Auti - ultimativna tema

Ovo drugo se radi poliranjem, vosak nece sve prekriti.

Bio na auto showu u ZG bolje da sam ostao kod kuce nego cijeli dan potrosio. 

Sve ista shema, od zanimljivih je bilo par Golf dvica, Scirocco, Manta, GTR, Fico Abarth, E30 i MR2, mozda jos par ostalih kojih se ne sjecam. Auto scena nam se pretvorila u konfekciju crnih auta sa prevelikim felgama. Naspram onih iz tamo oko 2005 je nula.

65tkm, mozda je bio malo zagusen auto, jer sam ga slabo vozio preko zime i pretezno na kratko (pregled je bio u 3. mj).

Svjecice su mjenjane na 59tkm, nemam stvarno problema niti nikakve greske do sada.

Nego, nije mi jasno dosta su razliciti podatci od 2018 godine (slika ispod):

Jbg nemogu se sada sjetiti tocno detalja pregleda , citam malo da za prave rezultate trebaju biti konstantni okretaji 30 sek i takve stvari.

Jedino sto sam primjetio da dosta ima čađe na auspuhu.

Moj je problem sto se ne vozim bas previse ,ali morat cu ga malo na duze rute provesti.

Hvala za info, a cuj ne znam vise gdje tociti (mislim da je sve to isto sranje).

Do sada sam tocio stotku na croduxu tu kod mene u SK, jos jedino bi mogao probati na tifonu.

Petrol ovdje nema stotku, apios cu probati kad proradi pumpa u petrinji.

Ti si izgleda bio kasnije dosao jer kada sam ja bio tamo jedini Ford je bio XR3i. Proletio za 10 minuta sve i otisao.

Bio sam tamo oko 13:30 sa ekipom i tada su sjedila ta dvojica unutra tako da nisam previse zagledao isto, znaci situacija je ostala ista i kasnije, sve audi, bmw i golf sredeni na istu foru novijih godista, klasika jako malo izvan duje.

1. ja bi bez beda vozio RHD auto, tj vec jesam par volva dok sam radio u servisu, najduze je bilo jednu S80icu, bilo je zanimljivo parkirat se, ubacim u rikverc i okrenem se preko desnog ramena i skoro lupim glavom u B nosac...

2. subotu sam presarafio zimske gume na lagunu, susjedi mi se smijali, isao u zadar, vratio se sinoc po ledenoj kisi/snijegu i 0*C

3. nexen winguard sport je kralj zimskih guma. po mokrome GRIZE. necu vise nista rec. dot 2914, imaju mozda 5000km max, ripna ko nova, izazivao sam u trenucima JAKO, auto ni pol milimetra nije pobjegao

4. jesu to R8 bobine na supri?

to je bilo doba kad sam radio samo 20tkm godisnje, max. pa nisam imao toliko iskustva, a pogotovo ne bi se usudio nikad parkirati tad na retrovizore nesto vece od smarta :D

Ja isto selim u Njemačku uskoro.

Dizel mi je zadnja opcija, al ne bih uzimao nista ispod Euro6.

Svi ti 1.9tdi drlozi su za otpad a ne za voznju.

Kad sam ja nakon 12g. uzeo benzinca onda se svijet srušio, onda znaš.. Sad klasika, jebeš mu mater svaki put kad moraš na pumpu, a smiješ se svaki put kad ga razvrtiš na 6k, iako je samo 2.0, što je valjda toster i svetogrđe u BMW klubu.

A čuj, netko šalta dizela na 2k, ja sam ga uvijek vrtio prilično visoko i praktički vozio što se rpm tiče kao manjeg atmobenza, oko 3-4k. Možda je zato i nerijetko imao super rez na ekotestu iako je bio već punoljetan.

Nije problem, zvučim kao reklama, ali BMW je stvarno auto prilagođen vozaču, pogotovo E92, u svim izvedbama motora. Od pozicije za volanom, sportskih sjedala nadalje, tjera te da zamisliš da voziš  335xi valjda svaki put kad sjedneš.

Kod mene je 6mj. nisam imao većih problema a odradio sam mali servis + bobine i svjećice, s tim da sam bobine bezveze mijenjao, nije bilo potrebe kako se ispostavilo. Sad me čekaju malo veće stvari tipa remenica radilice, prednje/zadnje disk pločice, reparacija klješta itd. Lanac vrlo vjerojatno najesen, neću tu dugo čekati iako sam mijenjao španer i pazim na ulje. 200k km je 200k, jebeš ti to.. Srećom na ovom motoru je lanac naprijed, koliko sam shvatio.

nedavno sam rentao bmw 118i na dva tjedna, automatik, 135ks i jako mi je zapeo za oko.

u njemu je 1.5 turbo benzinac, tri cilindra (7 krug pakla za automobiliste).

auto vuce kad god mu se stisne gas, max moment mu je dostupan na 1250rpm.

dizel vuce ok, kad je u kombinaciji sa turbom, i tu svaka usporedba benzin vs dizel treba prestat.