Od sutra, 1. srpnja, dodatni troškovi na male pake

  paketi i onako putuju duže od mjesec dana sa free opcijom kao i sa onim naj jeftinijim artiklima.

kako got. proces bi se svakako ubrzao a ne da još 7-10 dana čekaš opciju carinjenja i ostalih troškova.

ovako bi bilo bolje za sve i poštenije. ali to je za sada imaginarna budućnost.

Zato, jer smo u HR, pola sata vožnje od mene je neka druga EU gdje nema takvog harača na IOSS pakete.

Žali se gdje god stigneš, prvo pošti, pa hakomu, pa EU komisiji, društvima za zaštitu potrošača... jedino će tako možda ukinuti taj harač kao što su ukinuli i onaj od 4.5kn.

 -to samo prukazuje kako je traljavo eu uvela ioss.. tj ako je to jedan sustav i ako je osnovica za izračun sa svim troškovima dok je ovako samo cijena robe, što je za kupca bolje mada je sama razlika skoro zanemariva kao iznos osim da je shiping recimo skup, no nije ono što je navedeno kao pravilo.

-problem.. posljednja slika, na računu je naveden iznos 10,28... cijena robe, nema shipinga, nigdje iznosa 21$ .. i to je recimo razlog zašto su naplatili po toj osnovici, jer jednostavno drugi iznos nemaju, tj na tom računu bi trebale biti stavke, roba + shiping... i total bi tad bio taj viši izns i tad bi oni imali nešto za 'točan' obračun.. recimo da je to greška sustava, u korist kupca, no ne ono što bi trebalo biti i možda uskoro to isprave a možda ostave.. pogotovo što se takva roba (niske cijene) ugl kupuje s freeshipingom, tj ako si ti platio 10+10 .. tj dvostruko ssamo za šiping, većina kupaca bira free upravo zbog odnosa-smisla osim ako je nešto hitno-rok dostave.. tj može se pretpostaviti da bi takvim freeshipingom ta stavka bila nula i da je tad ispuštena-previđena ..

To je očiti carinski prekršaj (namjerno pogrešno deklariranje vrijednosti paketa), ali s obzirom da je trgovac izvan EU, pa još i u Kini, mogu mu samo soli na rep staviti.

Da je roba išla po prethodnom postupku, i da je carinik posumnjao u istinitost deklaracije (dovoljno je unijeti u google, naziv prozvoda i pojam "aliexpress", da bi dobio stvarnu cijenu), tražio bi od tebe račun. Ako bi im poslao stvarni račun, naplatili bi ti PDV na puni iznos cijene koju si platio, a u slučaju da im pošalješ "frizirani" račun, koji odgovara pogrešnom iznosu na paketu, opet bi ti naplatili PDV na pravi iznos, a možda te i teretili za carinski prekršaj (nije tako često, ali događa se, pogotovo kad se radi o kupovini "makriranih" proizvoda).

Uprvo je ovo ono što se htjelo spriječiti novim pravilima, jer su niži (tj. nikakvi dodatni troškovi) troškovi (za kupce) kupnjom preko IOSS-a, i jednostavan i brz postupak dostave, trebali potaknuti većinu prodavača da se registriraju na IOSS (jer bi tako pridobili više kupaca od trgovaca izvan IOSS-a), ali s obzirom da je naknada za pregled paketa ista, a da kupnja bez IOSS pruža mogućnost da kupac prođe jeftnijie, nisam siguran koliko će sve ovo imati smisla.

Ovaj dio sa deklaracijom na paketu i stvarnom cijenom proizvoda Kinezi rade oduvijek. NIkad još nisam dobio paket gdje je cijena navedena na paketiću bila približno onoj koliko je proizvod plaćen. Koji su točno motivi i dali postoje i sa njihve strane ili je to prkasa koju rade samo radi kupaca ne bi ulazio.

Osobno sam anručivao samo sitnice. Ovo je bio primjer jednog od najskupljih paketića. Ništa još nisam naručio što bi i po staroj odrebi trebalo cariniti gledajući stvarni plaćeni iznos.

Koliko pratim stvari tu po forumu od ljudi kojimsa je zbog iznosa roba otišla na carinjenje. Carina je tražila račun, naplatila uslugu i to je to. Nikad se nisu trudili tims tvarima stati na kraj. Vjerojatno bi tako nešto trebala raditi i pošta iako je upitno za što oni imaju ovalsti i što zapravo rade. No bilo bi logično da ako već provode taj postupak trebali bi moći tražiti i stvarne račune.

