Auti - ultimativna tema

A još je sve moguće. Sreća u tom što sam odma stao ,tj imao gdje stat ,pošto ni u ludilu nisam razmišljao koliko strašna može bit posljedica ,tak da je odmaralište bilo 4 min dalje, vozio bi te 4min...

Ko zna šta je još sve ošlo, nismo se od jutros čuli, može reć da je jutros samo turbo skinuo, sad ostatak pa vidio da je blok napuko il šta sve ne. 

Kolege s navarama su isto na sto muka s 2.2dci motorima ako se ne varam, jedan s muranom osto bez ulja i zaribo. Tak da me ne bi ništa čudilo. I ja sam lud što vjerujem u to hvaljenje ljudi a dobar je sve do jednom, i njima i meni. 😂

Možda je tim putem na autocesti kapalo/ lilo negdje ali pošto nisam nigdje stajao nisam primjetio lokvu ulja. 

Znam da bude turbina prva nakon pumpe i da je to dosta zeznut kvar. Može sve otić radi te pumpe od 100 150eura (kod mene koliko košta).

Na britanskim forumima sam čitao dosta slicnih situacija , da tako dođe ista obavjest za ulje, odu vidit ulje i nema ni kapi. A ja sam kod sebe gledao ulje prije tjedan dana i sve je ok bilo što se tiče razine. Mislim da se tu radi o sekundama kad ode pumpa , možda ulje negdje iscuri , možda se ne slegne pošto ga pumpa ne vrati, ne znam točan princip rada ali eto. Uglavnom ulja nije bilo (ne da je bilo na min, nego sam usipao ~3 litre prije nego sam vidio opet na štapu razinu, to sam u vremenu dok ne dođe vučna napravio jer su mi tako rekli iz servisa).

Udarni odvijac je u Kauflandu od cetvrtka cini mi se Ok. Mislim da bude garancija 2-3 godine? 

Ak ne rijesis nista preko jamstva, a uvjek ce se probati izvuci iz toga, onda trazi da ti ispisu

sto su radili na velikim servisima, jesu li mjerili pritisak pumpe, i uopce promjenili ulje,

jer nemoguce da ulja nemas, i da je u 9.000km popio svo ulje, ako je sve bilo uredu na 125.000km.

Zasrali su i trebaju to rijesiti.

I kad se rijesis tog krsa nakon leasinga, uzmi si Hondu il Toyotu. Toyota svog dizela vise nema,

tu mozes uzeti 2.0h ako zelis jaci hibrid, ili 1.8h ako zelis stedljivi hibrid, a od benzinaca ti ostaje 1.2T,

no ti radis puno kilometara, bit ce ti skup za tocit, ispod 7l na autoputu neces biti.

Imas RAV4 2.0 benzinca, nepoderiv, 234.000kn, vozis ga dok se sve oko tebe ne raspadne i ne prohrdja, i onda jos

mozes izvadit masinu nakon 20g, prebacit u drugu sasiju i vozit dalje. Prije ce ti dosadit nego sto ces morat popravljat.

U HR ima tolika dobra ponuda Toyota, kojih u AT nema, tipa RAV4 sa 2.0 benzincem. Isto vrijedi i za Lexusa UX200, dok u AT ima samo UX250h,

koji nema nista od gepeka, stanu stapovi za golf i to je to, dok UX200 ima normalan gepek (nije baterija + akumulator uzeo sav prostor).

U firmi ima clio 1.5dci ide ko nov i dalje. Nikad problema zadnjih 80ak tisuca. 2015 godiste.

Imao sam toyotu hilux 2.5d, sluzila me 320tkm bez IKAKVIH problema ,osim malo hrđe na pragu. 

Valja li volvo išta? Zvao sam kolegu i ima S90 D4 Inscription na stanju, po recenzijama nije loš a ne znam iz prve ruke od nekog, iako je to totalno krivo mjerilo (kako se pokazalo). 

Ma ne znam ni sam kakav bi htio i što bi valjalo. Privatno vozim cls 320 cdi iz 2006. Od 2010. Je kod mene i auto je stvarno bomba. Ak se još malo i strpim uskoro će postat oldtimer pa možda ponovo naraste cijena.😂

Volvo sa rucnim mjenjacem je milina, sa automatskim treba paziti, skuzili su da su stavljali krivo ulje,

i kasnije preporucili zamjenu za drugi tip ulja sa ispiranjem mjenjaca - sto ne preporucam,

ispiranje pod pritiskom nikad nije dobro - radije ispusti staro ulje van, dodaj novo ulje,

napravi 1000km, i onda opet ispusti sto mozes iz mjenjaca i opet novi tip ulja.

A ovi novi Volvo je pitanje kakvi su - nije vise vlasnik Ford, nego Geely, tako da vise nece biti dizela i benzinaca,

samo elektricni i hibridi, a kakvi su to ne mozes znati.

Osobno su stariji modeli iz doba pod fordom super. A ovi novi iza 2011., treba vidjeti - uglavnom nemam s njima iskustva.

Tko zna gdje u Zagrebu kupiti G12+ roza antifriz a da radi duže od 16 sati?

Gledam Tokić webshop i Auto krešo nemaju

Nadji bilo kakav OAT antifriz za svabe i pasat ce ti, ne mora biti G12+.

I ja ne trpam original "Toyota" antifriz, uzmem bilo koji HOAT za japanace i to je to.

 Sta ces sa tim? Niti kotac po propisu nemoze zategnuti na golfu dvojki

 Uletio si mi ko budali šamar, baš kupio u Pevexu 3litre rozog G12+ za 56,90 Kn

hvala kolega

 Kolikko km ima tvoj cls trenutno?
Ja isto imam cls 2006,samo 500. Trenutno na 338tkm i dere i dalje,prije 3 tjedna lagano put od 1100km napravio

Slike motorora ispod poklopca ventila su sa 322tkm kad sam mijenjao brtve poklopca ventila. Motor čist iznutra,lanac u savršenom stanju i dalje.

 Vjerojatno, samo iz Lidla se brzo pokupi, a na skladistu imaju par komada. 

Danas prvi put promijenio antifriz nakon 5 i pol godina (87000km) na autu

Od zmazane smeđe tekućine do roza razlika nebo i zemlja

Blizzak imam ja, nisam siguran dali je taj model ili drugi,

al sluze me i po dubokom snijegu, i po autoputu jednako.