6 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Auti - ultimativna tema
- poruka: 76.191
- |
- čitano: 12.420.338
- |
- moderatori:
DrNasty, pirat, Lazarus Long, XXX-Man, vincimus
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
14 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
sstrmi kaže...
duracell kaže...
sstrmi kaže...
Joj te tvorničke deklaracije potrosnje su žešća stvar 
. U fazi sam traženja, nadam se u srijedu - četvrtak kupovine F10 530D pa cu vidjeti bas potrosnju deklariranu i moj 
.
U nedoumici sam šta uzeti:
1. F10 530XD 2011, 355tkm - OEM M paket plus hrpa hrpa opreme, od comfort grijanih i hlađenih sjedala, radara i noćne kamere za pješake, divljač, HUD , H & K itd itd za 16 000€
2. F10 520D 2012 , 220 tkm - stavljen prednji M branik, za pragove nisam siguran. Isto dobra oprema, sag + f1, comfort grijana, ambilight, premium ozvučenje, šiber, line assis itd, grijani paket ( volan , zadnja sjedala, šajbe ). Znači ne mogu reći da nema opreme jer ima. Taj bi išao za 15800€
3. F10 520D 2016 , 380tkm - OEM M paket komplet, polu digitalni sat, sag + f1 onaj lijepi volan, sport grijana sjedala i to je to manje više. Niti premium ozvučenja, niti ambilighta i tako - 15000 - 15500€
4. F10 525D 2013 , 300tkm - Šiber, H & K, comfort grijana sjedala, ambilight, line assist, aktivni tempomat, surround view. Uglavnom isto hrpetina opreme - 15000 - 15500€
Kod prvog odabira dobro provjeri kada je mijenjano ulje u reduktoru, poluosovine i kardan, al ako nije previse spusten, neces imati problema nikakvih, inace kod ovih strucnjaka povise u komentaru da se ulje mijenja svako 30.000, tako neki mijenjaju na 100.000 ulje u reduktoru pa kad otvori ''drain plug'' onda izlazi zelatina a ne ulje.
2. mi je mozda najbolja solucija jer su to okej kilometri, ti motori se nepoderivi al isto provjeri jel lanac mijenjan, prednji branik i eventualno ti pragovi vidi da li su atestirani jer ces imati problema na tehnickom.
Dosta ljudi pati na brojku i kilometrazu jer ga je kasnije teze prodat sa toliko prevaljenih km, meni je nedavno prijatelj kupio 530d za 13800 eura, 270tis km, ima isto sag+f1, nije original m paket al je slozen, okej oprema, auto se vozi odlicno i proci ce jos toliko. I naravno ako nisi nikad imao F10, budi siguran da u 90 posto modela onaj sredisnji cup holder ti se raspadne (onaj mehanizam koji kao ''automatski'' zatvara kada pritisnes), al imas na ebayu to kupit... To ti je isto kao gumirane rucke vozaca/suvozaca na E9x linijama... Svaki BMW ima manu nazalost
Sretno i nabaci slike kada kupis!
Evo fotki, odlučio sam se na kraju za 530XD 😄. Auto je odličan, održavan i nije mi bilo žao 16000€ ukupnog troška, jer kažem meni tih 360tkm ne znači ništa kada je auto dobar. Od ulaganja odvesti haubu na izvlačenje od leda, ima 5 sitnih udubljenja leda prije par tjedana u ZG, iako teško je primjetiti na fotkama. Oprema je ta zašto je koštao toliko usprkos kilometrima. Čekam raceshop da mi isporuči jr vijke pa idu na njega JR18 bronze, 8.5x19 et 20, 9.5x19 et34 sa 245/40 & 275/35/19 tako da će biti top, a ovaj set prodati. Premalo mi je 18 na njega
Oprema
M sport paket u šta ide:
M volan
M vanjski optik
M podvozje / ovjes
Shadowline
Crno nebo
Lajsne M
Footrest M
Comfort sjedala - grijanje, hlađenje, napuhivanje, lumbarna potpora, ful električna, memorijska, aktivna
Digitalna automatska dvozonska klima
Samozatamnjući retrovizori
Otvor za skije
Sklapanje sjedala
Ambientlight
Professional navigacija
HUD - head up display
Connected drive bmw u sta ide:
Online povezanost
Internet
Glasovne naredbe
Spotovi
Prijenos interneta i datoteka putem Bluetootha
HiFi ozvučenje aka logic 7
USB , aux, BT audio, HDD 20gb
Combox
Radar / kamera
Night vision za praćenje ljudi i životinja sa automatskim kočenjem
Polu digitalni tacho sa prikazem informacija
PDC naprijed nazad
Bi xenon adaptivna svjetla
Automatska duga svjetla
Line assist praćenje linija
Lane departure - upozorenje vibriranjem volana za napustanje linija
SAG mjenjač + F1
Automatski gepek / soft close gepeka
Grijanje šajbi
Automatska kuka
Zaštita pješaka
Start stop
Regerativno kočenje
Čitanje znakova
Kamere u retrovizorima za praćenje mrtvog kuta / upozorbu vozila
Modovi vožnje - sport+, sport, comfort
Hill assist
Start stop
Keyless
Auto holder
A bemu mišeka di je šiber.....
