RACEopedia-svi race naslovi od 2000.-te do danas

Nakon mnogo rada i truda, tzv.RACEopedia je dovršena.

Što je RACEopedia?

- RACEopedia je enciklopedija racing igara.

U njoj ćete pronaći sve racing igre za PC na jednome mjestu.

Na listi su stavljene racing igre svih podtipova.

Znači,ovdje ćete naletiti na simulacije,polusimulacije, arkade, motocross pa sve do igara namjenjenih mlađoj populaciji poput Pacmana :)

Popis sadrži oko 140 igara a sigurno postoje igre koje su izostale sa popisa jer ih nisam pronašao.

Dakle, što očekujem od vas?

-Ako sam zaboravio neku igru navesti, slobodno predložite.

Stavite još godinu izlaska a ja ću igru uvrstiti u prvi post.

Napomena: igre koje predlažete trebale bi biti od 1.1.2000.pa nadalje te moraju biti dostupni na PC platformi.

Igre poput Drivera, GTA serijala itd. nemojte predlagati jer one nisu racing igre, nego akcijske avanture.

-Ako želite, možete igri dodati i opis/recenziju.

Dakle uzet ćete neku igru(primjer:GTR 2) i napisati ponešto o njoj.

Opisi bi trebali zadovoljavati sljedeće uvjete:

• cijeli opis mora biti na hrvatskom
• minimalno 10 rečenica o igri
• minimalna konfiguracija
• ocjenu sa Metacritica(svoju ocjenu o igri možete navesti po želji)
• par screenshotova te gameplay video

Sve pohvale/kritike su dobrodošle.

Nastojim ovu enciklopediju napraviti što preglednijom i boljom tako da mi je vaša pomoć itekako potrebna :)

P.S. hvala doktoru1 i Armoru na suradnji i podršci tijekom razvoja enciklopedije

Krenimo sa listom

2000.

Carmaggedon TDR 2000

Derby Stallion

Dirt Track Racing

Gran Prix 3 - 87/100

Hard Track 2

Hot Chix and Gear Stix

Lego Stunt Rally

Midtown Madness 2

Motocross Madness 2

M&M's Lost Formulas

Need For Speed:Porsche Unleashed - 78/100

Offroad Redneck Racing

Suzuki Allstare Extreme Racing

TOCA World Touring Cars

Tux Racer[freeware] - N/A

2001.

4x4 Evo 2

Auxilary Power's Demolition Derby and Figure 8 Race

Ballistics

Collin Mcrae Rally 02 - 83/100

E-Racer

Europe Racer

Ford Racer

Leathfoot

Lego Racers 2

Moto Racers 3

Open Kart

Paris Dakar Rally

Rally Championship Xtreme

Sega GT

Superbike 2001 - 88/100

Supercar Street Challenge

2002.

Bandits Pheonix Rising

Crazy Taxi

Dirt Track Racing 2

Drom Racers

F1 2002

F1 challenge '99-02' - 91/100

Geoff Crammonds Gran Prix 4

Hooters Road Trip

Hot Wheels Velocity

King of the Road

Le Mans 24

Micro Mashines

Need For Speed Hot Pursuit 2 - 73/100

Street Legal

TOCA Race Driver

Total Immersion Racing

V-Rally 3 - N/A

2003.

18 Wheels of Steel Across America

Collin Mcrae Rally 03 - 83/100

Corvette

Ford Racing 2

Hot Rod:American Street Drag

Hot Wheels World Race

Kar Racing

Knight Rider

Mercedes Benz World Racing

Midnight Club II

Muscle Car 3

Need For Speed Underground - 83/100

Starsky & Hutch

2004.

18 Wheels of Steel Pedal to the Metal

Collin Mcrae Rally 2004 - 87/100

Crazy Taxi 3

Crazy Racing Kartrider

Ford Racing 3

Flatout- 72/100

Need For Speed Underground 2 - 82/100

Richard Burns Rally - 82/100

TOCA Race Driver 2 - 81/100

Xpand Rally

2005.

18 Whells of Steel:Convoy

Action Girlz Racing

Adrenalin

Alfa Romeo Racing Italiano

Cocoto Kart Racer

Collin Mcrae Rally 2005 - 83/100

Crazy Frog Racer

GT Legends

GTR

Juiced - 66/100

Live For Speed s1

Live For Speed s2 - 94/100

MX vs.ATX Unelashed

Need For Speed Most Wanted - 82/100

Powerdrome

rFactor - 78/100

Rig Racer 2

Street Racing Syndicate - 66/100

Trackmania Sunrise

2006.

18 Wheels of Steel Haulin

Alarm for Cobra 11:Nitro

Collin Mcrae DiRT - 84/100

Crashday - 63/100

Evolution GT - 61/100

Flatout 2 - 76/100

Ford Street Racing

GTR 2 - 90/100

Hyperball Racing

L.A Rush

Mad Tracks

Micro Mashines V4 - 57/100

Myth Makers Super Kart GP

Need For Speed Carbon - 78/100

Pacman World Rally

TOCA Race Driver 3 - 84/100

Urban Jungle - N/A

Volkswagen GTI Racing

World Racing 2

2007.

