je, punionica ima ali je možda 1% pristojne snage. Skoro sve su samo 11kW(!). Također cijena punjenja je u 99% slučajeva oko 1€*, nekad čak i više. Ako promatramo samo gorivo ispada da je u Beču jeftinije voziti velikog benzinca nego Smart na struju.
* - 1€/kWh
A upravo to i govori ovaj članak.
U prosjeku su punili na javnom punjaču samo par puta godišnje (jer je preskupo), a punionice budu skupe dok ne ostvare ROI, a onda budu bliže tržišnoj cijeni struje.
Zapravo je sve super, ipak ljudi zapravo logično razmišljaju i pametno organiziraju punjenje, i bojkotiraju javne punionice.
A kad se ROI ostvari, onda je jedini logični korak dalje upgrade punionica, a onda ne mogu više opravdati povećanje cijene jer budu ljudi punili još više planski doma.
A to je još jedna velika snaga EV-a - ljudi mogu formirati cijenu "goriva" kod prodavača, ne ovise samo o državi.
Naravno, država se bude naplatila (još više nego prije), ali bar postoji pristojniji utjecaj na tržište.
Kruha i igala...
Ev je super divno krasno na papiru teorija je nesto drugo.hibridi da cista ev da zadovolje raju tesko
A upravo to i govori ovaj članak.
U prosjeku su punili na javnom punjaču samo par puta godišnje (jer je preskupo), a punionice budu skupe dok ne ostvare ROI, a onda budu bliže tržišnoj cijeni struje.
Zapravo je sve super, ipak ljudi zapravo logično razmišljaju i pametno organiziraju punjenje, i bojkotiraju javne punionice.
A kad se ROI ostvari, onda je jedini logični korak dalje upgrade punionica, a onda ne mogu više opravdati povećanje cijene jer budu ljudi punili još više planski doma.
A to je još jedna velika snaga EV-a - ljudi mogu formirati cijenu "goriva" kod prodavača, ne ovise samo o državi.
Naravno, država se bude naplatila (još više nego prije), ali bar postoji pristojniji utjecaj na tržište.
država je k'o kockarnica: samo kuća dobiva. 
