Ja evo sad probao i radi mi uredno.
Berk je najpoznatiji čovjek u vezi karbona, najjači - sumnjam. Kastelic je popravljao karbon još 90-ih, otprilike kad se Berk rodio. A bilo je još ljudi u Sloveniji koji su to radili. U većim zemljama (spominješ Engleze i Talijane) nesumnjivo ima hrpa ljudi koji znaju, druga je stvar ono što sam rekao da možda Berk popravlja ono što nitko neće. Inače Berke nije otišao "u svoje proizvode" nego je s njima i počeo. Prvih 2-3 godine je samo radio na svojih par rama i sjedalima i još nekim stvarima koje nisu vezane za biciklizam (po narudžbi), a tek tad je napravio prve popravke i to prijateljima/poznanicima iz usluge.
Zašto bi uopće popravljao Boru kod njega, pa to je slagani kotač, pošalješ ga u Vicenzu da ga preslože s novom felgom, popravak tako nečega je potpuna besmislica. Zipp i Fulcrum (što je zapravo Campa) također imaju samo slagane kotače, tako da o tome uopće nisam pričao. U vezi popravljenih LW koje spominješ stoji ono što sam rekao - posao može bit napravljen dobro ili loše. Teško ih je složit, ali nije nemoguće. Naravno da mora bit balansiran i to se ne radi u gram nego u desetinku grama, i nije niti malo nemoguće složit ali zahtjeva trud i vještinu.
Uostalom, ti sad pričaš o tome kako je netko nešto loše napravio i kako popravlja i tvornica, a taj način samo potvrđuješ ono što sam rekao - može se popraviti (vidi vraga, to radi i proizvođač!). Nigdje ja nisam tvrdio da je to jednostavno, da to svatko zna ili da je uvijek uspješno. Zapravo sam čak napisao "ako nije previše skršen". Mogu se popraviti manja oštećenja, za veća nema smisla.
Kako si skršio Boru? Iz mog iskustva Bore mogu svašta podnijeti.
Ja sam lolao na to da se takve stvari popravljaju. Mogu se popravit, ali takoder se moze i totalka od auta popravljat, pa se to ne radi. Kotaci su nesto sto gdje se mora potrefit puno faktora da bi popravak ispao moguc i okej, a cijena takvog popravka nikad nije malena. Stovise danas ima obruca za malo love i vrlo lako se sastavi slican ili isti kotac, gdje popravak ispada neisplativ.
Npr. za Lightweight popravak obruca koliko sam vidio u tvornici kosta kao i novi kotac, lol. Zato i je lol na takve stvari, zato i ljudi ne popravljaju to i nisu to weekend warriori vec logika vrlo cesto. Kazem, vidio sam popravljane Lightwieghte i neke ostale marke i stvarno ne bi to vozio nikad, koliko god netko garancije davao.
Svakako, MOGU se popraviti, no taj mogu dolazi uz xy faktora.
Bora je okej kotac, nisu bas za svasta podnjet (samo 21 zbica 
), a tri-spoke omjer je nesto najgore sto postoji. Moj prednji se razbio u padu, zbica je povukla iz obruca sve van.
Preferiram FFWD F6R (
), bolje su radeni i puno tvrdi, pogotovo zadnji kotac, ali mi ne trebaju vise, uglavnom vozim obicne Fulcrum clinchere.
Usrao ga...
Sjedi 1
Le art abstract
Sjedi 1
Usrao ga...
Ovo malo špricmorta... ne znaš ti što je usran bajk 
Uskoro na prolječe bi prešao na 1x,trenutno imam xt 2x11 26/36 kazeta 11-42.
Boost rama 148.
Chainline me zanima,kako ste vi prošli?
Sjedi 1
Supruga je zainteresirana za gradski bicikl pa me zanima vaše mišljenje o ovom modelu iz decatlona, ali i općenito o kvaliteti bicikala iz decatlona (kvaliteta, cijena...)
https://www.decathlon.hr/gradski-bicikl-elops-520-id_8378612.html
Veliš, kak su samo znali:
Kruha i igala...