18 Wheels of Steel American Long Haul

Alarm for Cobra 11:Crash Time

BMW M3 Challenge

Cars

Ducati World Championship

ESR:European Street Racing

Flatout Ultimate Carnage - 79/100

H-Craft Championship

Juiced 2 Hot Import Nights - 61/100

Moto GP 07

Need For Speed Prostreet - 70/100

Race 07-The WTCC Game - 83/100

RACE:Caterham

Race Driver GRID - 87/100

Rally Trophy

Trackmania United

Test Drive Unlimited - 79/100

2008.

Alarm for Cobra 11:Burning Wheels - N/A

Arca Sim Racing

Ford Offroad

FSR French Street Racing

GTR Evolution - 83/100

Moto GP 08 - 65/100

Motorm4x:Offroad Extreme - N/A

Need For Speed Undercover - 65/100

Overspeed

Pure - 80/100

Sega Rally Revo - 74/100

SBK 08 Superbike World Championship

STCC:The Game

The Open Race Car Simulator(TORCS)

Trackamnia Nations Forever  - 84/100

Trackmania United Forever

Trials 2 Second Edition - 82/100

2009.

18 Wheels of Steel Extreme Trucker

Burnout Paradise The Ultimate Box - 87/100

Clutch

CTRacer

Collin Mcrae DiRT 2 (recenzija br.2) - 89/100

Fuel  - 67/100

GM Rally

Moscow Racer

Need For Speed Shift - 83/100

Race ON - 73/100

SBK Superbike World Championship 09

Street Racer Europe

Superleauge Formula Game

Superstars V8 Racing

Truck Racing by Renault Trucks

Volvo:The Game

Wild Trucks

X-Moto

2010.

Blur - 81/100

F1 2010 - 85/100

Ferrari Virtual Academy 2010

Need For Speed Hot Pursuit

Need For Speed World Online

Rig 'n'Roll - 60/100

SBK X:Superbike World Championship

Sonic Sega All Star Racing

Split/Second Velocity - 81/100

Superstar V8 Next Challenge - 61/100

World Rally Championship

X-Motor Racing

Zero Gear

2011.

Crash Time 4 The Syndicate

DiRT 3 - 86/100

Driver: San Francisco

F1 2011

Off-Road Drive

Shift 2 Unleashed - 85/100

Test Drive Unlimited 2

WRC 2 FIA World Rally Championship

2012.

...

I za kraj, službeni banner RACEopedije :)

Samo reci godinu ako nije problem jer nigdje ne mogu naći datum izlaska.

Svaka recenzija je dobrodošla.

Sve pohvale lucky, sad treba krenuti s recenzijama i dakako, ova tema nije ništa manje od drugih enciklopedija - koje su sticky

evo za pocetak

Need for Speed:Most Wanted

Developer:BlackBox

Izdavač:Electronic Arts

Naime radi se o arkadnoj vozačkoj igri iz 2005. godine.Igru započinjete igrati sa nabrijanim BMW-om m3 da bi zavrsili u zatvoru i počeli sve iz početka.Možete birati jedan od  nekoliko auta na početku nakon nekog vremena ih i tunirati.U igri postoji 37 auta.Cilj igre je pobijediti svih 15 rivala(bossova) da bi njih otkljucali morate prijeci sve utrke koje su vam zadane do utrke sa rivalom.Također da bi otkljucali rivala morate skupiti određenu kolicinu bountya(šteta nanjeta policji).Pobijeđivanjem u utrkama dobivate novce,s kojim mozete tunirati auto kako na vizualnoj tako i na performansnoj bazi.Aute i nadogradnje otključavate tako da pobijeđujete rivale i normalne utrke.Također igra ima free roam u kojem možete se vozikati po gradu i raditi stetu policji ili se odvesti do nove utrke.U igri postoji i multiplayer koji se može igrati u Lanu ili preko interneta.Neki od game modova su:Circuit(normalna trka sa više krugova),Sprint(Trka od točke A do točke B),Drag(mod kratke staze u kojem trebate pravilno mijenjati brzine da vam motor nebi otišao).Grafika je za 2005. godinu bila i više nego dobra.

