Zaštita bicikla od krađe!

Okačio bih to za bicikli i onda bih bicikli ostavio otključanog u centru grada

Čisto da ga netko ukrade pa da ga mogu uhvatit, otkinut mu glavu, te ju nabit na kolac kao primjer drugima

Imam bicikl Haro Flightline Sport i trebao bi kvalitetan U-lock za svoj bicikl koji bi spriječio bilo kakav pokušaj otuđivanja. Čitajući temu skužio sam da su Kryptonite lokoti uglavnom kod nas preskupi, mogao bi naručiti iz UK lokot ali malo mi je hitno pa ipak mislim kod nas uzeti nekakav U-lock.

Vidio sam da su neki ljudi u temi kupovali ovaj U-lock http://www.bicikla.com/dijelovi-i-oprema/p/LOKOT-U-LOCK---SAJLA---VELICINA-115mm-X-230mm-MAGNUM/ProductID/3971/CategoryID/61 pa me zanima dali se isplati dati 200kn za ovaj U-lock ili ipak ne?

EDIT: Sad vidim da se ovaj lokot ne može kupit u Zagrebu, pa molim vas da mi preporučite neki lokot koji se može kupit u Zagrebu

evo ja danas dobio ovaj alarm, samo moram otići u poštu po njega.

http://www.njuskalo.hr/zastita-bicikla/alarm-bicikl-tehnologija-napokon-siguran-49-oglas-11489222?list_return_url=%2Fzastita-bicikla%2Falarm-bicikl-tehnologija-napokon-siguran-49-oglas-11489222

Jel ima tko takav alarm da kaže jel valja to što ili sam bacio pare.

Ma ja nikad ne ostavljam bicikl bez nadzora, ovaj alarm ce mi biti u kombinaciji sa U-lock-om i bicikli je odmah do mojih vrata u zgradi u hodniku zakljucan za cijev od plina :)

Vani nikad bicikli nije bez nadzora.

edit: Evo dobio sam alarm, mogu reći da je strašno glasan.

Nisam ga još testirao kako treba, ali za sad mi je malo preosjetljiv, sutra ću promijeniti osjetljivost na najmanji level pa ću vidjeti kako će funkcionirati.

A jeste smijesni vi s tim lokotima i ostalim zakljucavanjima moj kolega je kupio mali-malesni GPS tracker izvadio sic spustio ga u cijev rame bicikla i vratio sic na mjesto -znaci rama je suplja u obliku kruga skroz do pedala- i ako ga netko drpi on uz pomoc mobitela moze nac di se bic nalazi hehe

Pazi bilo tko ko se razumije u zaštitu za bicikle, nikad ti neče preporučit samo GPS tracker za kvalitetnu zaštitu bicikla od krađe. Dakle dobar U-Lock+GPS to je odlična kombinacija, ali samo GPS tracker kao jedina zaštita od krađe za bicikl to je drek na batini bez greške.

U praksi GPS tracker je pun rupa i problema, jer GPS signal se lako izgubi i onda se moš fučkat dakle sjedi i plači. O trikovima lopova da se to blokira ili uništi, to neču niti spominjat ukratko svaki današnji moderan lopov zna kak se to detektira na biciklu i onda ode tvoj bajs u nepovrat.Ne kaže se badave nema poštene zaštite bicikla, do hrpe kvalitetnog otvrdnutog čelika na nekom dobrom U-Lock modelu i to je to.

Moram priznat da ovo baš i nisam očekival, i pogotovo ne po ovakvim cijenama(Brute i Pitbull modeli) ali eto i to se dogodilo vjerojatno zbog utjecaja otvorenog EU tržišta.Očito je RogJoma sklopila dobar strateški dogovor ili posao sa OnGuard firmom to sigurno.Ovi u OnGuard sigurno znaju za Kriptonite ponudu u našim dučanima, točnije bezobrazno previsoke ili napuhane cijene večine Kryptonite U-Lock modela.

Zato ovaj potez RogJome svakako zaslužuje pohvalu, dakle eto sad i kod nas žuto-crnih OnGuard Brute modela. U praksi to je ovaj največi model, dimenzije 26 X 11cm a pazi cijena samo 260kn.