Supruga je zainteresirana za gradski bicikl pa me zanima vaše mišljenje o ovom modelu iz decatlona, ali i općenito o kvaliteti bicikala iz decatlona (kvaliteta, cijena...)
https://www.decathlon.hr/gradski-bicikl-elops-520-id_8378612.html
Po reviewima je njihova roba dobra kupovina, zahvaljujući niskoj cijeni. Bicikl djeluje udobno i upravljivo (28", dosta široke gume), ima svu opremu s tim da si malo stuck ako ti ugrađena rasvjeta ne odgovara. Piše da je jamstvo na okvir doživotno, ali provjeri kako je s ostatkom bicikla. Ono što me brine je dosta velika masa (19kg?!!!) i po slikama slab raspon prijenosa. Ako živiš gdje nije sve ravno to bi mogao biti ozbiljan problem, a onda dolazi u pitanje i učinkovitost kočnica jer mi djelovi naizgled ne djeluju osobito kvalitetni, ali valjda je to tipično za taj cjenovni rang. Ako živiš u ravnici vjerojatno je dobra kupnja, ako živiš gdje ima uspona i nizbrdica pogledaj druge opcije.
U tom cjenovnom rangu i za ravnije terene, za koje je ovaj bicikl namijenjen, možeš naći polovnjaka s nexus mjenjačem (u stražnjoj glavčini), te dinamom u prednoj glavčini (puno manji otpor od ovog koji ima prijenos s gume), u savršenom stanju.
Privatne poruke su za privatne razgovore. Ne odgovaram na općenita pitanja vezana uz neku temu.
Le art abstract
gdje je to slikano?
Le art abstract
gdje je to slikano?
Umag.
Sjedi 1
Neku preporuku za pametni sat sa otkucajima i gps?
Neku preporuku za pametni sat sa otkucajima i gps?
https://www.smartus.hr/xiaomi-huami-amazfit-pace-crno-crveni-pametni-sat-1004.html
ili
https://www.links.hr/hr/sportski-sat-garmin-fenix-6x-pro-hr-gps-multisport-crni-crni-remen-770701248
Bolje ovaj drugi.
eh nisam napisao da bude do 1700kn hehe
Neku preporuku za pametni sat sa otkucajima i gps?
Forerunner 45/45S je oko 1400kn. Mislim da su forerunneri često na akcijama, pa bi mogao naći i model 235 za te novce (ili ako kupiš online iz inozemstva, jamstvo je globalno AFAIK). Iako ime kaže "runner" imaju i mod za bicikl.
Upravo sam skužio da na Bug forumu ne postoji unificirana tema o smartwatchevima(?!)
Prodajem nažalost svoj Cube Attention SL 23". Rekla doktorica da ne smijem više sjest na bicikl tak da moram naći drugi oblik rekreacije a ništa mi se osim bicikliranja ne da 
Sve skupa sam platio oko 7000kn, sad je skoro dva mjeseca zaključan, znači ko nov.
https://www.njuskalo.hr/mtb-bicikli/cube-attention-sl-2020-23-oglas-30338763
If you can handle it by your self and not go mad, then you are on the right path to become insane.
Prodajem nažalost svoj Cube Attention SL 23". Rekla doktorica da ne smijem više sjest na bicikl tak da moram naći drugi oblik rekreacije a ništa mi se osim bicikliranja ne da
Sve skupa sam platio oko 7000kn, sad je skoro dva mjeseca zaključan, znači ko nov.
https://www.njuskalo.hr/mtb-bicikli/cube-attention-sl-2020-23-oglas-30338763
Razlog ako se može znati?
Aha vidim u oglasu ozljeda leđa.
di je ovo slikano?
Otok Losinj
Imam par pitanja, ako ima netko da pomogne. Stavio sam nove gume, novu osovinu, pogon, kazetu, lanac, nove kuglice u kotače, skinuo sam vilicu i to podmazao.
E sad, rješio sam problem sa osovinom koja je bila savijena(stavio sam bolju-un55). Kod vožnje pogon nije 100% ravan, malo ide lijevo-desno kod veće sile, tak je bilo i prije(i puno gore sa shebanom osovinom). To je normalno? Tvornički je bila 72.5 i 122.5mm, u servisu su stavili 68mm i ta se razvukla nakon 3mj., ovo je sad već druga koju sam stavio 72.5mm, ali malo viri van(ne sjećam se ako je virila na početku-kad je bicikl bio nov). Zategnuta je dobro.