Popis auta:

Aston Martin DB9
Audi A3 3.2 Quattro
Audi A4 3.2 FSI Quattro
Audi TT 3.2 V6 Quattro
BMW M3 GTR (race)
BMW M3 GTR (street)
Caddilac CTS
Chevrolet Cobalt SS
Chevrolet Corvette C6
Chevrolet Corvette C6-R
Dodge Viper SRT-10
Fiat Grande Punto
Ford GT
Ford Mustang GT
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Murcielago
Lexus IS300
Lotus Elise
Mazda RX-7
Mazda RX-8
McLaren Mercedes-Benz SLR
Mercedes-Benz CLK-500
Mercedes-Benz SL500
Mercedes-Benz SL65 AMG
Mitsubishi Eclipse GT
Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Pontiac GTO
Porsche 911 Carrera S
Porsche 911 GT2
Porsche 911 Turbo S
Porsche Carrera GT
Porsche Cayman S
Renault Clio V6
Subaru Impreza WRX STi
Toyota Supra
Vauxhall Monaro VXR
Volkswagen Golf GTI (mk5)

METACRITIC:82!

moja ocjena:95!

oh hvala! sry nisam vidio sad cu dodat davno sam je igrao pa se bas i ne sjecam evo dodano ako se ne varam to je to

F1 challenge '99-02'

Simulacija Formule 1 za PC. Kao što joj samo ime govori igra nudi 3 sezone; od 1999. do 2002. godine. U igri možete voziti slobodnu utrku, sezonu, kvalifikacije, trenige.... Igra je do bola konfigurabilna. Možete podešavati downforce, pritisak tlaka u gumama, tip guma, nagibe stražnjih krila, tlak i jakost kočionog sustava, razinu Traction Controla i kontrolu proklizavanja...   Igra pruža jako dobru fiziku i realno ponašanje vozila. Možete podesiti easy   težinu i igrati se ramba a s druge strane možete i podesiti najteže postavke pri čemu igra postaje čista simulacija. Fizika same okoline i auta je takoder na razini. Možete oštetiti različite djelove bolida, i nakon čega je vozni model drugačij s obzirom na oštećenja. Kasno kočenje u zavoj odmah rezultira udarcom prednjim djelom u bolid ispred vas (ako ste blizu) nakon čega morate u boks po promjenu prednjeg krila. Takoder tu su i customizirane količine goriva i planirani odlasci u boks i što ćete mjenjati u tim odlascima u boks (naravno to zadajete u samom izborniku GP vikenda).... Igra je jednostavno odrađena vrhunski. AI protivnika je solidan, pokušat ce vas pretec, no vrlo malo varaju (tj. sjeku šikane i sl.). Ponekad i oni znaju pogrješit i udarit u zid ili u drugi bolid što još malo pridodaje realnosti igre. Zvuk je odličan, i podesiv, a jaka strana igre je i mooding zajednica, pa tako za ovu igru i imate mod 2010. sezone koji ubacuje vozila i vozace iz 2010. sezone. Igra je prava F1 igra, ako su vam teške simulacije možete podesiti najlakšu razinu i igra pruža odličan akradni model, no s druge strane na najtežim postavkama je veliki izazov. I na kraju da spomeneom da igra podržava i mehaničke kvarove, i pravila (nemožete sjeći šikane, startati prije nego što se crvena svjetla ugase i sl.) jer bi odmah dobili kaznu. Grafika za tu godinu je vrlo dobra, ponekad ćete i vidjeti dimove iz auta i promjenjive vremenske uvjete tijekom utrke pri čemu odmah morate u boks po kišne gume inače plešete valcer po stazi ;).... Igra je jednom rječju odlično odrađena sa vrlo malo loših strana. Tople preporuke.  

OCJENA: 91 (Metacritics)

Moja subjektivna ocjena; 97

Premjesti FlatOut 2 među igre iz 2006 zato jer je izašao te godine u srpnju.

Need For Speed Shift(2009)

Sistemski zahtjevi:

• Processor – Intel Core 2 Duo 1.6 GHz or faster
• Memory – XP: 1 GB RAM; Vista/Windows 7: 1.5 GB RAM
• Hard Drive – 6 GB DVD Drive – 8 SPEED
• Video Card – 256 MB Video Card, with support for Pixel Shader 3.0*
• Sound Card – DirectX 9.0c compatible
• DirectX – DirectX 9.0c compatible
• Online Multiplayer – 512 Kbps or faster; 2-12 Players
• Input – Keyboard, Mouse
• Optional – USB Steering Wheel / Dual Analogue Gamepad

Nakon osrednjeg Prostreeta i poražavajučeg Undercovera,iz tvornice EA Gamesa izašao je NFS Shift.

Zapravo,EA je samo izdavač dok je igru pravio tim zaslužan za odlični GTR 2,Slighty Mad Studio.

Ono što Shift razlikuje od prošlogodišnjih izdanja je što Shift pokušava biti simulacija.

U igri je moguće podešavati razne parametre oko voznog stila poput traction controla,downforce-a itd.

Sve te parametre moguće je podesiti prema vlastitom ukusu,tako da igra može naginjati ka arkadi a od nje možete napraviti polu-simulaciju(neću reći simulaciju jer neke stvari fale).

Karijeru počinjemo u BMW M3-ici kao totalni početnik i kroz niz utrka pokušavate napredovati,pobijeđivati i time zarađivati novac za nove auto i modifikaciju istih.

U igru je ubačen sistem "Driver Profile".

