što imaju na lageru a sljedeća velika narudžba će biti na početku sljedeće godine. Ako uspiju dobit nešto prošlogodišnjih modela opet će ih naručit tako se nemoj čudit ako neki model '22 ili '23 godište sad nemaju a dogodine ih budu imali.
btw, nisi valjda skraćivao cijev sica da bi ti bicikl bio lakši? Ovakvo pucanje okvira sam vidio jednom u životu (isto Cube) i to je bio razlog. Postoji granica do koje se sic može podizati tj. kolika dužina cijevi mora ostati u seat tubeu a ako sic misliž dignut iznad toga moraš uzet dužu cijev.
Pozz!
Nakon 8 godina vožnje Cube Attention SL 2015 i varenja oko cijevi sjedala, vrijeme je za novi bicikl. Pretpostavljam da se ovo variti više ne može. A kontam i da može, ponovo davati 1000kn za to....uf.
Uglavnom, idem na isti tip modela
https://www.cube.eu/hr-en/cube-attention-slx-sea-n-orange/603160
Tu nastupa problem. Veličina 20" više nije dostupna, Keindl kaže "Nažalost, prema trenutnim informacijama koje imamo od proizvođača, nećemo više dobivati navedeni model u ovoj sezoni."
Da li je to inače tako da "krajem" godine ovogodišnji modeli više ne budu dostupni ili je ovo stvar trenutnih događanja sa Cube - Keindl?
Bicikl imaju na bike-discount.de ali je shipping 97€
Gdje da još gledam, pliz savjet :)
Sudeći po Keindlovom webu, taj Attention slx je dostupan u 20'' veličini, i to u svakoj njihovoj poslovnici. U sivoj boji doduše...
Al ja ne bih sivu :) Da li je netko uzimao sa bike discount i da li uopće da gledam van Hr? Još ću baciti oko na Idealo i Geizhals / shippinge, tj. provariti ovih 97€.
To je kratko.
Ja sam naručivao s bikediscount.de ali dijelove i gume. Cijeli bicikl (Radon) je u više navrata naručivao legendarni Mate i nikakvih problema nije bilo.
Pozz!
Nakon 8 godina vožnje Cube Attention SL 2015 i varenja oko cijevi sjedala, vrijeme je za novi bicikl. Pretpostavljam da se ovo variti više ne može. A kontam i da može, ponovo davati 1000kn za to....uf.
Uglavnom, idem na isti tip modela
https://www.cube.eu/hr-en/cube-attention-slx-sea-n-orange/603160
Tu nastupa problem. Veličina 20" više nije dostupna, Keindl kaže "Nažalost, prema trenutnim informacijama koje imamo od proizvođača, nećemo više dobivati navedeni model u ovoj sezoni."
Da li je to inače tako da "krajem" godine ovogodišnji modeli više ne budu dostupni ili je ovo stvar trenutnih događanja sa Cube - Keindl?
Bicikl imaju na bike-discount.de ali je shipping 97€
Gdje da još gledam, pliz savjet :)
imao sam istu situaciju prije par mj. nisu ni onda imali plavi na lageru, a ocito nitko ne zeli taj sivi, pa nisam ni ja
ja sam na kraju uzeo model ispod, https://keindl-sport.hr/cube-attention-fireorangenblack-2023-proizvod-49399/, 2x11, jer svi koji su uzeli 1x12 su pozalili (jedino ako iskljucivo vozis uphill).
preporucam ti taj, sve lijepo radi, jedino ja nisam dobio tu boju guma i isti pogon jer kao tako su dobili od cube-a...
Si ziher da ove crte na sic štangi ne označavaju minimum do kojeg može biti izvučena?Jer ti se nemre dogodit ovak nešto da nije preizvučen sic.
Si ziher da ove crte na sic štangi ne označavaju minimum do kojeg može biti izvučena?Jer ti se nemre dogodit ovak nešto da nije preizvučen sic.
Ma ne gledaj crte, to sam cijev izvukao maksimalno da frendu snimim video kako sam napuknuti komad odvalio i dokrajčio od rame...Ko listić topljenog sira :D
Sad se postavlja i drugo pitanje, valjda ću ga moći za dijelove utopit..
Si ziher da ove crte na sic štangi ne označavaju minimum do kojeg može biti izvučena?Jer ti se nemre dogodit ovak nešto da nije preizvučen sic.
Ma ne gledaj crte, to sam cijev izvukao maksimalno da frendu snimim video kako sam napuknuti komad odvalio i dokrajčio od rame...Ko listić topljenog sira :D
Sad se postavlja i drugo pitanje, valjda ću ga moći za dijelove utopit..