Doslovno jedino on fali
#fsb
9 godina
offline
Auti - ultimativna tema
iskustva sa automatskim mjenjacima kod nissan patrola y61? strah me automatika kod novijih auta,a kamoli kod starijih hh
12 godina
offline
Auti - ultimativna tema
Zašto ljudi danas tako briju na povišene aute? Imam osjećaj da svi traže nekog SUV-a? Više ljudima s djetetom nije dovoljan normalan hatchback ili?
9 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Hazar kaže...
Zašto ljudi danas tako briju na povišene aute? Imam osjećaj da svi traže nekog SUV-a? Više ljudima s djetetom nije dovoljan normalan hatchback ili?
Jer bih si slozio nesto tipa ovoga sa kojim bih kasnije vjerovatno putovao po EU to mi je zelja
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Hazar kaže...
Zašto ljudi danas tako briju na povišene aute? Imam osjećaj da svi traže nekog SUV-a? Više ljudima s djetetom nije dovoljan normalan hatchback ili?
Vecini je razlog lakse ulazenje i izlazenje, je istina ali po meni glupa istina, jer ti isti ljudi ulaze i izlaze iz tog istog SUVa 2x na dan (ak je i dan, SUVovi se tak manje voze tak da svaki 2-3 dan), i nema veze sta tipa trosi litru vise od tipa HBa ili Sedana i sto se u zavoju osjecas kao na brodu...
Da isto napomenem, imao sam i ja donedavno SUVa i to cak 2 sa 1.6 iDTECom, bilo je ok dok nisi sjeo u nekog HBa, sad kad je dosao HB Civic sa istim motorom ono, preporod em sto se tice potrosnje (SUV nonstop preko 6.5l, ovaj sad stoji na 4.9l) i voznje...
Poruka je uređivana zadnji put pon 18.9.2023 22:29 (hahhaajaads).
13 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
sveupitni kaže...
A bemu mišeka di je šiber..... Doslovno jedino on fali
Ma kakvi siber.... To koristi samo zena 
Ja sam tip kojemu stoji klima upaljena non stop. Taj siber nikad nisam koristio niti mi je nesto napet, mozda kad odem u svate pa ako bude zastava vijorila uz hitove Maje Suput
15 godina
offline
Auti - ultimativna tema
Nisam toliko u SUV/crossoverima radi mnogo razloga, nešto malo piše i tu; s istim motorom veća potrošnja, nešto lošije performanse i skuplji. Isto tako prividno veći i s lošijim osjećajem u zavojima. Spomenuti Stonic je dobar primjer zašto osobno ne bih preporučio. Nije TOLIKO jeftin, Zapravo relativno malena unutrašnjost jer je baziran na modelu Rio uz dosta prosječne plastike. Ako baš želiš probaj Tonale, CX 5 ili Austral koji mi se čine po probnoj blizu C hatchbackovima, golf klasa jel, no tu već govorimo o daleko većim svotama jer su relativno novi, pogotovo Austral.
The sky above the port was the color of television, tuned to a dead channel.
Auti - ultimativna tema
najveca prednost SUV-a je parkiranje na korniže.
i lakse je stavit dite u auto, bolji polozaj leđa...