Nakon svake utrke dobit ćete određeni broj XP-a koji će vam pomoći u otključavanju dodatnih sitnica za vaše jurilice.

U Driver Profileu vidjet ćete vaš omjer dobivenih/izgubljenih utrka,trenutačni level te još brojne zanimljive statistike.

Što se tiče vožnje,vidi se da je u taj segment uloženo puno truda i to se na kraju isplatilo.

Osjećaju vožnje doprinosi osjećaj brzine, odlična upravljivost,lijepe kontrole te vrlo kvalitetna grafika i zvuk.

Jedino što bi vas moglo smetati je čudno proklizivanje auta ako malčice prejako uđete u zavoj što zna živcirati.

Stoga preporučam real-mod za igru

LINK:Real Mod 

Što se tiče autiju i mogućnosti modifikacije,tu imate velik izbor.

Igra sadrži 70-tak autiju,svi su realno rekreirani i licencirani.

Mogućnosti nadogradivosti je dosta dobra s obzirom na tip igre,ipak ovo nije arkada.

U "garaži"moći ćete promjeniti engine,suspension,tires pa čak i nitro koji je nekako mlako izveden.

Od vizualnog poboljšanja tu su promjena boje,branika,spoilera pa čak i uređenje kokpita o kojemu ću malo kasnije.

Po mom mišlljenju bolje je kokpit ostaviti onakav kakav je jer ćete imati veći dojam autentičnosti auta.

Na red dolazi možda najbitnija promjena u cijeloj povijesti serijala.

Radi se o mogućnosti upravljanja auta iz njegove kabine.

Vrlo je detaljno rekreiran i osjenčan tako da ćete jednostavno uživati u njemu.

Još kada uparite malo kvalitetniji volan,vožnja iz kokpita prava je rapsodija.

Ako ste tražili igru sa odličnim kokpitom,ne tražite dalje,našli ste je.

Ako baš želite uživati preporučam malo skuplji volan,jer sa jefitnijima virtualni volan zna kasniti za pravim što smeta.

Za kraj ću ponešto reći o tehnikalijama.

Kao što sam već ranije rekao,zvuk i grafika su vrlo dobri.

Zvaka jurilica ima specifičan zvuk,to je užitak za uši.

Grafika nikako ne posustaje za zvukom,staze su vjerno prenesene a na detaljima se nije štedilo.

Momci iz publike djeluje veoma živo i uvjerljivo.

A zanimljiv je efekt fokusiranja dok jurite velikim brzinama,volan će vam početi gubiti oštrinu što iznimno pridonosi osjećaju brzine.

Nažalost,igra je nešto veće hardverske gladi pa ćete morati investirati u svoje računalo osim ako već nemate konzolu.

Kao jedine zamjerke igri su manjak staza i težina.

Oko staza nemam što puno za reći,da ih je bilo bar 5 više bilo bi odlično.

Na easy težini,igra je već poprilično teška,tj.protivnici su veoma spretni a k tome i agresivni što će konstantno ljutiti one slabijih živaca.

Ali bez obzira na težinu,nervoza,bijes,frustracija su dio ssvakodnevice "pravih"vozača i na to se treba naviknuti.

Zaključak:igru preporučam svim ljuibiteljima racing igara koji su željni dobre zabave.

Svejedno bili vi pro-racer ili totalni početnik,Shift će vam svojim odličnim postavkama dati mogućnost da si namjestite težinu igre kako god to vama paše i uživat ćete.

+:Grafika,zvuk,mnogo autiju,kokpit,upravljivost autiju

-:Težina,manjak staza

Moja ocjena:91/100

Metacritic:83/100

Collin Mcrae DiRT 2

Nastavak Colin McRae Serijala i lagano razočaravajućeg prethodnika DiRT. Igra je   arkadni off road Rally. Kroz SP mod prolazimo staze i osvajamo bodove i tako otključavamo nove lokacije, nova auta i nove izazove. Igra pruža nekoliko lokacija među kojima je i naša staza Velebit. Igra je čisti arkadni rally, a kroz igru prolazimo staze kroz nekoliko vrsta kao što su završiti krug sa najbržim vremenom, "pokupi/ pregazi" dovoljno kartonskih prepreka koje daju bonus 2 sek. i završiti krug u najmanjem mogućem krugu, te klasično natjecanje protiv drugih vozača.... I tako kroz cjelu igru napredujemo osvajajući dobre pozicije i napredujući kroz igru otključavamo novi sadržaj. Fizika samih vozila je puno bolja nego u prethodniku DiRT, i ovaj put je uredno odrađena, a podrška za volane i gamepad-ove je također dobro odrađena. Možda i najveca prednost ove igre je njena prezentacija. Grafika sjaji, osvjetljenje je odlično, detalja nenedostaje, voda i efekti su ponajbolje odrađeni u današnjim igrama. Tu je i podrška i za DX11 API pomoću kojeg igra iskorištava sve mogućnosit današnjeg hardvera. Najbolja stvar od svega je što je DiRT 2 fenomenalno optimiziran, stoga vam za pokretanje na max detaljima neće trebati posebno jako računalo (Dual Core procesor, 2GB RAM, ATi 4670/9600GT). DiRT 2 briljira u svakom segmentu. Izbor staza je bogat, a nevjerovatno je koliko su same staze grafički detaljno modelirane. Pritom posebno treba spomenut našu velebitsku stazu. DiRT 2 definitivno zaslužuje preporuku, mane su možda jedino nedovoljno detaljan kokpit, i ponekad AI suboraca, no to je kako se kaže tražanje dlake u jajetu. Previše je dobrih strana tako da je teško pronaći loše stvari. Definitivno, DiRT 2 je napredovao u odnosu na prethodnika, ovaj put su mane ispravljene, i sam ukupni dojam igre je jako pozitivan.

