Ono kad ti se pokvari nešto oko kotača , a ti nečuješ da škripi jer.....
ili ti nailazi motocikl (i još, nedajbože, električni) ili tramvaj a ti gluh k'o tetrijeb u sezoni parenja. čista debilana. sluh je barem 40% sigurne vožnje, a koliko znam zabranjeno je voziti sa slušalicama u vaškama. ovo mu dođe jednako. 
Onima kojima se nešto i može objasniti ne treba ništa niti objašnjavati. Onima kojima sve treba objašnjavati ionako se ništa ne može objasniti.
(dupli)
Onima kojima se nešto i može objasniti ne treba ništa niti objašnjavati. Onima kojima sve treba objašnjavati ionako se ništa ne može objasniti.
priznaj da nisi pročitao moj post i/ili ga nisi razumio. 
priznaj da nisi pročitao moj post i/ili ga nisi razumio.
kaj se moze krivo razumjet?
ili znas nekaj vise neg je spomenuto u clanku u kojem se navodi da bi se trebao "amortizirati" samo zvuk koji proizvode kotaci, a ti spominjes gluhocu kod nailazenja motora ili tramvaja?
ako ce neko navinut muziku da nece cut zvukove izvana, to nema veze sa nose cancellingom, jer vjerojatno ni bez toga ih ne cuje, ali se onda pretpostavlja da situaciju vise prati vizualno, ipak valjda ima retrovizore, kaj ne?
kaj se moze krivo razumjet?
ili znas nekaj vise neg je spomenuto u clanku u kojem se navodi da bi se trebao "amortizirati" samo zvuk koji proizvode kotaci, a ti spominjes gluhocu kod nailazenja motora ili tramvaja?
ako ce neko navinut muziku da nece cut zvukove izvana, to nema veze sa nose cancellingom, jer vjerojatno ni bez toga ih ne cuje, ali se onda pretpostavlja da situaciju vise prati vizualno, ipak valjda ima retrovizore, kaj ne?
većina auta ionak ima dost dobru izolaciju a i buka guma ima svoju svrhu. kak sam napisal: 40% ak ne i više, za sigurnu vožnju.