Jel netko uspio primiti nepraćenu pošiljku (Yanwen, Cainiao Super Economy Global, Cainiao Super Economy) iza 05.7? Kaže mi poštar da "sve stoji". Što god mu to značilo.

naručen 24.06. ovako ga našao. 

 ma bas iz tog razlog sam zakeljio sliku ne zalim se ja.

 i da ga je stavio pored sanducica ali nije bilo dodatne naplate.

A gle, bit će ga ti se zamjerio golub.

Ostavi koru kruha sljedeći put 

Sve je moguće, nemam pojma 

Samo nek oni meni ne naplaćuju, meni ne smeta 

Casablancas 

Točno.

Naravno, u tom slučaju ćeš vidjeti stavku PDV-a (VAT) na računu prilkom plaćanja.

Ako te stavke nema, to znači da ti PDV nije naplaćen, i da je skladište u EU vjerojatno unutar bescarinske zone, pa će takavi paketi ipak zavšiti na carini, i platiiti ćeš naknadu za pregled paketa.

Netko se već javio da mu se isto dogodilo.

No, to toliko nije ni bitno - to je nešto što će se događati još kraće vrijeme, dok se ne dostave svi zaostali paketi, te eventualno ako je riječ o prodavačima koji još nisu u IOSS sustavu, poput Banggooda ako se ne varam (ne znam doduše što iz Banggooda pišu na paket - od njih sam u pravilu naručivao robu iz EU skladišta).

ihush 

Pošiljke koje ne idu poštom, nego kurirskom službom prolaze normalnu carinsku proceduru, i njihove naknade (koje plaćaju korisnici, tj. primatelji paketa) su znatno više od istih koje naplaćuje pošta. Također, i do sada je bila takva praksa da svaki paket koji primiš preko kurirske službe, obavezno ide preko carine, tako da praktično nema šanse da ti paket prođe bez carinjenja, jer je broj takvih paketa znatno manji od broja paketa koji se šalju preko pošte (što je i razumljivo s obzirom na znatno više cijene usluga od poštanskih).

Ako neko skladište u bescarinskoj zoni može slati pakete bez prolaska preko carine, onda je to propust domicilne države (na čijem teritoriju se skladište nalazi).

Pošta u ovom slučaju nema veze sa tim da li je paket uvezen ili ne, ako je došao u besacrinsku zonu, i iz nje izišao bez prolaska kroz carinu, to je odgovornost carinske službe, a ne pošte. Pošta se samo bavi prijevozom pošiljki, a carina je taj koja vodi računa o tome da li je nešto ocarinjeno ili ne.

To što ima 27 država i što su im službe odvojene, nema veze sa ovim problemom, jer svaka država vodi računa isključivo o pošiljkama koje ulaze i izlaze sa njezinog teritorija. Ako je pošiljka došla izvan EU treba proći carinu, ako pošiljka napušta bescarinsku zonu, mora biti carinjena, ako pošijka dolazi iz druge države EU, nema potreb za carinjenjem, i to je to.

- točno, ili 'školski' točno.. pogađaš u čemu je razlika? :) .. ovaj odlomak je istovremeno odgovor. Sve je točno, čitav post, pravila.

- imaš npr google-irsku s eu kaznom, ništa, odustalo se.

- jedino di koji je polu-točan, ako pošiljka napušta bescarinsku zonu, mora biti carinjena.. -ne, jer tome upravo služi bescarnisnka zona, tj tranzit, tj ako izlazi iz države (+eu), tad je upravo zato i samo takvo skladište, naziv, svrha. Upravo zato i postoje, jer se tad ne naplaćuju carinski troškovi, tj to će teoretski obaviti država ulaska robe..  a nastavak rečenice je kako je to lako-izvedivo, ako dolazi iz druge eu države..

.. i to je to.

-tj kao da kažeš u zakonu nešto piše pa to ne postoji jer je recimo zabranjeno.. to je 'legalni šverc', nešto za što svi znaju (kao i porezne oaze), nije stvar pošte (ili propust) itd.