+ Odlična grafika i optimizacija, dobar dizajn staza i njihova prezentacija, soundtrack, prava relijaška "arkardna" fizika...

- Ništa posebno

Subjektivna Ocjena: 91

Metacritics: 89

Minimalna konfiguracija (iz iskustva); Dual Core procesor, 1GB RAM, Grafička kartica sa podrškom za SM 3.0

Dečki,odlično to nama ide.

Samo tako nastavite.

@Weky,ako ne bi bio problem da još dodaš koji screenshot.

Inače,odličan opis.

Nažalost,ne mogu ovo uvažiti pošto je igra ispod 2000.-te godine.

Ali lijep opis,svakako.

Samo daj.

Veselim se.

  ako se se u RTSopediu mogli stavit starcraft i total annihilation onda ne vidim razloga zakaj i tu ne bi..

još više i zato što je grand prix legends baš to - legenda.

no, nije na meni da sudim  

Race Driver: GRID

Kako je i bilo najavljeno, Race Driver Grid izašao je ubrzo nakon demoa, točnije 30. svibnja. za PC. Uvodni film jasno pokazuje kako se radi o svestranoj trkaćoj igri. Upravo to je i ciljano u cijelom serijalu dok Grid još dodatno širi te granice uvođenjem nekih novih disciplina. No da krenemo sa samom igrom. Kao i prošli nastavci i Grid ima bogatu single player karijeru. Istu počinjete zbilja fantastično atraktivno; prije bilo kakvih menija i uvodnih riječi, igra vas baca direktno za volan Dodge Vipera SRT-10 da projurite ulicama Detroita. Kada odvozite utrku, počinje karijera kroz koju vas vodi vaš menadžer, tj. menadžerica. Sve se svodi na novce (opet), točnije na Eure. Nakon nekoliko uvodnih utrka gdje morate zaraditi omanju količinu novaca, počinje vaš uspon prema vrhu. Dobivate prvi auto koji imate mogućnost obojiti u boje koje vama najbolje odgovaraju. Da napomenem, ne očekujte NFS detaljnost uređivanja ali i ponuđeni izbor je čisto dostatan. Nakon toga odredit ćete ime svog tima i lov na Eure može početi!

Prvo ćete morati zarađivati od sponzorskih utrka koje se svode na uvjete tipa: Završi ispred tog i tog vozača, završi u top 5 ili na postolju. Pravo „stablo“ karijere sastoji se od tri glavna „eventa“ tj. natjecanja. U igri su USA (ARL badge), EUROPE ( Euro licence) i JAPAN (J-speed). Svaka od te tri velike skupine dodatno je podijeljena u tri podskupine koje se otvaraju ( plaćaju ) prema uspjesima koje postižete i eurima kojima raspolažete. Tako ćete u Americi sresti većinom muscle aute i ulične utrke te neku verziju Destruction Derbya, u Europi formule i touring aute koje ćete voziti po nekim od najpoznatijih staza svijeta, sve do Japana koji nudi egzotične tuning aute i isto takve staze uz velike doze drifta. Amerikanci nude uglavnom svoje automobilske ikone poput Dodge Vipera ili Mustanga. Staze poput Detroita, San Francisca i Long Beacha sve su samo ne lagan izazov. Iako najmanje atraktivne, upravo su te staze najteže za svladati. Muku ćete mučiti ukoliko dobro ne zapamtite svaki zavoj određene staze. Pošto se karijera temelji na skupljanju novaca (normalno) i bodova koji vam donose ugled, mnoge ćete utrke voziti više puta. To će vam omogućiti „Restart“ opcija koja je začudo, moguća u samoj karijeri.


Mogućnost odabira težine igranja utječe i na količinu ugleda koji vama donosi u slučaju pobjede. Što na težim postavkama igrate, veći broj bodova dobivate od same utrke. Sam sistem odabira težine igranja nije permanentan, što znači da težinu igranja možete mijenjati posebno za svaku utrku, tj. prije nje. Ta mogućnost dobro će vam doći kod staza na kojima se „vladar“ u smislu mnogo veće zarade i ugleda. S vremenom, moći ćete unajmiti i neke druge vozače u vaš tim. Isti će vam jako dobro doći za neke discipline koje vama baš ne odgovaraju. Jednostavno unajmite experta za baš tu disciplinu i pustite ga da vozi umjesto vas.

