Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

Ima netko prijedlog za kvalitetno stražnje svjetlo, jedini uvjet je da ne treba nosač, želim ga moći samo skinuti kada ostavljam bajs.

Decathlon ti daje doživotnu garanciju na ramu i nepokretne dijelove, 2 godine na sve ostalo. Mislim da možeš mirno spavati ako njihov bike kupiš. Mnogi brand name proizvođači ne daju takve garancije.

Razumijem to, ali i dalje ostajem kod svog savjeta :)

Meni osobno su sve ove ostale stvari (cijena, trajnost, pa čak i vrijeme provedeno na tom biciklu ili vještina vožnje) daleko iza djetetovog pojma vrijednosti o sebi.

Ako te to tješi, ne čini mi se bajk kao neki totalni šrot. Vidim da ima ahead lulu, čelični volan, 18 brzina (ne znam kako, na slici ima samo jedan lančanik, ne vidim ih tri, ali slika je možda simbolična, na njihovim stranicama navode da taj model ima 6 brzina u 20" varijanti, a 18 u 24", pa je to možda slika 20" modela), ...

Lula je jako bitna stvar, takvu lulu lako zamijeniš za dulju i produljiš trajanje bicikla kako dijete raste, čelični volan ne znam kako bi potrgao :), ako mjenjač i ode, to je standardna komponenta, lako se i jeftino zamijeni.

Ovaj savjet sa Decathlonom je načelno OK, osim što bajkova nema, tako da i na to treba paziti, plus što su dosta skuplji (pa za razliku u cijeni možeš i nadograditi bajk ako nešto ode).

Ovdje vidim da je vilica neki ZOOM šrot, ali realno - koga briga? Njemu je ionako samo bitno da ima "feder" :)

Mala digresija - pazite svoju djecu, oni su ljudi u malom formatu i stalno se prema njima odrasli odnose s visoka, što je grozno.

Zgodnu stvar sam pročitao u jednoj knjizi - zamislite da imate prijatelja koji čim uđete se odmah krene derati na vas - zašto još nisi skinuo cipele, brzo, peri ruke, ne možeš ovoono dok nisi oprao ruke, u društvu priča sva sranja koja si loše napravio,... Biste li ostali prijatelji s takvom osobom koja se stalno otresa na vas?

Djeca imaju svoje ideje i koliko god su nama smiješne ili prežvakane, njima su najbolje čega su se sjetili i to treba cijeniti i dapače poticati.

Kažu da su svakom njegovi problemi najveći, pa su tako i djeci njihovi stavovi najvažniji i treba ih paziti. Naravno da mu nećeš dati da gura bonbone u nos, ali ako mu se sviđa bajk - pa njegov je bajk, majkumu, neka uživa u njemu, neka bude glavni frajer u kvartu s plavonarančastim bajkom i federom i osamnejst brzina... Osamnejst brzine, eeeeee!

 Jao, i tata bi sine, i tata bi... (samo da je malo veći).

Trebao bih pomoc oko cudnog problema.

Imam cestovni bicikl sa potpunom Shimano Tiagra opremom. Problem se dogodi kada prebacim lanac na prednjem zupcaniku s veceg na manjeg. Lanac fino sjedne i sve izgleda ok, al povremeno se dogodi na odjednom, nakon sto lanac sjedne na manji zupcanik, jednostavno izgubim prijenos snage, odnosno kao da sam prebacio u "ler". Mogu vrtjet peale kolko hocu, al nis se ne dogadja. Osjecaj je slican kao da vrtim pedale unatrag. Tek kad prebacim na zadnjem zupcaniku u neku drugu brzinu (nije bitno jel manja ili veca), stvar se popravi i opet je sve normalno.

Nekuzim jel to feature ili bug? 😁  Bicikl je relativno nov (nije star jos ni godinu dana) i ne kuzim uopce u cem je problem pa neznam ni sto da guglam kao problem. 

Može li mala pomoć? Ako san visine 185cm, a unutarnja strana noge iznosi 89.5-90cm (bez obuće) te raspon ruku oko 187-188cm, dali bi mi više odgovarala L ili XL veličina, sudeći po ovoj tablici (za udobnu vožnju, di bi volan bio malo viši od sjedala)? Zapravo me samo zanima dali mi je veličina L previše mala ili je u granicama normale te se može tolerirat? Jeli bolje da je bicikla malo manja ili malo veća? Nekako mislin da je bolje izabrat malo manju.

https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/fitness-bikes/fx/fx-3-disc/p/28474/

Na cijevi sjedala, ispod gornjeg dijela okvira je naljepnica na kojoj piše; L, 20''/55cm. Jeli to effective top tube? Jeli ova tablica neprecizna? Piše da to iznosi 57.1cm, a cijev sjedala 50.8cm. Meni pri mjerenju ispada effective top tube = 55cm, a cijev sjedala = 48cm. Osim toga, kako su oni preračunali 20'' = 55cm? To je ipak značajna razlika. 

