Automobili-sve o njima

Nema zainteresiranih.

 Auto je pre dobro,čak san mater nagovara da je uzme kad izađe al nevirujen da oče.

Največi + mu je licenca preizeta sa insignije sta mu i daje ovakav izgled.

Pa baš cijena i kvaliteta materijala je glavni faktor zasto je najprodavanija na tržištu.

Moj bi izbor ipak bio Megane...

ne znam za druge, al Meriva koju ima moj stari nema takvih problema....

inace, auto je stvarno super, nikad jos nije bio na servisu, samo redovnom...

jedino kaj žaruljice u stop svjetlima su nes bile zehebavale, al to je bil problem u kontaktu...

inace, auto ide lijepo, samo ima tvrde opruge, osjeti se svaka rupa na cesti...

ali tih je , i jedva cekam vozacku za dvije godine, da ju i ja malo porfuram...

Da, upravo o njima i govorim, uključujući i Insigniu. Dosta sam visok i širok u ramenima, ali takvih problema nemam u Peugeotu i Audiju.

Osobno sam vozio i Corsu i Astru i Vektru.

Nemam nekih primjedbi na udobnost i na kvalitetu voznje same po sebi.

Ono sto je meni najvise smetalo u tim automobilima je kriminalno los interface za upravljanje radiom i klimom. Dok se s onim dugmetom snadjes i nastimas sve kako zelis, prodje dosta vremena i namucis se dok se snadjes s opcijama. Isto tako, rucica za upravljanje zmigavcima... unatoc tome sto sam Astru koristio gotovo 2 tjedna, nisam se mogao naviknuti na nju. Da ne govorim o Vectri i Corsi koje sam vozio svega 3 odnosno 5 dana.

Medjutim ne mogu reci da me bilo koji od tih automobila odusevio. Osmjeh na lice mi je jedino izvukao motor u Vektri - 1.9 CDTI (150ks)... To je vec nesto... zaista motor za pozeljeti.  Inace nisam diesel fan, ali ovaj mi se motor zaista svidio. Steta samo sto je mjenjac pomalo traljav.

da

komande su im malo "zbrkane"

koliko sam po slikama vidio u novoj Astri je to lijepo uređeno po uzoru na na Insigniu

kaj više reći

Opel je auto koji ide i ne traži ništa više od goriva

i kod Opela ono kaj platiš to i dobiješ...oni su prava srednja klasa koja ponekad može udarit i višu klasu

npr. Alfa Romeo...super auti...fino izgledaju, al su precijenjeni...rabljenim pada cijena katastrofalno, kvarljivi su, a popravci podosta koštaju...isto ide BMW...bratić od kolege s audiem si je kupio 330d bemvuru...san je auto...al jbg

otišla dizna i za rabljenu je dao cca 3000 eura...lol?

za diznu

a ja za 2000 eura kupio cijeli auto

moj je japansko crveni

Kia Sephia, 98.a godina (oće kupit ko ? :D )

mazdin motor od 323-ojke ..15 bengač..ide jako fino, donekle udoban i POUZDAN ... 145 000 prijeđeno ima... nikad kvara...radi ko "singerica"

u većini slučajeva se ne isplati dat više novaca za auto

al za ovu Astru...ak bu oko nekih 100k kuna...uzimam i derem puno godina

Nemam više od 100 kg.

Vozim 407 i 607 i to je za mene pojam udobnosti i prostora. A i 308 je isto klasa iznad, što se tiče udobnosti.

S novom Vectrom sam išao službeno par puta (Beč, Budimpešta...) i svako malo sam morao stajati, jer jednostavno mi gu*ica utrne, a i još me živcira i premalo odmorište za nogu. (nemam broj cipele 50, bez brige )

ti si sav neki zahtjevan...

Ipak je to Alfa!

A Opel, (sa kojima kažeš nema nikad problema) ima diesele od... (vidi gore za odgovor).

PS.Frend ima GTC 1.8vvc i Vectru B 1.6 od kad je izašla. Opelovac je od A do Ž, ali i on priznaje da su im serviseri koma. Godinu dana su ga na GTC-jki drkarili sa plovkom benzine (i to različiti servisi) i na kraju nije bio problem u plovku, nego mu promjenili instrument ploču. Ajde, pod garancijom, mada je bila već istekla poslije te godine.

Imam, tj. starci mi imaju Audija A4 i Golfa IV i do sad nemam nikakvih zamjerki, auti su stari 6 godina, pri meni u vlasnistvu su 4 godine i do sad imaju svaki nesto vise od 80 000. Auti su kupljeni od prvih vlasnika tako da su ovo stvarni kilometri. Nemam nikakvih zamjerki na njih. Istina je da neki auti imaju neke tvornicke greske, "djecje bolesti" - ali po meni vrijedi pravilo da kako se ti ponasas prema autu tako i on prema tebi. U mojoj obitelji se odnekad voze Golfovi i mislim da ce tako i ostat, jer do sad su prikazivali dobru sliku o VW-u. Nekako mi se svidja ovaj Passat CC za kojeg stedim zajedno sa svojima. Svaka cast onima koji si mogu priustit makinu od auta i odrzavat i tankat ga, ali vecini njih nije potreban auto od 200 KS jer isto ces stici na odrediste s onim od 100 KS. Susjed mi ima Audija S4 kojemu placa registraciju i kasko oko 30 000kn, reko svaka cast, premda on ga ima 3 godine i nesto vise od 150 000 km.

Zato ja nikada ne kupujem auto, nego koristim operativni leasing, dakle najam vozila.

Konkretno, 'uzmem' npr. 607-icu, V6 2,7 HDi, 200+ KS.

Auto stigne nov novcat, iz tvornice, autokuća ga registrira i osigura (fulla kasko) i ja ga preuzmem na korištenje. Sve eventualne servise plaćaju oni, a u to imam uključenu i zamjenu guma (ljetne-zimske). Nakon godinu-dvije, ugovor ističe - ja uzimam novi.

Tko još kupuje aute? Ovako uvijek imam nov auto, a vozim se osiguran, potpuno bezbrižan. A kad već biram, biram udobnost, sigurnost i snagu uz umjerenu potrošnju.

Ovo nisu cinjenice nego stereotipi i gotovo nista od navedenog nije tocno.

 I svaka budala zna da je ovo istina.