Da igra ne bila prelagana i monotona, brine se fantastično izvedena fizika vožnje. Vožnjom slabijih modela auta to i nećete pretjerano osjetiti. Prava stvar počinje upravljenjem nekog „nabrijanog“ auta sa 500+ konja. Svaki stisak gasa preko pasice ili na većem zavoju, obično znači izlijetanje ili čak prevraćanje auta. Neravnine i premahi se itakako dobro osjećaju na smanjenju „tractiona“ vašeg auta. Sve bi to lako podnijeli da nema fenomenalnog modela oštećenja. Vaš auto toliko je destruktabilan, da nema načina kako opisati sve moguće scenarije kako ga odvesti u staro željezo. S njega otpadaju baš svi dijelovi, postoje različita udubljenja, proširenja i ostali oblici unakažnjavanja vašeg ljepotana. Svi ti otpadnuti dijelovi ostaju na stazi sve do kraja utrke i morat ćete dobro paziti kako ne bi naletjeli na njih. Nalijetanje punom brzinom na neki veći dio (vrata itd.) znači sigurno izlijetanje sa staze, a ponekad možete doslovno i poletjeti zrakom. To obično znači kraj, tj. totalna destrukcija auta. No nije zbilja kraj jer postoji nešto inovativno, nešto što vas može spasiti. Ime tog „nečeg“ je Flashback. To je neka vrsta vremenskog stroja koja funkcionara na sljedeći način: nakon što napravite „totalku“ sa autom vaš inžinjer daje vam 3 opcije; da završite utrku, da restartate utrku ili da iskoristite navedeni Flashback. Koristite ga na način da dok se uništite pokrenete instant replay, odvrtite ga natrag do točke kad se bili stabilni na cesti i stisnete tipku (F12 default) za Flashback. Opet ste vraćeni u situaciju u kojoj možete pokušati ne ponoviti istu grešku. Navedeni flashback ne možete koristiti beskonačno pa treba odabrati pravi trenutak za njegovo korištenje. Uglavnom, ako ne griješite, neće vam ni trebati.


Sve te ljepote ne bi bile moguće da nisu pogonjene moćnim i unaprijeđenim Dirt engineom. Grafika jednostavno briljira. Razina detalja na autima je fascinantna. Prelijepo prenešene staze izgledaju skoro kao u stvarnosti. Ispočetka, dok se ne priviknete na sve navedene ljepote, jedno vrijeme jednostavno ćete se diviti onom što ćete vidjeti. Pogled na poznati premah sa ciljne ravnine (one za aute) na Spa Francorchamps stazi oduzet će vam dah. Ulice Milana i uspon plananskim cestama u Japanu nešto je što se pamti. Efekti, osim onih već spomenutih, odnose se i na one sa dimom i prašinom. Ta dva efekta dovedena su do savršenstva i jednostavno su stvarni. Ukoliko uletite u neki masovni sudar, jedno vrijeme nećete vidjeti ni metra od sebe jer će sve prekriti dim i prašina. Nakon što se sve slegne, ostat će hrpa dijelova i vjerojatno nekoliko uništenih auta. Još vrijedi spomenuti i motion blur najviše iskorišten kod samog starta, za simuliranje vrućine koja izbija sa staze i iz auta. Da bi u svemu tome uživali, srećom nećete trebati sve najbolje od hardvera jer je igra iznimno dobro optimizirana.

Zvučna podloga samih menija ograničena je na samu jednu melodiju što je apsurdno! Zvukovi u samoj utrci vrlo su dobri, za razliku od ostataka igre. Još jedan nedostatak definitivno je nepotpuna kompatibilnost sa nekim najboljim gamepadima i volanima. Za primjer, lakše ćete voziti na tipokvnici nega sa elitnim Rumblepad 2 gamepadom. Patch se već sprema tako da problem neće dugo potrajati.


Multiplayer komponenta također postoji i vrlo je zastupljena. Postoji mogućnost igranja do 12 igrača istodobno na svim lokacijama i sa velikim brojem auta. Sve u svemu, Race Driver Grid vrhunski je naslov koji osim zvuka u meniu i problema sa kontrolama, nema nikavih drugih većih minusa. Da su ubacili još nekoliko staza, primjerice Laguna Secu i Monzu, ne bi bilo loše no i ovako izbor je velik. Race Driver Grid vrlo je igriv, grafički prekrasan i zajamčeno dugotrajan naslov koji svakako trebate probati bili vi miljenik simulacija vožnje ili ne.