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
preglednost u vožnji i bolji osjećaj kad se nalaziš više od ostalih
meni osobno je bolji osjećaj što niže u autu, ali dosta ljudi voli taj povišeni položaj i ne brine ih puno jače naginjanje u zavoju, jer se ionako ne ganjaju po zavojima
ono što se meni sviđa je lakši ulazak i izlazak, sad s 5 banki i sjebanim leđima pogotovo, iako još zasad nije mi to neka prevaga
no, za 5-10 godina možda baš to i prevagne, kičma mi nije ništa bolja iz godine u godinu
15 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Sjedim poviseno i vidim dalje, pod uvjetom da ispred mene nije SUV ili dva.
Isto tako u slucaju udesa sa normalnim autom smo toliko vise da nikome u autu ne bi trebalo biti nista jer bi auto koji se zabije u nas bio ispod nogu i nebi nam se desilo "nista".
Jednostavno se osjecam sigurnije, ok nemam mali SUV nego Espace koji je SUV monovolumen, ali da osjecam vecu sigurnost s djecom u autu.
Drugi auto nam je normalan auto i taj normalan auto je moj, a zena vozi Espace. Kad se svakih pola godine sjednem u Espace imam osjecaj ko da sam u kamionu i bas je fora.
Isto tako u slucaju udesa sa normalnim autom smo toliko vise da nikome u autu ne bi trebalo biti nista jer bi auto koji se zabije u nas bio ispod nogu i nebi nam se desilo "nista".
Jednostavno se osjecam sigurnije, ok nemam mali SUV nego Espace koji je SUV monovolumen, ali da osjecam vecu sigurnost s djecom u autu.
Drugi auto nam je normalan auto i taj normalan auto je moj, a zena vozi Espace. Kad se svakih pola godine sjednem u Espace imam osjecaj ko da sam u kamionu i bas je fora.
14 godina
offline
Auti - ultimativna tema
Također imam SUV - Nissan Qashqai i ne bi više išao u "običan" auto, nema teorije.
Prednosti: lakše ulaziš, na višljem si i imaš bolju preglednost i malo si sigurniji u slučaju sudara, više mjesta u kabini nego u "običnim" automobilima i tako.
Što se tiče potrošnje, kod mene je na otvorenoj cesti između 4 i 4,5l, a u gradu 7l - toliko o tome kako SUV-ovi puno troše.
12 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
picajzla0707 kaže...
preglednost u vožnji i bolji osjećaj kad se nalaziš više od ostalih
meni osobno je bolji osjećaj što niže u autu, ali dosta ljudi voli taj povišeni položaj i ne brine ih puno jače naginjanje u zavoju, jer se ionako ne ganjaju po zavojima
ono što se meni sviđa je lakši ulazak i izlazak, sad s 5 banki i sjebanim leđima pogotovo, iako još zasad nije mi to neka prevaga
no, za 5-10 godina možda baš to i prevagne, kičma mi nije ništa bolja iz godine u godinu
A kod mene isto tak, nisam neki iskusan vozač, ali ovo što sam vozio jednostavno više volim bit što niže. Mislim da nikad neću uzeti automatik i/ili suv.
Re: Auti - ultimativna tema
MasterOfDisaster kaže...
Također imam SUV - Nissan Qashqai i ne bi više išao u "običan" auto, nema teorije.
Prednosti: lakše ulaziš, na višljem si i imaš bolju preglednost i malo si sigurniji u slučaju sudara, više mjesta u kabini nego u "običnim" automobilima i tako.
Što se tiče potrošnje, kod mene je na otvorenoj cesti između 4 i 4,5l, a u gradu 7l - toliko o tome kako SUV-ovi puno troše.
sigurniji si kod frontalnog sudara.
kod bočnog si nesigurniji.
a i sa mjestom u kabini se ne bi slozio....SUV koji su radeni na istoj platformi kao "niski" auti uglavnom imaju manje mjesta
14 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Tvpronlem kaže...
MasterOfDisaster kaže...
Također imam SUV - Nissan Qashqai i ne bi više išao u "običan" auto, nema teorije.
Prednosti: lakše ulaziš, na višljem si i imaš bolju preglednost i malo si sigurniji u slučaju sudara, više mjesta u kabini nego u "običnim" automobilima i tako.
Što se tiče potrošnje, kod mene je na otvorenoj cesti između 4 i 4,5l, a u gradu 7l - toliko o tome kako SUV-ovi puno troše.
sigurniji si kod frontalnog sudara.
kod bočnog si nesigurniji.
a i sa mjestom u kabini se ne bi slozio....SUV koji su radeni na istoj platformi kao "niski" auti uglavnom imaju manje mjesta
To nije SUV nego crossover auto. Treba razlikovati te dvije vrste vozila. Crossover je obični auto koji je malo podignut, ali on po meni nema veze za SUV vozilima.
