Auti - ultimativna tema

Ima tko 1.6 i-DTEC 88kw ovdje ? Na kolko ce opcenito radi veliki servis, jel se mjenja lanac (nasao sam jedino jedan portal koji govori kao da se lanac ne mjenja, no nekak nisam siguran u to bas), kakvi su problemi opcenito sto se tice auta (nasao sam jedino EGR i dvomaseni, kao i na svima, jel ima kakvih drugih problema) na CRV-u 4 gen (od 2012). Svjestan sam da mozda nije ponajbolji motor za ovakvu masu od auta no imao sam se priliku vozit u jednom i isao je sasvim solidno...

 Lanac se na svakome autu mjenja kad se krene čuti ili ako se rastegne(moraš ga provjeravati redovito nakon 150tisuća odprilike-tako barem mi u servisu radimo).

Upošto ima lanac, ulje filter ulja, preporučam svakih 15tisuća km max. Ako si možeš prouštiti radi svakih 10t. Iliti jednom godišnje bez obzira na km.

@ivanzu

Da, vuklanizeri stisnu na 300nm, a šta kad bi ti rekao da ima mekaničara koji stisnu na pištolj, i ondajoš na polugu od 2m?

Pozdrav. 

Koliko dugo traje proces uvoza auta od trenutka kad se doveze u hr? Znači odlazak na carinu ,sakupljanje i predaja papirologije itd.

Ne znam na koliko vremenski da računam jer ovisi koliko dugo ću bit bez auta (jer sam svoj prodao -iskočila prilika).

Baš bi mogao uzeti taj udarni odvijač ako ga uspijem uloviti u Lidla. 

Znam da su taj fake Makita udarne sa Aliexpressa nahvalili, samo bi ipak odabrao sa kabelom. Aku koliko god praktičan bio, mi nema previše smisla ako se često ne koristi.

i kakvo je onda ovo sredstvo za felge iz lidla? taman sam pri kraju sonaxa, pa bi isprobao lidlovo...

a realno gledajuci, i kraj sonaxa gusi...sve je to isti K

 Kod mene je 1.6 i-dtec 118 kW (4. generacija, 2015. godište). Početkom sljedeće godine ću vjerojatno imati oko 120000 km i veliki servis. Nije predviđena izmjena lanca. U uputama vidim samo inspekcije lanca svakih 20000 km.

Vodena pumpa(ako je obicna) i zamjena kanalnog remena u pratnji sa pratecim dijelovima.

samo da javim mozda nekom pomogne jer ja sam trazio nocima dok mi je konacno neko pomogao na njemackom forumu.

radi se o ovome.

Audi A4B9 07/2016 2.0 Dizel 190ks

vracao sam se sa godisnjeg nazad u njemacku jedno 1000km i kada sam stigao i hocu da parkiram auto nesto pucketa(ima video)

auto je i dalje vozilo normalno nikakve razlike ali eto otisao spavat i kontam narednih dana vidit cu sta je.

Eeeehh uglavnom.

sutradan i naredne dane testiram, nekad vozim samo par kilometara i nema niti jednog zvuka ali ako sam vozio preko 20 odnosno bas dobro zagrijao auto zvukovi pocnu kad usporavam na semaforu ili kad ubrzavam ili kad parkiram( uglavnom samo kad idem sporo to se cuje i auto mora biti toplo)

bio kod 3 mehanicara niko veze nema sta je, jedan kaze letva volana sto nema logike jer se desavalo i kad idem pravo, drugi nista nije cuo kao ni treci.

Zvao jedan VW servis i jedan Audi servis svi kazu ma hajde dodji pa cemo vidit (a neda mi se trosit novac na "dijagnostiku")

i naletim na forumu stranom bas na problem koji je kod mene i momak mi posalje oficijalni dokument kako je to audiju poznat problem u produkciji.

na slikama cete vidit kakva je to glupost i kako oficijalno nema alata za taj popravak, vec audi kaze da se mora uzeti metalna sipka i saviti na odredjenom dijelu i onda odozdo zabit u jednu rupu i udarit par puta cekicem 

sorry na dugom postu ali et mozda nekome pomogne, uglavnom iako je poznat problem jos od 2018te, momak koji mi je slao ovo ima model kraj 2019te i samo 65ts km i opet isti problem.

Problem se moze desiti na svim A4/A5 modelima, naravno nebitno benzin il dizel.

To ti je tihi lanac, dugo traju samo treba mijenjati redovito ulje. Ako budes gurao tu sipku u Audija  naspricaj unutra nesto da ne krene hrda ako ostetis metal. 

Na PSA turbacima benzincima ćeš prije istopiti klip nego mjenjat lanac. Namjenjali smo se tih motora, nema im broja.

ima mi stari 2010 Leona R line sa 1.4 benzinca turbaka sa lancem

ujutro kad je hladan cuje se kao da ima dizela, ali onda nakon sto krene i vozi minutu tisina, ima 160000km, mislite da bi trbao preventivno mjenjati lanac?

koliko to uopce kosta?

 Imao moj bratić Corsu isto godište sa istim motorom i imao problem sa dizama, znam da ga dosta koštalo. Kolko sam vidio da nisu loši motori ako se dobro održavaju

U ovlaštenom cca 5500 kn (za automatik). Izmjena ulja motora, ulje mjenjača, stražnji diferencijal ... ostalo valjda sve kao na malom.