Pločica na suncu proizvodi mravlju kiselinu

Budući da je optimalna valna duljina 405nm do 435 nm, teško će se ove veće vale duljine pretvoriti u manje valne duljine jer bi to prema formuli E=hf značilo pretvaranje niže energetskih fotona u fotone veće energije. Nije da ni to nije potpuno nemoguće na nekim drugim valnim duljinama (npr. two-photon absorption, three-photon absorption...), ali na ovim valnim duljinama mi nije poznato pa ako netko zna nek napiše nešto o tome.

Prednost ove metode je prije svega skladištenje i transport vodika. Umjesto tlačenjem u boce ili hlađenjem (likvefakcijom), vodik bi se skladištio u obliku otopine mravlje kiseline, točnije njezine kalijeve soli. Dakle, djelovanjem Sunčeve svjetlosti bi se otopina K2CO3/CO2 pretvarala u otopinu HCOOK, koja bi potom cijevima išla do potrošača kod kojeg bi se odvijao obrnut proces, uz oslobađanje vodika, pa bi se obnovljena otopina K2CO3/CO2 vraćala, cjevovodom, do proizvođača (Sunčevog kolektora). Otopina HCOOK mogla bi se i čuvati u tankovima, a možda čak i brodovima prevoziti - poput nafte ili ukapljenog plina. A što se pak efikasnosti tiče...  Teško je reći što bi se sve moglo napraviti, no trebamo se sjetiti da su prve solarne ćelije, koje su se pojavile 1954. godine, imale cijenu od 10.000 USD po vatu vršne snage. 

Baterije ili vodik? Sve ovisi o namjeni. Baterije su efikasne, ali su skupe, a usto malog kapaciteta. Kako ja vidim stvari, baterije će doći za motore male snage i vozila kratkog dometa, a vodik za velika vozila dugog dometa; drugim riječima baterije će biti zamjena za benzinske, a vodik za dizelske motore. A što se ovog konkretnog rješenja tiče, uređaj za proizvodnju mravlje kiseline mogao bi poslužiti i kao solarni grijač (jer se u njemu grije voda, tj. dio Sunčeve energije se koristi za sintezu mravlje kiseline, a ostatak za grijanje vode), a usto bi se kao generator kisika. 

 Svi znamo šta nam treba i šta "mora" biti, ali toga još nema. Možda neće nikada ni biti. Vidjet ćemo. 

Automobili se recikliraju, a čelik gotovo u potpunosti.