Solarni električni automobil koji treba napuniti s

Pa ako se uopće ne budemo vozili autom....  baterija bi mogla potrajati i duže  😂

Kakve izjave,,  ajme meni  🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Tako si i ja razmišljam. Sve što mi treba je neki mini auto za do posla i ponekad van grada. Ne pređem više od 30km u danu, ma ne pređem ni 15, ali što ako je divno vrijeme kao sad u Zagrebu? Kiša i oblaci već tjedan dana. Pa ne bi ni 2km mogao preći s tim autom.

I još padne ona Saharska, prljava kiša pa prekrije solarne panele sa slojem prašine.

No ljeti na moru bi bio savršen, pogotov za ljetovanje na selu, daleko od grada.

Ima auto i utičnicu...

Jedino - zašto svi novi proizvođači rade tako ružne električne automobile?!? Pa tko će im to voziti? 

 pitanje je sistemske efikasnosti, a ne efikasnosti samog panela. Najbolji eksperimentalni paneli za koje sam čuo navodno imaju efikasnost čak 42%.
AFAIK sistemska efikasnost današnjih PV sklopova je u prosjeku oko 18%. U našim krajevima bi to značilo da ako optimalno parkiraš automobil možeš izvući zimi 500-600Wh/m2 a ljeti oko 1,7kWh/m2. 

Sumnjam da ovaj automobil ima veliku površinu panela, a još više sumnjam da troši tako malo. Realno je očekivati da se zimi možeš voziti manje od 5km za dan punjenja, a ljeti možda 15km. I to ako su lijepi dani. To su oni vječni startupi koji razvijaju proizvod 10 godina uz dokapitalizaciju svakih 6 mjeseci i na kraju propadnu.

Generalno - pametnije je prekriti parkiralište panelima pa puniš kada se parkiraš. Ni meni ne sjeda ovo s panelima na krovu. Pola toga što napuniš baterije automobila po ljeti ćeš trebati potrošiti na klimatizaciju jer će se auto zbog samih panela više zagrijavati. Ako kome treba ušteda na struji - kupi auto bijele boje i bok...

Znam da ekesperimentiraju (u stvari za svemirska istraživanja je več u upotrebi) s troslojnim panelima gdje svaki polupropusni sloj blokira samo svoju boju svjetla i iskorištava ju. Jedini problem je koliko to košta...

Pa nitko ti ne brani da si napuniš struju na neku utičnicu, nije to poanta priče. Poanta je da si u prosjeku ljudi ne moraju puniti auto, te stoga i vlasnici stanova mogu kupovati el. auto bez bojazni da ga neće imati gdje "ispred kuće" tankirati. Povremeno ga mogu natankati do rha, pa ako i treba za duže udaljenosti, može se koristiti.

Na žalost, ljudima koji nemaju garažu/okućnicu električni auti i nisu neka solucija. Sumnjam da će tako skoro i biti. S vedrije strane - razvijaju se i razna biogoriva i sintetska goriva koja će poslužiti krpanju rupa što baterijaši ne mogu pokriti.

 Kako obično svi daju izračune za savršene slučajeve, ja sam lupio neki worst case scenario.

Napisali su da troši 83Wh po kilometru, znači da mu treba 996Wh ~ 1kWh za 12km koliko su naveli da se puni za sat. Sad, pitanje je koliko su solarnih panela nagurali, i s obzirom da većina panela ne može biti istovremeno u optimalnom položaju prema suncu. Pa sam računao čaik i da daje 5km na sat, manji broj sati, da bi mi bilo dovoljno za moje gradske potrebe.