'naizmjenična goriva' 
'naizmjenična goriva'
a tek 32 ml za 7 sati "demonstracije"? 
'naizmjenična gorivo
Ako sam dobro shvatio, "naizmjenična" zato što prvo proizvode CO2 pa ga uzimaju nazad iz zraka i ponovo prave gorivo i tako naizmjence. Svejedno, bez izvora energije koja će se dodati u sustav stvar neće funkcionirati. 32 ml za 7 sati rada ne izgleda baš obećavajuće, ali bitno je krenuti s nečim, kasnije će se valjda poboljšati.
'naizmjenična gorivo
Ako sam dobro shvatio, "naizmjenična" zato što prvo proizvode CO2 pa ga uzimaju nazad iz zraka i ponovo prave gorivo i tako naizmjence. Svejedno, bez izvora energije koja će se dodati u sustav stvar neće funkcionirati. 32 ml za 7 sati rada ne izgleda baš obećavajuće, ali bitno je krenuti s nečim, kasnije će se valjda poboljšati.
Ja bih rekao da se radi o lošem prijevodu fraze 'alternative fuel'. Jasno mi je da se koriste strojni prevoditelji, no netko ipak trebao pročitati članak prije objave, pa mi nije jasno da osoba koja se želi baviti novinarstvom na tehničkom forumu ne uoči ovako nešto. A nije prvi puta, više je pravilo nego izuzetak.
-teoretski je to 'stari' poznati model, čista kemija, .. problem je 'samo' isplativost.
-to kaže i kraj članka, za sad, iskoristivost-isplativost-cijena kao problem, .. ali to nije problem, tj ovisi kako se gleda, što je kriterij-cilj ili problem, cijena ili mogućnost-dostupnost (fosilna goriva).
-za sad je jedini 'problem' što su klasična goriva jeftinija tj cijena-razlika-zarada, kao i da istu struju koju solarka proizvede možemo iskoristiti-prodati efikasnije.. tj svodi se na osnovu biznisa, zarada i to veća, ne manja je kriterij.. dok su u znanstvenim-teoretskim modelima kriterij može li se.. ili u kontekstu klime-co2-goriva alternativa pa i prisila kad/ako se goriva iscrpe, kao ww2-njemačka i sintetičko gorivo.
-teoretski, ako to radi neki 'free' izvor energije, solar-vjetar i sl. .. nešto trajno-besplatno, tad je svaka uložena količina kao trošak i dalje nula osim troška opreme + održavanje, tj sad prvo treba podići količinu, jer par kapi je beznačajno, prvo mora biti riješena količina, nakon tog 'kvaliteta' (iskoristivost-efikasnost.. pa i zarada).
-pravila,
-energija je trajna, neuništiva, zadna, mijenja oblik, agregatno stanje .. a nama je u nekom obliku (ne)iskoristiva, tj karikirano, mlijeko je mlijeko, u kanti pomuženo ili ako krava trkne kopitom i prolije i dalje je mlijeko ali proliveno nije iskoristivo..
u teretskom modelu možemo zamisliti transformaciju iz bilo kojeg oblika u željeni bez gubitaka.. 100%, u stvarnosti je to 30-40%.. rekao bi da nije ni potrebno podizati postotak ili ciljati na viši, jer zaboravlja je početna ideja, trajni-beskonačni-obnovljivi izvor, kao sunce-vjetar, tj oni su već 'proliveno mlijeko'.. nešto što do sad nismo skupljali. Tad ostane problem 'samo' cijena instalacije koja će dati adekvatnu količinu, npr za osobu-kućanstvo-auto.. kao da imamo vikendicu sa solarkom za struju koja nam treba biti dovoljna za frižider, tv, par uređaja i svjetlo.. kao neka x-količina nazovimo je jedna-vixa-kilowata :) može i jedna lopata struje..
-količina goriva tako proizvedenog u danu bi trebala biti recimo 5L .. ako se može dobiti takva količina tad je to ok, više je višak, nevažan, kao što će se višak mlijeka u kanti razliti-preliti.. kao što sunce-vjetar odu u prazno.
-problem, za sad, uz početne troškove solara i sl. što tako proizvedenu struju možemo iskoristiti kao struju-el.energiju, potrošiti je, prodati hep-u.. i dobiti više, novca-zaradu...
-a otvara se pitanje ima li više smisla pretvarati struju u gorivo-benzin ili promijeniti pogon automobila na el. .. no tad problem baterije u odnosu na rezervoar goriva. Gorivo nije problem skladištiti, nije problem odnosa volumena-mase vozila, čak na dug put oko svijeta u pistinju i sl. recimo da u slučaju rezervoara gorivo ima prednost + tad se ostatak auto industrije ne mora mijenjati dok agregatom možemo opet dobiti struju, bez potrebe za razvijenom el.mrežom-distribucijom kao i problemi koji se dešavaju u el.mreži ispadom neke elektrane ili pad-skok opterećenja. .. no tad ćemo opet imati još konverzija-gubitaka, pretakanje iz šupljeg u prazno, mada kako vidimo i time možemo dobiti energiju pa to nije tako beskorisno :)
-prvo količina, ne par kapi, ne samo koncept nego upotrebljivost, tad će i 'kvaliteta' tj gubitci-isplativost krenuti, tj dok je nešto experimentalno, dok to rade znanstvenici tad je to enormno skupo, kad počnu obični ljudi tad postane jeftino, ali mora biti više od par kapi, mora biti u litrama, tad će biti ok.