Glavni problem jest da bicikl ne mijenja brzine kak spada. Igrao sam se preko ljeta i nemoguće je poštelati da bude dobro. Kod većeg pritiska kao da lanac pukne i ode na veću brzinu. Kotačići na mjenjaču su shebani, vijak je urezan potkoso i kotačić stoji potkoso(vidi sliku), lanac stoji preblizu štitnika, barem po mojem mišljenju.
Trebao bih pomoć ako je to moguće na temelju ovoga, mogu probati promijeniti mjenjač(cca 200kn)
Imam par pitanja, ako ima netko da pomogne. Stavio sam nove gume, novu osovinu, pogon, kazetu, lanac, nove kuglice u kotače, skinuo sam vilicu i to podmazao.
E sad, rješio sam problem sa osovinom koja je bila savijena(stavio sam bolju-un55). Kod vožnje pogon nije 100% ravan, malo ide lijevo-desno kod veće sile, tak je bilo i prije(i puno gore sa shebanom osovinom). To je normalno? Tvornički je bila 72.5 i 122.5mm, u servisu su stavili 68mm i ta se razvukla nakon 3mj., ovo je sad već druga koju sam stavio 72.5mm, ali malo viri van(ne sjećam se ako je virila na početku-kad je bicikl bio nov). Zategnuta je dobro.
Glavni problem jest da bicikl ne mijenja brzine kak spada. Igrao sam se preko ljeta i nemoguće je poštelati da bude dobro. Kod većeg pritiska kao da lanac pukne i ode na veću brzinu. Kotačići na mjenjaču su shebani, vijak je urezan potkoso i kotačić stoji potkoso(vidi sliku), lanac stoji preblizu štitnika, barem po mojem mišljenju.
Trebao bih pomoć ako je to moguće na temelju ovoga, mogu probati promijeniti mjenjač(cca 200kn)
kod veće sile ti se možda svija cijeli bicikl, a tebi se iz perspektive vozača čini da samo pogon ide lijevo-desno. To nije neuobičajeno. Ovo da ti šalica (ležaj) viri iz BB je čudno, nisam nikad vidio tako nešto. Rekao bih da osovina ipak nije odgovarajuća.
Što se tiče mijenjanja brzina - nećeš moći podesit mjenjač dok god ti je štrebna (dio na kojem se nalze kotačići) iskrivljena. Trebao bi izravnati taj dio tako da bude sasvim vertikalan, tj potpuno paralelan s kotačem bicikla. Napravi to rukom (fizičkom silom), mislim da ćeš to moći ispraviti i da ne moraš mijenjati sam mjenjač. Nakon toga podesi mjenjač (graničnike i zategnutost sajle) i bit će OK.
Teško je procijeniti sa slika, ali rekao bih da ne stoji dobro. Desna strana mora biti stegnuta do kraja, a tek onda se stavlja kontra kruna na lijevoj strani koja se steže koliko ide i ona može biti ovak kako je na slici. Kod tebe je ili navoj oštećen (možda zbog vožnje s kraćom čahurom koju kontra kruna nije stegnula i fiksirala s lijeve strane) ili je montirao netko tko ne zna što radi pa je centrirao ili bi stvarno trebalo biti 68 mm (ne vjerujem, trebalo bi biti najmanje 6-7 mm viška). Trebalo bi skinuti kontra krunu/maticu i pokušati da li se može BB zašarafiti do kraja. Ako ne može, treba pregledati zašto. Ovaj pomak mijenja chainline i otežava štelanje prednjeg lančanika, a dugoročno vjerojatno može uzrokovati popuštanje BB-a (ne znam).
Što se tiče bježanja pogona, pod opterečenjem ne smije postojati, međutim, sve komponente imaju neku elastičnost, pa pod opterećenjem ipak dolazi do odreženog krivljenja i to je ok. Ako se krivi toliko da ne možeš namjestiti prednji mjenjač, onda ti trebaju kvalitetnije komponente ili dijeta.