OCJENA: 91%

DiRT 2

Sredinom 2007. godine, Codemasters je izdao DiRT, naslov koji je Colin McRae serijal potpuno odveo u vode off-roada. Tako je nestala i WRC licenca, a na repertoar su došla neka nova vozila i eventi. Ta promjena nije imala negativni, već pozitivni efekt na igru, koja je impresionirala svojim sjajnim grafičkim izgledom i igrivošću, unatoč povelikim hardverskim zahtjevima i nedorađenom multiplayer modu. Dvije i pol godine kasnije, pred nama je nastavak, od kojeg se puno očekivalo, kojeg se vrlo optimistično najavljivalo i koji je ispao baš takav, vrhunski racing naslov.

LET'S GET DIRTY

Svoju DiRT 2 karijeru započinjete vožnjom Subaru Impreze, čiji je bivši vlasnik nitko drugi nego veliki Colin Mcrae. Vi ste zapravo jedan mladi, perspektivni vozač off-road utrka, koji živi u kamp prikolici i poznaje poneku kvartovsku facu preko koje upada u svijet "prljavih automobila". Vaša prikolica i njezina bliža okolica zapravo su lijepo osmišljeni, interaktivni meni preko kojeg vršite navigaciju kroz igru. Tako ćete u unutrašnjosti riješavati "papirologiju", i gledati TV - na kojem se uvijek nađe nešto zanimljivo, dok ćete vani širiti svoj vozni park kupujući i nadograđujući aute te pristupati utrkama. Oko vas je uvijek vesela ekipa, koja zavisno o raspoloženju i vremenu u "taboru" navija, pjeva ili jednostavno grije ruke kraj obližnje vatre. Kroz vaš put prema vrhu napredujete pomoću iskustva, kojeg dobivate zavisno o uspjesima u utrkama, a kojim otključavate daljnja natjecanja i uz pomoć novaca, bez kojeg se jednostavno ne može, a koji vam služi za kupnju i nadograđivanje vaših jurilica.

U igri postoji oko četrdesetak licenciranih auta, raspoređenih u sedam kategorija, koliko je i disciplina u igri. Nekima će to možda zvučati malo, no broj je to koji sasvim zadovoljava svojom raznolikošću. Sva vozila moguće je opremiti s tri pakovanja, tj.postoje tri izdanja koja zavise o ranku natjecanja kojem pristupate. Tako će auti s Rookie opremom biti najslabiji, Prograde nudi bolje performanse dok je Allstar posljednja, najjača edicija vašeg auta. Iste kategorije imaju i sami eventi, čija težina i dužina također raste s boljom opremom.
U početku, za većinu vozača bit ćete samo neko random ime, za koje su nekad negdje čuli. Kako pobjeđujete u natjecnjima, vaš status se mijenja, a ime postaje prepoznatljivo. Na taj način sklapate prijateljstva s drugim vozačima, koji vas naposljetku izazivaju na dvoboje ili pred vas stavljaju izazove, od kojih u slučaju pobjede vi dobivate njihovo poštovanje, uz popriličan broj expriencea. Također, tu su i zgodne sitnice/igračke za uređivanje vašeg auta, poput božićnog drvca ili pak lubanje čije se "oči" kreću u ritmu prolazaka kroz zavoje.

VELEBITSKA AVANTURA

Lokacije na kojima ćete se utrkivati raspoređene su diljem svijeta, stvarne su i vrlo su različite; od umjetnih arena u stadionima, preko kamenitih brdskih staza do blatnih tropskih prašuma. Jedna od njih ipak je malo posebnija od drugih. Radi se naravno o Hrvatskoj, čije su Velebitske relacije vrlo vjerno prenesene u igru. Tako će poznavaoci staze kod Malog Alana pomisliti da se nalaze baš tamo...

Natjecat ćete se u nekoliko disciplina, koje se dijele na solo utrke protiv vremena i prave utrke protiv sedam protivnika. Tako ćete imati priliku voziti rally dionice sa nekim legendarnim rally autima, poput Subaru Impreze ili Mitsubishi Lancera, u njihovim starijim ili pak novim WRC izdanjima. Nećete ostati uskraćeni ni ukoliko ste oduvijek željeli sjesti za volan nekog moćnog terenca, hoće li to biti Hummer, Honda, Wolksvagen ili pak neki drugi stroj, vaš je osobni odabir. Vozit ćete tako rally dionice navođeni vašim suvozačem, rušiti kutije i skupljati dragocjene bonus sekunde, pokušati ostati posljednji auto na stazi u eliminacijskim natjecnjima ili pak pobijediti vozeći najbolje sektore. Natjecanja su zbilja raznolika i ukoliko ih isto tako mješate sa raznim lokacijama svijeta, DiRT 2 će vam teško dosaditi.