13 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Qui-Gon-Jinn kaže...
Ljudi što bi mi preporučili za 15ak k eura, doslovno neznam šta bih uzeo, samo da nije premali ali niti prevelik auto. Jel moguć nekakav automatik?
Yaris ili Corolla, ako zelis automatik onda Hybrid inacice sa CVTom. (koji ce bit skuplji, ali CVT se pokazao okej u njima)
Di2 & EPS FTW!
Poruka je uređivana zadnji put uto 19.9.2023 10:17 (ivanoile).
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
MasterOfDisaster kaže...
To nije SUV nego crossover auto. Treba razlikovati te dvije vrste vozila. Crossover je obični auto koji je malo podignut, ali on po meni nema veze za SUV vozilima.
potayto, potahto...
3 godine
offline
Auti - ultimativna tema
Ima li neko iskustva sa KLARIĆ AUTOMOBILI? Koliko vidim ima malo niže cijene od svih pa mi je malo čudno. Google recenzije ne pomažu kad neki imaju odlična iskustva a neki grozna..
mateo
14 godina
offline
Auti - ultimativna tema
niže su jer gore na to još idu davanja
14 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Stane256 kaže...
A kaj od davanja ide još? Vidim da im piše da su auti u njemačkoj, konkretno OVAJ, dosta je niža cijena nego kod nas a čini se okej
Moraš čitati dolje opis - Dovoz i davanja po dogovoru, u prijevodu na tu cijenu može ići još 2.000-5.000 EUR (tako barem idu većinom), uglavnom relativno neisplativ sport, barem u većini slučajeva.
3 godine
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Aha, tako sam i mislio.. a to što piše da je to cijena bez PDV-a, na to još ide onda i PDV prilikom unosa u RH?
mateo
14 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Stane256 kaže...
Aha, tako sam i mislio.. a to što piše da je to cijena bez PDV-a, na to još ide onda i PDV prilikom unosa u RH?
Da, na to ti ide još PDV, prijevoz, trošarine i ostale nebuloze.
15 godina
offline
Auti - ultimativna tema
Da imamo normalan oglasnik takvi oglasi bi bili zabranjeni. Pazi lik stavlja neto cijenu bez PDVa, dovoza, uvoza i svih trošarina. I kako da kupac zna koja je cijena auta na kraju? Bezobrazno i glupo.
http://www.njuskalo.hr/korisnik/VTxCRO
11 godina
offline
Auti - ultimativna tema
Bok ekipa,
Sve sam sigurniji o kupovini Seat Leon ST 300 Cupre pa imam dva pitanja...
Prvo, pitanje ispuha, razmišljao sam o RCP-u s valve prekidačem da ne budimo susjede, uvijek :)
Iako možda puca malo više nego bi volio :) al zvuk mi je nekako najotvoreniji...
Problem što oni nemaju baš sve papire(TüV) pa ne znam kako to u nas prolazi na tehničkom/s policijom?
Nekakva iskustva?
Mehaničar kaže da se može riješiti atest ali kako to ide bez full EU papira?
I jedno podpitanje, s obzirom da su u izboru(gledam uvesti iz Njemačke) više godišta, neki su sa a neki bez OPF-a, jel se može nekako riješiti taj OPF bez da imam problema ili bolje što dalje od toga?
Drugo pitanje je vezano za panoramski krov, jel istina da Seat odnosno VW ima dosta problema s istim?
U početku me ta opcija veselila al više puta sam čitao da im nije nešto složen i da lupka i pušta vodu, sad, u kojoj su to mjeri iznimke, ne znam.
I neplanirano treće pitanje :)
U samom procesu uvoza, ima li neka caka/način za umanjiti pusta davanja? :)
13 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Hacker002 kaže...
Da imamo normalan oglasnik takvi oglasi bi bili zabranjeni. Pazi lik stavlja neto cijenu bez PDVa, dovoza, uvoza i svih trošarina. I kako da kupac zna koja je cijena auta na kraju? Bezobrazno i glupo.
Prilikom pretrage oglasa staviti županija: cijela Hrvatska, i takvih oglasa više nema
12 godina
offline
Auti - ultimativna tema
bas sam nasao isti auto u oglasniku na mobile.de i na njuskalu.
u njemackoj je 23k €
kod nas 32k€ s uvozom i svim davanjima do registracije
fina razlika
Re: Auti - ultimativna tema
Chriss kaže...