Što se tiče podešavanja mjenjača i problema s mijenjanjem brzina, pretpostavljam da govoriš o stražnjem mjenjaču. To je tek nemoguće zaključiti sa slike, ali:
- kotačići su potrošna roba i povremeno ih treba mijenjati
- mjenjač se s vremenom može potrošiti ili oštetiti
- pri udarcu, češće strada hanger (onaj komad metala na kojem je mjenjač montiran) - on se može ispravljati, a najčešće i promijeniti
P.S. Ovako odokativno mi djeluje da bi ti lanac mogao biti kratak (opet, teško zaključiti ako nije na najvećem lančaniku naprijed i natrag). Ako jest, tad bi prebacivanje na najveći lančanik naprijed i natrag moglo iskriviti mjenjač ili hanger.
Edit: nemoj mijenjati mjenjač na pamet. Ako je ovo s lancem, iskriviti ćeš i novi mjenjač. Ako su samo kotačići, jeftinije je njih promijeniti. Ako je hanger kriv, novi mjenjač će jednako koso stajati. Najbolje ti je početi od hangera. Za njega postoji poseban alat, a u nedostatku isto, možeš pokušati s ovom metodom (nisam probao, pa ne garantiram): https://www.youtube.com/watch?v=TnwreRrorIA
Tek s provjerenim hangerom možeš gledati dalje da li je kavez mjenjača paralelan sa stražnjim kotačem i da li su kotačići paralelni s kavezom.
Budem sutra pogledao mjenjač, sa bicikla je padano i rukom sam odvinuo metalni dio mjenjača(možda je i taj hanger dobio svoje). Mislim da gornji kotačić ide lijevo-desno kod vožnje, a neda se ravno zašarafiti, već se nekako urezao potkoso. Ovo je sad već 4. osovina koja je gore. Prva je izdržala jednu godinu(72.5mm), drugu od 68mm su stavili u servisu(besplatno) i trajala je 3mj. i doslovno se razvukla. Onda sam stavio nekakav tourney za 100kn(72.5mm) i trajalo je 6mj.(slabo vožen), ali tu sam uspio savinuti. Virila je van, ali malo manje nego ova. Sad sam stavio un55, ta bi trebala biti bolja. Onu staru sam jedva skinuo, mislim da se par početnih navoja shebalo i kad sam stavljao novu nije sjela dobro. Onda sam lagano stavio kontra čep da ne bi išla potkoso i stegnuo sam koliko ide. Koristim nekakvu pastu(piše da je za bb) ali osovina ide brutalno teško unutra. Pogon je prije bio bolji(m391), zamijenio sam ga jer se kocka počela pretvarati u krug i ima lufta.
Prednji mjenjač je ok, nema habanja. Gledao sam najveći zupčanik i ide malo lijevo desno(1-3mm) kod opterećenja, ali ga sad mogu derati u zadnjoj brzini, prije kad sam ga nagazio je osovina popustila i kao da je počelo pucati, cijelu sam je savinuo.
Osovinu bolje ne bih vadio jer stvarno teško ide(stavio sam je prije 2 dana), gledao sam na yt i stavili su pogon na različite pozicije i nakon toga je pogon bio bolje fiksiran. Možda sam ja nešto zeznuo, jedini problem je to šaltanje brzina. Mislim da najbolje da skinem mjenjač i pitam ove u servisu da pogledaju.
Broj zubaca je originalan i lanac sam odnio u dućan da mi skrati prema originalnom (110članaka), tak da neznam ako je do toga. Mislim da su brzine zezale još prije servisa gdje su stavili novu bb, ali pod garanciju je išla bb pa ostalo nisu dirali.
Nisam previše težak, 80kg(idem u teretanu pa imam malo jače noge), ali mislim da je možda ovo preslab bicikl za mene. Većinom se vozim po makadamu, a ima i uzbrdica gdje se zaletavam sa velikom silom i onda bb strada. Derem ga koliko ide, mislim da na ravnom ide oko 50kmh kad imam vjetar.