Uz taj Brute model, tu su sad i dva žuto-crna Pitbull modela a cijena opet samo230kn.Čak su izabrali dimenzijama najbolje modele, točnije veličine dakle jedna varijanta 23 X 15cm a druga verzija je 24 X 9cm.

RogJoma ponovo ima u ponudi tri žuto-crna Bulldog modela, cijena ispod 200kn no njih su več imali u ponudi mislim prije dvije godine tak nekaj.

Za detaljnu osvježenu ponudu dobrih U-Lock modela u našim dučanima, ponovo pogledajte prvu stranicu ove teme i dio Kupujem U-Lock do 300kn u hrvatskim trgovinama koji model izabrati?

http://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/zastita-bicikla-krade/205057.aspx 

Oba modela imaju okvirno identičnu konstrukciju kučišta bravice to je ono najbitnije. Dakle osim debljine U-Lock štangi, pa onda i znatno veče mase(Pitbull je znatno lakši) tu zapravo nema neke bitne razlike.Brute LS ima masu od 2.2kg, znači to je malo teži ali i jači/robusniji U-Lock pa eto na kraju moraš sam odlučit kaj češ kupit.

Ako si pročital prvi veliki post u ovoj temi, primjetil si da neki vrlo teški U-Lock modeli uopče nemaju nikakav U-Lock nosač za bicikl.Uz Brute model ipak ide nosač, ali on baš i nije idealan malo je preslab za takvu masu preko 2kg.Zato je potrebno dodatno osigurati U-Lock štange, pa čak i na Pitbull modelu a za taj posao je najbolja gotova čičak traka koju moš kupit u Bauhausu.Tamo moš nač razne duljine čičak trake, recimo od 25cm pa onda 45cm duljine a širina trake je 2cm ove duljine su idealne za biciklističku primjenu. Baš takve duljine čičak trake ova od 45cm, ovisno o situaciji obično se koriste za neko dodatno osiguranje bilo čega na biciklu.Bez obzira koji U-Lock model neko koristi, znači neki OnGuard sistem nosača ili Kriptonite ili MasterLock itd, uvjek je dobro dodatno osigurat U-Lock na biciklu. To se najelegantnije dodatno osigura sa čičak trakom, jer svi ti U-Lock nosači nisu baš savršeni tu proizvođači obično štede u praksi.

Pošto nikad nisi koristil U-Lock, za sad eto ti ova galerija fotki na prvom linku da onako okvirno vidiš razne načine montaže U-Lock-a koji koristi OnGuard sistem U-Lock nosača.Uskoro ču ja složit par video uputa, kako je najbolje montirat određene U-Lock nosače na neki bajs jer na tim fotkama nisu prikazani najoptimalniji načini montaže.Dakle tu če biti video oko OnGuard sistema koji koristi "dva različita tipa nosača, dio na U-Lock štangi+dio koji se zašrafi na bajs" pa onda tu če bit i video upute za montažu Masterlock U-lock modela itd.

http://min.us/mcFsSG4cQN48j

Na drugom linku moš vidit, kak u praksi izgledaju ta dva OnGuard sistema U-Lock nosača, bilo na OnGuard modelima ili na U-Lock modelima koji samo rebrandiraju OnGuard U-Lock modele.OnGuard Brute i Pitbull modeli iz RogJome, oni koriste sistem nosača koji ima oblik slova T i to je dio nosača na U-Lock štangi.

http://min.us/mbuuG0MdeK53il

Ovo je svakako vrlo originalan dizajn bicikla, dakle eto recimo ne treba nam nikakva druga zaštita od krađe.Kratko i jasno to je zanimljivo rješenje, e sad kaj se tiče sigurnosti i efikasnosti takvog dizajna o tome bi se itekak moglo dosta raspravljat.

http://netmobil.net.hr/nova-vozila/napravili-bicikl-koji-se-ne-moze-ukrasti

S obzirom na tvoje godine, neču ti previše zamjerit na jedan ovakav post jer si neupučen kaj drugo.Šta to zapravo znači držat bicikl na oku, ako nisi znao to je potpuno besmisleno i za večinu ljudi to je praktički neizvedivo.Bicikl se vozi radi potrebe ili užitka itd, pa onda taj bicikl povremeno moraš negdje parkirat iz bilo kojeg razloga tak to ide.Možda je to tebi čudno, ali u normalnim državama(Hrvatska je banana država) veliki broj ljudi ide na posao biciklom, i onda te bicikle treba negdje parkirat kaj ne?.Kak si ti to sebi zamislil ili nacrtal, da radni čovjek drži svoj bajs na oku dok je na poslu/ili bilo gdje drugdje, jer za 95% ljudi to je u praksi totalno neizvedivo.Vrati se u realnosti tak to ide, i ne guraj glavu u pijesak jer stvari su vrlo jednostavne, bicikl treba kvalitetno zaključat i onda obično nema problema.