Bok ekipa,
Sve sam sigurniji o kupovini Seat Leon ST 300 Cupre pa imam dva pitanja...
Prvo, pitanje ispuha, razmišljao sam o RCP-u s valve prekidačem da ne budimo susjede, uvijek :)
Iako možda puca malo više nego bi volio :) al zvuk mi je nekako najotvoreniji...
Problem što oni nemaju baš sve papire(TüV) pa ne znam kako to u nas prolazi na tehničkom/s policijom?
Nekakva iskustva?
Mehaničar kaže da se može riješiti atest ali kako to ide bez full EU papira?
I jedno podpitanje, s obzirom da su u izboru(gledam uvesti iz Njemačke) više godišta, neki su sa a neki bez OPF-a, jel se može nekako riješiti taj OPF bez da imam problema ili bolje što dalje od toga?
Drugo pitanje je vezano za panoramski krov, jel istina da Seat odnosno VW ima dosta problema s istim?
U početku me ta opcija veselila al više puta sam čitao da im nije nešto složen i da lupka i pušta vodu, sad, u kojoj su to mjeri iznimke, ne znam.
I neplanirano treće pitanje :)
U samom procesu uvoza, ima li neka caka/način za umanjiti pusta davanja? :)
1. To što RCP nije odradio TUV možda govori o tome da ispuh nije mogao proći homologaciju, a onda je atest u svakom slučaju nemoguć. Ako mehaničar kaže da se može riješiti pitaj ga da ti to on riješi (cijena?), jer možda ima nekog u CVH tko će mu to provući ispod stola.
2. panoramski lupka i pušta vodu jer se stvrdnu gumene brtve, u najgorem slučaju stavi se nova brtva, u najboljem je dovoljno samo premazati silikonskim uljem.
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
zeryx kaže...
bas sam nasao isti auto u oglasniku na mobile.de i na njuskalu.
u njemackoj je 23k €
kod nas 32k€ s uvozom i svim davanjima do registracije
fina razlika
Bome fina, s tim da mi radimo za 8000€ mjesecno a jadni njemci tek na 1500-2500€...
13 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Chriss kaže...
Bok ekipa,
Sve sam sigurniji o kupovini Seat Leon ST 300 Cupre pa imam dva pitanja...
Prvo, pitanje ispuha, razmišljao sam o RCP-u s valve prekidačem da ne budimo susjede, uvijek :)
Iako možda puca malo više nego bi volio :) al zvuk mi je nekako najotvoreniji...
Problem što oni nemaju baš sve papire(TüV) pa ne znam kako to u nas prolazi na tehničkom/s policijom?
Nekakva iskustva?
Mehaničar kaže da se može riješiti atest ali kako to ide bez full EU papira?
I jedno podpitanje, s obzirom da su u izboru(gledam uvesti iz Njemačke) više godišta, neki su sa a neki bez OPF-a, jel se može nekako riješiti taj OPF bez da imam problema ili bolje što dalje od toga?
Drugo pitanje je vezano za panoramski krov, jel istina da Seat odnosno VW ima dosta problema s istim?
U početku me ta opcija veselila al više puta sam čitao da im nije nešto složen i da lupka i pušta vodu, sad, u kojoj su to mjeri iznimke, ne znam.
I neplanirano treće pitanje :)
U samom procesu uvoza, ima li neka caka/način za umanjiti pusta davanja? :)
Ako nemas papire tesko da ces napravit atest, moguce je al jako naporno i tesko, ja sam uspio nekako Millteka upisat u BMW-a jer i oni (kreteni) nemaju nikakvi TUV, govore mi u Engleskoj da je to OEM cestovni auspuh... Okej, zato je kostao ''samo'' 13.000kn.Ili u najgorem slucaju otides u Lastovcica da ti on upise i prekuca serijske brojeve i preko toga ti napravi atest, trece ti nema, nemoj uopce pokusavat prolazit tehnicki u smislu da oni nece vidjet to ispod. Odmah ce traziti je li atestirano neovisno jesi li ga ti ''prigusio'' u stanici da se ne cuje. Najbolji savjet: Kupi auspuh sa TUV papirima, atestiraj i vozi se ko covjek.