ja sam svojedobno vozio clia sa prozujalim lezajevima (nisam mario ih mjenjati, a ni neznam dal 1, 2 ili kozna koliko), vozio jedno 60 70 tkm i prodao dalje...
Kolko dugo se smijem vozit sa sjebanim lezajem dok mi stize novi dio? Pocel je zujat u pon, napravio sam nekih 300-400 km otad i 50% voznje je autoput
Meni se frend u munichu vozi već 3mj s banana ležajem. U pon dolazi. Nemaš brige, samo nemoj se sad voziti 5god tako.
Živjeti u svijetu i pritom ne biti svjestan smisla svijeta isto je kao i lutati velikom knjižnicom i pritom ne doticati knjige
Moji su nedavno nabavili E90 318d BMW iz 2008, ali ovaj s novijim i "lošijim" motorom, i moram priznat da je bolji od Audija A3 (barem ovih starijih od 2013). Skroz tiho, ne klapa, hrpa featura koji čak i danas auti nemaju, ne osjetiš rupe po cesti, vuče jako (iako meni nije relevantno). Starije je, ali definitivno veći premium u vožnji nego neko novo i manje auto.
Inače za sad ciljam najviše na BMW F30, najviše im je pala cijena, zatim Mini Countryman od 2012, jer je dosta kompaktan, ali moram više proučiti o njima. Zatim Audi A4 od 2012, te A3 Sedan koji mi je jako lijepo ali opet i kompaktno auto. Razmišljam i od Renaultu i sličnima.
Mazda 3, pogotovo još noviji sedan mi je isto top, samo nisam upućen još toliko u Mazde. VW/Škoda/Seat generalno su super auta, kod nas se lako nađu polovni djelovi koji su često bolji izbor nego zamjenski.
Na kraju izbor padne na kombinaciju nečega što čovjek prouči ali se svede i na dizajn auta i ukus kupca.
BMW je meni uzas po kvaliteti izrade. F22, 40tis km, ramena otisla, podvozje kao da zivim u moru. Interijer je isto li-la, HK zvucnik vec cvrci. Vrata od vozaca se vec teze zatvaraju jer su se nagnula lagano... ni šćapom ih ne bi taknuo. To sto nasi vole BMW, pa voze raspade od 300tis km koji unutra imaju simfonijski orkestar problema...
Do sada me GLA "zadivio". 100 tis. km, podvozje u odlicnom stanju, a vozio se po snijegu puno puta. Inteijer je bezveze i suska, ali bolji od najnovije GLA tj CLA. Audi ima nekako najbolju kvalitetu svega kao paket.
Moji su nedavno nabavili E90 318d BMW iz 2008, ali ovaj s novijim i "lošijim" motorom, i moram priznat da je bolji od Audija A3 (barem ovih starijih od 2013). Skroz tiho, ne klapa, hrpa featura koji čak i danas auti nemaju, ne osjetiš rupe po cesti, vuče jako (iako meni nije relevantno). Starije je, ali definitivno veći premium u vožnji nego neko novo i manje auto.
Inače za sad ciljam najviše na BMW F30, najviše im je pala cijena, zatim Mini Countryman od 2012, jer je dosta kompaktan, ali moram više proučiti o njima. Zatim Audi A4 od 2012, te A3 Sedan koji mi je jako lijepo ali opet i kompaktno auto. Razmišljam i od Renaultu i sličnima.
Mazda 3, pogotovo još noviji sedan mi je isto top, samo nisam upućen još toliko u Mazde. VW/Škoda/Seat generalno su super auta, kod nas se lako nađu polovni djelovi koji su često bolji izbor nego zamjenski.
Na kraju izbor padne na kombinaciju nečega što čovjek prouči ali se svede i na dizajn auta i ukus kupca.
BMW je meni uzas po kvaliteti izrade. F22, 40tis km, ramena otisla, podvozje kao da zivim u moru. Interijer je isto li-la, HK zvucnik vec cvrci. Vrata od vozaca se vec teze zatvaraju jer su se nagnula lagano... ni šćapom ih ne bi taknuo. To sto nasi vole BMW, pa voze raspade od 300tis km koji unutra imaju simfonijski orkestar problema...
Do sada me GLA "zadivio". 100 tis. km, podvozje u odlicnom stanju, a vozio se po snijegu puno puta. Inteijer je bezveze i suska, ali bolji od najnovije GLA tj CLA. Audi ima nekako najbolju kvalitetu svega kao paket.
trice E46 i E90 ili petica E39 (ili čak ubijeni E60 ako se roditelji isprse) i obavezno sjedalo i naslon skroz spušteni da sjediš kao na ležaljci sa plaže i uz to uvijek mobitel u ruci dok voziš, tako izgleda prosječni BMW vozač u HR 
Kolko dugo se smijem vozit sa sjebanim lezajem dok mi stize novi dio? Pocel je zujat u pon, napravio sam nekih 300-400 km otad i 50% voznje je autoput
Meni se frend u munichu vozi već 3mj s banana ležajem. U pon dolazi. Nemaš brige, samo nemoj se sad voziti 5god tako.
