Auti - ultimativna tema

Dizel ti je super za puno otvorene voznje, ako radis godisnje vise od 30.000km, vecinom otvorene ceste,

tu ces ustedjeti na gorivu. U gradskoj voznji ces samo stopati ECO tehniku, DPF filtre itd,

a kod novijih ces morati tociti AdBlue, i onda kad zbrojis i oduzmes, nije neka usteda - veca je usteda ugraditi plin.

Benzinac je all-rounder, dobar i za grad i otvorenu cestu, zimi ne moras paziti dali benzinska ima zimske aditive,

jer benzin se ne smrzava kao dizel. Isto tako dijelovi su uglavnom povoljniji, masina je po konstrukciji laksa,

sam automobil je isto tako laksi, a sto je manje kila, manje trosi, logicno.

Hibridi su ti zakon ako imas vecinsku gradsku voznju, osobito plug-in hibridi, koje mozes puniti besplatno na poslu (ako firma ima punionicu),

ili doma preko noci.

Za do 15.000€ kupis stvarno odlican i trajan automobil.

Ako ti se svidja Auris, onda ce ti se svidjati i Lexus CT 200h, koji je radjen na istoj New MC platformi.

https://www.autoscout24.de/angebote/lexus-ct-200h-executive-line-elektro-benzin-schwarz-d70aa84e-f2b6-41b2-b4d2-1a3a9fe0d1b4?&cldtidx=10&cldtsrc=listPage

https://www.autoscout24.de/angebote/lexus-ct-200h-hybrid-executive-elektro-benzin-weiss-a9ed83ae-4af3-1214-e053-0100007fbf1a?&cldtidx=8&cldtsrc=listPage

https://www.autoscout24.de/angebote/lexus-ct-200h-ct-1-8-hybrid-executive-cvt-elektro-benzin-rot-c608d2f8-0ce2-47ed-8efb-283548d278f8?&cldtidx=15&cldtsrc=listPage

https://www.autoscout24.de/lst/lexus?sort=price&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=1&priceto=15000&pricefrom=10000&kmto=100000&fregfrom=2015&atype=C&fc=21&qry=&

Uglavnom, taj 1.8h agregat je isti onaj hibrid koji je i u Aurisu, Corolli, C-HRu i mnogim drugim Toyotama.

Veoma zahvalna masina, s tim da kod Lexusa je iznutra sve premium materijali, pic-mic.

CT200h se vise ne proizvodi, zato im cijena pada, makar dijelova ima na bacanje za njega, sve od Aurisa ti na njega pase.

Njegova zamjena ce biti novi IS200/250/300. Toyota zeli odmaknuti cjenovni rang Lexusa od Toyote, jer CT je zapravo jeftini Lexus,

koji dotice Corollu, i onda ispadne da ljudi kupuju "jeftine Lexuse", umjesto da kupuju skupu Corollu :)

Stavio ti je Lexusa za kojeg nema dijelova, niti ga itko zna popravljati. 

 Zasto TD na ovaj post? Hvala na prijedlogu! Da, kod auta mi je zapravo jos jako bitno da dijelovi i servis nisu skupi, pa ako je to slucaj kod benzinaca onda cu radije uzeti benzinca.

Stavio ti je Lexusa za kojeg nema dijelova, niti ga itko zna popravljati. 

Stavio ti je Lexusa za kojeg nema dijelova, niti ga itko zna popravljati. 

Danas po prvi puta ulovio regeneraciju sa ovom aplikacijom...

Uploadam i log file od cijele regeneracije, "soot mass calculation" je znaci cca 23-24.00 pun (100%), field regen status (1 ili 2, iskreno ne znam sta znaci 2 ali ok) je kad zapocinje regeneraciju, distance/time since last regen (zna se), oil ash, temperatura dpfa (input/output i sl.).

Jedino je moja greska sto nisam isao bas na autocestu, a ne na obilaznicu gdje svakih par km jedan semafor, pa mi je kod jednog semafora prekinuo regeneraciju jer je vec soot bio nizak, da sam se nastavio vozit onda bi islo jos dole.

http://www.mediafire.com/file/sbplvi8r5fbnt75/dpflog.txt/file

Sve se kad-tad pokvari.

PS

Kod nas ti izbor automatika nije bas neki. Trebas odrediti bar do koje kilometraze gledas i godista.

Treba tko dobrog ML-a?

Jel moze netko preporuciti 12V impact wrench, koji ima mogucnost

spajanja na bateriju vozila, ili da ima svoju 12V bateriju + mogucnost spajanja na 12V bateriju vozila?

https://www.amazon.de/Wagan-2257-12V-Impact-Wrench/dp/B0038KNJQ6

Ovako nesto, samo da je kvalitetno, a ne nekakav srot. Zelim sestricni pokloniti za rodjendan,

jer do sada si je ona kupovala nekakve drloge sa Amazona, dvaput odserafi kotace i raspadne se,

a svaki put potrosi 50-70€ na smece.

 Aha,a jel imaju od osrama da kvalitetno obasjavaju put ali da je hladno bijela boja?Koji tip zarulje ide u dnevna svjetla u Astru J,ne mogu naci podatak na netu...