Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

 flat ili clipless?

H i L vijci ne mogu utjecati na prebacivanje na srednji lančanik, osim ako dobiju telepatske moći...

Prebacivanje na srednji lančanik može štekati samo u tri slučaja:

- mehaničko oštećenje

- pomak mjenjača na ili oko seat tubea

- neispravna zategnutost sajle

Pa zanimljiv je problem svakako mislim 1-2-3 sve ok ides iz 3 u 2 nece ubacim nazad u prvu pa u drugu... 

Znaci vidim kako se vodilica mice ali jednostavno se ne pomakne dovoljno te se cuje zvuk trljanja lanca o vodilicu... 

Inace jos jedno pitanje jer nisam se nadao ovakom odazivu... Na navedenom modelu imam neudobni osjecaj da mi je volan prenisko iako je podesen po pravilima...  Recimo odem 20 km vozit se zabole me donji dio leđa i ruke mi se ukoče a recimo ne zelim nista sad dizat jer onda kao mogu ppvecat opterecenje za tetive i hrskavice....  Dali je to mozda zbog loseg sica ili to tako treba bit jer kaze mi ovaj sto se bavi s tim da je to normalna pojava... 

Ekipa pomoc.

Isplati li se dat duplo vise novaca za ovaj cube u odnosu na ovaj cross?

Cube znam da je poznatija marka dosta,ali kad gledam cijene novi su po 5-6000kn,a dolaze s dosta jeftinim komponentama.Prijatelj sebi trazi i zapeo je za ovaj cube iz linka.

Taj Cube iz linka dolazi s Deore opremom, osim kočnica i vilicom koja nije nešto, ali već spada u neke normalne vilice, najveća mana joj je što je na feder, a ne zračna. Ono što bi mogao dobiti kod nekih manje razvikanih proizvođača (primjerice Nakamura) za tu lovu su bolje kočnice i zračna verzija vilice.

Cross dolazi s Altus opremom (jedino je stražnji mjenjač Acera, ali to je standardni trik za navlačenje kupaca), koja je ono doslovno minimum ispod kojeg nema smisla ići, te vilicom koja nije vrijedna spomena i u rangu je onih jeftinih koje se nalaze na biciklima konzumnih marki.

Sad, da li se nekom isplati tolika razlika ili ne, to ovisi o tome što taj od bicikla traži i koliko love je spreman potrošiti. Ne radi se o maloj razlici u opremi, pa da pitaš isplati li se dati 100-200 km više ili to neće ni osjetiti, već o opremi koja se gotovo pa nalazi na suprotnim krajevima spektra. Kao da pitaš isplati li se dati duplo više za Mercedesa umjesto Golfa.

Mislim da ove jeftilen vilice nisu za teške ljude, bolje ići i na rigid nego na jeftinu suspenziju. Cube će mu bolje odgovarati, ali u ovoj vilici, ako je netko težinom izvan opsega podešavanja, mora se mijenjati feder, a najviše idu do 99 kg. Zračna vilica se štela preko tlaka na koji se pumpa.

Nijedan - za lanac od bicikla se ne koristi sprej - sprej je teže ispravno nanijeti, veća šansa da zamastiš kočnice, a većina sprejeva nije ni prikladna za lanac od bicikla jer su pregusti da bi ušli unutar karika, plus što skupljaju prljavštinu nenormalno, pa naprave abrazivnu pastu koja pojede lanac.

Za suho vrijeme uzmi dry lube na bazi teflona ili silikona, a za mokro vrijeme uzmi wet lube. Proizvođač - ja na muc off nemam zamjerki, kažu ni da WD-ovi lubeovi za lanac nisu loši, a u osnovi razlike su kod suhog koliko ćeš ga često morati nanositi, a kod vlažnog i koliko će se lanac prljati.

Ulje se nanosi na donjem dijelu lanca, ali s gornje strane. Najbolje je na pod (i malo preko kotača ako je bicikl na nogari) staviti staru krpu, lagano okretati pedale u natrag, te na svaki spoj karika kapnuti sitnu kapljicu. Kad napraviš puni krug, prebrišeš višak.

Squirt Dry - uz pravilno nanosenje na lanac (ima upustva, ne prebrises lanac nakon nanosenja, moras nanjeti par sati prije voznje itd itd), doslovce najbolja stvar na trzistu. Iako vrlo ga je tesko pronaci jer se odmah rasproda, meni do sad nesto najbolje. (Preko 500 reviewa na Wiggleu i 5 zvjezdica ocjena, tako da stvarno je odlicno)

Znači ovo da naručim https://markoprojekt.com/muc-off-ulje-dry-lube-50ml-866-proizvod-6182/#variationdetail0

Ne vozim se po kiši i mokrome nikad. 

 Da, onda je to jedna od opcija.

 Ne, realno to je glupost pa da je ulje pozlačeno sa 24 karatnim zlatom u tekučem stanju.

Premala količina ulja za previše love, pogledaj dolnji link pa izaberi dobro ulje ali u duplo večoj količini ili pakovanju.Ja nisam nikad koristil takva fensi šmensi ulja, i eto još sam živ ili niti jedan lanac nikad nije puknul ili eksplodiral.

 https://forum.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=859&jumpto=6107710&sort=asc&view=flat

Ako redovito bicikliraš, lanac se redovito ili češče podmazuje nema tu mudrolija.Večina bi što više biciklirala, ali bi eto što manje podmazivali lanac(kap ili dvije na svaku kariku) kao da je to složena operacija na mozgu.

A ono...to je 100 baba 200 sisa situacija,mene MuckOff nije posebno impresionirao,Sonax mi je do sada najbolje ulje koje sam probao.

Iako to mislim da i nije toliko važno,poanta za prosječnog vikend ratnika poput većine tu nas je da ako želi imat ugodniju i ljepšu vožnju i produži životni vijek dijelovima pogona,drži bicikl relativno čistim i povremeno lubricira lanac,jer bilo kakav lubrikant je bolji od nikakvog lubrikanta.

Znam da će sad ljudima se dići kosa na glavi ali meni je u zadnje vrijeme najjednostavnije riješenje nasaftat pogon i lanac sa WD-om,nakon toga oprat kompletni bicikl sa šaponom za aute i kad se osuši stavit ulje.