Auti - ultimativna tema

Ja sam isto pred 1 godinu tako prodao auto, potpisali kupoprodajni. on je sa autom otisao u svoj grad i sljedeci dan prepisao auto na sebe i uzeo nove tablice..

 https://www.mein-reifen-guru.de/produkt/Bridgestone/Blizzak-LM-005/205-60-R16/R-402609

 200% sam siguran. Tuđi auto smiješ vozit kad god hoćeš, koliko god hoćeš i gdje god hoćeš, možeš čak i prijeći državnu granicu s njime bez da ti itko išta može. Policija te može daviti, kao taj tvog frenda, ali ti ne može ništa dok god imaš prometnu. (ako je auto ukraden onda je valjda i prijavljena krađa pa on to može znati kada provjerava podatke. To je maltretiranje ljudi koji ne znaju što oni rade)

Nigdje u nijednom zakonu ne piše da moraš biti vlasnik vozila da bi isto vozio, što je apsolutno logično, zamisli apsurda da ne možeš voziti ništa što nije na tebi. Moraš imati prometnu u sebe, a na kome je auto apsolutno je nebitno.

Za prijepis je prije bio rok od 2 tjedna jer se porez na prijepis plaćao  u poreznoj upravi. Duže od toga si plaćao kamate koje su bile toliko minimalne da si mogao i nakon pola godine prijepis obaviti i platiti sitniš u kamatama. Ne znam koliki je rok otkad je to prešlo sve na stanicu za pregled, ali vjerojatno je ostao isti. Ne znam ni jesu se kamate šta mijenjale, budem provjerio kada se sjetim.

Poanta priče je da možete voziti bilo čiji auto, bio privatan ili službeni, dok god imate njegovu prometnu sa sobom i policija vam ne može apsolutno ništa jer nijedan zakon to ne regulira. Ako vas krene maltretirati tražite ga broj značke, ime i prezime i recite da ćete ga prijaviti jer ne radite ništa krivo, imate prometnu vozila kojom upravljate. Neće vam više riječi reći.

Apsolutno nebitno tko je vlasnik vozila. Firma uzme auto na leasing, vlasnik auta leasing kuća, misliš da će oni izdavati potvrde kad god netko u firmi treba voziti auto? Kako da ne. Prometna i gas, ne može ti nitko ništa, što bi Zdravko Mamić rekao

Druga stvar je ako voziš tuđi auto stranih tablica a imaš HR vozačku, to je zakonom zabranjeno osim ako je vlasnik vozila s tobom u autu.

Znam, nisam na to ni apelirao, to su tablice iste kao i normalne samo druge boje i namjene, ali i s njima je vozilo uredno registrirano na vlasnika u HR, što opet znači da ako imaš prometnu ne može ti nitko ništa.

Napisao sam za strane tablice (npr DE, AT, BiH itd) čisto da znate i to, kad već pričamo o tome.

Mislim da krivo misliš, poznajem dosta auto prijevoznika pa zato i znam sve te stvari, uredno se vozi po Italiji, Sloveniji, Austriji, Njemačkoj s autima koji nisu na vozaču i nikad nitko problema nije imao. Može vozilo biti na firmu ili ime, apsolutno je nebitno. Jedina važna stvar je imati prometnu sa sobom, drugo sve nebitno. I sam sam hrpu puta bio svakud s tuđim autima, netko će te nekada i pitati što vam je taj i taj, jer vidi da nije auto na tebi, posudio od prijatelja auto za put. I ne mogu ti ništa.. Doslovno je svima jedino važno da imaš valjanu prometnu i da je auto registiran.

 U Italiji znam da ne mozes vozit tuđi auto. To i je bio #1 problem kada se gledalo rabljene po Italiji, uglavnom bi zastupnik ponudio prijevoz do granice na sleperu. Ali od osobe nikako se nije moglo ako je bio imalo dalje od Trsta. (jer u Italiji ne postoje zoll tablice)

*osim ako nisu promjenili zakon u zadnjih godinu dana, ali sve sto sam ja prosao je bilo da se auto ne moze pokupit negdje u Italiji na njihovim tablicama i onda uredno uci u Hrvatsku i registrirat.

Jesi ga bar pitao, gdje je naucio parkirati

 https://www.njuskalo.hr/mala-plovila/seadoo-speedster-2motora-jet-prikolicom-rez-motorom-tendom-oglas-32524035

Mozes i lika vidjeti na jednoj od fotografija

Evo za informaciju, zvao sam na tahnički i rekli su mi da se može bez problema sa tablicama od prodavatelja ići do tehničkog u bilokojem mjestu ali treba napisati na kupoprodajnom ugovoru da tablice ostaju kupcu! Time se ja osiguram da se on slaže da se ja mogu vozit na njegove tablice.

 Nebi za taj auto nikad dao toliku lovu, ali ako je ovo dodatna oprema i ako se puni lako ko prazan rezervar, onda je cijena više nego opravdana 

 Odlicno bit ces vrlo vrlo zadovoljan

Imam problem s frendovim 1.25zetecom starim. Ona verzija bez protoka zraka.

Ugl, već su majstori prije mene sve moguće izmjenjali, od bobine, do senzora tlaka grane, auto idalje u vožnji zna sam nadodati gas, i lad ga se izbaci iz brzine đubre drži se na 2000okr i neće past okretaji dok se ne zaustavi auto, čak i tad ostane 10-15sek na tim okr.

Vakume sam sve pregledao, bio sam PCV blokirao, planiram probat regulator minimuma promjeniti, ali bio mi je neispravan došao jučer novi, sad čekam da dođe drugi.

Ima tko kakve ideje koje mu padaju na pamet, budite slobodni komentirat!

 Francuske masine PSA nema postenog benzinca. U vezi Forda pogledaj ECU, kod mene su na Focusu bili kontakti korodirali pa je auto radio slicne gluposti. 

PSA ima tonu problema sa AdBluom.