Richard Hammond izletio s ceste u Rimčevoma autu,

 Jesi ti ikad sjeo za volan? 100kmph običnim autom u 90°C zavoj? O čemu ti pričaš? Čak i da pričaš suvislo, a nisi, i dalje ne vidim gdje ti vidiš da je on izletio sa 100kmph prije zavoja? Na liniji 5. nema upisane brzine, a očito je da je upravljanje bilo lošije od prethodnog prolaza, što sugerira da je brzina bila veća od 134kmph.

Dacia Sandero sa 90km/h je normalno prošla zavoj (doduše u laganom driftu) kad dolaziš od Solina prema Splitu (označeno žutim markerom na slici), i nije izašla iz svoje trake. Znači govno od Dacije. 

Ovaj zavoj di je on prošao je nešto strmiji, al C1 je supercar, Dacija je - Dacija.

Ako tom prilikom cesta nije bila zatvorena za utrke, rekao bih da nije samo auto govno u tom slučaju, već i vozač ;-)

Da netko ne bih rekao da lazem sa lokacijom nesrece, ja taj zavoj bez problema bih mogao proci sa svojom astrom sa nekih 80kmh.

http://i66.tinypic.com/2cy4ooz.png

Čini mi se da bi C1 možda i uspio pri toj brzini proći zavoj, ali ključan je bio ulazak u zavoj. On je već u ulasku u zavoj izgubio kontrolu nad automobilom, tj. na potezu (trzaju) desno-lijevo je, zbog velike mase, izgubio kontrolu nad zadnjim krajem. Ostalo je učinila fizika. Ne znam, je li uzrok gubitku kontrole nad zadnjim krajem bila elektronika, ali čini mi se da se sa svakim autom dobije isti učinak uslijed takvog trzaja pri određenoj brzini.

Najača fora koja se i prije spominjala, a spominje se i dalje očito, nekakvi super teški zavoj od 90 stupnjeva. Kakvih 90 stupnjeva, pa ono 50 stupnjeva nema.

Također, ja ne znam zašto nema unosa u 5. red, ali ako si pogledao video, onda si valjda skužio da matek spominje podatke iz 4. reda kao podatke iz prolaza u kojem se Hammond skršio.

Također, kaže najveća postignuta brzina u tom runu je bila 174km/h ili koliko. To je poprilična brzina. Ali sad stavi u kontekst vremena postignutog na tom runu. 1:15. Za usporedbu, jedan A4 STW(1997) je 2014 napravio 1:05. Najveća brzina mu nije bila preko 140. U usporedbi s C1, relativno malo. Ali 10 sekundi brže vrijeme? Da, vozač je bolji od Hammonda, ali nije ni taj Englez toliko loš koliko ga se nastojalo prikazat nakon nesreće. Ostatak zaključaka mogu(odnosno, trebali bi) ljudi sami izvući iz ovih podataka.

Znači kažeš ljudi nisu sposobni naći na googleu cestu. Imaš tu par strana ranije, nekoliko puta zakeljen onboard video s LaFerrarija kojeg vozi 80godišnji dedica. Jedan jedini zavoj nakon cilja, prije ulaska u selo.

Da ne bi bilo, to je staro, sigurno su švicarci ove godine tamo napravili 90 stupnjeva zavoj i slično. 2 onboarda od ove godine.

Na cca 2:40. Prolaz kroz cilj koju sekundu ranije.

Na cca 1:30.  Čak se i vide tragovi guma.

EDIT: Što se tiče brand new data. Ako je imao top speed over 210 još veća sramota za auto i run od 1:15. I sad se postavlja pitanje, kako sad magično imaš nove podatke, kako ih nisi imao u vrijeme snimanja ova dva videa sa Hammondom? 

 Moguće... ako je to taj zavoj, pizdarija je... kut očito žestoko vara.

 Pa rekoh gore ako je to taj zavoj, što meni zvuči apsolutno nemoguće.

Nema to nikakve veze s geografijom, nego nacrtnom geometrijom i upravo ta fotka mi i je najčudnija (ona s kućama 1 i 2 je jednostavno kriva) - ako na karti povučeš ravnu crtu između kuća 3 i 4 lijevo prema cesti, kad pravac križa cestu nalazi se ispod male kućice s parkingom. Ta kućica s parkingom bi morala biti u vidnom polju kamere jer je na liniji prema stablu. Ako se na fotki vidi stablo, kućica bi morala biti u kadru s lijeve strane, ako ne čak i zaklanjati stablo.