 Najbolje ti je otici u ducan i probati, ali L bi ti trebao biti dobar.

Da 1X je prvi zupčanik. Eto slike, i ja sumnjam u zupčani all... To preskakanje se još bolje čuje jer je e-bike pa uz pomoć motara dolazi do dodatnog pritiska. Još je ok dok je ugašen motor.

 Ima 2400km i idem mjerit lanac i ima 0.75 stretcha. Pa prvo lanac zamjeni, pa ajde po kazetu, uglavnom skup sport. Sad da izbjegnem kvarove takove i slične naručit ću 2-3 lanca iz vana i baš probat mjenjat svakih 500km i prije. Probat ću ovaj tjedan zamjenit prvi zupčanik pa vidjet kako se ponaša. Koji kvarovi su mogući osim ubijene kazete i prvog zupčanika, ako se lanac forsira do "Boga"?

 edit: https://www.bike-discount.de/en/buy/kmc-bosch-gen-4-e-bike-11-128-chainring-1020302, vidim da ima zupčanika, al kako da znam koliko je moji mm?

 Da postoji, ima baš istaknuto na ambalaži lanca "e bike". Ma ne vozim ga odvezao ga u keindl sport i ako treba neka zamjene prvi zupčanik (nemam alat za to i ne kupuje mi se cca 50€), sajlu, mašinicu, ručicu mašinice... bilo što samo da radi normalno.

 nisam.

odzracio sam je tako da sam onu posudicu usarafio u rucicu kocnice stavio ulja u nju i pumpao sve dok su izlazili mjehurici i dok rucka nije prestala propadati do volana tj postala je tvrda

Eto samo da javim da bickl složen bez zamjene prvog zupčanika. Veli da je to najbolje moguđe uštimano i da vozim 100-200km i ako ne prestane lanac zveckat mjenjam prvi zupčanik. I danas sam napravio oko 30 km i više nije tako glasno jedino u nekim brzinama i to nije stašno. Evo par slika.

 Moja preporuka je Ghost. Zašto:

1. Ima najbolju trekking vilicu na svijetu (nema bolje za trekking od Paragon Gold-a).

2. Ima jednostavni 1x pogon (3x pogon na Meridi je beskoristan jer je omjer za uspone identičan kao na Ghostu, a na ravnom ćeš sa 38t zupčanikom biti sasvim dovoljno brz).

Jedina mana koju Ghost ima je to što ima SRAM SX drivetrain. To samo po sebi nije toliki problem, ali stražnji mjenjač je većinom plastika pa baš i neće dobro trpiti nekakvu mehaničku štetu koja može nastati padovima i sl. Ali, ti tražiš bicikl za vožnju gradom, nećeš juriti kroz šumu, pa ne vidim taj dio kao osobito bitan problem.

Merida je OK, ali 3x pogon u današnje vrijeme, kao i opružna vilica za praktički istu lovu, meni osobno ne zvuči primamljivo. 

Samo jedna važna napomena; opružne vilice su za male grbice (karakteristične za gradske ceste) dosta bolje od zračnih. Osobno sam se šokirao koliko mi je XCR32 opružna vilica bila udobnija od XCR32 Air u gradskoj vožnji. Doduše, kad sam imao bicikl sa Raidon (zračnom) vilicom, ta vilica je bila daleko kvalitetnija od XCR32 Air i imao sam dojam da je puno mekša i bolje reagira preko rupa.

Sa Paragon Gold nemam osobnog iskustva, no nema bolje trekking vilice od te koliko je meni poznato. Najbolje da probaš testirati oba bicikla (Marko Projekt i DSG su doslovce na 100 metara razmaka pa možeš bez problema u istom danu) pa ćeš sam vidjeti. Najbolji test ti je da prednjim kotačem siđeš sa rizola pa vidi kakav će biti osjećaj na kojoj vilici. Dodatno, probaj preći preko kakvih grbica na cesti i sl. i obrati pažnju na osjećaj kakav imaš u vožnji. 

Poz..Moze preporuka vanjske gume 29 za Cube Attention SL..vecinom za Max,lagano Sljeme i tak,uglavnom vise sam u sumi neg na asfaltu