- sad, ako roba dolazi kroz ioss, iz kine, ako je tim sustavom zavedeno, tad je porez već naplaćen + tad i pošta to recimo zna, ali ako ne ide kroz ioss, tad pošta nema po ćemu tu znati, tj paket je paket, ako ga netko šalje iz eu zone, platiš dostavu i to je to.. pošta tad nema osnove, pa ni država-carinska služba naplatiti recimo carinu, tj mogu tek kad presretnu-otvore-provjere pošiljku, traže deklaraciju.. tj kad otkriju da roba nema uvoznu carinsku deklaraciju, koju za uredan promet mora imati (sve ostalo je carinski prekršaj + porezni). .. a pazi, što radi naša pošta? .. izdaje ti ''usmenu carinsku deklaraciju'' pa ako te carina traži neki papir, tad zaustavi prvog poštara i pitaj ga za 'copyju-diktafonom-usmeno'.. tj formalno to radi pošta na neformalni način i zapravo nitko nema nikakav komad papira kojim bi dokazao da je roba uredna ili da je naprosto 'legalni' šverc.

- države ulaza to recimo toleriraju, jer u slučaju tranzita-izvoza ih zapravo carina-porez ne zanimaju a to je tad problem treće države kako će nešto naplatiti tj eu.. a svi rade, jer nešto zarade, samim radom-poslom, ljudi rade, kamioni voze, plaćaju struju, vodu, porez-prirez.. 'samo' ne plaćaju carinu no toj državi i onako ne bi platili carinu-porez ako ta roba izlazi van, tj ako je skladište u španjolskoj i ti naručiš robu iz bilo koje druge eu države kao HR, tad španjolska nema što za sebe naplatiti od carine-poreza, dok hr može i upravo to radi ioss, tj tad pdv ide hr državi-uvoznici dok carinski trošak deklaracije naplati pošta.. a sama carina je gratis za takvu robu niže vrijednosti-cijene. Tad španjolska nema neki interes-razlog to kontrolirati tj upravo zato to postoji po čitavoj eu i svi to rade manje-više tj ovisno o morskim lukama, cestama.. skladišta su po svuda, sve ostale poreze plaća biznis, osim carine-pdv .. a kad izlazi iz te države, tad ona to može 'poklanjati' kao gratis jer joj tad ni ne treba ići u džep tj time u toj prići profitira recimo HR.

-ako je roba u iossu, tad će tako i biti, hr će dobiti nešto poreza, pošta trošak.

-ako roba nije u iossu, ostat će kao do sada, mogućnost legalnog šverca jednako kao do sad, tj tko to radi ima već uhodanu papirologiju koja to propušta, dok država-carina-policija-porezna jednostavno gledaju na drugu stranu i ''ne vide'' skladišta-kamione-robu.. jer je i to važan biz, promet i u interesu te države je da i dalje ostane, da se ne preseli recimo u poljsku.. jednako kao google-ireland ili bilo što drugo, jer je isto.

- mi recimo imamo fiskalizaciju, imao i r1 .. to ostatak nema, ne treba, a to služi kontroli države-porezne službe, no to u slučaju treće države ne pomaže, jer nije jedan sustav.

-da bi bilo što bilo na nivou eu mora biti jedan sustav, spojen, recimo sad baza za covid potvrde-cijepljenje.. i mobitel ti 'pozeleni'. Ako to nije jedan sustav, tad je to nemoguće tako provjeriti, tj možeš tražiti papire i svaku robu bez svih papira kazniti kao carinski prekšraj kad uhvatiš kamion-prevoznika.. a kad je to pošta, tad ne možeš ni to, jer pošta je institucija koja sad radi uslugu carinske službe za državu + izdaje usmenu deklaraciju :) .. tj carinska policija može zaustaviti neki kamion koju tu robu prevozi recimo rutinskom kontrolom, ako nema papire, kazna.. ali nitko ne zaustavlja te kamione, nema kazne osim za obične švercere koji nisu u 'sustavu' kao normalna registrirana firma, tj običan šverc, za razliku od ovog 'legalnog' koji je i 'neuhvatljiv' osim što je 'nevidljiv' jer je naprosto nevjerovatno kako nitko ne vidi skladišta, kamione, promet.. tj osim što kad bi vidjeli, neka kontrola može doći i postaviti pitanje.. no to ne rade, osim recimo racije za drogu i sl. tj to je zbog 'usmene' deklaracije, jednako tako usmena dozvola te države-instititucija koje to mogu nadzirati ako žele. Ne žele jer je unosan biz koji bi tad kao pdv završio u trećoj državi a time skladište ne bi ostalo kod njih nego bi naprosto bilo preseljeno gdje je jeftinija radna snaga npr rumunjska..

Ja sam naručivao prije 01.07., oni su i prije nudili DDP opciju, tako da ne bi trebalo biti problema.