Auti - ultimativna tema

 Cijene za sređivanje ti se kreću od 500-1000kn po elementu, no ako je hrđa otišla u dubinu tada je cijena i viša. Prema fotkama koje si postavio, u nekoj autolakirnici iznos bi definitivno prešao ukupnu cijenu automobila. Kolega ti je u prijašnjim postovima dobro rekao da pogledaš video od 

 Vozi dok registracija traje. Onda prodat ili na cios. Najjefinija opcija

To je otprilike normalna količina hrđe za Mazdu. Mislim da bi mogao dobit 3kkn maksimalno. Možda bi ti se više isplatilo kupiti bilo kakav polovni motor i zamijeniti ga. Jeftini polovni motori su lutrija, ali mogao bi proći za 2-2,5kkn s izmjenom. Onda bi za kakav-takav ispravan i uz minimalno ušminkavanja mogao dobiti znatno više (10kkn?). Vidim da dugo stoji, pa pretpostavljam da mu je i rega istekla(?)

Ne znam za vas ali ovo meni ne lici na normalnu hrdju kod mazde, istina da su imale problema ali jos nisam vidio da su ovak cvjetale (pogotovo kod prozora).

Vidis da je i guma zahrdala. To meni izgleda da auto nije bio cesto pran. Kotaci su bacali sol po cijelom autu i eto sranje ako prosli vlasnik nije brinuo.

Pozdrav ekipa,

U subotu sam kupio svoj prvi auto pa da podjelim to s vama.

Radi se o Vw Golfu 1.6 Tdi 77kw - 105KS, auto je uvoz, 2 prijašnja vlasnika u njem ( provjerio preko car verticala i servisne knjižice 230km jedan od drugog se nalazili), kilometri su stvarni iako nema tu sigurnosti, ali vjerujem po nekoj ishabanosti ručica mjenjača, ručne i volana i sjedišta vozačevog da su pravi. 153TKm na satu. Odradio mali servis odma u ponedjeljak sva 4 filtera promijenio, išao sam na Bosch i Castrol 5W-30 edge. 

Auto odlično radi, ispuhao sam ga na autocesti iz Zg-Ri i ubacio u pun rezervar goriva i jedan liqui moly 2,5dcl aditiv za dizele (Ja sam platio na Croduxu 60kn, na Ini je jeftiniji, 55kn iznosi)

Mane koje ima su te da je riknulo crijevo za dovod tekućine za stakla na stražnoj šajbi i to me iznerviralo pa sam 5h proveo dok sam našao fleksibilno, a dovoljno usko crijevo da se ne razdvoji pod pritiskom i to sam uspio popravit, nisam ništa potrgao što je idealno jer sve sam radio i prvi je put bio i sve je natrag kao i prije. Situacija je bila da sam špricao ko luđak po autocesti tu tekućinu odozada i nije mi bilo jasno zašto tako slabo šprica, a čulo se kao da se vodokotlić puni..  uglavnom kad sam otvorio gepek sva tekućina je završila po podu i nešto malo po gepeku, ali ne važno..  

Od estetike i funkcionalnosti uložio sam u metlice brisača prednji set i odotraga od Boscha aerotwin plus, gumene tepihe i kadicu za gepek Gledring oko 480ak kuna s popustom, inox prednji nosač umjesto plastičnog crnog sa natpisom autokuće broja mobitela itd.. i odozada sa 3M dual lock čičak.

Boja i felge su mi fantastične, kroz dan se svako malo navirujem da ga pogledam, ne znam koji je razlog, ali sam prezadovoljan sa svime i sretan iako ima par mana, na moju sreću uspio riješit bez previše zajebancije. 

Mali problem koji sam primjetio je da su mi zadnje gume Bridgestone ljetne dot iz 10/2013, a prednje dot 09/2017. Sad sam u potrazi za 205/55/16 zimske koje ću stavit na ove felge pa ću dalje vidjet što ću na ljeto, ako netko ima preporuku bio bi jako zahvalan jer nisam u tome nešto prestručan za sad, do nekih 470kn po komadu. 

Vjerujem da je to to za sad, ali u planu mi je poliranje na proljeće i neke sitnice više radi estetskog razloga i želje, ali prvo zimske gume pa iza nove godine veliki servis i komplet kočione obloge i diskovi radi svoje sigurnosti i tko god se bude vozio samnom.

U prilogu par slika

Živjeli i lijep pozdrav,

Filip

 Šta fali tom mjenjaču ? 2800 rpm na 154 km/h , dušu dao za autocestu , cak mislim da ima dulje omjere od 6 brzina . 

Zadnji podizac gepeka mozes kupiti u AutoKresi.

 Misliš za ta dva komada, a koji proizvođač i po kojoj cijeni jel znaš možda? Hvala na savjetu, primjetio sam još jednu stvar da mi vozačev prozor škripi kad je suho dok podižem/spuštam, a dok je kiša bila ili nešto tiho se spušta. Ima li riješenje za to? 

Pozdrav, znači to nanesem izvan auta na prozor i par puta spustim gore dolje trebalo bi upalit ili je drugačija primjena? I nakon toga w5 za staklo jel haha . Hvala puno na savjetu kolega 

Poboljšanje kvalitete zvuka(ovaj autić ima 8 zvučnika bas je ugodan meni) i kamera me jako privlače, ali to je sve otom potom. Pa iskreno i ja sam isto više navikao na 6 brzina, ali nisam puno birao niti zahtijevao kad sam vidio ovog. Još jedna stvar koja je malo i bizarna je ta da nema zadnje el. Podizače stakala 

jel se može samo sa brojem šasije auta kojeg namjeravam kupiti otici na tehnicki i provjeriti situaciju?

A sta ce mu dizel za gradsku voznju? Ima da zastopa DPF (ako je ugradjen) nakon manje od dvije godine.

Radije nek si uzme 1.33 VTTi. Evo meni bi se ovaj svidio za grad:

https://www.njuskalo.hr/auti/toyota-yaris-1.3-3-vvt-sport-automatik-oglas-29524973

Nisam ih puno vidjao sa sport opremom i panoramnim krovom.

Najbolja stvar je CVT mjenjac, za grad je dusu dao, osobito start-stop voznja od semafora do semafora.

Jos bolji bi bio hibrid, ali tu treba malo pregovarat cijenu, moze se dobit za 8500€ sigurno:

https://www.njuskalo.hr/auti/toyota-yaris-hybrid-1.5-vvt-automatik-oglas-27042742

https://www.njuskalo.hr/auti/toyota-yaris-hibrid-1.5-oglas-29744295

https://www.njuskalo.hr/auti/toyota-yaris-hybrid-1.5-vvt-automatik-oglas-32547779

Ako bi vec isao na dizela za te novce, onda bi uzeo Urban Cruisera ili Corollu/Aurisa:

https://www.njuskalo.hr/auti/toyota-urban-cruiser-1.4-d4d-oglas-32418021

https://www.njuskalo.hr/auti/toyota-urban-cruiser-awd-1.4-d-4d-servisna-toyoti-odlican-oglas-31521409

S tim da je AWD malo skuplji za odrzavat, ipak treba mjenjati i ulje u straznjem diferencijalu, a i nije potrebno AWD za gradsku voznju.