Malo je glupo da se uopće uplićem jer me sve skupa ne interesira pretjerano, ali toliko mi je čudno to s ovim fotkama (pogotovo kad se za njih tvrdi da su nekakvi dokazi nečega), da nisam mogao prešutiti.

Niti tvrdim da to nije taj zavoj, niti tvrdim da je. Jedino što tvrdim je da te fotke nisu dokaz ičega (zbog gore opisanog)...

No kad sam već tu, tlocrtno taj zavoj (ako je to to s karte) izgleda pljuga, puno mi gore izgleda na onoj fotki gdje se vidi auto kako izlijeće i zapravo mi je drago da su Rimc automobili dobili takvu reklamu (iako o Rimčevom starom uvijek sve najgore - pljuc!).

Hajd da ponovim: da, zavoj je moguće proći velikom brzinom, i svi, uključujući i hammonda barem 4 puta su ga prošli. Čovjek je bio umoran, spremao se na odmor, nije bio psihički pripremljen za taj lauf, i na cilju se izgubio. Pogledajte opet kojom brzinom je proletio ciljem i nastavio JEDNAKO BRZO, a kojom brzinom se inače prolazi nakon cilja. 
I to se događa i najboljima, gdje neće izmorenom tv voditelju. Ajmo naguglati; tko je najbolji brdski vozač svih vremena? Sébastien Loeb. 

Jok, nema takve stvari kao što je loša reklama  :)

Osim što (skupe) automobile ne kupuju samo ljudi koji se "kuže u automobile", evo i mene kojeg cijela stvar tek marginalno interesira, ovdje pišem na ovu temu.

Što se tiče "samo dvije ceste", na fotki s kućama 3 i 4 su tri ceste.

Ako pak pričaš o fotki s kućama 1 i 2, tamo je jedna cesta, ali bi to moglo biti (da se na fotki uopće ne vidi Dorfhalden) - u tom slučaju bi kuće 1 i 2 bile s iste strane ceste (Dorfhalden, koji se ne vidi).

Ali što bi se s time onda točno dokazalo? Ovo je sad malo out-of-space pitanje, al' je skroz iskreno - samo povremeno lurkam, sad me baš zanima što bi to dokazalo - ako je viclj dokazati da je to baš taj zavoj, OK, jel' bi trebao biti preblag za izlijetanje? Pa je auto kao loš zbog toga?

Meni je to malo smiješno, a čak ni ne volim Rimca i njegove automobile izgrađene na tuđem novcu...

Taj zavoj dolazi odmah iza kontrazavoja, prije kojeg je ravan dio gdje se fino ubrza. Tu se lako uđe i prebrzo i previše s unutarnje strane.

Profesionalni vozači stalno izlijeću s pista, di neće neki hobist koji gušta skupi auto.

Mislim da si Rimac nije bolju stvar mogao poželit od ovog izlijetanja. Milijun dolara može kupit samo određenu količinu medijskog prostora, ovo koliko se sad piše o C1 je daleko više od toga.

 Tako je. Pogotovo umoran čovjek kojega tjeraju da popodne odradi još jednu utrku na brdskoj stazi, gdje se pogreške plaćaju strmoglavljivanjem niz padinu. 
Ono, ej, utrku je vozio, a ne familiju na more. To nije normalna vožnja. To je na nož. Uglavnom, ja sad nemogu dočekat vidjeti tu vražju sezonu. 
zanimljivo - sad, kad u gugl čovjek utipka "rimac", auto nudi "concept one". Klikneš Concept one, gugl nudi "prices" i "for sale". Izgleda da je ovo prilična reklama.

@mario.L_hr

Slažem se sa tobom.

Ma ljudi su luzeri. Mislim na te hejtere. Drugo je opravdana kritika koja se temelji na dokazima. Međutim, neki ljudi samo prosipaju mržnju, jerbo je Rimac jednostavno bolji od njih.

Njegov otac je nebitan za ovu raspravu.

Isto kao što mrze Prpu, Ellu.....

Moram upozoriti sve Schumachere i Senne koji pišu u ovoj temi da je podatak koliko zavoj ima stupnjeva potpuno nebitan. Možeš imati zavoj od 360°,ako mu je radijus 10km nećeš ga ni osjetiti. Dakle: radijus (unutarnji i vanjski), dužina, Δh (poprečni nagib, kod hill climbinga i uzdužni), te koeficijent podloge.

Kakav krvavi kut?