Šta to zapravo znači dobar bicikl, jer i bicikl od 2000kn je dobar bicikl to sigurno i njega onda moramo kvalitetno zaključat.

Pročitaj opet prvi post u ovoj temi, te pogledaj prvih nekoliko videa, jer meni se čini ta tebi nije jasno o čem se tu radi.Ako bicikl zaključaš sa dobrim Lock-om, onda lopov na brzinu takav bajs može ukrasti/po principu sjedi i vozi samo ako ima električnu brusilicu, ili ako ima U-Lock ključ drukčije nikako.Statistika je vrlo jasna to sigurno, a to vrjedi za bilo gdje u svijetu a ne samo u Hrvatskoj.Statistika je ovakva i to je surova realnost, 95% ukradenih bicikala bilo je zaključano sa vrlo lošom zaštitom dakle razne sajle i ukrasni lanc itd.

Sad da se vratim na ovo kaj sam podebljal u tvojem postu, tako da moš lako vidjet kolko to uopče nema nikakvog smisla.Kao primjer eto nam države Nizozemske, koja je vjerojatno zemlja sa najbolje uređenom biciklističkom infrastrukturom na svijetu.Kod njih je sve kaj se tiče biciklizma na vrlo visokoj razini to sigurno.Bilo kakva usporedba sa našom Hrvatskom, a joj pa to uopče nema smisla jer razlika je ogromna fučkaj ga sad.Kod nas u Hrvatskoj odgovorna vlast, oni se niti ne mogu dogovorit kak treba izgledat dobar stalak za zaključavanje bicikla.Kaj se tiče naše Policije za njih i dan danas U-Lock ne postoji, iako je on kao takav izumljen tamo daleke 1971 godine.

Eto ti dole par činjenica o Nizozemskoj, i njihovoj situaciji kaj se tiče pedaliranja. Tu je pokoji video dakle kud god se okreneš bicikla ko blata, nebitno jel Ljeto ili Zima oni pedaliraju i nema frke.Dakle kako bi ti imal na oku svoj bicikl na nekom parkingu, a recimo radiš u banci ili bilo gdje drugdje ili svaki dan ideš sa biciklom u teretanu?

- Nizozemska ima 16.8 milijuna stanovnika

- danas u Nizozemskoj ima preko 17 milijuna bajsova

- godišnje Nizozemci kupe oko 1-1.2 milijuna novi bicikala

- u zadnjih par godina lopovi u prosjeku godišnje ukradu oko 500 000 bicikala. No to su samo one prijavljene krađe bicikala, dakle kao i obično u bilo kojoj državi realan broj ukradenih bajsova je znatno veči

To ne treba niti posebno napomenut, ali Nizozemci imaju vrlo veliki problem s tim silnim krađama bicikala kaj se tu može ništa.Ako na parkingu za bicikle imaš dvjesto bajsova, no samo njih pedeset je kvalitetno zaključano onda lopovi imalu lagan posao oko krađe bicikla.

peroko kaže...

Usrao sam se kad sam ovo vidio, frajer je presjekao nekih 8-10 skupih premium lanaca sa mini ulockovima. Najjači je izdržao svega 63 sekunde

 

Taj video nije od jučer jel, i zapravo tu nema nikakvog razloga za napunit gače fučkaj ga sad.

