Hibridni pogon smanjiti će CO2 otisak za 15%.
A koliko je co2 proizvedeno dok su napravili 11 MW bateriju ?
Šta ako ta baterija plane dok je brod na moru ? Hoće li putnici stići pobjeći ili će biti reš pečeni ? Čini mi se ovo drugo, na žalost 🙁
CO2 proizvodnjom baterije je platila vjerojatno Kina kojoj se ne broji CO2... bikoz nije potpisala... tako da nema brige... zeleno da zelenije nemre biti... na papiru.
dosad sam mislil da su hibridni brodovi na jedra, vesla i s dizel-motorima. a sad vidim i da u podmornice ugrađuju (ne)parne nuklearne strojeve, jer su prve dvije varijante teže izvodljive. 
Hibridni pogon znaci da plovilo koristi vise od jednog izvora energije za pogon. Znaci, u ovom slucaju dizelski motor i baterije. Clanak je dosta lose (pretpostavljam) prepisan iz nekog izvora.
Svakako, sta se tice samog broda, moguce je dosta smanjit emisije. Iako su vec i sami zahtjevi kod gradnje novih brodova (svi motori s unutarnjim izgaranjem na brodu moraju zadovoljit Tier3 normu) dosta poviseni, ovo je svakako korak naprid. Dosta se vec radi i na uvodjenju vodika kao pogonskog goriva, ali i jos nekih alternativa. Dosta zavisi i o nacinu rada broda. Recimo kod nekih se brodova koji idu na duza putovanja koriste zmajevi koji dosta smanjuju potrosnju, dok upotreba solarnih celija nije toliko zazivila jer jednostavno ne moze dostavit dovoljnu snagu kada govorimo o ovakvim brodovima.
Ovo je super zanimljiva tema, meni posebno jer se direktno bavim time, ali steta da se ovako pausalno pisu textovi o tome bez detaljnije obrade tematike.