Ma dobro, lezaj cu drugi tjedan rijesit.. Sad nakon 2-3 dana voznje jace zuji i cak se te rezonancije na volanu malo osjete..
Sreca pa autodoc sad ima bas na lezajeve 45% popust.. 50 i nesto sitno eura me ispao 1 skf sa glavcinom za octaviu a kod nas je 600 kn kod krese.. Mjenjat cu oba naprijed jer meho kaze da je na sestici zamjenio 1 pa je nakon tjedan dana prozujao i drugi..
Jel treba spur nakon toga radit?
BMW je meni uzas po kvaliteti izrade. F22, 40tis km, ramena otisla, podvozje kao da zivim u moru. Interijer je isto li-la, HK zvucnik vec cvrci. Vrata od vozaca se vec teze zatvaraju jer su se nagnula lagano... ni šćapom ih ne bi taknuo. To sto nasi vole BMW, pa voze raspade od 300tis km koji unutra imaju simfonijski orkestar problema...
Do sada me GLA "zadivio". 100 tis. km, podvozje u odlicnom stanju, a vozio se po snijegu puno puta. Inteijer je bezveze i suska, ali bolji od najnovije GLA tj CLA. Audi ima nekako najbolju kvalitetu svega kao paket.
trice E46 i E90 ili petica E39 (ili čak ubijeni E60 ako se roditelji isprse) i obavezno sjedalo i naslon skroz spušteni da sjediš kao na ležaljci sa plaže i uz to uvijek mobitel u ruci dok voziš, tako izgleda prosječni BMW vozač u HR
Zadnji branik crn ko noc, felge obavezno M model replika, svjetla toliko maglovita da ni ne vidis jel rade (ili crknuti angel eye) i sicevi izguljeni kao da je cijela Indija prosla kroz auto - uz komentar "zadnja vuca stari moj" (celave gume su optional)
Ne znam kako kod vas ali kod mene glavni "gaserski" auto je Golf 4 i Golf 5.
Rasponi cijena su se totalno ujebali zbog inflacije...
Prije cca 15 god si za 10k € mogao kupit fino vozilo, sad mos kupit qrac.
Sad ak nemas 20k € primoran si kupit auto tek tolko da se kotrlja...
BMW je meni uzas po kvaliteti izrade. F22, 40tis km, ramena otisla, podvozje kao da zivim u moru. Interijer je isto li-la, HK zvucnik vec cvrci. Vrata od vozaca se vec teze zatvaraju jer su se nagnula lagano... ni šćapom ih ne bi taknuo. To sto nasi vole BMW, pa voze raspade od 300tis km koji unutra imaju simfonijski orkestar problema...
Do sada me GLA "zadivio". 100 tis. km, podvozje u odlicnom stanju, a vozio se po snijegu puno puta. Inteijer je bezveze i suska, ali bolji od najnovije GLA tj CLA. Audi ima nekako najbolju kvalitetu svega kao paket.
trice E46 i E90 ili petica E39 (ili čak ubijeni E60 ako se roditelji isprse) i obavezno sjedalo i naslon skroz spušteni da sjediš kao na ležaljci sa plaže i uz to uvijek mobitel u ruci dok voziš, tako izgleda prosječni BMW vozač u HR
Zadnji branik crn ko noc, felge obavezno M model replika, svjetla toliko maglovita da ni ne vidis jel rade (ili crknuti angel eye) i sicevi izguljeni kao da je cijela Indija prosla kroz auto - uz komentar "zadnja vuca stari moj" (celave gume su optional)
Zaboravio si izolir traku u "M bojama" na bubrezima.
Kolko dugo se smijem vozit sa sjebanim lezajem dok mi stize novi dio? Pocel je zujat u pon, napravio sam nekih 300-400 km otad i 50% voznje je autoput
Meni se frend u munichu vozi već 3mj s banana ležajem. U pon dolazi. Nemaš brige, samo nemoj se sad voziti 5god tako.
Ma dobro, lezaj cu drugi tjedan rijesit.. Sad nakon 2-3 dana voznje jace zuji i cak se te rezonancije na volanu malo osjete..
Sreca pa autodoc sad ima bas na lezajeve 45% popust.. 50 i nesto sitno eura me ispao 1 skf sa glavcinom za octaviu a kod nas je 600 kn kod krese.. Mjenjat cu oba naprijed jer meho kaze da je na sestici zamjenio 1 pa je nakon tjedan dana prozujao i drugi..
Jel treba spur nakon toga radit?
Ne, na nekim modelima ja čak ne odvajam glavčinu s vilice jer se da homokinetički dovoljno izvuć van da se ležaj odvida. Ali svejedno, na vag grupaciji uvijek se kugla odvoji na glavčini, nikad se ne odvidava s vilice, tako da 99% slučajeva netreba ići na centražu.