Crte označavaju koliko cijevi mora biti unutra a ne vani. Zvuči isto ali ljudima pada na pamet da skrate štangu kako bi izgubili nešto težine. Onda te crte više ne vrijede. Primjer toga sam i ja koji sam skratio cijev na sinovom biciklu ALI vodeći računa da uvijek u seat tubeu ima dovoljno dužine. Mali je imao 12,5 godina kad sam mu kupio bicikl i po visini je trebao S model. Pošto sam znao da će ga prerasti u par mjeseci kupio sam mu M. Sad je na 176 i M mu je taman ali ja moram kupiti novu sic štangu jer ovu ne smije više izvlačiti.
Ako je 350mm cijev
100mm minimum unutar bicikla, a dignuto inace imas recimo 150mm unutar bicikla onda mozes odrezat 50mm, a bolje i manje od toga.

375 je cijev bila, sad je 325, bar 105 je unutra. Imam cijev sa svog XTC-a koja je 400. Možda mi je najbolja opcija da nju skratim na 375 jer pretpostavljam da je na svoj bicikl neću vraćati. 400 je predugo kad je maksimalno uvučen.
https://ciklo-sport.hr/bicikli/gradski-trekking-cross/kona-dew-deluxe/
https://www.canyon.com/en-hr/hybrid-bikes/city-bikes/roadlite/roadlite-al-cf/roadlite-6/3280.html?dwvar_3280_pv_rahmenfarbe=BU
https://www.liquid-life.de/orbea-vector-15-urban-green-2023.html#1037=3178
https://ciklo-sport.hr/bicikli/gradski-trekking-cross/kona-dew-deluxe/
https://www.canyon.com/en-hr/hybrid-bikes/city-bikes/roadlite/roadlite-al-cf/roadlite-6/3280.html?dwvar_3280_pv_rahmenfarbe=BU
https://www.liquid-life.de/orbea-vector-15-urban-green-2023.html#1037=3178
Dew je 27,5" gradski commuter. Sebi bi uzeo njega ali ja nemam ni približno 5000km gradske vožnje. Taj broj mi govori da je osim vozikanja riječ i o treningu. Onda je najgora opcija.
Ova druga dva se u osnovi razlikuju u groupsetu (cestovni/gravel vs MTB/treking) i po dodatnoj opremi.
Na tvom mjestu uzeo bi Orbeu jer će te poštedjeti puno muke pronalaženja i improvizacija oko blatobrana, paktregera a naročito svjetala.
Za čisti trening Canyon je najbolji. U biti biraš između tri različite vrste bicikla a ne između tri modela u istoj kategoriji, bez obzira što su svi strpani u neki "gradski" koš.
Konu možeš isprobati pa to obavezno napravi prije kupovine. Ljudi su ili oduševljeni tim biciklom ili im je katastrofa.
Ne kuzim se bas u disk kocnice, a morao bi kupit mehanicke. Znam da mi treba Flat Mount i 160mm/140mm.
Našao sam ove https://www.bike-discount.de/en/trp-spyre-mechanical-disc-brake dosta ih hvale.
Sad me zanima dal je to isto za predlji i zadnji disk. Na vilici imam ko neki adapter dok iza nema nista. Ide direktno
EDit:
Nije adapter, al nisu nit rupe iste iako pise za oboje da je flat mount
Si ziher da ove crte na sic štangi ne označavaju minimum do kojeg može biti izvučena?Jer ti se nemre dogodit ovak nešto da nije preizvučen sic.
Vjerojatno nije, takvih slučajeva ima dosta ali se večina toga ponosno ne pokazuje na internetu.Prekratka sic štanga, ili nekaj slično dalje se nema kaj komentirat.
Meni se najviše sviđaju na prvi pogled blaži primjeri, "kad ljudi imaju karbonsku sic štangu koju malo previše zategnu i ode štanga u smrt".Skupi bicikl i karbonski djelovi i zatezanje, pa ljudi dajte si kupite moment ključ pa ne košta 1000eura.
https://www.muziker.hr/moment-kljucevi-za-bicikle
Ima neko iskustva s zaglavljenon vilicom? Inace je zakljucana jer vozim po cesti, danas htio otkljucati i nista se ne dogada kad okrenem onaj lock/open. Bicikl je star 3 tjedna
Htio bi čuti vaše mišljenje, zašto su kočnice na road, gravel biciklima tako loše u odnosu na MTB?
nedavno sam prvi put isprobao 2 gravel bicikla renomirane firme u dućanu (1000eur i 1600eur) koji su imali mehaničke disk kočnice. Iznenadio sam se koliko su loše,a dok sam se spuštao nizbrdo, moram priznati da me bilo strah "što ako netko izleti pred mene".