To šta neki lanac košta puno love, to ne znači da je on uloženo-dobiveno doba izbor, jer cijena automatski ne garantira sigurnost kod zaključavanja.U praksi 70% tih prevcikanih lanaca, to je sve gadno preskupa hrpa žembeleza idealno za kravu zavezat ali ne i bicikl ili neki motor.Omjer uloženo i dobiveno je grozan, za primjer u tom videu je precvikan i ovaj Kryptonite lanac(oznake 1410) sa karikama debljine 14mm.Dakle to uopče nije neki ekstremni lanac, s obzirom na 14mm karike ali je cijena prilično visoka.Eto na Amazonu on košta, onako preračunato 650kn to je okvirno ta cifra, a u Ciklo-Centar taj model košta 750kn.Taj lanac oznake 1415 malo dulji jel, u Ciklo-Centar njegova cijena je čak 1015kn=napuhana glupost prve klase.

http://www.amazon.com/Kryptonite-999485-Black-Fahgettaboudit-Chain/dp/B001JPS200

https://www.kryptonitelock.com/Pages/ProductInformation.aspx?PNumber=999485

https://www.kryptonitelock.com/Pages/ProductInformation.aspx?PNumber=999492

Kaj se tiče zaključavanja bicikla, ovi lanci nemaju nikakvog smisla, preteški su i glomazni i zapravo puno preslabi s obzirom na vrlo visoku cijenu.Za samo 260kn moš kupit OnGuard Brute U-Lock, koji ima kvalitetne 16mm U-Lock štange, i on uloženo-dobiveno pomete pod s tim preskupim lančugama to sigurno.

Za kraj kaj se tiče tih klješta u tom videu, od toga kaj se tiče bicikala uopče ne moraš strahovat iz vrlo jednostavnih razloga.Ko prvo to su Profi klješta duljine 100-120cm tu negdje, i njihova težina je 15+ kilograma. Znači takva klješturina imaju veliku masu, i praktički su teža od jednog današnjeg prosječnog novog bicikla sa aluminijskom ramom.

- kvalitetna profi klješta duljine 100-120cm koštaju puno love

- takva klješta baš i ne režu sama od sebe, dakle ako je neko ko barata tim klještima teži(jači jel) to je lakši posao

- lopine ne hodaju po cesti sa klješturinama duljine 100-120cm/masa 15kila+, profi lopovi(ali ne u Hrvatskoj) koriste kvalitetne baterijske(to je skup alat) mobilne brusilice

Pogledaj tj pročitaj moj prvi post, i to na ovoj drugoj stranici ove teme, tamo imaš jedan odličan jubitu video-test primjer.To je realnost u praksi, dakle nemoj strahovat od ogromnih klješturina jer njih lopine zapravo i ne koriste.

zabranjeniples kaže...

Kolega rambox, ne znam dal ste ti i ekipa vidjeli ovo.

Zanimljiva napravica !

 

SeatyLock je zanimljiva i vrlo originalna ideja, i ovakav Sic-Folding Lock sistem to če sigurno završit u masovnoj proizvodnji za šire tržište.Dakle prema tehnikalijama jel, ovo rješenje dolazit če u čak dvanaest kombinacija boja ili dizajna sjedala.Masa cjele konstrukcije iznosi 1.3-1.4kg, znači nije preteško a to je ono najbitnije.Kaj se tiče cijene, kolko ja vidim to se več može kupit za prilično ugodnih 85 dolara.Malo skuplje verzije bit če negdje oko 100dolara, dakle to je okvirno ok cijena za jedan ovakav vrlo originalan i praktičan proizvod.

Ovakav Sic-Folding Lock sistem, to je idealno za svakodnevno zaključavanje bajsa, dakle negdje na poslu ili ispred šoping centra ili dučana itd. Ali ipak treba reči ono najbitnije, ako se ovo koristi kao jedina zaštita za zaključavanje bicikla, i to negdje vani na ulici preko noči u tom slučaju to nikako nije dobro rješenje.

http://seatylock.com/products

Odmah treba napomenuti da se čak jedan najbolji Folding Lock nikako ne može mjeriti, sa sigurnosti/jačinom koju nudi samo jedan vrlo kvalitetan U-Lock.Na vrlo riskantnim mjestima na kojima treba zaključat bicikl, kvalitetan U-Lock(nekad i dva komada) je bio i ostat če najbolja sigurnosna zaštita to sigurno.

Ako netko hoče dodatno osigurat bajs, uz ovakav Sic-Folding Lock sistem još može dodati jedan malo lakši i jeftiniji U-Lock.To može biti jedan Mini U-Lock, ili opet malo lakši ali dobar U-Lock standardne veličine do 23cm.