Gledao sam hollowtec i čitao da je puno tvrđi, ali češće treba mjenjati bb pa sam ostao na square, mislim da bi sad to bila bolja opcija.
Našao sam slike od bicikla (http://www.crosscycle.com/de/catalog/cross-2/27-grx-9-124.html)
Ovdje osovina ne viri van, onda sam ja zeznuo taj dio, ali je nemoguće zašarafiti do kraja.
Ok, za lanac sam i napisao da je teško procijeniti sa slike, čisto je bila jedna usputna misao oko mogućeg uzroka. Ako u kombinaciji 3 - 1 lanac radi blagi pregib oko oba kotačića na mjenjaču, to znači da je dovoljno dug.
Što se tiče osovine, nisu one toliko osjetljive tako mi je stvarno čudno da sa 80 kg tako uništavaš osovine. Jeftinije su teže i više fleksaju, ali da se baš iskrive...
Što se navoja tiče, ako desna strana više ne ide unutra, onda se to ne bi trebalo siliti, već bi trebalo pročistiti narez ureznicom za BB koja omogućava centriranje ureznice. Na silu možeš samo pogoršati situaciju.
Što se samog mjenjača tiče, ako je bio iskrivljen i rukom si ga ispravljao, vjerojatno nije dobro ispravljen. Moguće da je i imao tvorničku grešku na kotačiću. Provjeri od natrag - lančanik na kojem je lanac i oba kotačića moraju biti paralelni u svim brzinama. Ako nisu u nijednoj brzini, onda je kriv mjenjač ili hanger, a ako su paralelni samo u jednoj brzini onda je krivo oboje, ali na suprotnu stranu (primjerice, iskrivio se hanger, a ti si mjenjač iskrivio u suprotnu stranu misleći da je kriv mjenjač). Ako oba kotačića leže na istom pravcu koji je paralelan s lančanikom, a kotačić je otklonjen od tog pravca, znači da je on u komi ili iskrivljen šaraf koji ga drži. Također, provjeri da li ti kazeta (odnosno tijelo kazete) ima lufta jer se onda pravac lančanika može otkloniti od vertikale, pa ti može djelovati da je problem u mjenjaču.
Odnio sam hanger i mjenjač u servis, rekao mi je da je mjenjač dosta iskrivljen, hanger je ok. Svaki kotačić ide na svoju stranu pa sam naručio novi Alivio za nekih 200kn.
EDIT: stavio sam slike, loše izgleda, na biciklu je izgledalo bolje
Potrošio sam preko 1000kn za dijelove, samo prednji mjenjač i ručice nisam mjenjao. Trebam i novo ulje u kočnicama i pakne, to je opet nekih 200-300kn :(
EDIT2: Mislim da je osovina ipak 68mm. Piše da je osovina VP-73C i ja sam zaključio da je valjda 73mm/72.5mm, ali ispada da je dostupna u 68mm i 72.5mm. Vozit ću ovo dokle ide, nakon toga stavljam 68mm. Ona koju su stavili u servisu je bila jedna od najgorih, jedva 3mj. izdržala.
A da da,cage je iskrivljen,kakav je to servis,a moguće da je rama gdje ide BB tj cijev gdje se montira nije simetrična tj nije perfektno cjevasta.
Sjedi 1
Bicikl je bio pod garancijom i tada nisam ništa sam radio, stavio sam bic u auto i rekao da ne valja osovina. Promijenili su osovinu, ali ostalo nisu ništa gledali. Imali su nekakvu gužvu, spomenuo sam centriranje kotača i brzine, pa su rekli nek dofuram bicikl preko zime kad nema tolko posla. Nakon toga je prošla garancija i sad sve radim sam. Ako ništa drugo, naučio sam neke stvari. Za cijenu servisa mogu kupiti dodatni dio, ako nešto zeznem. Osovinu sam stavio predugačku, ali nema problema u vožnji. Nadam se da će brzine biti ok poslije novog mjenjača, uz malo štelanja naravno. Ove nove dijelove kupujem u rog-jomi jer je tamo najjeftinije, bicikl nisam tamo kupio. Mjenjač je moja greška, to garancija sigurno ne pokriva.
