Chicago predlaže astronomske kazne za pješake koji

Chicago tribune

procitajte komentare i sve ce vam biti jasno

- eto sad provocateurima :))

-formalno pitanje bi moralo glasiti.. dok sudjeluju u prometu. Pješak je također sudionik u prometu i mogu se sva pravila tad primjenjivati..

- Tad je sve pod prometnim zakonima i može se izjednačiti bilo koje vozilo-vozač ili pješak, kao sudionik koji se jednako mora pridržavati prometnih propisa, semafora itd. pa i korištenja raznih uređaja.

-no što s maloljetnicima, alkoholizmom itd.. ili ako se umjesto riječi mobitel mora staviti kobasica od naziva koja će pokriti sve moguće uređaje ili gađete.. + što s hendsfree, što s odvraćanjem pažnje, google cviksama ili satovima.. da ne uvodimo i odjeću-obuću i što sve ne (kao gađeti koji se pojavljuju).

-jel to sam razgovor, pisanje smsa, jel važno gleda li (sudionik) pješak promet ili nepažljivo baulja buljeći u ekran.. a što s slijepim ili slabovidnim osobama? njima tad zabraniti? .. :)

uvođenje takvih propisa, potrebno jer su ljudi ko muhe, glupasti.. štaš, ljudi.. a to može povući bezbrojna pitanja ili samovolju cestovnih šerifa. Dok je za npr brzinu zadužen sokol+fotka, kao za parking.. hoće li za ovo biti potreban dokaz policije ili samo optužba? Jel optužba vrijedi ako osoba pažljivo hoda ne izazivajući ikakav prometni problem? Jel mora zakoračiti na prmetnicu ili je metar udaljenosti safe zona..? Jel smije npr razgovarati? .. ne čak mobitelom, nego hodati i razgovarati s drugom osobom, jer i to jednako odvraća pažnju i može rezultirati nesrećom, koja možda može biti izbjegnuta.

Zapravo, kako to zakon predviđa racionalizirati, osim punjenje proračuna kaznama, nekim opreznijim hodanjem koje rezultira što, pažnjom koja eliminira nesreću? Nesreće su se dešavale i prije 50 godina.. tad ovakvi uređaji nisu bili uzrok.

ili zašto se popustilo s kažnjavanjem upotrebe mobitela bez handsfreeja u vožnji, svaki drugi vozač ima ruku na uhu.. prije se dobije kazna za pojas nego mob, gledajući tko je time ugrožen-siguran, moralo bi biti obrnuto (pasivna-aktivna sigurnost-ugrožavanje, sebe-drugih u prometu..).

Može li se gradirati ili kažnjavati nepažnja? Nesmotrenost pa do objesti (brza vožnja..) ili će ovisiti o šerifu na licu mjesta i sudcu za ličko rukvanje? Kako posložiti pravila-sistem ta to stvarno ima smisla i može funkcinirati..? Što je cilj, kazna ili sigurnost (manje nesreća).