Auti - ultimativna tema

Pa ne trosi puno nego kazem za ono prema bc "instant consumption" da cim dodirnem gas da skaze potrosnja debelo iznad 10l, tako da je moguce ako stalno ubrzava usporava da mu je zbog toga malo veca potrosnja.

Mojima je na 1.2t motoru isto takva neka prosjecna potrosnja.

Sve je to isti motor predstavljen u Aurisu 2015.

Moja je trenutno C-HR 1.2T AWD CVT C-HIC oprema,

bez navigacije i JBL audio sustava.

Ne vozim preko 140, nemam potrebe za tim. Po ravnom ne trosi preko 7.6l nikako,

pogon na 4 je dobro optimiran, kod ubrzanja vuce linearno, kratka ubrzanja,

a ne ono gnjavljenje motora pa po malo, da se trosi puno.

Jedino kad dodje skoro do 8l je kad prasim uzbrdo preko 80kmh,

tad sam uspio u par navrata doci do 7.9l, ali ni to nije puno,

ocekivao sam 9l+.

Nemam kratku nogu, jednostavno imam takav stil voznje da vozim konstantnom

brzinom - a ne kao njemci ili hrvatski drag warriori, koji na ravnom nasjednu na 200kmh,

i onda na kocnicu pri malenoj krivini spuste na 20kmh.

Ja to radije sve fino vozim jednakom brzinom, ak vozim 70 ravno, moze 60 u krivini bez frke.

A tko jasi gas-kocnika-gas, em trosi puno vise, em mijenja cesto plocice i diskove.

Najvise sto su mi diskovi izdrzali su 137.000km (prednji), a straznji 93.000km (vise pohrdjali nego potroseni).

Al svatko ima svoj stil, netko ce radi milisekunde jasit tako i imat postrosnju od 9l.

 Tako je. Mora na rubriku "rast mišića" da nauči stiskati nogom, jer to je težak sport. A sad, ako se onda dogodi ovako nešto... a onda je auto kriv.
Jedno je "stiskanja" u smislu urlaj mašinom i škripi gumama i kočnicama od crvenog do crvenog, a drugo razvijanje veće brzine na slobodnom ravnom terenu. 
Znam pogotovo na starijim, lakšim autima - ni 6 litara nije bilo nedostižno i uz agresivniju vožnju.  No dobro, honde crx i toyote celice nisu tema :)

 E sad tu si nabrojao svega :) 
Slažem se sa kretenskim parkiranjima, mobitelima u vožnji i guranjem na ulaze, ali nisu penzići ako bolje pogledaš, nikakva masa koja smeta gužvi u gradu. 
To je baš ta ekipa koju spominješ, koja nonstop i u doba radnog vremena svugdje mora autom i ne skida mobitel s glave. Penzići to ne rade. Više paze oni koji rjeđe putju, poput tih penzića, nego ovi koji su 24 sata po autima i potpuno su izgubili pojam o opasnostima, problemima ili smatraju da su, jer su nonstop na cesti, neki gazde koji imaju pravo prednosti i nemaju obavazu davanji žmigavaca iako mijenjaju po dvije trake u 2 minute.

Ok, mozda sam malo pretjerao sa tim peznicima.

No iz mog iskustva njih velika vecina vozi ispod ogranicenja.

Zagusuju promet sa presporim kretanjem, i takve stvari za koje za imam sve manje i manje zivaca.

Ali ajde, da ne ispadnem da pljujem po njima iskljucivo, oni bar ne koriste mobitele za vrijeme voznje :)

 Doslovno 90% vozaca krece pre sporo. Meni nije jasno di su naucili da se salta na 2000okr? 

Radi sporog kretanja i tipkanja po mobitelu dok se ceka zeleno je promet usporen. A penzica skoro da i ne vidim vise ili ih je malo.

Najgore mi je viditi kada se tipka dok vozi, ne telefonirat nego tipkat....doslovno vidis kako auto ide lijevo desno po traci i odmah identificiras majmuna u prometu.

promet u zagrebu je u banani zbog 4 stvari:

vozaca BMW vozila - zmigavac jednostavno ne radi na tim vozilima, vjerovatno tvornicka greska

vozaca sa KR registracijama - ne samo da nemaju zmigavce, vec nemaju niti retrovizore na vozilima, zabijaju se pri svakom prestrojavanju u druga vozila

vozaca sa SK registracijama - ceste u zagrebu su za njih grobnik pista, ne voze ispod 100km/h, stalno im se nekud zuri

vozaca sa DA registracijama - boli me kita auto je na leasing, peri deri ima me po svuda, ja sam gazda

 Dobrodosao u 2019, ugodno se smjesti i pogledaj motore koje Toyota nudi, cikluse na kojima rade i vrati nazad na forum prosvijetljen.

Nije to ništa čudno
Evo ja sam na svom 3.0 šestaku atmosfercu s 260ks zadnjih 1500km kombinirane vožnje na 10/100km.Da ga baš štediš jebački može oko 9
Naravno da cijelo vrijeme kucam u blokadu i vozim konstantno 6000-7000rpm da bi potrošnja bila u nebesima
Ali sa onako 20-25% bržom vožnjom nego dozvoljeno,ponavljam 10.1 na zadnjih cca 1440km ako cemo tocno uz prosječnu brzinu 54.4km/h - ubi me gradska i Osijek jer sam zadnjih 2 tjedna u OS pa to je mrcvarenje po gradu

To da.Čiste gradske ZG sigurno 13-14,ako ne i do 15

Kod mene 1.6 HDI 92ks

od ukupne kilometraže, 220km otpada na 2 puta ZG - Krapinske - Zg

ostalo je sve po Zagrebu (bez strogog centra i bez jutarnjih špica gužvi)

 Odlican motor sto se tice potrosnje goriva. Danas sa 1.6 tdci 115ks (iliti 1.6hdi, peugoetov motor) napravili 200injak km na autoputu, tempomat 140-150km/h i potrosnja se vrtila oko 5.9-6.0l. 

 Za takve ima jedno jedino rjesenje, a to je ovo. https://www.youtube.com/user/Lomak1581/videos

Pogledaj par videa, da se ovak nesto skupi uff 

Zaš bi bilo uopće u to vrijeme prometa iza tebe, pa neće ti se valjda netko guzit u pol noći iza. Niš ne košta smanjit brzinu, neka koče i ovi iza, šta te briga, ak im smeta nek te obiđu kad im se pruži prilika.

Gledati desno.