Imam Trek mtb star 15 god i obične neodržavane v-brake kočnice i moram reći da je to space shuttle za ovo što sam isprobao.
Objašnjenje koje sam dobio od prodavača je bilo "zato što se ti bicikli drugačije voze i drugačije se koči", ali obzirom da se ti bicikli koriste od commutinga po gradu do divljih terena, gdje postoji opasnost da ti netko izleti (čovjek, auto ili panj) i moraš trenutno stati, kako tako "slabe" kočnice?
Razmišljam o kupnji gravel bicikla, i primjer bicikla koji me zanimao Cube nuroad pro (grx oprema i trp spyre meh. diskovi), nakon ovog iskustva sam ga totalno odbacio i sve ostalo što nema hidraulične diskove
- jesam li u pravu ili niti sa hidrauličnim diskovima ne bi ništa bolje prošao?
Ali sa hidraulikom je onda problematično kod velikih brzina zato što ne smiješ jako kočiti da ne prokližu gume i tako izgubiš grip.
Problem je što hidraulične kočnice daju lažni osjećaj i samopouzdanje da bolje kočiš, a zapravo nismo svjesni koja je to brzina i koliki je put kočenja (nešto kao kod automobila zimi). Ako misliš onako kao profesionalci što rade na utrkama gdje nizbrdo voze i preko 100km/h nije normalno toliko riskirati, da nalete u krivini na malo šljunka, mahovine ili mokru cestu, kad imaš hidraulične kočnice koje previše dobro koče... malo jače zakočiš i izgubiš kontrolu. Tu je ta računica, bio sam u situacijama gdje vozim samo 20km/h i naglo zakočim (v kočnice) i samo kližem, kao auto bez ABSa, tako da su mi hidraulične suvisle.
No sve ovisi o vještini vozača, pro vozači ponekad i driftaju u okuci, slučajno driftaju kad izgube grip ali se većinom izvuku iz krivine, no jedan je ove godine poginuo na spustu niz planinu, a neki završe u jarku ili grmu.
Za mtb, vožnju izvan ceste, sporija vožnja, široke gume, često mokro i blato je neka druga priča.
A ako baš želiš hidraulične kočnice na gravelu ili cestovnom e tada moraš dati cca 3000€.
Htio bi čuti vaše mišljenje, zašto su kočnice na road, gravel biciklima tako loše u odnosu na MTB?
nedavno sam prvi put isprobao 2 gravel bicikla renomirane firme u dućanu (1000eur i 1600eur) koji su imali mehaničke disk kočnice. Iznenadio sam se koliko su loše,a dok sam se spuštao nizbrdo, moram priznati da me bilo strah "što ako netko izleti pred mene".
Imam Trek mtb star 15 god i obične neodržavane v-brake kočnice i moram reći da je to space shuttle za ovo što sam isprobao.
Objašnjenje koje sam dobio od prodavača je bilo "zato što se ti bicikli drugačije voze i drugačije se koči", ali obzirom da se ti bicikli koriste od commutinga po gradu do divljih terena, gdje postoji opasnost da ti netko izleti (čovjek, auto ili panj) i moraš trenutno stati, kako tako "slabe" kočnice?
Razmišljam o kupnji gravel bicikla, i primjer bicikla koji me zanimao Cube nuroad pro (grx oprema i trp spyre meh. diskovi), nakon ovog iskustva sam ga totalno odbacio i sve ostalo što nema hidraulične diskove
- jesam li u pravu ili niti sa hidrauličnim diskovima ne bi ništa bolje prošao?
Jesu novi bicikli ? Mozda treba malo istrosit pakne da pocnu lovit kak spada.
Mehanickih kocnica ima svakakvih, a ne znam sa kojima si ti vozio.
Losije mehanicke kocinice ti rade pritisak na disk samo sa jedne strane. Pitanje isto kakvi su bužiri. Moraju bit compressionless kvalitetni.
Uglavnom diskovi na cestovnim mogu kocit vrhunski kad je sve kak spada.
Vozimo se brzinama vecim od 80km/h tak da je od zivotne vaznosti da koci kak treba
Ja si sad slazem gravel bicikl i narucio sam si hibridne mehanicke kocinice za njega.