Lose, narucio sam to i stvarno je lose:

1. moras imat sim karticu sa internetom znaci min nekih 50kn + moras svaki mjesec uplatiti neke novce da je ne deaktiviraju

2. ne hvata gps signal kad je u zgradi

3. baterija rikne u 20min kad ga pratis

rambox, svaka čast na temi, imam solidan bicikl već par godina i ne usuđujem ga se ostaviti nigdje gdje ga ne vidim, zato ga još i imam. No teška vremena zahtjevaju teške mjere i jednostavno se nemam živaca vozit u skupom tramvaju ili plaćati skupi parking kojeg nemožeš naći. Pročitao sam sve tvoje postove plus još moje istraživanje privatno i odlučio sam se za onguard bulldog budući da bic nije preskup ali je bijeli i ja sam ga ušminkao sa par detalja i svi mi govore da izgleda puno skuplje nego šta zaista jest i bojim se da bi to moglo privuci lopove. E sad htio bih i sajlu uz u-lock, znam da je smeće ali mi treba za sic štangu, koju sam za cjev rame zaljepio akrilnim silikonom i lopov bi trebao stvarno biti bik da ju isčupa ali nekako mi se ta sajla čini praktičnom čisto da malo odvrati lopova tj da mu se neda cvikat u javnosti za nešto kao što je sic štanga i sam sic. 

E sad budući da onguard bulldog (normalni, ne mini) ne dolazi sa sajlom, zanima me šta misliš u u-lockovima na šifru odnosno bez ključa šta se u svakom slučaju čini dosta praktičnije, dali je ta brava išta slabija, dali je mehanizam osjetljiviji i slične stvari, nisam ih puno viđao po dućanima pa pitam. konkretno radi se o ovom modelu: 

https://www.rog-joma.hr/oprema_detalj.php?i=12332

Puno hvala unaprijed

Ma znam da sajla nema smisla al nekako si mislim da se nece ici zajebavat cvikat sajlu samo zbog sica, a sic i štangu sam uzeo malo kvalitetnije jer sam visok pa mi treba što duža te zbog težine pa bih stvarno htio da ju imam što duže, a imam ja dvije sajle ali nemogu proći kroz sic. Za kotače me nije ni briga jer sam stavio neke najlošije koje imam, kao i gume a i toga imam gro u rezervi pa me nije niti briga, a i ako netko te moje kotače bude išao krasti stvarno nešto sa njim nije u redu 

Ugl, slušao sam tvoje savjete i mislim da će pasti ovaj bulldog sad neznam ovaj medium ili normalni bez sajle, možda čak navlačim za normalni jer ipak želim malo više opcija pri zaključavanju, 6-7cm puno znači kod zaključavanja.

Evo i jedan video di je frajer precvikao gro lanaca, sajli i u-lockova a na bulldogu je slomio klješta, mozda i je varka ali eto i ovo mi je definitivno olakšalo posao odabira

Sve u svemu puno hvala.

Ma znam da, ma uzeo sam bulldoga jer mi je zgodniji za nosenje od pitbulla i za onguard sam procitao dosta dobre recenzije na internetu. Moj bicikl vrijedi 2700 kn kad je bio nov, platio sam ga 1900 na popustu, smatram da mu je dovoljna zastita.

Inace sve sta ti govoris je istina, al mislim da je u hr jako malo tih profi lopova koji imaju sve alate, ima ih  al oni ne kradu bicikle u prolazu vec ciljano, i to skuplje bicikle, prate te cak i po par dana da vide tvoje navike i ako znaju da recimo ides na posao s biciklom svaki dan i bicikl je 8 sati necuvan, bam, eto im prilike za kradu, al onda ce doci sa brusilicom i nece te spasit ni 8 ulockova. Meni je bitno zastitit se od ovih u prolazu, a ako netko ima volje skakat na kljestima od 30 kila i brusit ulock po centru grada za bicikl od 1900 kn, neka ga uzme onda, ja cu prezivjet, tog sam ionako kupio za svakodnevnu uporabu, za gust imam drugog, ak tog nebi zakljucao ni s dva policajca pored njega.