Živjeti u svijetu i pritom ne biti svjestan smisla svijeta isto je kao i lutati velikom knjižnicom i pritom ne doticati knjige
Odrzavate cime kozne volane? Moj je poceo s donje strane blijedit
Odrzavate cime kozne volane? Moj je poceo s donje strane blijedit
nije poceo blijedit nego se istrošila koža, tu bi jedino pomoglo farbanje ili pretapacirat.
Odrzavate cime kozne volane? Moj je poceo s donje strane blijedit
Ne znam zasto, ali meni ti ovo samo izgleda kao da je prljav volan.
Ekipa, kak vam se ovo čini? Ima li neke poznate mane na što pripaziti kod ovih modela?
https://www.njuskalo.hr/auti/suzuki-swift-1.2-glx-ac-oglas-35367597
Ekipa, kak vam se ovo čini? Ima li neke poznate mane na što pripaziti kod ovih modela?
https://www.njuskalo.hr/auti/suzuki-swift-1.2-glx-ac-oglas-35367597
Neuništiv mali autić, ali kvaliteta unutrašnjosti je li-la.
Dvije su stvari beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran - Einstein
Za te novce se kupi Focus godinu dvije stariji koji je klasa iznad.. Preskupo.
Što je točno prednost starijeg Focusa naspram ovog? Nisam zakucan samo na ovu malu klasu pa me zanima, ako bi Focus bio bolji izbor, možda bi i njih pogledao. Možeš li naći link na neki koji smatraš dobrim primjerom?
Hvala unaprijed! 
Što je točno prednost starijeg Focusa naspram ovog? Nisam zakucan samo na ovu malu klasu pa me zanima, ako bi Focus bio bolji izbor, možda bi i njih pogledao. Možeš li naći link na neki koji smatraš dobrim primjerom?
Hvala unaprijed!
Focus je klasa iznad po apsolutno svemu, nisam ih vozio, al vozen u oba. Medutim Focus 3. generacije za to lovu ce vjerojatno bit groblje. A taj Swift je generalno vrlo dobar i pouzdan gradski autic, i lijepo se vozi.
Što je točno prednost starijeg Focusa naspram ovog? Nisam zakucan samo na ovu malu klasu pa me zanima, ako bi Focus bio bolji izbor, možda bi i njih pogledao. Možeš li naći link na neki koji smatraš dobrim primjerom?
Hvala unaprijed!
Po oglasu je ovaj odličan, ok kilometraža i dobra oprema, fer cijena. Je da je 2011a, ali ja bi bolje to nego 3 godine mlađeg Swifta koji je neusporediv auto po pitanju opreme, izrade, dizajna. Kao da usporediš Passata i E klasu. Dobar je Passat, ali ni blizu E klase.
1.6TDCI je žestoko sranje od motora.
Je li sada vrijeme za kupnju zimskih guma ili još malo pričekati?
Našao sam Bridgestone Blizzak LM005 za 585 novaca u 205/55/R16, to mi se čini skroz ok cijena?
Je li sada vrijeme za kupnju zimskih guma ili još malo pričekati?
Našao sam Bridgestone Blizzak LM005 za 585 novaca u 205/55/R16, to mi se čini skroz ok cijena?
Mislim da cijene guma na trzistu mogu samo rasti, nevezano za sezonu.
ne drogiraj se, za 50tkn kupis golfa 5 gti i najvj se nade vec tuniran za te pare...
zasto bi itko htio kupiti tunirani rabljeni auto, i to auto za kojega znas da se i u stock verziji nece mazit i pazit?
zasto bi itko htio kupiti tunirani rabljeni auto, i to auto za kojega znas da se i u stock verziji nece mazit i pazit?
Zar to nije sarkazam bio? :D
Ja mislio kad je napisao golf 5 gti da se ruga, jos kao slag na kraju i tuning ubacio da se ne shvati ozbiljno.
zasto bi itko htio kupiti tunirani rabljeni auto, i to auto za kojega znas da se i u stock verziji nece mazit i pazit?
Zar to nije sarkazam bio? :D
Ja mislio kad je napisao golf 5 gti da se ruga, jos kao slag na kraju i tuning ubacio da se ne shvati ozbiljno.
Pa brijem da nije, ima on povijest sličnih postova, ne bi me čudilo da je i ovo na tom tragu :D
gurtna giržtna gužni žnorda gižnu žertir gžerdu žinar gurdaž žarpar ženar žednu žena
Šta znači taman potrošeno
Živjeti u svijetu i pritom ne biti svjestan smisla svijeta isto je kao i lutati velikom knjižnicom i pritom ne doticati knjige
Kakvi su hiunday 1.2 motori u i20? Trebam kupiti nesto zeni za 40tkn a uopce vise neznam sto da gledam.. ima tko kakvu preporuku sta kupiti? U obzir dolazi sve osim peugeot i citroen.
EDIT: Kakav je Opel 1.4 turbo 88kw u corsi D iz 2013? Ima li to cudo neke posebne probleme?
PSN:Tomislav025
1.2 nema nekih problema koliko znam.