Igra je, baš kao što se i očekivalo, neka zlatna sredina između arkade i simulacije. Prisutna je i kod Codemastersa već konstantna Flashback opcija, koja će vam itekako koristiti, pogotovo kod staza koje još dovoljno dobro ne poznajete, a k tome su i dugačke. Koliko ćete imati mogućnosti njegovog korištenja, direktno odlučuje težina na kojoj igrate, a ima ih šest. Tako ćete kod najlaške težine igranja imati na raspolaganju svih pet flashbackova dok vas krajnja, najizazovnija postavka težine ostavlja bez ijedne mogućnosti vraćanja vremena unatrag. Igra je poprilično lagana kod prve tri postavke težine dok sljedeće tri predstavljaju redom veće izazove, no sve je vrlo dobro izbalansirano.

Kod većih težina, poslužit će i opcija setupa, koja omogućava jednostavno štelanje auta. AI vozači neće se slijepo zaletavati u vas, no tražit će i iskoristiti svaki prostor koji mu ostavite da bi vas prešao, pogotovo kod većih težina. U slučaju sudara, vozači će u stvarnom vremenu komentirati vaše ili svoje postupke, a kako, zavisi o vašem prethodno opisanom odnosu s njima.

Doživljaj vožnje naravno ovisi i o kvaliteti i načinu upravljanja, koje je ovdje izvedeno gotovo perfektno. Igra prepoznaje veliku većinu svih poznatijih igraćih kontrolera, bilo da se radi o gamepadima ili volanima. Za potpuni užitak i kvalitetu vožnje svakako je preporučljiv neki volan jer daje "ono nešto" igri. Naime, efekti FF-a dovedeni su do savršenstva i kod korištenja kompatibilnog volana daju jedninstven doživljaj off-road vožnje. Pomislit ćete kako zbilja sjedite za volanom auta kojeg vozite, osjećaji kontiranja kotača, skretanja u prazno kod nekog skoka ili ulaska u poveću lokvu vode, udar kod prijanjanja na tlo, sve te efekte osjetit ćete u svojim rukama. Za to je zaslužna i poprilično unaprijeđena fizika u odnosu na prvi dio.

GIVE ME SOME EGO

Ega kao takvog imamo dovoljno jel. Naravno, ovdje se radi o imenu enginea na kojem je rađena igra, točnije, o njegovoj trećoj, po svemu najboljoj generaciji. Sve je počelo s orginalnim DiRT-om, koji je svojevremeno nudio impresivne detalje, no za to je previše tražio. Nastavilo se u pozitivnom ritmu preko GRID-a, koji je i lijepo izgledao i bio poprilično optmiziran. Treća generacija zamišljena je da bude najbolje što EGO engine može. Implementirana je DX11 podrška i Codemasters najavljuje DiRT 2 kao najljepšu igru ikad.

DiRT 2 je napokon vani, a najave su postale - stvarnost. Da, detalji u ovoj igri jednostavno impresioniraju, njihova količina i način na koji su izvedeni stvaraju dojam realnosti prostora, krajolik kojim vozite mnogo puta skrenut će vam pažnju na sebe, dok se ne naviknete, a trebat će vam vremena. Susret s Malezijom rijetko koga će ostaviti ravnodušnim, radi se o vjerojatno najljepše dizajniranoj stazi uopće. Što je najvažnije, za sve to nećete trebati "strica iz Amerike" jer igra je besprijekorno optimizirana i radi s visokim detaljima i na danas prosječnim računalima.

Igru prati odličan i žestok soundtrack, koji drži vruću atmosferu svakog trenutka, sve do početka vožnje. Da, i kod učitavanja staze, koje možda malkice predugo traje, iako je upotpunjeno muzikom i listanjem vaših ostvarenja. Glazba je prisutna i kod replaya, koji AI odrađuje besprijekorno, ukoliko ga želite na taj način. Ipak, za igru ovakvog grafičkog izgleda, poželjne bi bile neke naprednije replay mogućnosti, poput njegovog spremanja direktno iz igre ili mogućnosti slobodnog rotiranja kamere.

Za razliku od prvog dijela, koji je imao oskudni multiplayer mod, DiRT 2 je potpuna suprotnost i nudi sve modove iz karijere kao online modove. Pravljenje sessiona skoro je identično onom iz GRID-a, a sve skupa, uključujući offline spremanje, prati pod svojim okriljem "Games for Windows Live", u čijem se pakiranju nalazi DiRT 2.

Sve u svemu, pred nama je jedna vrhunska trkaća igra, koja briljira u većini najvažnijih elemenata. Krenuvši od fenomenalne vizualne prezentacije, preko izvrsnog gameplaya uz multiplayer koji garantira dugoročnost, savršeno izvedenih kontrola i vrlo kvalitetnog soundtracka, koji drži istniski užarenu atmosferu bez prestanka. Lako je zaključiti kako su sve najave i planovi Codemastersa s DiRT-om 2 uspjeli, možda čak i bolje nego su se oni sami nadali. Stoga, ako je ikako moguće, što prije po svoj primjerak DiRT-a 2 , pa "Let's get dirty"....i pazite na mine!

OCJENA: 92%

P.S. sad vidim da je i Weky postal al kasno je....